Gli esperti mondiali sono unanimi nell'opinione che il ruolo delle armi da mine utilizzate sia nell'offensiva che nella difesa dipenda dallo sviluppo qualitativo delle attrezzature e dei dispositivi per l'installazione delle mine, nonché dal miglioramento delle mine stesse. I progettisti e gli ingegneri militari migliorano costantemente i sistemi per l'installazione ad alta velocità delle mine nel terreno e del lancio. I veri successi in questo settore consentono di utilizzare i campi minati nel combattimento moderno.
Solitamente i campi minati vengono piazzati a copertura delle posizioni occupate per ritardare l'avanzata delle forze nemiche o per costringerle ad entrare in altre zone, dove verranno colpite dal fuoco con altri tipi di armi. È prevista una strategia per piazzare mine direttamente sulle rotte di movimento del nemico e nelle sue retrovie per impedire l'introduzione di secondi scaglioni o riserve in battaglia. I campi minati sono in grado di impedire al nemico di sfondare la linea di difesa o di rafforzare la difesa già esistente dei difensori.
Ma anche nell'offensiva, il ruolo delle mine è difficile da sopravvalutare: i fianchi aperti sono coperti da campi minati, le forze di combattimento del nemico che contrattacca vengono ritardate e distrutte e i campi minati rallentano anche la ritirata del nemico nelle loro posizioni dopo un attacco.
Se analizziamo le modalità di sviluppo dei mezzi di estrazione mineraria, si possono distinguere le seguenti direzioni:
- l'uso di attrezzature meccaniche per l'installazione di mine, che consente di installare molto rapidamente campi minati con piccole forze;
- prestare la massima attenzione al miglioramento delle mine anticarro come mezzo efficace di distruzione dei mezzi corazzati nemici, nonché alla modifica delle mine anti-veicolo che colpiscono bersagli non corazzati (trasportatori, automobili, mezzi di ingegneria, aerei ed elicotteri);
- un significativo aumento dell'efficacia delle mine dovuto all'uso di una carica di distruzione diretta, nonché all'uso di un fusibile elettronico (senza contatto e contatto) con un elemento anti-manipolazione e una durata di combattimento controllata. Tale mina, dopo la scadenza del periodo programmato, si autodistrugge o per detonazione o per passaggio a uno stato sicuro;
- un significativo aumento delle proprietà meccaniche delle miniere dovuto all'uso di materiali ad alta resistenza e nuove soluzioni progettuali che consentono alle mine di cadere da altezze significative, resistendo a grandi accelerazioni (il metodo di installazione delle mine in una rimessa laterale);
- sviluppo e applicazione di sistemi di estrazione remota, che consentono di installare campi minati non solo per unità di ingegneria, ma anche per altri tipi di truppe: aviazione, artiglieria e marina;
- sviluppo di nuovi metodi di organizzazione del lavoro dei servizi di retroguardia per fornire alle truppe munizioni per le mine, in connessione con le maggiori capacità di varie unità per la sistemazione dei campi minati.
Attualmente, la NATO utilizza principalmente posamine per l'installazione di mine anticarro. I miei strati sono divisi in trainati e semoventi: il primo è il più. Il compito principale dei posamine è installare mine sulla superficie e nel terreno stesso. Il design prevede un cambiamento nella fase di mining, che consente di impostare una densità predeterminata della barriera. Fondamentalmente, durante l'estrazione mineraria, vengono utilizzate mine anticarro anti-fondo e anti-traccia.
I posamine FFV 5821 della Repubblica federale di Germania, prodotti da una società svedese, sono entrati in servizio nella Bundeswehr e nelle forze armate olandesi. Il posamine appartiene al tipo trainato ed è trainato da un veicolo da 7 tonnellate caricato con 720 mine, la velocità di posa di una fila di mine è di 20 minuti al minuto.
L'esercito britannico è anche dotato di posamine trainati, che sono trainati da un blindato cingolato FV 432 Trojan con 144 mine nella stiva. È inoltre consentito l'utilizzo del carro FV 602 "Stolvet" carico di 500 mine per il trasporto del posamine.
Il posamine ST-AT/V, fabbricato in Spagna, appartiene al tipo trainato e installa mine anticarro, anticarro, antitraccia nel terreno o in superficie. Il posamine sta trainando un veicolo corazzato carico di 200 mine.
Posamine francese mod. La F1 lavora su un passo. La sua particolarità è che scava buche per ciascuna delle miniere senza danneggiare lo strato vegetale. La miniera viene posizionata sotto lo strato di terra rialzato, quindi il sito di installazione viene arrotolato con un rullo. Questo posamine è progettato per l'installazione di mine anticarro anti-fondo HPD mod. F2 e ASRM antitraccia. Il vano di carico della macchina può contenere quattro cassette da 112 minuti ciascuna. Tutte le azioni per installare una mina vengono eseguite automaticamente. I posamine francesi furono acquistati anche dall'esercito belga. La velocità di estrazione è di 400 minuti all'ora.
Gli eserciti occidentali sono anche armati di sistemi minerari remoti. Questi sistemi sono un mezzo fondamentalmente nuovo per installare campi minati in breve tempo (pochi minuti) a una distanza da decine di metri a centinaia di chilometri. Il sistema di estrazione a distanza comprende mine anticarro, antiuomo e anticarro, vettori di mezzi di installazione. Il ruolo del vettore può essere svolto da un veicolo terrestre, un razzo, un elicottero, un aereo, un proiettile di artiglieria.
Le mine cadute a terra vengono trasferite in una posizione di combattimento e vengono innescate su un bersaglio designato. Qualsiasi tentativo del nemico di rimuovere la mina porta alla sua detonazione. Alla fine della sua vita utile, la miniera stessa si autodistrugge. I test hanno dimostrato che il rilevamento delle mine da parte degli equipaggi dei veicoli da combattimento è difficile e, di regola, le mine passano inosservate.
Interessante anche il sistema minerario terrestre GEMSS (USA), la cui base è il posamine trainato M128, mosso dal blindato cingolato M113. Le mine installate di due tipi: anticarro anti-fondo M75 e antiuomo a frammentazione M74, vengono caricate nel compartimento nella quantità di 800 pezzi. Durante il movimento del posamine, le mine sono sparse a una distanza massima di 60 metri. In 15 minuti, il posamine crea una striscia minata di dimensioni 1000 X 60 m 60 set del sistema di estrazione a terra GEMSS sono stati testati dalle forze di terra statunitensi in Europa. Come risultato dell'operazione, sono stati rivelati gli svantaggi del complesso: la grande massa del posamine stesso e la difficoltà di dare alla miniera una rotazione di 2500 giri/min per rimuovere uno degli stadi di protezione del fusibile.
L'esercito degli Stati Uniti è anche armato con i sistemi minerari universali Vulcan. Sono montati su un veicolo M817 da 5 tonnellate o su un elicottero Black Hawk. Le munizioni del sistema includono quattro moduli di 40 cassette per mine usa e getta. Ogni cassetta contiene una mina a frammentazione antiuomo e cinque mine anticarro. Un riempimento fornisce l'estrazione mineraria in 30 minuti su un'area di 1000X50 m Questo sistema è utilizzato dalle "forze di dispiegamento rapido" americane.
Anche l'esercito americano sta utilizzando con successo il nuovo sistema di estrazione missilistica. Consiste in un MLRS MLRS a 12 canne e un missile con min. Il raggio di tiro è fino a 40 km, la durata della salva è di 60 secondi, l'area minata è di 1000x400 m Questo sistema è anche in servizio con Francia, Inghilterra e Italia.
L'esercito britannico è dotato del sistema minerario terrestre Ranger, progettato per installare mine antiuomo ad alto potenziale esplosivo. Ci sono 1296 minuti in un riempimento del sistema. Il raggio di tiro è di 100 metri, la velocità è di 18 minuti al minuto. Il sistema viene ricaricato da due dipendenti in 6 minuti. Lo scopo principale del sistema minerario è rafforzare gli ostacoli non esplosivi e i campi minati anticarro.
Le unità militari occidentali utilizzano anche sistemi di estrazione di elicotteri, progettati per limitare la mobilità delle unità meccanizzate e dei carri armati nemiche. Ma il sistema ha uno svantaggio significativo: la vulnerabilità degli elicotteri. Un rifornimento di elicottero contribuisce alla realizzazione di una pista mineraria di 1000x50 m in 17 minuti.
Oggi, gli eserciti dei paesi della NATO stanno testando nuovi campioni di posamine, il cui principio principale è l'installazione pirotecnica di mine anticarro e antiuomo. Ad esempio, il sistema minerario modulare MOPMS (USA) imposta campi misti focali per coprire posizioni difese. Il mining è controllato da remoto (via radio o via cavo). Minami copre l'area - entro un raggio di 35 metri.
L'installazione mineraria portatile (Italia) è molto interessante. È destinato a tutti i rami dell'esercito. Consente il tempo minimo per bloccare le posizioni difese dalla penetrazione della fanteria nemica.
Ma il lavoro per migliorare i sistemi dei campi minati è in corso. Gli esperti si aspettano una svolta in questo settore nel prossimo futuro.
La produzione di posamine viene effettuata anche nei paesi dell'ex Unione Sovietica. Quindi, in Ucraina, la loro produzione viene effettuata presso lo stabilimento di costruzione di macchine Kryukov.
Questo stabilimento è uno dei più antichi impianti di produzione. È stato creato nel 1869 come officine di riparazione di automobili impegnate nell'attuale riparazione di automobili per la ferrovia Kharkov-Nikolaev. Dal 1900, 400 lavoratori hanno lavorato nella produzione, che ha riparato non solo 120 merci, ma anche 20 autovetture al mese per le esigenze della ferrovia.
Oggi, la Kryukovsky Carriage Works occupa una posizione di leadership nello sviluppo e nella produzione di autovetture per la ferrovia, nonché di vagoni della metropolitana. Ma, oltre ai prodotti civili, l'impianto produce veicoli corazzati speciali, incluso il posamine I-52, progettato per l'impostazione remota dei campi minati. I-52 è in grado di posizionare mine antiuomo e anticarro in qualsiasi momento della giornata e in un ampio intervallo di temperature - da meno 45 ° C a più 45 ° C, nonché con pendenze del terreno (salita, discesa, pendenza) fino a 15 gradi. Il posamine I-52 nel processo di movimento fornisce l'installazione a una e due corsie di campi minati con il metodo di iniezione. Quando parcheggiato, l'I-52 è in grado di installare campi minati sparando automaticamente mine dalle cassette. Le cassette sono in appositi contenitori montati sul telaio multiuso leggero MT-LBu.
Il telaio multiuso comprende: un pannello di controllo minerario, un blocco di contenitori per sparare mine, un meccanismo per portare i contenitori in condizioni di lavoro, una struttura per contenitori scorrevoli, un dispositivo per ruotare un blocco di contenitori.
Il posamine I-52 è in servizio con il 12° reggimento di ingegneria, di stanza nella regione di Zhytomyr nella città di Novograd-Volynsky.
Principali caratteristiche tecniche del posamine I-52:
La velocità massima di trasporto con un set completo di merci è di 61,5 km / h.
L'autonomia è di 500 km.
Il peso operativo a pieno carico è di 16.000 kg.
Ingombro in posizione di trasporto: 2200 mm (altezza), 7210 mm (lunghezza), 2850 mm (larghezza).
Ingombro in posizione di lavoro: 3300 mm (altezza), 7210 mm (lunghezza), 3450 mm (larghezza).
Equipaggio - 2 persone.
Le tipologie di campi minati installati sono antiuomo, anticarro e misti. Tipi di miniera: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
Il metodo per installare le mine è sparare da cassette, espellere.
Il numero di contenitori - 2, 90 pezzi di mine in ciascuno.
Il numero di strisce del campo minato installate in un passaggio della macchina è 1 o 2.
Velocità di estrazione - 10-40 km / h.
L'angolo di rotazione dei contenitori sul piano orizzontale è di 360 gradi.
L'angolo di installazione delle cassette in contenitori sul piano verticale è di 50 gradi.
Il tempo per portare l'auto dal trasporto alla condizione di lavoro è di 5 minuti.
Tempo di ricarica delle munizioni - 120 min. (dall'equipaggio) o 20 min. (unità zappatore).
I posamine sono richiesti nel mercato per i produttori di armi. Pertanto, i fornitori ucraini di questo segmento di equipaggiamento militare hanno prospettive e incentivi per lo sviluppo, la modifica e l'espansione della gamma di produzione di posamine di vario tipo e scopo.
