La Russia può aumentare la sua quota nel mercato mondiale dei veicoli blindati in caso di adeguato supporto dei produttori nazionali

La Russia può aumentare la sua quota nel mercato mondiale dei veicoli blindati in caso di adeguato supporto dei produttori nazionali
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Per la mostra "Oboronexpo-2012" TSAMTO pubblica un'analisi del mercato mondiale dei nuovi veicoli blindati nel 2008-2011. e una previsione per i prossimi 4 anni (2012-2015).

Per i produttori nazionali, questo segmento in crescita dinamica è di grande interesse, poiché la Russia sta appena iniziando a "sfondare" in questo mercato. Finora, la presenza della Russia in questo segmento del mercato mondiale (in contrasto con le categorie di MBT e veicoli da combattimento corazzati) è molto modesta. Per il periodo 2008-2015 TsAMTO stima la quota della Russia in questo segmento di mercato al 2% in termini di quantità e allo 0,6% in termini di valore della fornitura.

Secondo TsAMTO, nel prossimo quadriennio (2012-2015), il volume delle vendite all'esportazione di nuovi veicoli blindati nel mercato mondiale sarà di almeno 8834 unità. per un importo di 4, 16 miliardi di dollari in caso di adempimento dei programmi di consegna per i contratti in corso, intenzioni dichiarate e gare in corso.

Questa cifra come risultato per il periodo 2012-2015. sarà significativamente più alto, poiché TSAMTO fornisce statistiche sul portafoglio ordini globale disponibile al momento attuale, e il mercato delle auto blindate differisce in quanto il periodo dal momento della conclusione del contratto alle consegne effettive (a causa delle specificità della produzione) è piuttosto piccolo. Tuttavia, il risultato per il periodo 2012-2015. dovrebbe essere inferiore al 2008-2011 Ciò è dovuto innanzitutto alla possibile sovrasaturazione temporanea del mercato in relazione all'intenzione degli Stati Uniti di vendere o "trasferire" ad alcuni paesi del Medio Oriente e delle regioni dell'Asia centrale una parte significativa dei veicoli blindati in servizio con le forze armate statunitensi dopo il ritiro delle truppe dall'Iraq e dall'Afghanistan. Tuttavia, anche se gli Stati Uniti implementassero questi piani, l'eccesso di mercato sarà a breve termine e influenzerà il calo della domanda globale di nuovi veicoli blindati solo per 2-3 anni. In generale, in futuro, questo segmento sarà il più dinamico tra tutte le categorie di veicoli blindati.

Secondo TsAMTO, negli ultimi 4 anni (2008-2011), nel mondo sono stati esportati o prodotti su licenza almeno 21.960 nuovi veicoli blindati per un valore di 9,5 miliardi di dollari.

In totale, durante questo periodo, sono stati esportati 22.900 veicoli blindati per un importo di 9, 57 miliardi di dollari. Allo stesso tempo, il volume delle vendite di veicoli blindati nuovi è stato pari al 95,9% del totale o al 99,3% del costo delle forniture globali.

Grande volume di forniture nel 2008-2011 era dovuto, tra l'altro, al trasferimento di equipaggiamento in eccesso dal contingente delle forze armate statunitensi alle forze armate formate dell'Afghanistan e dell'Iraq (nel 2012-2015 ci sarà una situazione simile con il massiccio trasferimento di equipaggiamento in eccesso ad altri paesi nel regione - vedi sopra).

Secondo la metodologia TsAMTO, la categoria "nuova" include consegne di nuovi veicoli blindati del valore di almeno $ 0,1 milioni, programmi su licenza, nonché consegne delle forze armate dei paesi esportatori, aggiornate al livello di veicoli praticamente nuovi con un esteso vita utile, il cui prezzo al momento delle consegne rappresenta oltre il 50% del costo di un veicolo blindato nuovo dello stesso tipo per lo stesso periodo di tempo.

Il gruppo dei "veicoli blindati" ("veicoli blindati") è composto principalmente da veicoli blindati con disposizione delle ruote 4x4. Lo stesso gruppo comprende veicoli militari da ricognizione, camion blindati e altri veicoli, che, per peso e dimensioni, non possono essere classificati come "veicoli corazzati da combattimento". Gli analoghi del SUV corazzato americano "Humvee" sono assegnati al limite inferiore della classe.

Nella classifica sottostante, i paesi esportatori sono classificati in base al numero di veicoli consegnati e pianificati per la consegna di veicoli blindati. Alcuni paesi hanno ordini con scadenze al di fuori del periodo in esame (dal 2016 in poi). Questa analisi prende in considerazione solo le consegne (comprese quelle con contratti a lungo termine) pianificate per il periodo fino al 2015 compreso.

Primo posto nella valutazione dei fornitori di veicoli blindati nuovi per il periodo 2008-2015. l'integratore ideologico dell'uso di macchine di questa classe - gli USA (17970 macchine del valore di $ 5,86 miliardi) - è di gran lunga indietro rispetto ai concorrenti. Nel primo quadriennio sono stati esportati 14.515 veicoli per un importo di 4.594 miliardi di dollari, il portafoglio ordini del 2012-2015. attualmente ci sono 3455 nuove auto per un valore di 1.265 miliardi di dollari. Le esportazioni in entrambi i periodi sono principalmente fornite dalla fornitura di veicoli corazzati alle truppe dei paesi della coalizione per l'utilizzo in Iraq e Afghanistan.

Il secondo posto va a Sud Africa (3281 veicoli per un valore di 2,157 miliardi di dollari) con veicoli blindati della famiglia RG. Nel 2008-2011. Sono stati esportati 2925 mezzi corazzati per un importo di 1, 945 miliardi di dollari, il portafoglio ordini per il 2012-2015. finora è 356 veicoli blindati per un importo di 212, 5 milioni di dollari.

Terzo posto in classifica c'è l'Italia con i mezzi blindati della società “Iveco” (2586 mezzi per 1.683 miliardi di dollari). Nel primo quadriennio sono stati esportati 910 veicoli blindati per un valore di 689 milioni di dollari, un pacchetto di ordini per il 2012-2015. ammonta a 1.676 nuovi veicoli per un valore di $ 994 milioni (una parte significativa di questo pacchetto ricade sulle consegne ordinate dal Ministero della Difesa russo).

Quarto posto La Francia è tra i fornitori di veicoli blindati nuovi (665 veicoli per un valore di 443,8 milioni di dollari). Nel primo quadriennio sono stati esportati 65 mezzi blindati per 36,3 milioni di dollari, un pacchetto di ordini per il 2012-2015. al momento ci sono 600 nuove auto del valore di 407, 5 milioni di dollari.

Quinto posto con una grande famiglia di prodotti offerti in questo segmento è occupata dalla Gran Bretagna (662 vetture del valore di 318, 3 milioni di dollari). Nel 2008-2011. Sono stati esportati 579 veicoli blindati per un valore di 232,9 milioni di dollari. Libro degli ordini per il 2012-2015 mentre è di 83 unità. per un importo di 85, 4 milioni di dollari. Va notato che il Regno Unito, che attualmente possiede imprese negli Stati Uniti e in Sud Africa, è uno dei leader mondiali nel settore della produzione di veicoli blindati, tuttavia, TSAMTO, secondo la metodologia adottata, assegna l'esportazione dei prodotti al paese in cui il prodotto è stato sviluppato e prodotto.

Sesto posto occupa la Russia principalmente con l'auto blindata "Tiger" (654 veicoli del valore di 80, 3 milioni di dollari). Nel primo quadriennio sono stati esportati 204 veicoli blindati per 26,3 milioni di dollari, il volume di consegne previsto nel 2012-2015. potrebbe ammontare a 450 nuovi veicoli per un valore di 54 milioni di dollari in caso di piena attuazione degli accordi con la Cina, che è attualmente il maggior cliente di veicoli blindati "Tiger".

Settimo posto La Svizzera è in classifica (636 vetture del valore di 448, 2 milioni di dollari). La maggior parte delle vendite di veicoli blindati svizzeri è stata fornita dalla fornitura dei modelli Duro-3 e Eagle-4 da parte della società Movag ai paesi dell'UE. Nel primo quadriennio sono stati esportati 496 mezzi blindati per un importo di 329,7 milioni di dollari, per il 2012-2015. il pacchetto di ordini è di 140 nuove auto per un importo di 118,5 milioni di dollari.

Ottavo posto occupa la Germania (500 veicoli del valore di 587, 2 milioni di dollari), principalmente con veicoli blindati "Dingo-2" e "Fenneck". Tutte le consegne sono state completate nel primo quadriennio.

Nono posto con veicoli blindati "Cobra" è occupata dalla Turchia (348 veicoli per un importo di 155, 9 milioni di dollari). Nel primo quadriennio, sono stati consegnati 333 veicoli blindati per l'esportazione per un importo di $ 143,4 milioni, per il 2012-2015. il pacchetto di ordini per il momento attuale è di 15 nuove auto per un importo di 12, 5 milioni di dollari.

Decimo posto La Svezia si colloca nella classifica (283 auto del valore di $ 366,5 milioni). La maggior parte del volume delle vendite dei veicoli blindati articolati svedesi BvS-10 e Bv-206S è fornita dalle consegne nei paesi dell'UE. Nel primo quadriennio, sono stati consegnati 245 veicoli blindati per l'esportazione per un importo di $ 273,2 milioni, per il 2012-2015. il pacchetto degli ordini è di 38 unità. per un importo di 93, 2 milioni di dollari.

Cina, Israele, Spagna, Singapore, Emirati Arabi Uniti, Austria, Polonia, Belgio, Australia, Indonesia e Brasile sono dall'11° al 21° posto nella classifica.

Si segnala che nella categoria "gara", i cui risultati non sono ancora stati riepilogati, nel periodo in esame (2012-2015) il volume delle forniture (se si rispettano i tempi indicati) è previsto pari a 1.952 unità. per un importo di circa 864 milioni di dollari, che potrebbe in qualche misura incidere sulla posizione nella classifica dei principali esportatori mondiali di veicoli blindati.

Rapporto completo sul mercato mondiale dei veicoli blindati nuovi per il periodo 2008-2015. sarà pubblicato sulla rivista World Arms Trade #6.

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