Oggi parleremo dei primatisti dei cantieri americani. In effetti, è stata un'impresa: rivettare nel senso letterale della parola una tale folla di incrociatori leggeri che potrebbe effettivamente perforare a morte qualsiasi nave da guerra, sia essa Yamato almeno tre volte.
27 navi costruite su 52 pianificate sono potenti. Sette navi furono completate come portaerei leggere.
Erano solo navi uniche. I Cleveland avevano un numero così grande di difetti che tutti ne erano stufi: marinai, ufficiali e persino ammiragli. Il progetto dell'incrociatore è stato creato in fretta, stupidamente, senza capire perché una nave del genere sia necessaria, ma …
Ma i Cleveland hanno combattuto l'intera seconda guerra mondiale, ma come! Non è stato perso un solo incrociatore e parleremo delle "stelle" guadagnate alla fine.
E all'inizio, come sempre, faremo una piccola escursione storica, in cui… correttamente, ricordiamo a parole cattive il Trattato di Washington, che limitava quantitativamente la costruzione di corazzate, portaerei e incrociatori.
Ma non tutti. Come sapete, gli incrociatori con un dislocamento fino a 10.000 tonnellate non erano coperti da questo accordo, il che rendeva molto facile per i costruttori navali realizzare un profitto. Gli incrociatori furono rapidamente divisi in leggeri e pesanti e, poiché il trattato non si applicava alle azioni leggere, potevano essere timbrati senza alcuna restrizione.
Certo, non tutti i paesi possono fare una cosa del genere, ma gli Stati Uniti l'hanno affrontata. E iniziò un nuovo ciclo di corsa agli armamenti, chiamato "la costruzione di incrociatori a contratto".
In verità, l'uomo è una strana creatura. Concordare le restrizioni per non andare in malora nella corsa agli armamenti, e iniziare subito a costruire a ritmo triplo ciò che non era incluso nei trattati.
Nel 1938, gli Stati Uniti iniziarono a lavorare al progetto dell'incrociatore di compromesso. Il compromesso era, ovviamente, tra armature e armi. Gli americani volevano qualcosa del genere: un incrociatore con un dislocamento di 8.000 tonnellate, armato con 8 o 9 cannoni da 152 mm. Si prevedeva di costruire una ventina di tali navi.
L'appetito arrivò mangiando e sconfisse il progetto con 10 cannoni in cinque torrette gemelle. Una sorta di Mogami americano, sì. L'armamento antiaereo è stato pianificato da 20 mitragliatrici da 28 mm. Inoltre, l'incrociatore avrebbe dovuto avere una catapulta, uno o due aerei e almeno due veicoli a tre tubi. E armatura.
Ma l'armatura non andava bene. Affatto. E poi è iniziata la guerra. Come sempre, inaspettato. E il programma di sviluppo della nave è stato giudicato insoddisfacente. Ma mentre gli Stati Uniti se ne stavano tranquillamente in uno stato neutrale, era possibile provare a cambiare qualcosa. Pertanto, non svilupparono una nuova nave, ma presero come base il progetto dell'incrociatore di classe Brooklyn, in particolare l'incrociatore Helena.
"Brooklyn" non era privo di difetti, ma ciò che i costruttori navali americani hanno pasticciato, in generale, non si adatta bene alla testa. Nel 1940 furono impostate le prime due navi, furono apportati miglioramenti nel corso del gioco, quando le navi erano già in stock.
La cosa più interessante è che nessuno ha portato gli americani da nessuna parte. Semplicemente non potevano prevedere Pearl Harbor, ma a quanto pare immaginavano che il Giappone potesse organizzare una sorpresa. Ebbene, non c'è più giustificazione per una tale razza e un tale numero di navi.
Quale?
Ma questo: sono state ordinate un totale di 52 navi. Quindi anche i cacciatorpediniere non sono stati costruiti fino a questo punto. Ma poco dopo, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha rallentato un po'.
Furono costruiti un totale di 27 incrociatori di classe Cleveland.
Altre 9 navi sono state completate come portaerei della classe "Indipendenza"
L'incrociatore Galveston fu completato dopo la guerra e altri 5 dei 27 costruiti furono convertiti in incrociatori missilistici.
Due navi sono state completate come classe Fargo.
E la costruzione di 14 navi è stata cancellata.
Ma è pur sempre un record. Nessuno ne ha mai costruiti così tanti. Sì, si insinua il pensiero sul fatto che la quantità compensasse la qualità, ma con così tanti incrociatori era possibile fare molto lavoro. E così, in effetti, è successo.
Strutturalmente, per qualche ragione, si credeva che i Cleveland avessero problemi di stabilità. Non ci sono prove, solo un parere comune di alcuni "esperti". Infatti, quando le munizioni e la benzina esplosero sulla portaerei Princeton (costruita da un incrociatore), la Birmingham, che stava cercando di spegnere l'incendio e si trovava nelle vicinanze, fu gravemente danneggiata, 229 membri dell'equipaggio furono uccisi, 400 rimasero feriti di a vari gradi, un'onda d'urto era paragonabile alle onde delle esplosioni nucleari poco dopo. Ma Birmingham non si è capovolta.
A differenza dell'Helena, i Cleveland avevano un triplo fondo invece di un doppio fondo per la protezione dalle mine. Aggiunte armi antiaeree, senza le quali, come si è scoperto, puoi vivere, ma non per molto. Sono state migliorate la prenotazione e la stabilità, per cui il lato è stato ostruito.
In generale, durante la costruzione delle navi, il design del tipo ha subito modifiche, la maggior parte delle quali sono state progettate per abbassare un baricentro piuttosto alto e migliorare la stabilità. Le armi antiaeree scesero sempre più in basso, i telemetri sulle torri furono rimossi, le catapulte furono rimosse. Ora due torri avevano un telemetro sulle torri n. 2 e n. 3, che dava le distanze per un gruppo di torri a prua oa poppa. Una manovra controversa, a dire il vero.
Nella seconda serie di 9 navi, è stato rivisto il sistema delle paratie nella stiva, che ha aumentato la sopravvivenza. Inoltre, sono state eliminate varie porte e aperture nei lati. Era necessario introdurre la ventilazione forzata e l'illuminazione artificiale degli alloggi, ma ciò offriva ulteriori vantaggi alla sopravvivenza.
In generale, tutto ciò ha avuto un effetto positivo sulla capacità dei Cleveland di sopravvivere in battaglia. Per delle 27 navi nessuna è stata persa durante la guerra. Anche la Houston, che ricevette due siluri e ricevette quelle che si dice siano 6.000 tonnellate d'acqua. Improbabile che molti, ma due siluri sono comunque seri.
Prenotazione
La difesa dei Cleveland era basata su una cintura corazzata spessa 127 mm e lunga 121 metri. La cintura copriva la sala macchine e la cantina dell'artiglieria.
Il resto dello scafo aveva una modesta prenotazione di 38 mm.
Ponte corazzato. Spessore 50 mm.
Torre di comando. 165 mm nella parte anteriore, 127 mm ai lati e tetto da 76 mm.
Torri. Fronte - 165 mm, sui lati e 76 mm in alto.
I caricatori di munizioni nasali erano inoltre coperti con un'armatura da 52 mm. Le cantine di poppa avevano un'ulteriore protezione dalle paratie interne con uno spessore da 76 a 127 mm.
In generale, le riserve dei Cleveland assomigliavano al sistema di prenotazione di Brooklyn.
Centrale elettrica
Quattro turbine gemelle General Electric con una capacità totale di 100.000 HP alimentate da quattro caldaie Babcock & Wilcox. La velocità massima era di 32,5 nodi. Ad una velocità di crociera di 15 nodi, l'autonomia di crociera era di circa 14.500 miglia.
L'innovazione consisteva nel fatto che le caldaie non erano situate in uno o due locali caldaie, ma erano separate da vani turbina. Ciò riduceva notevolmente la possibilità, in caso di colpo di siluro o proiettile di grosso calibro, di privare la nave della sua rotta.
Inoltre, i Cleveland erano dotati di 2 generatori diesel da 250 kW e due generatori diesel indipendenti di emergenza da 60 kW.
Armamento
Il calibro principale è 12 cannoni da 152 mm. Si trovavano in quattro torri da tre cannoni a coppie, rialzate linearmente a prua e a poppa.
L'angolo di elevazione massimo dei cannoni era di 60 gradi. Nella torretta a tre cannoni, il caricamento era possibile solo con angoli fino a 20 gradi. Quindi mirare ad alti angoli di elevazione riduceva significativamente la cadenza di fuoco dei cannoni. Il fatto che le pistole fossero semiautomatiche compensava in qualche modo questo svantaggio e assicurava una velocità di fuoco di 8-10 colpi al minuto.
Il raggio di tiro massimo era di 24 km.
Il calibro ausiliario consisteva in dodici cannoni universali da 127 mm, posizionati al centro della nave in torrette a due cannoni. La posizione delle torrette era scelta molto bene e i cannoni potevano condurre un denso fuoco antiaereo in tutte le direzioni.
Armamento antiaereo
Inizialmente, le armi antiaeree a corto raggio dovevano provenire da 12 mitragliatrici pesanti Browning da 7 mm. Ma la completa inutilità di tali armi divenne rapidamente visibile e iniziarono a rivederla con urgenza.
C'era un'opzione per installare un "piano Chicago", mitragliatrici a quattro canne da 28 mm. Potrebbero essere installati senza timore di deteriorare la stabilità, ma l'affidabilità e le qualità di combattimento delle macchine lasciavano molto a desiderare.
Invece dei fucili d'assalto da 28 mm, è stato deciso di installare quad Bofors con un calibro da 40 mm. Ahimè. L'unità da 28 mm pesava 6 tonnellate e il quad Bofors - 11 tonnellate. Nessuno voleva ridurre la lussuosa batteria di cannoni da 127 mm. Pertanto, invece di quattro cannoni antiaerei da 40 mm, hanno deciso di installarne di accoppiati.
Gli incrociatori della prima serie (tranne "Cleveland") avevano due mitragliatrici quadruple e due doppie degli anni '40. Il Cleveland aveva solo due unità di sovrastruttura. Durante la modernizzazione del 1942, ogni incrociatore ricevette altri due fucili d'assalto accoppiati a poppa, dietro la catapulta. Nel maggio 1944, gli incrociatori ricevettero altri due supporti quad e due "gemelli".
Di conseguenza, l'armamento finale dei Cleveland consisteva in 4 installazioni quadruple e 6 gemelle da 40 mm.
Inoltre, gli incrociatori erano armati con fucili d'assalto Oerlikon da 20 mm. Sono stati installati ove possibile e in media le navi trasportavano 30 barili in installazioni singole e doppie. Poiché queste installazioni non erano molto efficaci, iniziarono a essere sacrificate durante l'installazione di Bofors da 40 mm.
Le navi avevano sistemi di controllo del fuoco Mark 34 con radar Mark 8 e Mark 37 con radar Mark 4. In generale, le apparecchiature radar sulle navi erano installate in modo completamente casuale, in base a ciò che era disponibile. Le seguenti modifiche radar potrebbero essere installate sui Cleveland:
- SK / SK-2 - è stato in grado di rilevare un bombardiere in avvicinamento a un'altitudine di 3000 m a una distanza di 185 km;
- SC-2 e SG - completavano il radar di tipo SK. Hanno anche fornito il rilevamento di navi e bersagli a terra entro un raggio di 27-40 km;
- SP e SR-3 sono comparsi dopo la guerra e sono stati in grado di rilevare bersagli a una distanza massima di 180 km.
I radar hanno reso possibile il fuoco della contraerea sia di notte che oltre la linea di vista. Il fuoco della batteria di piccolo calibro è stato corretto utilizzando un radar Mark-13 e un sistema di controllo del fuoco Mark-34.
I cannoni da 127 mm sono stati diretti con radar SK e corretti con il sistema Mark-37.
Armamento aereo
Nella parte poppiera della nave c'erano due catapulte dalle quali era possibile lanciare gli aerei. C'era anche una gru per sollevare gli aerei dall'acqua. L'hangar sottocoperta ospitava da 4 a 8 idrovolanti, solitamente il Vaught OS2U Kingfisher. "L'aereo non è niente."
Dopo la guerra, si separarono dagli aerei, su quegli incrociatori che non furono demoliti, la catapulta fu rimossa e al suo posto veniva solitamente installato un ponte di legno per elicotteri. Durante la guerra di Corea, gli incrociatori partecipanti portavano a bordo un elicottero Sikorsky N-5.
E l'hangar degli aerei era usato per immagazzinare barche e ogni tipo di spazzatura utile.
L'equipaggio dell'incrociatore di classe Cleveland contava da 1214 a 1475 persone. Le condizioni dell'habitat sono state considerate ben al di sotto della media.
Uso in combattimento
Uso in combattimento di "Clevelands" - tutti i teatri di operazioni della seconda guerra mondiale. Poiché furono costruiti davvero molti incrociatori, ci limiteremo a una breve descrizione delle azioni delle navi.
Cleveland … 13 stelle di battaglia.
Operazione "Torcia" come parte della Task Force occidentale. Poi il servizio nel Pacifico: la campagna di Guadalcanal, la battaglia di Rennel Island. Il 6 marzo 1943, insieme agli incrociatori Montpellier e Denver, affondò i cacciatorpediniere giapponesi Minegumo e Murasame. Poi le operazioni nelle Isole Salomone, nelle Isole Maotan, nel Mar delle Filippine. Operazioni di sbarco a Palawan, Brunei, Minandao, Okinawa.
"Colombia" … 10 stelle di battaglia.
Le battaglie di Guadalcanal, Rennel, lo sbarco in Nuova Georgia, Bougainville, insieme ad altri incrociatori, affondarono l'incrociatore leggero Sendai. Isole Salomone, sbarco a Palau, Filippine. È stato colpito da un kamikaze, è stato gravemente danneggiato. Dopo le riparazioni, prese parte allo sbarco a Balikapan e alle battaglie di Okinawa.
"Montepellier" … 13 stelle di battaglia.
Battaglia di Rennel Island, Isole Salomone, Arcipelago di Bismarck. Combatti nel Golfo dell'Imperatrice Augusta, poi nelle Isole Maian. mare filippino. Combattimenti a Saipan, Tinian, Guam. Sbarchi a Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan.
Denver … 11 stelle di battaglia.
L'operazione su Colombangra, insieme a "Cleveland" affondò due cacciatorpediniere giapponesi. Sbarco in Nuova Georgia, bombardamento di Shortland, battaglia a Empress Augusta Bay, sbarco a Bougainville. Durante l'ultima operazione, ha ricevuto un siluro ed è andato a riparare. Ulteriori operazioni su Iwo Jima e Palau. Invasione delle Filippine. Ha partecipato all'affondamento del cacciatorpediniere Asagumo. Sbarchi a Mindoro, Lingaen e Palawan. Nel giugno 1945, l'incrociatore prese parte alle operazioni in Brunei e Balikpapan.
"Santa Fe" … 13 stelle di battaglia.
Operazioni nelle Isole Aleutine. Il bombardamento di Tarawa e Wake. Sbarco alle Isole Gilbert. Incursione su Kwajallein. Colpisci Truk. Operazioni a Saipan, Tinian, Guam e Isole Pagane. Attacchi di Iwo Jima, Yapa e Ulichi. Raid contro Filippine e Formosa. Iwo Jima e gli attacchi di Tokyo. Assistenza alla portaerei danneggiata "Franklin" e evacuazione del suo equipaggio.
"Birmingham" … 9 stelle di battaglia.
Ha pattugliato l'Atlantico fino all'autunno del 1943. Partecipa allo sbarco in Sicilia. Trasferito nell'Oceano Pacifico. Membro del raid contro Tarawa. Isole Salomone. Sbarco a Capo Torokina. Incursioni alle Isole Marianne, Filippine. Okinawa. Il 24 ottobre 1944 ricevette gravi danni dall'esplosione della portaerei "Princeton" mentre prestava assistenza.
L'incrociatore ha ucciso 229 persone e ferito 420. Le riparazioni continuarono fino al gennaio 1945. Successivamente, l'incrociatore prese parte allo sbarco a Iwo Jima. Durante le battaglie per Okinawa del 4 maggio 1945, l'incrociatore fu nuovamente danneggiato, questa volta da un kamikaze. Le riparazioni furono effettuate a Pearl Harbor e l'incrociatore tornò in servizio ad agosto.
"Mobile" … 11 stelle di battaglia.
Raid su Marcus, battaglie sulle Isole Gilbert, raid su Tarawa. Le Isole Salomone. Bouganville. Attacchi nei raid di Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas. Nella battaglia di Cape Engshannyo, finì la portaerei Chiyoda e affondò il cacciatorpediniere Hatsuzuki. Battaglie per Okinawa. Incursione su Wake.
Vincennes … 6 stelle di battaglia.
Stabilito come Flint. Ma fu ribattezzato in onore dell'incrociatore pesante morto al largo dell'isola di Savo. Fino al 1944, ha prestato servizio in un'unità di pattuglia nei Caraibi. Trasferito nell'Oceano Pacifico. Partecipante a incursioni nelle Isole Marianne, battaglie nel Mar delle Filippine, scioperi sull'isola di Bonin. Attacchi di Minandao, Formosa, Leyte. Come parte di un gruppo di navi, affondò il cacciatorpediniere Novaki. Colpi contro Indocina e Formosa. Raid su Okinawa.
"Pasadena" … 5 stelle di battaglia.
Raid contro Formosa e Luzon alla fine del 1944. Nel 1945 operò nel Mar Cinese Meridionale e al largo delle coste dell'Indocina. Raid di portaerei contro Tokyo, atterrando su Okinawa.
"Bilox" … 9 stelle di battaglia.
Sbarco alle Isole Gilbert, attacco a Truk, combattimento alle Isole Marianne, sbarco in Nuova Guinea. Partecipante alle battaglie nel Mare delle Filippine, approdando a Guam. Ha agito sulle isole di Palau, Bonin, Vulcano. Battaglia del Golfo di Leyte. Incursioni alle isole giapponesi. Sbarco a Iwo Jima, battaglie per Okinawa. Incursione a Wake Island.
"Houston" … 3 stelle di battaglia.
Incursioni alle Isole Marianne, Bonin, Battaglia del Mare delle Filippine. Combattimenti vicino a Okinawa e Formosa nel 1944. In queste battaglie, fu colpito da un siluro, poi da un altro. L'equipaggio difese miracolosamente la nave, fino alla fine della guerra l'incrociatore fu in riparazione.
Vicksburg … 2 stelle di battaglia.
Fino alla fine del 1944 fu utilizzata come nave scuola. Ha preso parte allo sbarco su Iwo Jima, ha colpito a Kyushu e ha agito contro Okinawa. Premi Sveglia.
"Dutul" … 2 stelle di battaglia.
L'incrociatore ha svolto il suo servizio principale come parte delle pattuglie atlantiche. È arrivato nell'Oceano Pacifico solo all'inizio del 1945 ed è riuscito a prendere parte ai più recenti scioperi contro il Giappone.
Miami … 6 stelle di battaglia.
Ha pattugliato la costa orientale e solo nell'aprile 1944 è stato inviato nell'Oceano Pacifico. Ha partecipato a incursioni alle Isole Marianne e al gruppo Vulcano. Attacchi a Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima e Pagan. Raid contro Palau, Mindanao e Luzon, Formosa, Okinawa e Filippine. Atterraggio a Leyte. Raid contro Hong Kong e Indocina. Il raid su Tokyo. Il bombardamento di Ryukyu. Operazione contro Okinawa.
Astoria … 5 stelle di battaglia.
Sbarco a Luzon, raid contro Formosa e Cina. Attacchi di Tokyo e Iwo Jima. Operazioni contro l'Okinawa.
"Amsterdam" … 1 stella di battaglia.
Si è unito nel giugno 1945 e ha preso parte a diverse operazioni contro il Giappone.
Wilkes Barr … 4 stelle di battaglia.
Operazioni contro le Filippine e Formosa. Soldati nella baia di Lingaen. Attacco a Tokyo e operazioni contro Iwo Jima, Chichijima, Hahajima. Ha salvato l'attrezzatura della portaerei "Bunker Hill", che è stata danneggiata dai kamikaze. Raid contro il Giappone.
Atlanta … 2 stelle di battaglia.
Recenti attacchi contro Okinawa, le isole Ryukyu e la metropoli giapponese.
Come puoi vedere da questo elenco, "Clevelands" (specialmente la prima serie) ha avuto la parte più diretta nella guerra nell'Oceano Pacifico. E hanno lasciato un segno evidente nelle battaglie. Sì, le navi non erano capolavori, il progetto era molto controverso, aveva un numero enorme di carenze, ma tutte, separatamente o insieme, non erano critiche.
Un gran numero di incrociatori ha permesso di effettuare molte operazioni in cui i Cleveland hanno semplicemente rosicchiato le difese giapponesi sulle isole con i loro cannoni. I due calibri a bordo, ovviamente, complicavano la mira e la regolazione, ma consentivano di lavorare in modo molto efficiente in aree fortificate con entrambi i calibri.
I problemi espressi nella stabilità delle navi non hanno mai causato la morte dei Cleveland durante l'intera guerra.
Va notato che le battaglie intorno alle isole nell'Oceano Pacifico non sono diventate un test per i Cleveland. Inoltre, robusti, con tanto di botti, gli incrociatori erano più che utili in queste battaglie. Possiamo dire che "hanno trovato un posto per se stessi", macinando le guarnigioni giapponesi sulle isole. Sì, forse il ruolo delle batterie galleggianti non è stato molto carino, ma molto utile.
Non la migliore capacità di sopravvivenza, non la migliore tenuta di mare, non la migliore artiglieria antiaerea. Ma queste erano navi che giocarono un ruolo significativo nella sconfitta del Giappone.
