I test del cannone a rotaia (railgun) della Marina degli Stati Uniti a bordo della nave potrebbero iniziare già nel 2016. È stato riferito che un tipo di arma fondamentalmente nuovo è stato vicino all'adozione, che può cambiare radicalmente l'aspetto della moderna marina. La US Navy ha attualmente finanziato 2 prototipi di cannoni ferroviari da BAE Systems e General Atomics. Per la seconda fase del progetto, durante la quale verrà dimostrato il fuoco a tempo, è stato scelto un cannone da 457 mm piuttosto potente di BAE Systems.
È prevista l'installazione di un prototipo di cannone a rotaia a bordo del catamarano da atterraggio multiuso ad alta velocità Millinocket. Il principio di funzionamento di tali pistole si basa sull'uso di una forza elettromagnetica (forza di Lorentz), che viene utilizzata per lanciare un proiettile installato tra due guide: un binario. Inoltre, un proiettile sparato da un'arma del genere ha una velocità di volo molto elevata. All'uscita dalla canna, la velocità del proiettile è molte volte superiore a quella delle normali munizioni di artiglieria e può raggiungere una velocità di 8,5 mila km / h. Ciò consente di aumentare l'energia cinetica del proiettile, che non ha più bisogno di essere dotato di carica propellente, e il raggio di fuoco.
È stato riferito che la pistola elettromagnetica verrà utilizzata per distruggere bersagli aerei, di superficie e di terra a un costo relativamente basso di funzionamento della pistola. Secondo le informazioni disponibili, questo progetto è costato al Pentagono $ 200 milioni. È stato ospitato da BAE Systems e General Atomics. Attualmente, sono in pieno svolgimento i lavori per lo sviluppo di una potente centrale elettrica che può essere utilizzata per lanciare proiettili multiuso da una nave a una distanza massima di 200 km.
Il cannone a rotaia utilizza la forza di Lorentz per disperdere i proiettili, nonché l'evaporazione esplosiva del metallo, che si verifica sotto l'influenza di alte correnti. I prototipi esistenti al momento sono in grado di inviare un proiettile di 23 kg a una distanza di circa 160 km, mentre la velocità di volo iniziale del proiettile è di 2200 m/s. Per fare un confronto: i moderni supporti di artiglieria AK-100 da 100 mm di progettazione sovietica, che si trovano su molte navi russe, sono in grado di inviare un proiettile da 15 kg a una portata massima di 21 km e la velocità di volo iniziale del proiettile è di 880 SM.
Allo stesso tempo, un proiettile per un cannone a rotaia costa circa 25 mila dollari, che è più economico del costo dei missili, che costano ai contribuenti americani 500 mila - 1,5 milioni di dollari ciascuno. Inoltre, il cannone a rotaia elimina le cariche di polvere, il che aumenta significativamente la sopravvivenza delle navi da guerra su cui è installato e la sicurezza dei marinai. Inoltre, a causa dell'assenza di cariche propellenti e relativi sistemi destinati al loro stoccaggio e rifornimento, tali arresti per cannoni sono più piccoli e leggeri. Infine, il cannone a rotaia potrà servire solo 1 marinaio.
Il contrammiraglio Brian Fuller, ingegnere capo della Marina degli Stati Uniti, ritiene che i cannoni elettromagnetici possano conferire alla Marina degli Stati Uniti incredibili capacità offensive. Secondo lui, la nuova arma consentirà alla Marina degli Stati Uniti di contrastare efficacemente una gamma molto ampia di minacce a un costo operativo relativamente basso. Gli ingegneri della Marina degli Stati Uniti hanno già completato una serie di test del cannone a terra a terra e nel 2016 inizieranno le prove in mare delle armi, che dovrebbero essere installate a bordo dell'ultima nave ad alta velocità JHSV Millinocket. Inoltre, nel luglio di quest'anno, si terrà una dimostrazione del cannone a rotaia presso il campo di addestramento della base della Marina degli Stati Uniti, situata a San Diego.
Se tutto andrà bene, già negli anni 2020, le navi della Marina degli Stati Uniti potranno armarsi attivamente di cannoni a rotaia, in grado di svolgere una gamma molto ampia di compiti: dalla distruzione di bersagli terrestri all'intercettazione di testate di missili balistici. Il lungo raggio di tiro e l'alta velocità del proiettile consentono al cannone elettromagnetico di sparare su bersagli inaccessibili alle armi di artiglieria convenzionali. Inoltre, a lungo termine, le forze armate statunitensi prevedono di aumentare la velocità iniziale dei proiettili utilizzati e portare il raggio di tiro del cannone a rotaia a 400 km.
La US Navy prevede di installare un prototipo della nuova arma sulla sua nuova idea: il catamarano multiuso da atterraggio veloce Millinocket (JHSV-3 Millinocket) della classe Spearhead (il nome della nave guida della serie); in totale, è pianificato di costruire fino a 10 navi di questa classe. L'installazione del cannone a bordo della nave dovrebbe essere effettuata nel 2016, riferisce ARMS-TASS con riferimento al Dipartimento per le relazioni esterne del Comando delle costruzioni navali e degli armamenti della Marina degli Stati Uniti. Nello stesso anno, è previsto l'inizio delle prove in mare della pistola. Si presume che la pistola elettromagnetica sarà un'arma abbastanza efficace nella lotta contro un gran numero di possibili minacce, che includono piccole navi, aerei, navi di superficie, missili e bersagli terrestri.
In generale, il cannone a rotaia, creato negli Stati Uniti, corrisponde ad alcuni campioni di armi terrestri ad impatto cinetico già schierate, offrendo allo stesso tempo una serie di nuove possibilità. Uno dei principali vantaggi del progetto è il costo dell'utilizzo di una pistola elettromagnetica, che è inferiore al costo degli analoghi del razzo più vicini. Il proiettile creato per il nuovo cannone deve corrispondere ad alcuni campioni di normali pezzi di artiglieria, che renderanno possibile l'uso di armi missilistiche solo quando si combattono le minacce più significative. Secondo il contrammiraglio Matthew Clander della Marina degli Stati Uniti, il cannone a rotaia è un'arma per il trasferimento di energia diretto che è il futuro del teatro di guerra marittimo. Nella Marina degli Stati Uniti, Matthew Klunder è il capo della direzione speciale della ricerca.
Catamarano da sbarco "Millinocket" (JHSV-3 Millinocket)
È stato riferito che la dimostrazione delle capacità del cannone elettromagnetico in mare sarà l'ultima tappa di una serie di eventi, il cui obiettivo principale è sviluppare un modello funzionante del cannone a rotaia e fornirlo alla Marina. Dal 2005, la Marina degli Stati Uniti, così come altre organizzazioni coinvolte nel progetto, hanno testato queste armi presso il Naval Surface Warfare Center, situato a Delgren, in Virginia, nonché presso il Naval Research Laboratory, dove sono stati utilizzati diversi prototipi di cannoni ferroviari. situato. … I test a terra dell'installazione hanno avuto successo, da essa sono stati sparati più di mille colpi singoli. Allo stesso tempo, i progettisti stanno attualmente lavorando per garantire la possibilità di sparare automaticamente dal cannone a rotaia. Inoltre, il compito è creare la possibilità di fornire una pistola elettromagnetica con una grande quantità di elettricità quando è installata a bordo di navi militari.
Gli ingegneri americani prevedono che il railgun sarà in grado di utilizzare proiettili guidati multiuso, con i quali sarà possibile distruggere un'ampia gamma di bersagli, a una distanza fino a 110 miglia nautiche (circa 203 km). È stato riferito che l'energia di un colpo di una pistola elettromagnetica raggiunge 32 megajoule quando si usano proiettili del peso di 10 kg. L'esercito americano ha pianificato una serie di test, il cui compito principale sarà quello di integrare il cannone a rotaia nella gamma di armamenti esistente, nonché di studiare le modifiche necessarie che dovranno essere sicuramente eseguite a bordo di una nave da guerra per installare un tale sistema.
Il fatto che la Marina degli Stati Uniti preveda di testare il cannone a rotaia utilizzando la nave d'assalto anfibio veloce Millinocket non è casuale. La scelta a favore di condurre test su questa particolare nave è associata al suo insieme di caratteristiche: la capacità di carico e l'ergonomia di queste navi, nonché la flessibilità operativa del loro possibile utilizzo. Poiché le navi di questa classe non appartengono al numero di navi da guerra a tutti gli effetti, al momento non esiste un piano per il posizionamento permanente di cannoni elettromagnetici su di esse. La decisione finale su quali navi verranno installati i promettenti cannoni ferroviari non è stata ancora presa dall'esercito americano.
