La storia è una cosa interessante, ma gli esempi storici ci permettono abbastanza bene di guardare ad eventi abbastanza moderni oggi. Lascia che sia attraverso il prisma del tempo, ma il risultato è divertente.
Quindi, il messaggio principale è questo: non vedremo presto l'uso completo in combattimento di "armi miracolose" nel vecchio modo e "non avendo analoghi nel mondo", anche se in un modo nuovo. Questo vale sia per il Su-57 e "Armata", sia per l'F-22, F-35 e altri prodotti del genio di designer stranieri.
"L'arma delle meraviglie" è un attributo del tempo di pace. Un partecipante indispensabile in sfilate, vetrinistica, esame approfondito, analisi, confronti, modellazione al computer. Ma non di più. Per applicare a pieno tutte le novità del piano offensivo, due cose non daranno.
Per capire il primo, andiamo a 75 anni nel passato. Durante la seconda guerra mondiale. Tra i paesi partecipanti c'erano due potenze (grazie a Dio, non dalla nostra parte), che hanno sviluppato seriamente il tema di questa stessa "arma miracolosa". Senza considerare i costi del lavoro. Alla fine, si è rivelato un completo zilch. Inoltre, nel caso del Giappone, lo zilch è stato piuttosto epico.
Il discorso, come hanno già capito le persone esperte, riguarda "Musashi" e "Yamato". Navi enormi che nessuna corazzata al mondo potrebbe davvero eguagliare. Forse con un enorme potenziale di combattimento.
Tuttavia, la mancanza di infrastrutture adeguate per le azioni di queste navi (incrociatori per la difesa aerea e portaerei con caccia) ha posto un punto molto difficile all'inizio. Inoltre, il prezzo pagato dagli americani per l'affondamento di queste navi è generalmente ridicolo: 28 aerei.
Esplosione "Yamato"
28 aerei contro due enormi navi. Se stimiamo almeno approssimativamente il costo e aggiungiamo le perdite umane su entrambe le navi, diventa ovvio: sarebbe più economico semplicemente inondare i superlinker aprendo le pietre del re. O non costruire affatto.
"Musashi" oggi
Sì, e qui è necessario menzionare circa 6 siluri del sottomarino americano "Archer-Fish" in "Shinano", la nave gemella delle corazzate affondate, convertita in una portaerei. Assolutamente la stessa morte ingloriosa per niente.
Vale la pena ricordare qui che non è così male con i minerali in Giappone, semplicemente non ci sono. E bisogna anche tener conto di come l'economia giapponese si fosse messa a dura prova, costruendo questi tre miracolosi abbeveratoi. Sicuramente non si sono ripresi presto.
Quindi guardiamo il cartellino del prezzo.
Secondo esempio da un secondo partecipante, Germania. Nel 1944-45, quando l'industria alleata non si preoccupò affatto, costruendo migliaia di caccia convenzionali, bombardieri e aerei d'attacco, che finirono con successo la Luftwaffe in cielo e la Wehrmacht a terra, i tedeschi costruirono aerei a reazione.
"Messerschmitt" Me-262. Il primo caccia turbojet al mondo a prendere parte alle ostilità.
"Arado" Ar-234. Il primo bombardiere turbogetto al mondo a prendere parte alle ostilità.
L'idea era buona e gli aerei, ad essere onesti, erano molto, molto buoni. Ma 210 unità "Arado-234" e 1433 "Messerschmitt-262" non hanno fatto il tempo e non si sono mostrate in niente di speciale. Ancora una volta, a causa del fatto che non esistevano infrastrutture adeguate per loro. E la maggior parte dei jet sono stati condannati a terra, dove sono rimasti senza carburante o riparazioni.
E gli aerei sono stati costruiti. Ancora una volta, guarda il cartellino del prezzo …
Tornando ai nostri tempi, parlando del prezzo, vale la pena ricordare il 27 marzo 1999 ei ragazzi di Zoltan Dani. E anche i radar sovietici P-12 "Yenisei" e P-18 "Terek", abbinati al sistema di difesa aerea sovietico S-125 "Neva".
Nell'antichità, tuttavia, "lasciavano cadere" l'F-117A abbastanza normalmente. Per l'intero $ 111 milioni. In mille pezzi.
Qui, parlando del cartellino del prezzo, è l'essenza.
Non un solo paese, nemmeno gli Stati Uniti, oggi potrà permettersi spese come la perdita di campioni della più recente tecnologia in condizioni di combattimento. Ci sono sia soldi che prestigio qui.
Certo, qualcuno dirà immediatamente che l'F-22 stava facendo qualcosa lì in Siria. Si l'ho fatto. Bombardieri scortati, obiettivi indicati. Fortunatamente, può. In condizioni in cui tutti erano fiduciosi nella totale assenza di opposizioni. E da dove viene, l'opposizione e persino il velivolo di quinta generazione?
Lo stesso vale per gli F-35 israeliani. Naturalmente faranno qualcosa nel Golan. Di nuovo, perché lì, a differenza dei luoghi meno ospitali, non sono in pericolo.
Di conseguenza, dopo il Su-34, il Su-35 e il Su-33, c'è una piccola probabilità dell'apparizione in Siria e del Su-57. Ma molto piccolo. Finora non ci sono infrastrutture adeguate e personale addestrato per questo aereo. E a che ritmo sta andando la guerra, quando apparirà, tutto sarà finito.
Lo stesso vale per "Armata". Sì, il serbatoio è promettente, ma, in primo luogo, è costoso e, in secondo luogo, richiede anche tutta una serie di specialisti. E, cosa altrettanto importante, equipaggi formati che saranno in grado di far fronte a qualsiasi problema da soli, senza l'aiuto di specialisti di fabbrica. Dall'accensione di un motore in stallo alla messa a punto dell'elettronica flaccida, di cui è pieno il serbatoio.
Bene, o in ogni parte dovrebbero esserci tali specialisti.
Quindi tutte le guerre e i conflitti che si verificheranno nel prossimo futuro (e si verificheranno) saranno condotti secondo i principi stabiliti nella seconda guerra mondiale. Vince chi ha di più e meno.
Il carro armato Tiger era bello? Senza dubbio. Un eccellente veicolo da combattimento. Una classe superiore al T-34-85, che era il nostro carro armato principale della guerra. Ma 1354 "Tigri", sebbene pesanti, con un ottimo cannone e una buona armatura, non potevano fare nulla. Sì, si sono coperti di gloria come ottimi carri armati dalla parte perdente.
Ma più di 30.000 T-34-85 più 3.000 IS-2 si sono rivelati un argomento più pesante.
E sì, "se c'è una guerra domani", non gli "Armata" andranno in campagna, anche se sono disponibili. L'Armata è un carro armato in tempo di pace. E sarà così per altri 10 anni, nientemeno, finché tutte le "malattie infantili" non saranno superate, gli equipaggi, i tecnici e gli ingegneri elettronici saranno formati. Forse di più.
E i "carri armati da guerra" andranno in campagna. Lo stesso "eternamente difettoso", ma pronto per la battaglia T-72. Non T-90, non T-80. T-80 è stato provato nel primo ceceno. E nel secondo, non puzzavano nemmeno in quei posti. Alcuni dei T-72, se credi ai partecipanti-petroliere.
E lo stesso vale per quelli "probabili". Nota che gli americani non si preoccupano affatto dei carri armati. Stanno modernizzando gli Abram e non hanno mal di testa. Anche l'Az non si mette, lascia che il negro che carica il carro armato frusta. E lo modernizzeranno fino alla fine dei tempi. Questo è più redditizio che inventare qualcosa di nuovo, perché puoi combattere anche i Papuani sull'Abrash, specialmente quando l'aria è tua.
E l'immagine è la stessa con l'aria. L'F-35 e l'F-22 sono uno spauracchio per noi e per i cinesi. La forza principale "se succede qualcosa" è lo stesso F-15 e F-16 a terra e F / A-18 in Marina. Quelli che sono ancora più vecchi dei nostri MiG-29 e Su-27 lo saranno. E niente, nessuno è particolarmente confuso.
E nessuno sano di mente invierebbe aerei del valore di 90 milioni di dollari al pezzo (nel caso del 35esimo) ai missili russi. E se gli S-400 fossero davvero buoni come dicono?
Guardiamo il cartellino del prezzo. Più una perdita di prestigio.
In realtà, non importa quanto alla buona metà del mondo piaccia la Russia di oggi, nessuno ci salterà addosso per combattere. Non importa cosa. Il momento è mancato, qualunque cosa si possa dire. E qui non si tratta degli "Armat" e degli aerei. Il punto è quell'incubo, che, se succede qualcosa, volerà fuori dalle miniere e dai container. E la luce di Dio cesserà definitivamente di essere luce.
Guardando il cartellino del prezzo? Non ne vale la pena, e quindi tutto è chiaro. "Il mondo intero è in polvere."
E tutti vogliono vivere. Soprattutto quelli che vanno a letto per primi. Cioè, andrà sottovento come cenere.
Pertanto, c'è più che abbastanza da comprare, per sostituire i governanti con altri più accomodanti, che sono pronti a condurci di nuovo a una luminosa democrazia. Integrato, sì, ma non così spesso come vorremmo.
Ma non combattere. Una guerra con la Russia è davvero una prospettiva molto dubbia. Con un finale molto incomprensibile.
Inoltre, è disponibile tutto ciò che è necessario per la risposta.
E tutti questi "Woodwuffs", "che non hanno analoghi al mondo" li lasciano stare. Non sono solo buoni per le parate. È anche una dimostrazione di ciò che possiamo. Possiamo sviluppare, possiamo produrre, possiamo applicare. Quest'ultimo - con un certo grado di probabilità.
Come il Ka-50 in Cecenia.
È semplicemente frivolo fare affidamento su un'"arma miracolosa" come su una spada kladenets. 200, 300, o qualunque cosa sia "Armata" non faranno nulla contro l'armata di carri armati della NATO. Se immagini un ipotetico poligono (ad esempio, in Europa), dove ciò può accadere. Come 100 Su-57 contro l'intero shock dell'aviazione americana. Di nuovo, ipoteticamente.
I tedeschi e i giapponesi hanno dimostrato a loro tempo che "l'arma miracolosa" colpisce il loro budget più fortemente del nemico. No, è fantastico che abbiano inventato "Armata". È un bene che lo sia. Ma ci sono anche diverse migliaia di T-72, che ti permetteranno di eseguire con calma il debug, mettere in produzione e preparare tutto ciò che è necessario affinché il T-50 possa entrare normalmente nelle truppe.
Sì, sicuramente non sarà domani. E non ce n'è bisogno domani, almeno finché non ci sarà la coda per misurare gli organelli in termini di lunghezza e durata.
Inoltre, saremo distrutti con metodi completamente diversi.
