Ricercatori militari statunitensi stanno testando un prototipo di pneumatici "airless" privi di forature e deflazione progettati per il passaggio continuo di SUV militari attraverso "zone calde" di ostilità. In caso di implementazione di successo, la nuova tecnologia può essere estesa ai modelli civili, sostituendo i tradizionali pneumatici per auto.
I vantaggi degli pneumatici cellulari sono ovvi, ma gli scienziati si impegneranno molto alla ricerca di un materiale appropriato in grado di resistere alla pressione di una macchina da guerra multi-tonnellata.
"Non-Pneumatic Tyre" (NPT) di Resilient Technologies consentirà ai SUV dell'esercito di continuare a guidare anche dopo che fino al 30% del nido d'ape del pneumatico è stato distrutto. Nell'aprile 2009, Resilient ha installato pneumatici NPT da 94 centimetri su un veicolo fuoristrada dell'esercito della Guardia nazionale di Vozo, Wisconsin, attualmente in fase di test su strada.
Sono già stati spesi due anni per lo sviluppo di pneumatici, riferisce Infuture. RU. L'azienda ha eseguito test di carico statico su uno dei prototipi NPT. Ha resistito a un carico massimo di 1.746 kg, che soddisfa i requisiti dell'esercito. Sottolineare la plastica fornisce resistenza, consentendo ai pneumatici airless di funzionare proprio come i pneumatici pieni d'aria.
