Il "centrismo di rete" russo aerospaziale contro i concetti americani "CEC", "Kill Chain" e "Kill Web"

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Il "centrismo di rete" russo aerospaziale contro i concetti americani "CEC", "Kill Chain" e "Kill Web"
Il "centrismo di rete" russo aerospaziale contro i concetti americani "CEC", "Kill Chain" e "Kill Web"

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Nella foto, il gruppo di attacco della portaerei della Marina degli Stati Uniti guidato dalla portaerei CVN-65 USS "Enterprise". In primo piano puoi vedere il cacciatorpediniere di classe Arley Burke DDG-78 USS Porter, dietro la portaerei - l'incrociatore missilistico di classe DDG-94 Nitze URO CG-69 USS Vicksburg. Fu a Vicksburg che, oltre ai canali Link-11/16 integrati nell'Aegis BIUS, uno dei primi set di apparecchiature per lo scambio integrato di informazioni tattiche del sistema network-centrico di difesa aerea navale/missile CEC/ NIFC-CA è stato installato.

Le ambizioni geopolitiche delle principali superpotenze mondiali che sono cambiate nel corso dei secoli hanno dettato i loro concetti strategico-militari in relazione a varie regioni economicamente importanti del pianeta per centinaia di anni. Ora, come possiamo vedere, i "poli" geostrategici sono saldamente radicati nell'Asia occidentale, nell'IATR, nel Baltico e nella regione artica, che hanno portato alla loro immediata militarizzazione da parte delle forze armate dei principali Stati mondiali, nonché degli alleati ad essi collegati, che fanno parte di varie alleanze politico-militari, che sono oggi i principali partecipanti al "Big Game". Valutare le potenzialità militari delle parti in un grande conflitto regionale o globale è un compito molto delicato e complesso, per la cui soluzione non sarà sufficiente confrontare semplicemente, ad esempio, la composizione quantitativa e parametri tattici e tecnici di vario tipo di equipaggiamento militare della CSTO e della Russia con lo stesso equipaggiamento dell'Alleanza Nord Atlantica. Ciò richiede un approccio integrato, che combini l'analisi del collegamento sistemico tra le unità di questo equipaggiamento in probabili condizioni di combattimento, tenendo conto dell'eterogeneità dei raggruppamenti misti di truppe. Questo fatto sta portando alla considerazione delle leggi della guerra networkcentrica.

Oggi proveremo ad applicare un approccio simile per valutare in modo affidabile l'efficacia di combattimento delle forze aerospaziali russe e della marina statunitense in caso di conflitto militare su larga scala. Questi tipi di forze armate delle due superpotenze non sono stati scelti affatto a caso, ma sulla base delle ambizioni strategiche degli stati. Pertanto, la US Navy gioca un ruolo chiave nel mantenere l'influenza occidentale in varie regioni del mondo, puntando alla politica di "egemonia assoluta"; e le forze aerospaziali russe, che hanno potenziato le componenti antiaeree e antimissile, svolgono in misura maggiore funzioni difensive nello spazio aereo del nostro paese, nonché qualità di attacco tattiche e strategiche necessarie per un adeguato attacco di rappresaglia contro il nemico a confini vicini e lontani dal Paese: tipica politica difensiva applicata nel sistema dell'ordine mondiale multipolare in via di sviluppo.

L'impulso per scrivere questa recensione è stata l'opinione interessante e molto progressista del vice capo di stato maggiore della Marina degli Stati Uniti, Michael Manazir, sui metodi di guerra moderna nel teatro dell'oceano, che è stata espressa alla mostra Sea Air-Space 2016. È su questa base che verrà costruita la nostra ulteriore analisi.

In primo luogo, M. Manazir ha definito qualsiasi operazione di combattimento eseguita con successo in futuro non come risultato della superiorità del cacciatorpediniere URO tecnologicamente migliore, sottomarino nucleare multiuso o aereo antisommergibile, ma come risultato di un sistema correttamente funzionante in battaglia che rileva, traccia e seleziona i bersagli più importanti del nemico.nonché la loro corretta distribuzione tra tutti i collegamenti e i singoli elementi (unità) di questo sistema. In questo caso, anche navi e sottomarini che non possiedono la superiorità tecnologica dell'avionica e delle armi possono avere la meglio sul nemico grazie a bus più veloci e produttivi per la trasmissione di informazioni tattiche sulla situazione subacquea, di superficie, terrestre e aerospaziale in la zona di operazione di un gruppo d'attacco amico di portaerei. Il vice capo di stato maggiore delle forze navali americane ha applicato il termine "forza aggregata" al potenziale di combattimento della flotta (dal latino aggregatio - "adesione"), che parla della potenza di tutti i tipi di navi, sottomarini, ponti e l'aviazione navale legata in un unico "organismo di combattimento", che si avvicina all'ideale struttura network-centric.

In secondo luogo, nelle sue sentenze, Michael Manazir si è basato sui concetti navali esistenti di "Kill chain", "CEC" e "NIFC-CA" e ha sottolineato la necessità di passare a un nuovo livello, incarnato nei concetti sviluppati di "Kill web ", "ADOSWC "E" NIFC-CU ". Cosa si nasconde dietro queste abbreviazioni militaristiche?

L'esercito americano usa il termine "Kill chain" come descrizione delle tattiche di attacco esistenti volte a prevenire un attacco nemico, ma in termini generali, questa è una tattica tipica dell'aggressore. La “Kill Chain” consiste in una sequenza di azioni: rilevamento del bersaglio, sua successiva classificazione, identificazione, distribuzione e preparazione di armi da attacco aereo/subacqueo per la sua distruzione, “cattura”, apertura del fuoco e distruzione del bersaglio. Questo concetto è stato utilizzato nelle forze armate statunitensi per un periodo piuttosto lungo, ma consente solo a una o più unità di combattimento collegate in rete di calcolare un modello per l'efficacia della distruzione di un particolare bersaglio in un breve periodo di tempo. Ma in condizioni di combattimento difficili, in uno spesso velo di guerra elettronica, quando i sistemi di comunicazione tattica traboccano di centinaia e migliaia di coordinate di vari bersagli, la "catena di uccisioni" non fornisce una trasmissione accurata di dati sui risultati di un attacco su un bersaglio per altre unità amiche appartenenti a un diverso ramo dell'esercito.

Quindi, ad esempio, se il nuovissimo sottomarino nucleare multiuso a bassissimo rumore SSN-23 "Jimmy Carter" (classe "Sea Wolf") infligge una sicura sconfitta con siluri o missili a una nave di superficie nemica, ma continua a rimanere a galla per da lungo tempo, combattenti multiuso basati su portaerei di quinta generazione I vettori missilistici strategici F-35B o B-1B del Corpo dei Marines degli Stati Uniti potrebbero continuare un'operazione antinave contro questa nave a causa della mancanza di informazioni sulla sua incapacità, che porterà ad un esaurimento accelerato delle munizioni, oltre che inutili e "non redditizie" da un punto di vista tattico "movimenti del corpo" di tecnologia di diversi tipi di truppe contro un unico obiettivo.

L'uso del concetto Kill Chain ha mostrato molti svantaggi anche durante Desert Storm nel 1991. I battaglioni americani dei sistemi missilistici antiaerei Patriot PAC-1, inviati nell'Asia meridionale per combattere i missili balistici operativi-tattici iracheni 9K14 OTRK 9K72 Elbrus, hanno distrutto il caccia d'attacco tattico britannico Tornado GR.4 con fuoco amico, e anche il caccia polivalente della US Navy F / A-18C "Hornet", che sono stati riconosciuti dagli operatori del radar AN / MPQ-53 come OTBR iracheno 9K72 "SCUD" nella fase iniziale della traiettoria. A causa dell'incoerenza sistemica delle azioni tra AWACS, Patriot e aviazione tattica, si sono verificati questi eventi, che hanno richiesto la modernizzazione del concetto.

Il concetto network-centric del "Kill web" del 21° secolo si riferisce alle tendenze più promettenti dell'esercito americano e, come sarebbe dovuto accadere, la sua incarnazione in "hardware" e intelligenza artificiale è iniziata nella Marina, che svolge un ruolo decisivo per gli Stati Uniti del dominio del mondo. Risolve tutte le carenze sistemiche descritte nella "Kill chain" e, inoltre, consente l'espansione infinita delle informazioni e l'aggregazione tattica tra i vari elementi di combattimento grazie all'architettura aperta del software della moderna avionica digitale computerizzata. Al momento, il concetto di "Kill web" viene gradualmente integrato a livello del collegamento nell'AUG della US Navy, ed è rappresentato oggi dai sottoconcetti di difesa aerea navale / difesa missilistica "NIFC-CA" e difesa antinave "ADOSWC", proseguono anche i lavori sul concetto avanzato di difesa antisommergibile sottomarina "NIFC-CU". Di particolare interesse per noi è il sistema antiaereo/antimissile NIFC-CA, che fa parte del sistema network-centric CEC. Grazie alla "Capacità di impegno cooperativo" (in russo per "difesa collettiva"), vari elementi di combattimento della Marina degli Stati Uniti e dell'USMC saranno in grado di condurre uno scambio completo di informazioni tattiche sulla situazione aerea in un particolare settore teatrale. Inoltre, la struttura del "CEC" includerà unità di difesa aerea di terra del Corpo dei Marines degli Stati Uniti e, se possibile, anche sistemi missilistici antiaerei "Patriot PAC-3".

Grazie alla presenza di questo sistema, sono state pienamente rivelate le capacità del complesso di controllo del fuoco integrato "Integrated Fire Control", grazie al quale i missili guidati antiaerei ERINT saranno in grado di colpire un missile da crociera oltre l'orizzonte o un UAV per il targeting da un F-35B o un aereo da ponte E-2D "Advanced Hawkeye". Ci sono molti esempi.

NIFC-CA fornisce al sistema IFC ulteriori opportunità per uno scambio di dati completo, basato sulla partenza dalla struttura gerarchica della rete di scambio di informazioni tattiche "Link-16" ("TADIL-J"). Per il pieno funzionamento di "Integrated Fire Control", il nuovo concetto prevede l'introduzione di un nuovo canale radio aggiuntivo per lo scambio di informazioni tattiche "DDS" ("Data Distribution System"), che ha anche un salto di frequenza ad alta frequenza (sintonizzazione di frequenza pseudo-casuale). Questo canale radio viene introdotto dopo l'integrazione di apparecchiature REO specializzate per lo scambio di informazioni tattiche sulla base di un singolo processore "CEP" ("Cooperative Engagement Processor") nel CIUS dell'unità;: per NK - questo è AN / USG-2, per AWACS basato su portaerei e U E-2C / D "Hawkeye / Advanced Hawkeye" - AN / USG-3, per PBU delle divisioni di terra dei sistemi missilistici di difesa aerea - AN / USG-5. La modifica dimostrativa dei dispositivi CEC / NIFC-CA è stata testata per la prima volta su un gruppo di attacco della portaerei guidato dalla portaerei CVN-69 USS Dwight D. Eisenhower nel 1995, in seguito hanno iniziato a essere installati sugli incrociatori missilistici URO di classe Ticonderoga, e in particolare - CG-66 USS "Hue City", CG-68 USS "Anzio", CG-69 USS "Vicksburg" e CG-71 USS "Cape St. Giorgio ".

L'appaltatore principale di tutte le apparecchiature che trasportano il concetto CEC / NIFC-CA nella Marina degli Stati Uniti è la stessa rinomata azienda Raytheon con il supporto dell'Applied Physics Laboratory della D. Hopkins University. Sulla risorsa statale news.usni.org, il 23 gennaio 2014, è apparsa un'interessante recensione analitica "Inside the Navy`s Next Air War", in cui sono stati considerati in dettaglio i dettagli tattici e tecnici di tutti i concetti di cui sopra, basati secondo il parere di Michael Manazir. Mostra uno schema d'azione tattico molto interessante del moderno AUG della US Navy al momento di un'operazione strategica offensiva aerospaziale sul settore costiero del territorio nemico, oltre a tenere conto del concetto NIFC-CA.

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Prestare attenzione all'intensificazione dei canali di comunicazione tra le unità aeree e marittime dell'AUG americana come distanza dal probabile impatto dei mezzi di guerra elettronica del nemico

Tutti gli elementi di combattimento si trovano qui secondo il principio "piramidale". Il vertice della "piramide degli shock" della flotta americana è rappresentato dall'ala aerea dei caccia furtivi multiuso basati su portaerei F-35B / C, che, in numeri da uno squadrone (12 velivoli) a un reggimento aereo (più di 24 aerei), entra nello spazio aereo nemico e inizia a scansionare la zona costiera e lo spazio aereo con l'aiuto dei radar di bordo AN / APG-81 per la presenza, il tipo e il numero di sistemi di difesa aerea e caccia nemici a terra in grado di rappresentare una minaccia per un massiccio attacco missilistico aereo dell'AUG americano. Allo stesso tempo, le battaglie aeree a lungo raggio oltre l'orizzonte possono essere effettuate utilizzando missili AIM-120D per distrarre ed esaurire gli aerei nemici prima e durante l'attacco principale. Contemporaneamente all'implementazione di missioni aria-aria locali, il sistema di avvistamento e navigazione ottico-elettronico AN / AAQ-37 "DAS" con un'apertura distribuita consentirà di rilevare una massa di bersagli terrestri e aerei nemici, trasmettendo tutte le informazioni al aerei da guerra elettronica e soppressione basati su portaerei situati molto dietro la difesa aerea F / A-18G "Growler", che poi lo inoltrano ai verri che chiudono l'unità aerea "Advansed Khokaev", e selezionano anche i più importanti mezzi radiotecnici di il nemico per la soppressione elettronica di precisione.

La prima cosa che garantisce una sicurezza delle informazioni sufficientemente elevata del pacchetto avanzato di ricognizione e attacco "F-35B / C - F / A-18G" è l'uso di un unico canale radio altamente direzionale per lo scambio di informazioni tattiche "MADL", situato nella banda Ku delle onde a frequenze da 11 a 18 GHz. Il canale radio protetto a salto di frequenza verrà attivato letteralmente per un secondo per trasmettere informazioni ai "Growlers" sui bersagli situati sul bordo anteriore del teatro. L'F-35B al momento dell'invio del pacchetto informativo si troverà con una caduta di 3-5 chilometri rispetto all'F / A-18G, che eviterà parzialmente la soppressione del segnale da parte delle risorse aeree EW nemiche. Questo canale radio tattico di basso livello e poco percettibile è stato chiamato "Small Data Pipe", e oggi rappresenta il problema principale su cui dovrebbero lavorare KRET e altri sviluppatori nazionali di moderne apparecchiature di guerra elettronica. Degna di nota è anche la presenza di uno squadrone aereo ausiliario di F / A-18E / F "Super Hornets" basati su portaerei che volano tra i principali Lightnings e Growlers. Perché questo è fatto?

I fulmini sono lontani dai Raptor e, nel caso di combattimento aereo indipendente con veicoli così promettenti come il Su-35S, il T-50 PAK-FA o il cinese J-15S e J-31, possono essere completamente sconfitti in aria. nemico. I primi inizieranno una rapida penetrazione nelle formazioni aeree dei "Growlers" e degli "Hokaev", che "accecheranno" istantaneamente l'intero AUG americano. Lo squadrone Super Hornets sarà in grado di trattenere temporaneamente i combattenti nemici in prima linea nella piramide aerea indebolita fino all'arrivo di rinforzi sotto forma di un altro squadrone Lightning in grado di mantenere al sicuro la pattuglia aerea AUG. Davanti a noi c'è una potente e completa componente aerea della difesa aerea navale con diversi gradi e linee di difesa.

L'anello centrale ("cuore") della componente aerea dell'AUG, rappresentato dagli "Advanced Hockey", UAV di coperta UCLASS e che li copre "Super Hornets" (questi ultimi non sono mostrati nello schema), non appartiene più al colpire la base aerea di ricognizione, ma al comando e al personale la struttura del gruppo portaerei. Per una maggiore sicurezza, gli aerei di pattugliamento radar e guida opereranno solo all'interno del raggio operativo (sotto copertura) del BIUS a bordo della nave Aegis con missili intercettori RIM-174 SM-6 ERAM (vale a dire, 200-250 km dalla portaerei ammiraglia), F / A-18E / F poco più avanti (300 - 400 km). Prestare attenzione al tipo di canale di trasmissione dati dai "Growlers" ai "Hawks" e dai "Hawks alla superficie AUG". Esiste già un canale radio decimale a tutti gli effetti e "longplay" per la trasmissione di informazioni tattiche "TTNT", che è un canale di backup "Link-16 / CMN-4". A causa della grande distanza dalle strutture di guerra elettronica del nemico (più di 700 - 800 km), "TTNT", direttamente nella zona di 200-300 km dall'AUG, sarà protetto in modo stabile: l'illuminazione delle informazioni sulla composizione della nave è improbabile soffrire.

Gli stessi gruppi d'attacco delle portaerei americane aumenteranno significativamente il loro potenziale antiaereo / antimissile nei prossimi anni sostituendo l'attuale antenna radar AN / SPY-1D (V) con un promettente radar AMDR multifunzionale, che invece di 1 I "proiettori" radar a canale illuminati da AN / SPG -62 riceveranno array di antenne multicanale a tutti gli effetti in grado di "catturare" diverse dozzine di bersagli aerei contemporaneamente. I missili intercettori RIM-174 ERAM consolideranno l'effetto grazie alla presenza di ARGSN, in grado di ricevere la designazione del bersaglio da Aegis, Growler e Lightning. Superare la difesa missilistica di un tale AUG sarà piuttosto difficile: solo l'aeronautica e la marina cinese e russa saranno in grado di effettuare la distruzione di una tale formazione navale entro un certo periodo di tempo.

Un compito altrettanto importante è una degna difesa aerea / difesa missilistica del territorio dagli attacchi dell'AUG avanzato della Marina degli Stati Uniti.

DAL NETCENTRISMO DELLA FLOTTA AL NETCENTRISMO DELL'ARIA MILITARE

Se il progresso del coordinamento sistemico del 21 ° secolo negli Stati Uniti ha interessato in misura maggiore la principale componente di attacco dell'esercito - le forze navali, nel nostro paese ha toccato proprio la componente difensiva - l'Aeronautica e la Difesa aerea, perché questo tipo di Forze Aerospaziali dovrebbe essere sempre pronto a incontrare "gentilmente" migliaia di missili da crociera strategici della NATO, oltre a centinaia di velivoli tattici armati di missili stealth anti-radar "HARM" e "ALARM", bombe plananti, missili esca ADM -160C "MALD-J", oltre alle più sofisticate contromisure elettroniche del contenitore.

Senza dubbio, la base qui è costituita da numerosi battaglioni missilistici antiaerei e reggimenti di varie modifiche del Trehsotok (S-300PS, S-300PM1, S-400 Triumph, S-300V / V4), Buk-M1 / 2, e anche numerosi sistemi missilistici antiaerei di difesa aerea militare ("Tor-M1 / V", "Tor-M2", "Pantsir-S1", "Tungusska-M1", "Strela-10M4", "Gyurza", "Igla-S", "Salice", ecc.); ma senza il coordinamento e il supporto integrati in rete per l'aviazione di difesa aerea, tutti questi sistemi non sembrerebbero così minacciosi come vediamo oggi.

Tutto ciò è fornito oggi da un esclusivo sistema di controllo automatizzato per unità missilistiche antiaeree a livello della brigata del sistema di controllo automatizzato Polyana-D4M1 come parte delle forze di difesa aerea delle forze aerospaziali, nonché dal controllo unificato della batteria 9S737 Rangir sistema come parte della difesa aerea militare. "Polyana-D4M1" raccoglie informazioni tattiche sulla situazione aerea dal radar terrestre-AWACS ("Sky-U", "Sky-M", "Protivnik-G", "Gamma-S1", 96L6E, ecc.), complessi radar "Shmel-M", installati sulla base dell'A-50U e di altri mezzi RTR / RER, quindi analizza le loro rotte, seleziona i bersagli più pericolosi e / o prioritari ed esegue la distribuzione e la designazione del bersaglio della contraerea divisioni / brigate missilistiche. Le elevate caratteristiche di calcolo dello scambio dati computerizzato e delle strutture di visualizzazione PBU MP06RPM, KSHM MP02RPM e AWP 9S929 sono realizzate grazie alla moderna base di elementi a microprocessore ad alte prestazioni, nonché grazie a moduli di trasmissione dati ad alta velocità. "Polyana-D4M1" è in grado di "guidare" fino a 255 bersagli aerei accompagnati dai mezzi radar collegati, nonché di memorizzare informazioni sulle coordinate di 500 VC tracciate nella modalità di rilevamento in memoria. L'elaborazione delle informazioni viene eseguita da 8 operatori sui moderni AARM con MFI a cristalli liquidi e il personale di comando AARM 9S929, dotato di un LCD di grande formato, aiuta a organizzare le informazioni in un'interfaccia tattica visiva.

Il collegamento di difesa missilistica Polyana-D4M1 è in grado di mostrare le maggiori capacità contemporaneamente in combinazione con il potente complesso radar 55Zh6M Sky-M, in grado di rilevare armi da attacco aereo nello spazio vicino a distanze fino a 1800 km (in modalità di visualizzazione settoriale), così come con un aereo AWACS A-50U, in grado di rilevare bersagli remoti a bassa quota di basso profilo a distanze fino a 150-200 km. Uno spazio aereo chiuso completamente visibile è stabilito sull'area coperta. "Polyana" è in grado di ricevere informazioni contemporaneamente da 3 fonti e trasmetterle a 6 consumatori, tra cui possono esserci: punti di controllo del combattimento 5N63S, 54K6E, 9S457M e 55K6E (complessi S-300PS / PM1 / V e S-400 "Triumph "Rispettivamente), così come i sistemi missilistici di difesa aerea militare delle famiglie" Tor "," Tungusska "e" Strela-10 ", ma solo attraverso l'UBKP 9S737 intermedio" Ranzhir "integrato nel sistema di gestione delle informazioni di combattimento della brigata.

"Ranzhir", in una certa misura, è anche un sistema di controllo automatizzato, ma il suo throughput, il raggio di comunicazione e il numero di tipi di sistemi interfacciati sono fortemente limitati. UBKP "Ranzhir" è in grado di gestire solo 24 scortati nel corridoio CC e 48 - monitorati, ad es. 10 volte inferiore al "Polyana-D4M1", il tempo di esecuzione di una designazione di destinazione è di 5 secondi (per il "Polyana" - 1 secondo), i consumatori possono essere solo apparecchiature di difesa aerea militare, motivo per cui il 9S737 può partecipare solo a la distanza ravvicinata di difesa aerea / difesa missilistica, ma con un "grasso" in più sotto forma dell'elemento principale di difesa delle "zone morte" dei sistemi missilistici antiaerei a lungo raggio. I "Rangers" tracciati hanno anche un secondo vantaggio: il tempo di schieramento, che è di soli 5 minuti, per il "Polyana" può arrivare fino a 35 minuti. Il complesso è in grado di emettere simultaneamente la designazione del bersaglio a 4 consumatori e ricevere informazioni da Polyana, elicotteri AWACS entro un raggio di 30 km e dal radar di sorveglianza e designazione del bersaglio 9S18M1 Kupol (sistema missilistico di difesa aerea Buk-M1).

Successivamente, sviluppato nel 1987, l'UBKP "Ranzhir" è stato profondamente migliorato. La nuova versione è stata denominata "Ranzhir-M" (9S737M). Tra le principali differenze rispetto al prodotto di base, vale la pena notare un throughput aumentato di quasi 3 volte lungo le tracce target (è aumentato da 24 a 60), il tempo di implementazione per una designazione di destinazione è diminuito a 2 secondi, il numero di canali di scambio dati è aumentato a 5. Grazie alla modernizzazione della base dell'elemento elettronico, L'elenco dei consumatori di informazioni tattiche di collegamento comprende anche i sistemi missilistici antiaerei portatili "Igla-S", e successivamente - "Verba", che vengono forniti con tablet specializzati per la visualizzazione indicatori di avvicinamento a bersagli aerei. Oltre alla distribuzione automatica delle designazioni dei bersagli dall'elicottero VKP / AWACS per il sistema missilistico di difesa aerea, il prodotto 9S737M è in grado di sistematizzare bersagli accompagnati da 6 sistemi di difesa aerea. Ad esempio, se nel raggio ravvicinato della difesa aerea di una brigata missilistica antiaerea ci sono 3 complessi Tor-M1 e 3 complessi Tungusska-M1 associati al Ranzhir UBKP, allora è quasi completamente escluso che lo stesso attacco aereo le armi possono essere catturate da diversi SAM / ZRAK di cui sopra. Ciò, in primo luogo, riduce l'inutile sistema di difesa missilistica di 1, 2 - 1, 6 volte e, in secondo luogo, aumenta il canale obiettivo generale utile della brigata missilistica antiaerea di circa la stessa quantità. "Ranzhir-M" dispone di un dispositivo di memorizzazione fisica ingrandito per i bersagli rilevati dalle immagini radar: la memoria può contenere le coordinate di 170 bersagli rilevati. Il "Ranzhir-M" modernizzato, sviluppato dalla Penza OJSC "Radiozavod" negli anni '90, ha un telaio cingolato GM-5965 unificato con il complesso "Tor-M1", mentre il "Rangir" era basato sul telaio MT-LBu.

Gli operatori "Rangir-M" hanno a loro disposizione 4 AWP basati sui moderni computer "Baget-21" (comandante, operatore della situazione radar e operatore radio) e "Baget-41" (AWP aggiuntivo). Esiste un sistema di riferimento topografico basato su GLONASS/GPS, oltre a mezzi ottico-elettronici per la documentazione video e l'analisi dell'intercettazione del bersaglio da parte dei sistemi di difesa aerea dei vigili.

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La foto mostra un altro sistema di controllo automatizzato delle forze aerospaziali russe "Baikal-1ME". Questo ACS è un posto di comando superiore rispetto a "Polyany" e "Rangers" ed è in grado di controllare contemporaneamente 8 sistemi missilistici antiaerei con 24 sistemi missilistici di difesa aerea dei complessi delle famiglie S-300PM1 e S-300V, Buk-M1, eccetera. Il limite strumentale ad alta quota dell'operazione "Baikal" è di 1200 km e la velocità massima target è di 18430 km / h, il che indica il suo ulteriore utilizzo nel sistema di difesa aerea S-500 "Prometey"

L'ultima versione del Rangir, creata per la versione modulare del sistema missilistico di difesa aerea Tor-M2KM, è stata presentata per la prima volta al MAKS-2013. Le prestazioni del nuovo elemento base del Ranzhir-M1 UBKP (9S737MK) hanno raggiunto le prestazioni del Polyany-D4M1: il nuovo posto di comando unificato è in grado di visualizzare fino a 255 marker di bersagli sull'MFI, conservandone 500 in memoria. la designazione del bersaglio può richiedere 1 secondo. La portata strumentale dello spazio aereo osservato a "Ranzhir-M1" raggiunge i 200 km, il che ha confermato l'integrazione software e hardware con tutte le modifiche del sistema di difesa aerea S-300PM1. Tutti i precedenti "Rangers" in combinazione con i "Trecento" non hanno funzionato. Pertanto, il personale di JSC "Radiozavod" ha incarnato nel prodotto 9S737MK tutte le migliori qualità di "Polyana" e "Ranzhira", consentendo loro di lavorare sulla linea più lontana della difesa aerea / difesa missilistica. Il TATA "Ranzhir-M" installato su un telaio a ruote ha notevolmente aumentato la mobilità sulle autostrade e sulle superfici non asfaltate asciutte, consentendo un'implementazione molto più rapida rispetto alle modifiche precedenti. Infatti, da un posto di comando di brigata unificata "Ranzhir-M1" si è trasformato in un vero e proprio sistema di controllo automatizzato, equivalente in termini di "Polyana-D4M1", e questi due sistemi saranno in grado di trasformare il nostro sistema di difesa aerea in un unico "organismo" incentrato sulla rete e ricco di informazioni, in grado di resistere a qualsiasi minaccia aerospaziale proveniente dal nemico fuori dai limiti.

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