Aumenta la produzione della macchina turca Kirpi MRAP
Dopo una pausa, la società turca BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret ha ripreso la produzione del suo veicolo protetto da mine Kirpi 4x4 MRAP, che è stato mostrato all'IDEX 2015 con una stazione di armamento controllata a distanza installata.
Secondo i risultati della competizione, il comando delle forze di terra turche ha selezionato Kirpi per soddisfare la sua necessità della prima macchina MRAP. Il contratto iniziale è stato stipulato per 468 veicoli, ma dopo la produzione di 278 unità, la produzione è stata temporaneamente interrotta. La produzione di macchine è ora ripresa e l'azienda ha dichiarato che "sono già state consegnate circa 600 macchine e sono attualmente in funzione con successo".
Kirpi MRAP è stato offerto per l'esportazione per diversi anni e la Tunisia è diventata il primo acquirente, che ha ricevuto circa 40 veicoli.
Il Kirpi MRAP è dotato di un corpo in acciaio corazzato a volume singolo interamente saldato con una sezione inferiore a forma di V, che fornisce un alto livello di protezione contro mine IED, armi leggere e frammenti di proiettili.
Nella configurazione di un veicolo blindato, oltre a un equipaggio di tre persone, il Kirpi MRAP può ospitare fino a 10 paracadutisti. L'equipaggiamento standard include aria condizionata e sedili sospesi con cinture di sicurezza a cinque punti per una maggiore sopravvivenza dell'equipaggio.
Ulteriori lavori dell'azienda hanno portato alla variante Kirpi 6x6, che ha molti componenti comuni con il veicolo 4x4 di produzione, ma ha un volume interno e una capacità di carico maggiori e può eseguire una vasta gamma di missioni di combattimento. Lo sviluppo del Kirpi 6x6 è stato completato e dopo aver ricevuto gli ordini, può iniziare la sua produzione in serie.
BMC ha fornito circa 5.000 veicoli gommati alle forze armate turche, comprese le varianti da 2,5 tonnellate e 5 tonnellate (4x4), 10 tonnellate (6x6) e 20 tonnellate (8x8).
Oltre al Kirpi 4x4 MRAP, l'azienda ha presentato a IDEX 2015 il suo fuoristrada tattico BMC 380-26-P 6x6 del peso di 10 tonnellate con piattaforma di carico; e questa è solo una delle tante opzioni attualmente a disposizione dei consumatori.
Il BMC Kirpi (4x4) MRAP ha una stazione d'arma telecomandata armata con una mitragliatrice da 12,7 mm
Prima vittoria. Superiorità corazzata dalla Thailandia
Il principale specialista thailandese nel campo dei veicoli militari, Chaiseri Defense è impegnato da oltre cinquant'anni nella modernizzazione e riparazione di veicoli blindati. L'azienda ha ora sfruttato la sua vasta esperienza e tutte le sue capacità di produzione high-tech per creare una nuova famiglia di veicoli First Win 4x4 che soddisfano le esigenze di molti eserciti e forze di sicurezza per un veicolo economico ma affidabile.
First Win è stata concepita come una famiglia di varianti con diversi livelli di protezione e mobilità per soddisfare ogni tipo di esigenza del cliente. Il veicolo può essere facilmente configurato per una varietà di compiti dell'esercito e delle forze di sicurezza, ad esempio può essere un'ambulanza o un'opzione di ricognizione, un posto di comando o un veicolo corazzato. L'auto può essere trasportata senza problemi per via aerea, marittima, ferroviaria o stradale. È dotato di varie armi fuoribordo, ad esempio mitragliatrici da 7, 62 mm o 12, 7 mm o lanciagranate da 40 mm. È possibile implementare vari schemi di layout interni e, con un pilota, First Win può ospitare 10 fanti.
La protezione dell'equipaggio e delle truppe è fornita da un corpo a forma di V di supporto a volume singolo interamente saldato in acciaio corazzato. Non solo il vano equipaggio è protetto, ma anche il vano motore.
Il veicolo corazzato First Win è equipaggiato con un motore diesel Cummins da 300 CV; la macchina ha un alto livello di protezione contro mine e ordigni esplosivi improvvisati. Di serie, il livello di protezione balistica corrisponde allo standard STANAG Livello 2, ma opzionalmente può essere elevato a STANAG Livello 3, mentre il veicolo ha una protezione antimine completa corrispondente a STANAG Livello 3. Ciò significa che può resistere a un'esplosione di 8 kg di tritolo sotto il fondo e un'esplosione di 10 kg di tritolo sotto qualsiasi ruota.
La versione più piccola First Win-E ha un motore da 250 CV. e una sospensione indipendente ottimizzata per le operazioni di ricognizione dinamica. Questa variante ha un livello di protezione dalle mine di livello 2, ma un peso leggermente inferiore rispetto alla macchina First Win standard con un corrispondente aumento della mobilità. Chaiseri offre anche una variante leggera First Win-L con un motore da 200 CV. e protezione standard corrispondente al Livello 1. Il suo principale campo di applicazione sono le forze di sicurezza interne, per le quali la minaccia delle mine non è così urgente.
Più di 30 macchine First Win sono già in servizio con l'esercito thailandese e il Ministero degli Interni. L'azienda Chaiseri offre attualmente il suo veicolo versatile ed efficiente per l'esportazione, con un'enfasi su un alto livello di protezione per l'equipaggio e le truppe e un prezzo accessibile.
Una versione migliorata del razzo AMRAAM
Un razzo AMRAAM viene lanciato da un lanciatore NASAMS. AMRAAM-ER volerà più veloce e più lontano
Raytheon Missile Systems ha affermato che sta sviluppando una variante del suo missile aria-aria a medio raggio avanzato (AMRAAM), che avrà una portata maggiore. Lo scopo di questo sviluppo è espandere l'area di copertura del National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS). Il primo lancio di prova di AMRAAM-ER è previsto per la fine del 2015.
Progettato specificamente per le missioni di difesa aerea a terra (GBAD), il missile AMRAAM-ER avrà una nuova elica che migliorerà la cinematica, consentendogli di intercettare bersagli a lunghe distanze e ad alta quota.
"Il nuovo missile volerà a una velocità maggiore e sarà più manovrabile dell'attuale AMRAAM", ha affermato Mike Jarett, vicepresidente di Air Combat Systems presso Raytheon. "Utilizzando molti dei componenti esistenti di AMRAAM, Raytheon può consegnare l'AMRAAM-ER a destinazione rapidamente, a un costo accessibile e con pochissimi rischi".
Raytheon sta integrando un missile a lungo raggio in un lanciatore NASAMS. NASAMS è stato sviluppato in collaborazione con Kongsberg Defense Systems. Si tratta di un complesso GBAD a corto e medio raggio, in cui un missile da lancio a terra AMRAAM viene utilizzato come attuatore. NASAMS è stato venduto a sette clienti e fino ad oggi ha consegnato più di 70 lanciatori. Da più di un decennio, il sistema è in servizio con la Norvegia, NASAMS è stato anche distribuito nell'area metropolitana di Colombia, Spagna, Finlandia, Paesi Bassi e un altro paese senza nome. È anche prodotto in Oman in base a un contratto stipulato lo scorso anno.
Il complesso NASAMS include un modulo di sistema di controllo e informazione multifunzionale che integra vari sensori e lanciatori. I bersagli vengono identificati e tracciati da un radar a fascio acuto 3D ad alta risoluzione. Per ottenere informazioni complete in tempo reale sulla situazione dell'aria, è possibile collegare in rete diversi radar e le corrispondenti centrali antincendio tramite un canale radio.
Il razzo AMRAAM a IDEX 2015
Missili di precisione dalla Corea
22 aziende coreane della difesa hanno preso parte a IDEX 2015. Uno di loro, LIG Nex1, ha presentato la sua linea di missili in uno degli stand.
Prima di tutto, tra le mostre di questa azienda, vale la pena notare il missile terra-aria Chiron con una testa di ricerca a infrarossi, che è in servizio con l'esercito coreano e ha ricevuto il premio della difesa nazionale coreana nel 2004. Il missile ha un cercatore bicolore, che distingue bene il bersaglio dai moderni richiami a infrarossi. La piccola massa e le dimensioni compatte del missile consentono di classificarlo come portatile e rapidamente dispiegabile.
Complesso anticarro a spalla Raybolt
In mostra a IDEX 2015 anche il missile guidato anticarro portatile Raybolt. È anche abbastanza compatto e ha una massa relativamente piccola, che consente di classificare il complesso in cui appartiene alla classe dei portatili.
Quest'arma può essere utilizzata in modalità di attacco diretto o superiore, il che le consente di mirare alle superfici superiori dei veicoli corazzati, che sono più vulnerabili. Questo razzo è senza fumo, autoguidato, il che riduce la probabilità di rilevamento dell'operatore e consente il lancio del razzo all'interno dell'edificio.
LIG Nex1 ha anche presentato il missile terra-aria KM-SAM e il nuovo missile terra-aria K-SAAM. Entrambi i missili sono a lancio verticale, il KM-SAM utilizza un sistema di guida radar. In K-SAAM, la guida inerziale viene utilizzata sul tratto di crociera della traiettoria e una doppia testa di ricerca a microonde e infrarossi funziona nel tratto finale della traiettoria.
La compagnia ha anche mostrato il suo sistema di sicurezza perimetrale marittimo in servizio con la Marina coreana. Utilizza una combinazione di elementi sensoriali distribuiti: sensori passivi per il rilevamento del bersaglio nel perimetro esterno, sensori magnetici e acustici per medie distanze e sonar attivo, apparecchiature di localizzazione optoelettroniche e radar per rilevare minacce all'interno del perimetro.
Il CEO di LIG Nex1 ha annunciato l'intenzione dell'azienda di espandere la propria presenza nel mercato degli Emirati Arabi Uniti, di particolare importanza per LIG Nex1.
