L'esercito americano, insieme al comando delle forze per le operazioni speciali, ha acquistato i cannoni anticarro senza rinculo Carl Gustav M3 dalla compagnia svedese "Saab". Il valore del contratto è di 31,5 milioni di dollari. Si tratta della prima acquisizione da parte degli Stati Uniti della RSU svedese.
Il cannone anticarro senza rinculo si basa sul fucile anticarro Pvg m / 42, sviluppato nel 41 da Mr. Abramson. I compiti svolti da PTBO "M2 / M3 Carl Gustav" consentono di definirlo un'arma multiuso. L'arma senza rinculo rigata a retrocarica, ridotta alle dimensioni di un gioco di ruolo, ha un calibro di 84 mm, progettata per l'uso nelle forze di terra.
Il cannone anticarro senza rinculo M2 / M3 Karl Gustav è progettato per distruggere qualsiasi veicolo corazzato nemico, fortificazione corazzata e personale nemico.
dispositivo PTBO
Pistola anticarro senza rinculo composta da dispositivi di tenuta, mirino, dispositivo di sparo, canna rigata con culatta. La culatta è collegata alla canna in modo incernierato e presenta una campana e un beccuccio. Per caricare il PTBO è necessario utilizzare l'anello di bloccaggio sulla culatta ruotandolo, quindi sollevare la culatta lungo l'asse longitudinale a sinistra e in alto, deporre la granata e riportare la culatta al suo posto e chiuderla con l'anello.
L'equipaggio di servizio produce circa 5-7 colpi al minuto. Il caricatore è in posizione dietro il tiratore e leggermente di lato. Per aumentare la velocità di fuoco, il caricatore può mettere una copertura speciale sull'ugello della pistola per ridurre la probabilità di ustioni durante il caricamento del PTBO.
Prendiamo atto delle precauzioni prese al PTBO: per la produzione di un colpo, la culatta deve essere completamente chiusa (il dispositivo di sparo non reagirà alle azioni del tiratore fino a quando la culatta non sarà chiusa fino in fondo). Dopo lo sparo, il bossolo vuoto viene espulso da solo o viene espulso dalla granata successiva. Il dispositivo per abbassare le munizioni si trova a destra della canna; per metterlo in posizione di sparo, è necessario spostare in avanti la leva, che si trova vicino all'impugnatura della pistola. Sulla maniglia stessa c'è un fusibile a bandiera.
Sotto la canna sono fissati un involucro, un poggiaspalla, un'impugnatura a pistola e un'impugnatura per pistola situata nella parte anteriore. Davanti al poggiaspalle è fissato uno speciale bipiede a due supporti, necessario quando si spara dalla copertura e dal lato dei veicoli; è possibile montare questo bipiede vicino all'estremità del muso della canna. La cintura per lo spostamento del cannone anticarro senza rinculo è fissata sul lato destro della canna.
Munizioni usate
Gli scatti unitari sono stati sviluppati dalla società FFV. Le munizioni sono raccolte nel bossolo stesso con fori vicino al fondo. I fori della granata sono chiusi con un disco di plastica, questo fornisce la creazione di pressione per la produzione del movimento della granata lungo il foro e l'acquisizione della sua velocità iniziale. Il disco collassa sotto pressione e i gas in polvere iniziano a fuoriuscire attraverso i fori, che escono attraverso l'ugello, compensando il rinculo del colpo. Le granate per questa pistola avevano una cintura principale in plastica per l'otturazione e in volo le granate erano stabilizzate dalla rotazione.
La munizione cumulativa FFV65 era dotata di un fusibile a testa e di un elemento piezoelettrico ad asta, che assicurava il funzionamento della munizione cumulativa a una determinata distanza dall'ostacolo. Il plotone della miccia ha avuto luogo durante il volo delle munizioni, inoltre, la granata cumulativa è stata fornita dal tracciante.
Le munizioni a frammentazione FFV441 contengono all'interno frammenti sferici, provvisti di un fusibile remoto.
Le munizioni illuminanti FFV545 possono illuminare un'area di 500 metri quadrati per 0,5 minuti.
Le munizioni fumogene creano una cortina fumogena pari a 15 metri.
Le munizioni a doppio uso FFV502 sono progettate per distruggere veicoli leggermente corazzati a una distanza di un quarto di chilometro e sconfiggere il personale nemico a una distanza massima di un chilometro. Ha una carica sagomata e frammenti finiti a metà. Una caratteristica distintiva di queste munizioni nella detonazione della miccia: in base ai compiti assegnati, le munizioni possono formare un getto cumulativo o creare un effetto di frammentazione altamente esplosivo.
Per scopi didattici e di addestramento del personale di servizio è stata utilizzata una munizione pratica, che aveva una canna con rigatura da 6,5 mm, e poi aveva una rigatura per una cartuccia da 9 mm con tracciante per simulare il volo della granata usata a distanza di fino a 0,4 chilometri.
Il mirino PTBO "M2 / M3" aveva un ingrandimento 2x e un angolo di campo di 17 gradi. Inoltre, il mirino è stato dotato di un dispositivo per introdurre una correzione per la temperatura e il vento laterale. Il mirino meccanico sulla pistola aveva funzioni ausiliarie.
Nel 1964 apparve una modifica della pistola senza rinculo anticarro chiamata M2-550 Carl Gustaf. PTBO ha ricevuto nuove munizioni e una vista migliorata.
L'esecuzione cumulativa delle munizioni attive-reattive FFV551 ha ricevuto una carenatura affilata, un motore a getto di polvere. Lo stabilizzatore di granate ha sei piume e la capacità di piegarsi. Il motore, grazie al piroretarder, si accende dopo 18 metri di volo della granata e svolge la sua funzione di accelerare le munizioni a 380 m/s in circa un secondo e mezzo.
Grazie a ciò, il raggio di mira aumenta a 0,7 km.
Viene prodotta una nuova munizione FFV441B, che ha un elemento di frammentazione a salto. Le munizioni pratiche per la pistola ricevono un inserto canna da 7,62 mm.
PTBO M2-550 Carl Gustaf può utilizzare munizioni rilasciate in precedenza per "M2 / M3" per sparare.
Il mirino migliorato FFV555 ottiene un ingrandimento triplo, è dotato di un telemetro monoculare con un computer balistico. L'angolo di visione è leggermente diminuito - a 12 gradi.
BO anticarro "M3 Carl Gustaf"
Nel 1991 appare una modifica della M3 Carl Gustaf. PTBO riceve una canna d'acciaio a parete sottile in una custodia di plastica. La superficie dell'involucro è rinforzata con fibra di vetro. Molte parti in acciaio sono state sostituite con analoghi in plastica e alluminio. Di conseguenza, il peso del TBO è sceso a 8,5 chilogrammi. Il mirino M3 di Carl Gustaf ottiene un telemetro laser. I mezzi di ritenuta hanno subito lievi modifiche.
Prodotte munizioni di calibro superiore 135-mm FFV597 esecuzione cumulativa. La massa della granata è di 8 chilogrammi, il piercing all'armatura è di 90 centimetri. Le munizioni vengono caricate nella pistola dalla volata.
Uno degli svantaggi del BO anticarro è l'elevato carico acustico, pari a 184 dB. Ma grazie alla buona precisione di tiro, alla facilità d'uso, alla buona mobilità e alla natura multiuso, la pistola anticarro senza rinculo è diventata la più popolare al mondo. È in servizio con molti paesi, prodotto su licenza in Francia.
Un'altra delle caratteristiche importanti del BO anticarro svedese è il suo costo relativamente basso, anche con unità di CLASSE speciale, è molto più economico dei suoi concorrenti.
Caratteristiche principali dell'M3 Carl Gustaf:
- calibro 84mm;
- lunghezza 1,1 metri;
- velocità iniziale da 240 a 310 m/s;
- velocità massima delle munizioni da 310 a 380 m/s;
- peso con mirino - 9,6 kg
Gamma di avvistamento:
- fino a 300 metri su mezzi in movimento;
- fino a 700 metri su un bersaglio fermo;
- fino a 1 chilometro al personale nemico;
- uso di munizioni fumogene fino a 1,3 chilometri;
- fino a 2,3 chilometri, l'uso di munizioni per l'illuminazione;
- personale di servizio - 2 persone.
Informazioni aggiuntive
In precedenza è stato riferito della consegna di 437 BO anticarro "Carl Gustav M3" con mirini a immagini termiche in Australia. Il costo di questo lotto di lanciagranate è stimato in $ 110 milioni.
