Gli ultimi anni sono stati caratterizzati dal fatto che nel nostro paese vengono creati nuovi tipi di veicoli blindati per l'esercito e il Ministero degli affari interni. C'è un dibattito costante intorno a questa tendenza positiva, e ogni notizia non fa che aumentare il fuoco. L'argomento "Punitore" è diventato un tipico rappresentante delle auto blindate, che sono diventate oggetto di ampia discussione. Ricordiamo che il grande pubblico ne è venuto a conoscenza alcuni anni fa, ma poi pochissime informazioni sono diventate di dominio pubblico. Si conosceva solo il nome della competizione e lo scopo approssimativo dell'auto finita. Naturalmente, questo non è piaciuto agli amanti delle attrezzature automobilistiche e militari, ma allo stesso tempo ha causato un'enorme quantità di speculazioni. Vale la pena notare in particolare le affermazioni sul titolo dell'argomento. Nella semplice, seppur dura parola "Punitore", alcuni cittadini vedevano allusioni a teppisti in divisa grigia e con "schmeisser", mentre altri cominciavano a chiedersi chi avrebbe punito questo "Punitore"? Non certo loro, intelligenti e coscienziosi, ma in disaccordo con il regime? Tuttavia, tutto questo può essere riconosciuto come uno specifico corso di discussione causato dalla mancanza di informazioni sul progetto.
Negli ultimi giorni di marzo, la discussione su "The Punisher" è ripresa con rinnovato vigore. È stato spronato da una sola fotografia scattata al campo di addestramento di Dmitrov. Forse sarebbe passato inosservato, ma … In primo luogo, nessuna informazione ufficiale era allegata alla foto e, in secondo luogo, l'auto catturata sembrava molto insolita. Di conseguenza, era tutt'altro che immediatamente chiaro chi fosse l'autore del progetto, e a quel tempo molti notarono che una tale tecnica avrebbe preferito avere un posto nei film di fantascienza o nei giochi per computer. E in verità, il "Punitore" nella foto sembra un ibrido tra la Batmobile (il veicolo di Batman) e un'auto blindata del gioco Half-Life 2. Naturalmente, ha attirato l'attenzione. E immediatamente, gli amanti della tecnologia, sperimentando la fame di informazioni, hanno cercato di "tirare" quante più informazioni possibili dalla foto. Proviamo a unirci a loro e svolgere un lavoro analitico.
Alcune fonti sotto la nuova foto del "Punitore" hanno indicato che questo era lo sviluppo dell'impianto KAMAZ. Tuttavia, divenne presto chiaro che a Naberezhnye Chelny stavano lavorando a un progetto competitivo, ma il loro progetto non aveva nulla a che fare con la macchina in discussione. Il fatto è che la fantastica auto blindata nelle fotografie apparse di recente è stata scattata nello stabilimento ZiL. Anche più tardi, sono apparse informazioni secondo cui lo stabilimento automobilistico Kamsky ha ancora qualcosa a che fare con il "Punitore" Zilovsky: l'auto dimostrata è stata realizzata sulla base del telaio KAMAZ 4911. per la protezione dell'armatura di un nuovo veicolo. Infine, l'iscrizione sul "kenguryatnik" della nuova vettura ha avuto un ruolo nel confondere la situazione. Invece di lettere "ZiL" abbastanza logiche e comprensibili, lì sono scritte alcune "TsSN", che, come è diventato chiaro poco dopo, sta per "Special Purpose Center". Resta solo da scoprire a quale dipartimento di potere appartiene questo centro. In generale, la situazione è complessa e confusa. Non ci sono quasi informazioni ufficiali, e anche quelle sono entrate in circolazione tramite terze parti. Anche se l'origine della macchina è così misteriosa, cosa puoi aspettarti dal design?
Se le voci sul telaio KAMAZ si rivelano vere, allora possiamo trarre alcune conclusioni sulla centrale elettrica e sulle prestazioni di guida del Punitore. Il diesel YaMZ-7E846 a otto cilindri da 730 cavalli del camion sportivo KAMAZ 4911 gli consente di accelerare fino a duecento chilometri all'ora. In combinazione con un peso totale fino a 12 tonnellate, ciò richiede un enorme consumo di carburante - circa 100 litri per 100 km. Forse una leggera diminuzione delle caratteristiche del telaio originariamente sportivo, ad esempio, rimuovendo il turbocompressore e semplificando la trasmissione, consentirà a un'auto blindata basata sul "4911" di avere prestazioni tollerabili non solo in termini di guida, ma anche economicamente. Quindi, la maggior parte delle auto blindate moderne ha una velocità massima di circa cento chilometri all'ora e il consumo di carburante di solito non supera i 20 litri per "cento". In un modo o nell'altro, il telaio originale del KAMAZ 4911 non è accettabile per un veicolo da combattimento a tutti gli effetti e richiede miglioramenti. Se lo fossero e, in caso affermativo, quali, è ancora sconosciuto. ZIL nasconde queste informazioni in ogni modo possibile. Esiste anche una versione sul telaio del proprio design dello stabilimento di Likhachev. Ma in questo caso, non c'è posto da cui partire nell'analisi.
Il corpo della nuova auto blindata non è meno misterioso. Nella fotografia esistente dal sito di test Dmitrovsky, così come in quella trapelata alla rete un paio di anni fa, entrambi i prototipi sembrano piuttosto strani. In particolare, la disposizione della parte anteriore solleva interrogativi. Se il vano motore e il cofano sembrano abbastanza normali, i vetri che seguono sollevano molte domande. Tali occhiali sono molto insoliti sui veicoli: grandi e posizionati ad angolo acuto rispetto all'orizzontale. Si può solo immaginare com'è per il guidatore guardare la strada attraverso di loro e quali sono gli angoli di visuale. Allo stesso tempo, l'insufficiente visibilità in avanti verso il basso, in cui molte persone sono già riuscite a incolpare il Punitore Zilov, non sembra così male sullo sfondo di veicoli corazzati più seri. Sfortunatamente, entrambe le fotografie disponibili dell'auto sono state scattate in modo tale che non è possibile stimarne le dimensioni con sufficiente precisione. Allo stesso tempo, c'è motivo di "sospettare" il corpo della macchina in una certa compressione verticale. In questo caso, la testa del conducente è abbastanza vicina al soffitto della cabina, che, in combinazione con il design del vetro e del cofano, può fungere da suggerimento trasparente. Sembra che il "Punitore" dello stabilimento ZiL, visto dal posto di guida, in una certa misura somiglia ai camion dello schema del cofano.
Tuttavia, non ci sono informazioni esatte sulla posizione dell'autista e sulla vista dal suo posto. Su Internet ci sono alcuni concept art del "Punitore", presumibilmente aventi la relazione più diretta con il progetto e presumibilmente trapelati dall'ufficio di progettazione. Mostrano la disposizione approssimativa della cabina e il design originale delle porte. Quindi, una volta aperta, la loro parte superiore sale (fissata al tetto su una cerniera) e la parte inferiore supportata da cavi - giù, dove funge da gradino. Allo stesso tempo, le porte anteriori, insieme alle porte posteriori, formano portelli sufficientemente ampi senza montanti B. Probabilmente, è in questo modo che è possibile garantire la normale apertura delle porte con contorni specifici dei lati della carrozzeria, nonché rendere più comodo l'imbarco e lo sbarco. Negli stessi disegni 3D, puoi vedere che due sedili sono accessibili attraverso ciascuna porta laterale posteriore. Quindi, insieme al conducente in questa configurazione, possono andare contemporaneamente altri cinque soldati (uno sul sedile anteriore e quattro sul retro). Dietro il "vano delle truppe", a quanto pare, c'è il vano bagagli. Sulle foto esistenti dell'auto blindata, è quasi invisibile, ma molto meglio è evidente su tutti gli stessi concept art. Nella parte posteriore della macchina c'è un portello di carico abbastanza largo con due porte. È interessante notare che questi lembi hanno una forma a secchio e sporgono oltre la carrozzeria. Resta solo da indovinare perché l'auto blindata ha bisogno di queste cose, ma nelle foto esistenti puoi vedere che un tale design del portellone "sopravvissuto" al prototipo. La capacità del bagagliaio, come altri parametri dell'auto, non è stata ancora annunciata.
Passiamo alla protezione. La stessa parola "auto blindata" implica la presenza di una sorta di armatura. La foto più recente mostra che le porte laterali hanno ricevuto un vetro molto più piccolo di prima. Probabilmente, qui i designer ZiL hanno seguito lo stesso percorso degli autori di molte auto blindate straniere: invece di vetri grandi e fragili sulle porte, hanno messo in battaglia quelli piccoli con una maggiore capacità di sopravvivenza. E lo spazio vuoto è stato chiuso con piastre di armatura. Tuttavia, l'enorme parabrezza inclinato non è andato da nessuna parte. Allo stesso tempo, a giudicare dalla sua ombra e dalle caratteristiche strisce nere lungo il bordo, sul campione fotografato è installato un parabrezza antiproiettile. Sfortunatamente, lo spessore e la classe di protezione del vetro sono sconosciuti. Allo stesso modo, non ci sono informazioni sugli elementi metallici della prenotazione. Apparentemente, l'intera protezione del "Punitore" deve resistere ad almeno 7 proiettili da 62 mm di cartucce intermedie. Per quanto riguarda la protezione dalle mine, anche qui devi fare affidamento su congetture. Ad esempio, i contorni caratteristici della parte inferiore dei lati del corpo possono suggerire un comune sottoscocca a forma di V. Tuttavia, il passaggio aggiuntivo e l'angolo nella foto non ti consentono di vederlo. Sebbene l'auto blindata catturata nel campo di addestramento potrebbe non avere un fondo antimine. Questa versione è supportata dal fatto che nella foto esistente, nonostante la neve caduta durante le riprese, dietro lo sportello inferiore anteriore è visibile qualcosa che assomiglia a un differenziale. È improbabile che una parte così importante di un veicolo a trazione integrale non sarebbe stata "premiata" come giubbotto antiproiettile.
Riassumendo, va notato ancora una volta che ci sono pochissime informazioni aperte sull'argomento "Punitore". Per qualche loro ragione, il Ministero della Difesa e l'impresa ZiL non hanno fretta di condividere la "conoscenza segreta". Pertanto, devi raccogliere le briciole e analizzare attentamente quella esistente. Quindi non possiamo escludere la possibilità che questo articolo si riveli irrilevante e addirittura scorretto nel giro di pochi giorni/settimane/mesi. Ma per questo, il cliente e lo sviluppatore del "Punitore" devono sollevare il velo di segretezza e pubblicare una quantità sufficiente di informazioni. Fino ad allora, dovremo usare solo ciò che abbiamo. Ma la cosa principale e, forse, la più importante che si può imparare dal "Detective" con il "Punisher" in questo momento è che lo stabilimento di Likhachev è ancora in grado di creare nuovi progetti interessanti. Sullo sfondo dello stato generale dell'industria automobilistica nazionale, ciò suscita un certo ottimismo.
