Probabilmente, è con queste tre parole che si può formulare brevemente lo scopo dei veicoli di riparazione e recupero, sebbene il loro nome parli da solo. Vi presento una breve panoramica di alcuni di essi presentati al forum Army-2016.
BREM-CH
Il veicolo di recupero galleggiante e corazzato BREM-Ch è stato creato sulla base del veicolo da combattimento di fanteria BMP-1 ed è progettato per evacuare veicoli da combattimento di fanteria danneggiati dalla zona di fuoco del nemico a un punto di raccolta di veicoli danneggiati o a un rifugio, evacuare bloccato veicoli e assistere gli equipaggi durante le riparazioni sul campo.
La macchina è dotata di un argano di trazione, installato nella parte anteriore del cassone, con una forza di 12,5 tonnellate, con tamburi di trazione e rulli di guida. Il cavo viene erogato attraverso la finestra di erogazione nella lamiera frontale inferiore dello scafo. Il dispositivo di traino nella parte posteriore dello scafo consente di trainare attrezzature fino a 15 tonnellate con un peso morto di 14,5 tonnellate Sul tetto della parte poppiera della macchina, un supporto girevole per un braccio gru con sollevamento portata di 2,5 ton.. La macchina BREM-CH è inoltre dotata di attrezzatura di saldatura elettrica alimentata dal generatore VG-700.
L'equipaggio è composto da 4 persone e posti aggiuntivi attrezzati per il trasporto dei membri dell'equipaggio dell'attrezzatura evacuata. L'armamento del BREM-Ch è costituito da una mitragliatrice PTK da 7,62 mm con una capacità di munizioni di 2.000 colpi.
BREM-D
Il veicolo aereo, anfibio, corazzato di riparazione e recupero BREM-D è stato creato sulla base del BTR-D ed è progettato per evacuare veicoli da combattimento aerei danneggiati dalla zona di fuoco del nemico a un rifugio, evacuare veicoli da combattimento bloccati e fornire assistenza a gli equipaggi durante la riparazione sul campo. Le riparazioni sul campo vengono eseguite sostituendo unità, gruppi e parti difettose, riparando apparecchiature elettriche e saldature elettriche.
Per l'estrazione di veicoli bloccati, il mezzo blindato da soccorso BREM-D è dotato di un argano a trazione meccanica con una forza di trazione di 3,5 tonnellate con azionamento idraulico. Un cavo lungo 105 m viene estratto attraverso un attrezzo speciale nella lamiera inferiore anteriore dello scafo. Qui, sul telo frontale inferiore, è posizionato l'apri-bulldozer per eseguire lavori di sterro e garantire la posizione fissa della macchina quando si utilizza un argano di trazione. Il dispositivo di supporto della gru di sollevamento con una capacità di sollevamento di 1,5 tonnellate è montato sul tetto della parte centrale del corpo sul lato sinistro. La rotazione della gru avviene tramite un cilindro idraulico, per il sollevamento del carico viene utilizzato un argano di trazione. La fonte di alimentazione per l'attrezzatura di saldatura elettrica è il generatore standard VG-7500. L'equipaggio è composto da tre persone, mentre l'autista-meccanico funge da operatore della gru e rigger, il comandante è un montatore e saldatore e il terzo membro dell'equipaggio è uno specialista di apparecchiature elettriche.
Per l'autodifesa, il BREM-D nella parte anteriore sinistra dello scafo è equipaggiato con una mitragliatrice PKT da 7, 62 mm con munizioni da 1.000 colpi e 6 lanciagranate fumogene sul lato di dritta.
BREM-K
Il veicolo corazzato da recupero BREM-K basato sul veicolo corazzato BTR-80 ha lo stesso scopo di quelli sopra descritti, ma funziona con i veicoli corazzati danneggiati BTR-60, BTR-70, BTR-80 e le loro modifiche. Una gru a braccio smontabile con una capacità di sollevamento di 1,5 t è fissata sulla lamiera superiore anteriore del corpo macchina con l'aiuto di perni ed è fissata in posizione sollevata con fascette.
Il sollevamento del carico viene effettuato da un cavo del verricello di trazione, fatto passare attraverso un portello nella lamiera frontale inferiore dello scafo. Lo stesso argano con una forza di trazione di 4, 4 tonnellate e una lunghezza del cavo di 75 m viene utilizzato per estrarre l'attrezzatura bloccata. La gru a braccio può essere montata anche sulla torre della macchina. In questo caso si ottiene una gru girevole (a causa della rotazione della torre) con un verricello manuale con una capacità di sollevamento di 0,8 tonnellate. In posizione retratta, la gru a braccio è fissata sul lato sinistro del corpo macchina. Per bloccare il BREM-K durante il funzionamento della gru e durante l'estrazione di veicoli corazzati bloccati, sono presenti due dispositivi di apertura abbassabili sulla lamiera frontale inferiore dello scafo. La fonte delle apparecchiature di saldatura elettrica è il generatore GD-4003U2. Sulla parte centrale del tetto dello scafo è presente una piattaforma di carico con portata di 500 kg per il trasporto dei pezzi di ricambio.
Il veicolo di recupero BREM-K ha ereditato una mitragliatrice PKT da 7,62 mm in una torretta con 1.500 colpi di munizioni dal BTR-80. L'equipaggio è di 4 persone.
BREM-1M
Il veicolo di recupero corazzato BREM-1M basato sul carro armato T-90S è progettato per funzionare con carri armati fino a tonnellate 50. L'equipaggio del veicolo è composto da tre persone: un comandante, un autista e un rigger. I serbatoi vengono trainati su funi di traino o su un dispositivo di traino semirigido con assorbimento degli urti interno. Per estrarre i serbatoi bloccati, il BREM-1M è dotato di un argano con una forza di trazione fino a 35 tonnellate e un blocco puleggia, con l'uso del quale la forza di trazione dell'argano aumenta a 140 tonnellate. gancio fino a 530 kg (con un paranco a catena - fino a 1000 kg). La lunghezza del cavo dell'argano ausiliario è di 400 m.
Per la rimozione e l'installazione di unità durante la riparazione di serbatoi danneggiati, il veicolo di recupero è dotato di una gru a braccio completo con una capacità di sollevamento di 20 tonnellate (con attrezzatura aggiuntiva con paranco a catena - fino a 26 tonnellate). L'altezza massima di sollevamento del gancio da terra è di 5,98 m È possibile controllare la gru di sollevamento tramite un pannello di controllo remoto. Per i lavori di scavo sull'apertura di ripari, la pulizia dei passaggi e il fissaggio della macchina quando si lavora con un argano di trazione, sul BREM-1M è installato un apripista idraulico.
Per ospitare container con strumenti, attrezzature e pezzi di ricambio, sul tetto del corpo macchina è installata una piattaforma di carico con una capacità di carico di 1,5 tonnellate. L'apparecchiatura di saldatura elettrica ESA-1 per il taglio e la saldatura dell'acciaio riceve energia dall'SG-18 -1S starter-generatore.
Armatura BREM-1M - anti-palla di cannone combinata. Una mitragliatrice antiaerea da 12, 7 mm di grosso calibro NSVT con 840 colpi di munizioni è progettata per combattere bersagli terrestri leggermente corazzati, manodopera nemica e per proteggere dagli attacchi aerei. Il veicolo di riparazione e recupero BREM-1M dispone anche di attrezzature per il fumo termico e di attrezzature per il superamento di ostacoli d'acqua fino a 5 m di profondità lungo il fondo.
BREM-L
Il veicolo di recupero corazzato galleggiante BREM-L basato sul BMP-3 è progettato per funzionare con veicoli da combattimento di fanteria. L'esecuzione di lavori di sollevamento su mezzo sollevamento di macchine durante l'evacuazione o la riparazione, la sostituzione di componenti e assiemi (compresi compartimenti di combattimento e unità di potenza) viene eseguita utilizzando un'installazione di gru con una capacità di sollevamento di 5 tonnellate (11 tonnellate quando si utilizza un paranco a catena). Il design dell'installazione della gru consente di spostarsi con un carico su un gancio all'interno del sito di riparazione e sostituire la propria unità di potenza.
Con l'aiuto di un coltro bulldozer, BREM-L può eseguire lavori di scavo durante l'attrezzatura dei siti di riparazione, nonché rimuovere il terreno in preparazione per l'estrazione di altre macchine. La profondità massima del bulldozer è di 340 mm. L'argano di trazione con una forza di 15 tonnellate ha un cavo con una lunghezza utile di 150 m L'unità gru, l'argano di trazione e l'apri-bulldozer sono dotati di azionamenti idraulici.
Uno schermo deflettore dell'acqua e un tubo di aspirazione dell'aria telescopico forniscono a BREM-L un movimento sicuro a galla in mare mosso fino a 3 punti e consentono anche il traino di un veicolo leggero a galla. La piattaforma di carico consente il trasporto di vari pezzi di ricambio delle macchine. Piattaforma di carico - interamente in metallo, rimovibile con lato destro e posteriore ribaltabili. Capacità di carico della piattaforma (incluso a galla) - 300 kg.
Con l'ausilio delle apparecchiature di saldatura elettrica installate sulla macchina, è possibile eseguire lavori di saldatura e taglio elettrici su acciaio e leghe di alluminio. La fonte di alimentazione è il generatore di avviamento SG-18-1S. L'equipaggio di tre persone è composto da un comandante - un maestro di apparecchiature elettriche speciali, un autista-meccanico - un operatore di gru e un fabbro-saldatore-rigger. Per l'autodifesa, sul portello rotante del comandante è installata una mitragliatrice PKT da 7,62 mm con 1.000 colpi. Ci sono anche sei lanciagranate fumogene.
BTS-4V
Il trattore corazzato BTS-4V basato sul carro armato T-62 è progettato per estrarre ed evacuare i carri armati. Per estrarre i serbatoi bloccati sul trattore, viene installato un argano con una forza di trazione di 25 tonnellate con un cavo che porta a poppa. Per l'autofissaggio a terra durante il funzionamento del verricello, a poppa è installato un coltro.
Durante i lavori di installazione e smontaggio, sul tetto del vano di comando è installata una gru a braccio con una capacità di sollevamento di 3 tonnellate. Sopra il tetto del vano di potenza è presente una piattaforma con sponde ribaltabili, progettata per lo stivaggio e il trasporto di attrezzature corazzate di peso fino a 4 tonnellate di acqua con un tombino.
L'equipaggio è composto da tre persone. Armamento - 7 mitragliatrice PKT da 62 mm con 2.000 colpi di munizioni.
