Lettera aperta a D. A. Granin
Caro Daniil Aleksandrovic!
Sono un ammiratore sincero e di lunga data del tuo lavoro. Imponi rispetto non solo come patriarca della letteratura russa, ma anche come soldato di prima linea che ha difeso l'indipendenza del nostro paese durante la Grande Guerra Patriottica. La tua parola ha giustamente un enorme peso in qualsiasi discussione su questioni socialmente significative. È stata questa circostanza che mi ha spinto a scrivere questa lettera. Come ricercatore che da quindici anni studia le relazioni sovietico-finlandese degli anni 1930-1940, ti assicuro che sei stato ingannato sulle intenzioni del comandante in capo dell'esercito finlandese Carl Gustav Mannerheim durante il blocco di Leningrado.
Cito le tue parole:
"Capisco coloro che si oppongono alla targa commemorativa di Mannerheim. I loro rimproveri sono chiari per me. La richiesta di Hitler, Mannerheim proibì di bombardare Leningrado con le pistole ", lo scrittore ha spiegato la sua posizione.
Citazione su
Mi affretto ad assicurarvi che la scienza non ha prove per una tale affermazione. Il ricercatore di Mosca Oleg Kiselev ha fatto un'analisi dettagliata di ciò che l'artiglieria finlandese aveva durante l'assedio di Leningrado e ha dimostrato in dettaglio che nel 1941-1944 l'artiglieria da campo dell'esercito finlandese non poteva raggiungere Leningrado. Le stesse informazioni possono essere trovate nel manuale sull'artiglieria finlandese pubblicato dal Museo dell'Artiglieria della Finlandia (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Nessuno degli scienziati nazionali o stranieri contesta questa tesi. Le uniche controversie su cui può esserci una controversia riguardano i trasportatori ferroviari sovietici T-I-180 e T-III-12 catturati dai finlandesi, che, a prima vista, hanno davvero bloccato l'intera città con il fuoco.
Proviamo a capire cosa stavano facendo gli artiglieri delle ferrovie finlandesi nel 1941-1944, se potevano raggiungere Leningrado con il loro fuoco e se il maresciallo finlandese inviava loro telegrammi alle posizioni di tiro con la richiesta di fermare i bombardamenti.
I trasportatori ferroviari da 305 mm furono catturati dai finlandesi su Hanko dopo l'evacuazione della base militare sovietica. Prima dell'evacuazione, i cannoni sovietici erano disabilitati. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, un veterano della difesa di Hanko, ricorda:
… E con le nostre pistole - so della mia pistola. La prima cosa che è stata fatta è stata scaricare l'alcol dagli ammortizzatori. Alcol, anche se tecnico, ma a quel tempo… In realtà non c'era nessuno a cui lavorare ulteriormente. Tuttavia, tutti i sistemi di guida, tutti i circuiti elettrici erano interrotti. Nella canna furono deposte due mezze cariche: la introdussero attraverso il muso, la coprirono di sabbia, fuggirono e la fecero esplodere. Di conseguenza, la canna è stata piegata e strappata. È vero, i finlandesi in seguito hanno ripristinato queste armi. E poi, dopo la guerra, ci sono stati restituiti. Uno di questi si trova nel Museo presso la stazione ferroviaria di Varshavsky, il secondo a Krasnaya Gorka in uno stato gravemente devastato e il terzo a Mosca su Poklonnaya Gora. Quindi non funzionano, ma sono sopravvissuti come reperti museali.
Citazione su:
I finlandesi trascorsero due anni a restaurare questi giganteschi cannoni e nell'ottobre 1942 li avevano riportati in sé effettuando i primi colpi di prova. Le esercitazioni di tiro e i viaggi su trasportatori giganti continuarono fino al settembre 1943. Tuttavia, non un singolo documento finlandese indica che questi cannoni siano stati messi in funzione ed entrati in servizio con l'esercito finlandese. Pertanto, si può affermare che i trasportatori da 305 mm hanno trascorso l'intera guerra su Hanko e dopo l'armistizio del 1944 sono stati restituiti alla parte sovietica.
Alla luce di quanto sopra, scompare la possibilità di bombardare Leningrado con cannoni ferroviari catturati di calibro 305 mm.
I finlandesi catturarono due trasportatori TM-1-180 sull'istmo careliano in uno stato intatto. La prima batteria ferroviaria fu formata da due trasportatori, che iniziò il suo registro di combattimento il 21 settembre 1941. Pertanto, è documentato che due trasportatori da 180 mm furono adottati dall'esercito finlandese nell'autunno del 1941 ed entrarono nella linea ferroviaria Primorskaya. Le posizioni di combattimento alla batteria erano nell'area di Fort Ino, Seyvästö e nell'area di Anttonala (ora il villaggio di Zelenaya Roscha).
Secondo le informazioni di riferimento, che il lettore può facilmente trovare su Internet, il raggio di tiro di queste pistole è fino a 38 chilometri con un angolo di elevazione della canna di 49 gradi. Diamo un'occhiata più da vicino al registro di combattimento della 1a batteria ferroviaria dell'esercito finlandese.
Negli archivi nazionali finlandesi, ci sono due registri di combattimento della batteria. Il secondo, del 1944, è una copia del primo, riscritto in una grafia più leggibile. Il primo, più completo diario è consultabile al link:
Prima di tutto, era necessario padroneggiare questi nuovi strumenti per i finlandesi. L'addestramento al combattimento è andato senza fretta e si è ridotto a un costante cambiamento di posizioni di fuoco, trasferimento della pistola dalla posizione di marcia alla posizione di fuoco e di nuovo alla posizione di marcia. La pulizia delle canne delle armi ha richiesto molto tempo. La tecnica era nuova per i finlandesi e il suo sviluppo era lento. Il trasferimento della pistola da una posizione all'altra ha richiesto dai 30 ai 40 minuti. Questo può essere chiaramente visto nel registro di combattimento. Anche le postazioni di tiro avevano bisogno di attrezzature. Era necessario mettere in ordine e il meccanismo di caricamento, che è stato fatto entro l'8 ottobre.
Il 22 ottobre 1941 la batteria era in allerta.
Il 25 novembre, sulla batteria è stato riprodotto un avviso di combattimento:
A sud ci sono due veicoli con direzione di marcia verso est. Ordine: la batteria costiera di Puumala apre il fuoco, se Krasnaya Gorka risponde, la prima batteria ferroviaria apre il fuoco. Non c'era fuoco.
La batteria aprì il fuoco con un cannone per la prima volta il 30 novembre 1941, segnando simbolicamente il secondo anniversario dell'inizio della guerra sovietico-finlandese:
08.45. Allarme di combattimento. Trasporto e piccolo rimorchiatore, direzione 2270, distanza circa 26 chilometri. Rompighiaccio Ermak e un cacciatorpediniere in direzione di Kronstadt.
13.35. Abbiamo iniziato a misurare la distanza da Ermak.
13.59. Il primo colpo recante 2260, portata 26300.
14.22. L'ultima ripresa. I supporti non sono rimasti a terra, hanno cominciato a rimbalzare dopo il terzo colpo, e per questo motivo il tiro ha dovuto essere interrotto dopo il 13° colpo.
5 dicembre.
08.15. Allarme di combattimento. Apparvero il rompighiaccio Ermak e un grande convoglio.
09.33. Primo colpo. Furono sparati nove colpi, dopo di che il bersaglio scomparve in una bufera di neve.
09.36. L'ultima ripresa.
09.48-09.50. Abbiamo sparato quattro proiettili a Krasnaya Gorka, che ha risposto con il fuoco e ha sparato cinque proiettili. La distanza più vicina è a 250 metri da noi.
28 dicembre 1941.
12.30 ordine per un raid antincendio su Fort Rif.
12:45 Primo colpo.
13.30. Ultimo colpo (8 round)
Dopodiché, si verifica una calma nel funzionamento della batteria. L'inverno fu speso tra riparazioni, studi e altre preoccupazioni. Le pistole si sono rifiutate di funzionare in caso di forti gelate.
Solo nella prima mattinata del 1 maggio 1942, il comandante dell'artiglieria dell'Esercito dell'Istmo, dopo una burrascosa notte di libagioni, ordina di aprire il fuoco su Kronstadt.
1 maggio 1942
05.50 È stato ricevuto l'ordine del comandante dell'artiglieria del Gruppo Istmo: per preparare il fuoco, 30 proiettili a frammentazione a Fort Rif.
07.15. Primo colpo.
Furono sparati un totale di 27 proiettili a frammentazione, di cui 23 nell'area dei forti, 6 colpi diretti nelle batterie. I primi 2 proiettili - con un rallentatore, gli ultimi 6 - per un colpo. Il Transporter # 86 ha sparato 8 proiettili, il Transporter # 102 - 19 proiettili.
08.17 - l'ultimo colpo.
Il 15 giugno 1942, il generale Walden arrivò alla batteria, che ordinò di aprire il fuoco sui cacciamine sovietici e sui cacciatori di mare nel Golfo di Finlandia. La batteria ha sparato 8 colpi a frammentazione con una doppia carica. Durante il caricamento del proiettile successivo nel trasportatore n. 102, una carica di polvere ha preso fuoco a causa di un malfunzionamento tecnico, tre artiglieri hanno ricevuto leggere ustioni. Per ordine di Walden, il guscio fu lasciato nella canna. Gli hanno sparato solo il giorno dopo.
Successivamente, la batteria è stata impegnata in un costante cambio di posizione, addestramento al combattimento e solo occasionalmente ha sparato alle navi sovietiche nella baia. Il poligono di tiro, di regola, era di 26 … 27 chilometri. Gli anni 1942 e 1943 furono trascorsi in un cambio di posizione di routine, rari tiri e addestramento al combattimento. Ci sono stati incidenti, incidenti e guasti. È possibile che il raid alla Casa dell'Armata Rossa a Kronstadt il 30 aprile 1944 sia stato annullato proprio a causa della collisione dell'automotrice con il carro dell'artigliere antiaereo:
11.55. L'ordine del IV Corpo d'Armata è arrivato attraverso il quartier generale del reggimento: questo pomeriggio, alle 18.00 - 19.00, spostare due cannoni nella posizione di tiro a Taikkina. Porta con te la lista dei bersagli trasmessa dal corpo. Preparati a sparare con 25-30 proiettili semi-perforanti, l'obiettivo è la Casa dell'Armata Rossa a Kronstadt. L'inizio del bombardamento è assegnato dal corpo.
12:45 Il comandante della batteria dà l'ordine: “La batteria si sta preparando per la battaglia dalla posizione di fuoco vicino a Ino, la missione di combattimento è di bombardare la Casa dell'Armata Rossa a Kronstadt, e anche di essere pronta per un'eventuale battaglia contro le batterie nemiche se aprono il fuoco: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, batterie ferroviarie di Kronstadt - dalla posizione di fuoco a Ino; contro Krasnaya Gorka e il Grey Horse - da una posizione di fuoco ad Anttonal.
20.30: Incidente a Taikkina: il tenente Berg si è schiantato contro una carrozza di artiglieri antiaerei a tutta velocità in un'automotrice, il tenente Berg è rimasto gravemente ferito, il sergente minore Yalmen e l'artigliere Arminen hanno riportato ferite lievi. La carrozzeria è completamente rotta, il motore è leggermente danneggiato.
Solo il 9 giugno 1944, nel registro di combattimento compare la voce di nostro interesse:
9 giugno 1944
19.30. Il vice comandante del reggimento ha affermato che la batteria dovrebbe prepararsi per una possibile lotta anti-batteria contro obiettivi sull'isola di Kotlin. Poiché il raggio di tiro da Anttonal era troppo lungo, ordinò di spostare due cannoni nella posizione di tiro a Ino.
Ciò dimostra che la 1a batteria ferroviaria ha sparato a un MASSIMO di 26-28 chilometri. Se assumiamo che i finlandesi avrebbero portato una pistola a Kuokkala (Repino) e sparato a Leningrado, quindi sparando a 28 chilometri da Kuokkala, i finlandesi avrebbero potuto raggiungere solo il Parco del 300° anniversario di San Pietroburgo e il parco acquatico Piterland. Poi erano fuori come classe. Così come il quartiere Primorsky della città di Leningrado - San Pietroburgo. Quando sparavano a una distanza massima di 37 chilometri, potevano coprire solo il lato di Pietrogrado.
Se assumiamo che la 1a batteria ferroviaria abbia deciso di commettere un bel suicidio e sia arrivata in prima linea a Beloostrov, allora la situazione cambia. Supponiamo anche che l'intero binario potesse sopportare il peso dell'installazione di 150 tonnellate (l'11 giugno 1944, a causa della distruzione del binario ferroviario, i finlandesi hanno quasi perso una pistola - il trasportatore n. 2 è uscito dai binari).
Il ponte ferroviario sul fiume Sestra fu fatto saltare in aria dalle unità sovietiche durante la ritirata nel settembre 1941 e non fu ricostruito dai finlandesi. Quindi, il punto più vicino a Leningrado, da dove i finlandesi avrebbero potuto sparare un colpo, è a nord del ponte sul Sestra a Beloostrov.
Se lo avessero fatto davvero: fossero arrivati al ponte, si trovassero su una postazione di tiro non attrezzata di fronte ai combattenti sovietici in prima linea, avrebbero messo un carro con munizioni e un carro con mitragliatrici antiaeree accanto ad esso, avrebbero avuto il tempo di trasferire la pistola in una posizione di tiro in 30 minuti e fare almeno un colpo a Leningrado, quindi possiamo dire quanto segue:
1) Con un raggio di tiro di 26-28 chilometri, avrebbero potuto coprire il lato Petrogradskaya, la parte settentrionale dell'isola Vasilievsky e, possibilmente, avrebbero raggiunto la Fortezza di Pietro e Paolo. Con il raggio di tiro massimo, avrebbero davvero bloccato quasi l'intera città, raggiungendo la Casa dei Soviet su Moskovsky Prospekt.
2) Non avrebbero mai lasciato Beloostrov. Quando la posizione di fuoco era così vicina alla linea del fronte, furono colpiti non solo dai forti della fortezza di Kronstadt, ma anche dall'artiglieria da campo della 23a armata che difendeva l'istmo della Carelia. Usare strumenti costosi e unici in questo modo è folle da tutti i punti di vista.
In relazione a tutto quanto sopra, si può sostenere che l'artiglieria finlandese nel periodo dal 1941 al 1944 in realtà non ha avuto l'opportunità di sparare a Leningrado. Anche se prendiamo in considerazione i trasportatori ferroviari da 180 mm catturati che operavano sulla ferrovia Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).
Notiamo anche che prima di Kronstadt (ora parte di San Pietroburgo), gli artiglieri finlandesi lo ottennero e non esitarono assolutamente a sparargli. Il fatto che i finlandesi non abbiano aperto il fuoco nel centro di Kronstadt il 30 aprile 1944 è solo una felice coincidenza per i residenti della città e una sfortunata coincidenza per i finlandesi.
In relazione a quanto sopra, è assolutamente impossibile spiegare l'assenza del bombardamento di Leningrado dalla parte finlandese per la buona volontà di Carl Gustav Mannerheim. Allo stesso modo, gli storici non conoscono i documenti in cui Hitler avrebbe chiesto il bombardamento di Leningrado dal nord vicino a Mannerheim. Non è stato possibile trovare fonti che il comando nazista richiedesse che i finlandesi piazzassero armi tedesche sull'istmo careliano e bombardassero Leningrado.
Ti chiedo, caro Daniil Alexandrovich, di considerare tutti i dati forniti nella mia lettera, i documenti e le fotografie che allego. Secondo me, dimostrano che sei stato fuorviato da una fonte senza scrupoli.
Cordiali saluti,
