Uno dei compiti più importanti delle truppe di ingegneria nel supporto ingegneristico della battaglia è il dispositivo di mine e barriere esplosive, che consentono di infliggere perdite al nemico, ritardare la sua avanzata e complicare la manovra di forze e mezzi. In un'offensiva, l'estrazione mineraria viene eseguita per coprire i fianchi, respingere i contrattacchi nemici, proteggendo le linee catturate. In difesa - per coprire le posizioni delle truppe, i loro fianchi e le giunture tra le subunità, non occupate dalle truppe e, se necessario, oggetti importanti nelle profondità della loro difesa al fine di rendere difficile per il nemico schierare forze e attaccare il bordo anteriore.
Sia nell'offensiva che nella difensiva nelle direzioni dello sfondamento del nemico, l'estrazione mineraria viene effettuata da subunità ingegneri-genitori appositamente assegnate o distaccamenti mobili di ostacoli.
L'articolo si concentrerà principalmente sui posamine, che sono direttamente dietro di loro, a differenza dei telecomandi, che disperdono le mine a una certa distanza.
PRIMA PARTE
L'estrazione mineraria è stata ampiamente utilizzata nella prima e soprattutto nella seconda guerra mondiale, principalmente a mano o con l'aiuto dei più semplici dispositivi improvvisati.
Dopo la prima guerra mondiale, nei primi anni '30. divenne ovvio per gli specialisti militari che i campi minati sono uno dei mezzi efficaci di difesa anticarro. In URSS, in questa direzione è stato sviluppato uno speciale posamine basato sulla tankette T-27, chiamato MZ-27. Nell'autunno del 1934, al fine di accumulare esperienza operativa e elaborare le tattiche di utilizzo del posamine, furono organizzati test complessi e fu prodotta una serie di mine speciali, che potevano essere equipaggiate con cariche di combattimento e di addestramento.
Il posamine MZ-27 doveva essere utilizzato come mezzo per il dispositivo di ostacoli anticarro immediatamente prima che il nemico passasse il terreno nelle direzioni di attacco o movimento dei suoi gruppi di carri armati. In difesa, l'MZ-27 doveva essere utilizzato per bloccare il movimento dei carri armati nemici in una direzione rilevata inaspettatamente (sfondamento, bypass, ecc.) E nell'offensiva - come mezzo per proteggere i fianchi e la parte posteriore da azioni improvvise di gruppi di carri armati nemici.
MZ-27 includeva un dispositivo speciale per l'estrazione mineraria, che includeva: un tamburo facilmente rimovibile di una struttura saldata costituito da un'armatura da 10 mm con un supporto rotante con celle per mine collocate all'interno (il tamburo aveva una parete rimovibile, fissata con bulloni); un ingranaggio rotante con un albero a vite senza fine montato in un tamburo su un asse di legno cavo; un rullo con una corda avvolta su di esso; una penna; ancora e cavo per l'apertura della porta.
Il dispositivo per l'estrazione è stato fissato sul retro. Il dispositivo per l'estrazione è stato attivato senza interrompere il movimento della macchina facendo cadere l'ancora e la sua adesione al suolo (il ruolo dell'ancora potrebbe essere svolto da qualsiasi carico del peso di 5-6 kg). C'erano tre metodi di estrazione: in una fila, in due file, così come l'estrazione di singole sezioni della strada ().
Il design del posamine sperimentale MZ-27 basato sulla tankette T-27 non ha ricevuto ulteriori sviluppi. Tuttavia, l'esperienza della sua progettazione, test e funzionamento era richiesta durante la creazione di macchine successive per uno scopo simile.
Durante la Grande Guerra Patriottica, nel 1942, fu sviluppato uno spargimine sulla base del camion ZiS, prodotto dalle truppe. Lo spandiconcime era un camion con 1-2 scivoli di legno attaccati al suo cassone. Le mine sono poste nei vassoi dai genieri che si trovano nella parte posteriore dell'auto. Nel corpo le mine sono accatastate parallelamente alle pareti laterali, una sopra l'altra sul bordo, con la maniglia in alto: mine TM-46 in due file, mine TMD-B, TMD-44 in due o tre file. La parte posteriore del corpo, a circa 70 cm dal bordo, non è carica di mine ed è un posto di lavoro per i genieri che mettono le mine nei vassoi. In posizione di lavoro, il veicolo si muove a una velocità fino a 5 km/h. Un tale sistema ha permesso di aumentare la velocità di mining di 1, 5 - 2 volte.
Solo dopo la guerra si svilupparono posamine e posamine e si diffusero nelle truppe di ingegneria dell'esercito sovietico.
Alla fine degli anni '40 - all'inizio. anni '50 la prima versione dello spandimine PMR-1 è stata testata con i vassoi di lancio più semplici e la loro posizione laterale rispetto al corpo del trattore. Ma la disposizione laterale dei vassoi e il loro design sono stati trovati insoddisfacenti sia in termini di accuratezza della posa delle mine che di convenienza del calcolo. L'ulteriore sviluppo dello spandiconcime ha portato alla nascita di PMR - 2, entrato in servizio nel 1954.
Spandimine trainato PMR - 2, montato su un rimorchio uniassiale e trainato durante l'estrazione da un camion (trattore).
Lo spargitore era costituito da un carrello con meccanismo di innesto, un telaio con un timone, due vassoi di guida con scivoli, due meccanismi di erogazione con una scatola a gradini e una trasmissione a catena e apparecchiature elettriche. Cornici: i vassoi erano distanziati l'uno dall'altro in larghezza di 2 m, le mine si spostavano lungo di essi sotto l'influenza del loro stesso peso. A differenza dei precedenti semplici vassoi, in questo caso, per la prima volta, è stato utilizzato un meccanismo di conteggio dei perni con un azionamento dal telaio del rimorchio.
Lo spandiconcime trainato PMR-2 era destinato alla posa di mine anticarro a terra durante la costruzione di campi minati.
La fusione delle mine con le micce, la loro diffusione alle distanze richieste e l'installazione nel terreno con mimetizzazione vengono eseguite manualmente dalle unità di genieri. In questo caso, le mine (TM-46, TMD-B, TMD-44) sono state disposte sulla superficie del terreno in due file con un passo minerario di 2 o 4 m. Una serie di mine è stata posizionata lungo i lati del il veicolo.
Lavoro di spargitore. Per il funzionamento, lo spargitore si aggrappa al gancio posteriore di un'auto o di un veicolo blindato. Le mine sono poste nei vassoi dello spandiconcime dai genieri che si trovano nella parte posteriore. Le mine, sotto l'influenza del loro stesso peso, scivolano lungo i rulli dei vassoi. Il meccanismo di erogazione tramite il meccanismo di commutazione dalla ruota destra dello spandiconcime funziona in modo tale che in un vassoio la mina venga fermata dalle dita inferiori del meccanismo di erogazione e nell'altra da quelle superiori (vedi figura sotto). Inoltre, quando le dita inferiori del meccanismo di erogazione si abbassano e quelle superiori si alzano, la prima mina scivola a terra e la seconda mina viene tagliata. Quindi le dita del meccanismo di emissione cambiano nuovamente posizione e la seconda mina prende il posto della prima. Il ciclo si ripete. Nell'altro vassoio accade la stessa cosa, ma le mine vengono emesse negli intervalli tra i movimenti delle mine nel primo vassoio. Pertanto, viene stabilito l'intervallo in larghezza tra le mine nella fila del campo minato e le mine stesse vengono sfalsate.
Per posare le mine a terra, i vassoi di lancio vengono liberati dalle cinghie che li trattengono e le loro estremità vengono abbassate a terra. Quindi la maniglia della scatola passo-passo viene impostata sulla corrispondente fase di estrazione, ovvero di fronte al numero 2 o 4. Quindi i vassoi vengono caricati con le mine con le maniglie posteriori. Due genieri sostengono le mine scorrevoli, impedendo loro di colpire le dita dei meccanismi di emissione e l'una contro l'altra.
Il posizionamento delle mine sul terreno, un frammento di fori, l'installazione e il camuffamento delle stesse viene effettuato dai soldati dell'unità di genieri, che seguono lo spargitore.
I principali dati tattici e tecnici dello spandiconcime PMR-2:
Tipi di mine schierate dallo spargitore - mine finalmente equipaggiate TM-46 con fusibili MVM, mine non completamente attrezzate TM-46, TMD-44 e TMD-B, destinate all'equipaggiamento con fusibili MB-5;
Il passo per disporre le mine in fila è di 2 o 4 m;
Il numero di file di miniere disposte - 1 o 2 (a seconda del numero di vassoi utilizzati);
Distanza tra i vassoi (file di mine) - 2 m;
Velocità di marcia dello spandiconcime in funzione - fino a 5 km / h;
La velocità di marcia dello spandiconcime su strade in un rimorchio dietro un'auto è fino a 40 km / h;
Tempo necessario per l'annidamento 300 min:
- con un passo minerario di 2 m e utilizzando due vassoi - 5-7 minuti
- con un passo minerario di 4 me utilizzando un vassoio - 15-20 minuti;
Tempo di carico e posa 300 min:
- nella carrozzeria in un vano con fermapiede ad una distanza fino a 30 m - 12-20 minuti;
Tempo necessario per preparare lo spandiconcime al lavoro - 5-7 minuti;
Pendii del terreno, in cui è assicurata la normale disposizione delle miniere:
- salita - fino a 15 °
- discesa - 7-9 °
- pendenza - 5-15°;
Dimensioni dello spandiconcime:
- lunghezza - 4, 3 m
- larghezza - 2,5 m
- altezza - 2, 1 m;
Calcolo dello spandiconcime - 4 persone
Peso dello spandiconcime - 900 kg.
Nel 1956 apparve in servizio un posamine trainato più avanzato. PMR - 3 su un rimorchio ad asse singolo. Su di esso è stato utilizzato per la prima volta un dispositivo mimetico aratro senza stampo (PMU), che ha permesso di installare mine anticarro (ATM) nel terreno (neve) con il loro camuffamento. Questo ha dimezzato il lavoro dei genieri.
In un passaggio, le mine sono state posizionate nel terreno in una fila a una profondità di 6 - 8 cm Per trasferire i fusibili della miniera nella posizione di sparo nella trasmissione del posamine, che ha ricevuto il movimento dalle ruote di supporto del telaio del rimorchio, un è stato utilizzato un meccanismo di trasferimento del fusibile attivo. La sua asta a molla faceva movimenti alternati, pulsanti incassati dei miei fusibili prima di lasciarli al PMU.
Robot spargitore.
Quando lo spandiconcime si muove, la rotazione dalle sue ruote viene trasmessa agli alberi motore e condotto del meccanismo di erogazione, che passa una mina a intervalli prestabiliti di 4 o 5,5 M. Il meccanismo di erogazione funziona allo stesso modo del PMR- 2 spargimine le mine dallo scivolo di guida cadono in un solco aperto e sono mascherate dal tappeto erboso, che viene disteso da zolle o ricoperte di terra sciolta dalle discariche di ritorno dell'aratro. Quando l'aratro non funziona, le mine vengono posate a terra o nella neve.
Per installare mine con uno spandiconcime, è necessario attivare la frizione quando l'aratro inizia a muoversi e si approfondisce alla profondità richiesta e quindi riempire continuamente il vassoio con le mine.
Portare le mine al loro stato finale di equipaggiamento, estrarre i controlli di sicurezza dai fusibili (per le mine TM-46 con il loro parziale scavo) e il camuffamento aggiuntivo vengono eseguiti manualmente da un'unità di genieri dopo aver posato le mine con uno spargitore. Quando tutte le mine sono esaurite dal trasportatore, lo spandiconcime viene ricollegato a un altro trasportatore carico di mine.
Il battesimo del fuoco dei posamine del PMR-3 è passato durante le guerre arabo-israeliane, ma non ci sono informazioni sull'efficacia del loro utilizzo.
Principali caratteristiche prestazionali - PMR - 3:
Tipi di mine schierate dallo spargitore - mine finalmente equipaggiate TM-46 con fusibili MVM, mine non completamente attrezzate TM-46, TMD-44 e TMD-B, destinate all'equipaggiamento con fusibili MB-5;
Il passo di disporre le mine in fila è di 4 o 5, 5 m;
Il numero di file di miniere disposte - 1;
La velocità dello spandiconcime in funzione - 3 - 8 km / h;
La velocità di marcia dello spandiconcime su strada in un rimorchio dietro un'auto è fino a 50 km / h;
Tempo necessario per l'annidamento 200 minuti:
- per calcolo di 4 persone. - 16 minuti
- per calcolo di 6 persone. - 10 minuti;
Tempo necessario per preparare lo spandiconcime al lavoro - 1 min;
Pendii del terreno, in cui è assicurata la normale disposizione delle miniere:
- salita - fino a 15 °
- discesa - 10 °
- pendenza - 10°;
Dimensioni spandiconcime in posizione di lavoro:
- lunghezza - 5, 25 m
- larghezza - 2,0 m
- altezza - 2, 2 m;
Calcolo dello spandiconcime:
- quando si installano mine finalmente attrezzate - 5 persone.
- durante l'installazione di mine scaricate - 8 persone.
Peso dello spandiconcime - 1300 kg.
Successivamente, a metà degli anni '70, PMR - 3 fu modernizzato. La trasmissione è leggermente cambiata: ora le mine si sono mosse con forza da un trasportatore a catena nel vassoio di guida, che ha permesso di semplificare il meccanismo per il trasferimento dei fusibili e renderlo sotto forma di una piastra caricata a molla. La versione modernizzata è stata nominata PMZ - 4 - "pozzamine trainato", che era più in linea con il suo scopo. Nella progettazione sono state introdotte anche attrezzature aggiuntive (tubi allungati e un aratro) per l'estrazione mineraria con miniere controllate da fili, nonché per la posa del filo principale nel terreno a una profondità di 20 cm. Le mine stesse sono state impilate lungo il lato della carrozzeria in cassette da 100 pezzi.
I tentativi di meccanizzare il processo di creazione di campi minati antiuomo e l'assenza di qualsiasi mezzo di meccanizzazione per questi scopi hanno richiesto di espandere la composizione dell'attrezzatura aggiuntiva PMZ-4: uno scivolo di innesco (un lungo tubo a sinistra nella direzione di marcia), sono stati introdotti pusher e stand speciali. Questa attrezzatura ha permesso di installare mine antiuomo PMN e il posamine è stato nominato PMZ - 4P. In questa variante, il posamine trasporta 1000 pezzi di MRP. La fase di estrazione del PMZ-4P con mine antiuomo è di 2 e 2, 75 m e la velocità di estrazione è fino a 2 km / h. La semplicità del design del PMZ-4P ha portato alla sua ampia distribuzione tra le truppe, dove è usato fino ad oggi.
Con l'aiuto di un posamine, puoi eseguire l'installazione di mine sia finalmente che non completamente attrezzate. Il calcolo del posamine consiste di 5 - 7 persone, a seconda del tipo di mine che mette e in quali condizioni - completamente attrezzato o meno.
Quindi, il calcolo del posamine durante l'installazione delle mine anticarro finalmente equipaggiate è composto da cinque numeri:
- Il primo numero - l'operatore - è il più anziano del calcolo, si trova direttamente sul posamine ed è responsabile del compito.
- Il secondo e il terzo numero - sono nella parte posteriore del trattore, rimuovere le mine dal contenitore, rimuovere i controlli di sicurezza e posizionare le mine sul vassoio di ricezione.
- Il quarto numero è anche nella parte posteriore e consegna una mina dallo scivolo di ricezione al trasportatore a catena.
- Il quinto numero - il conducente del trattore - è obbligato a rispettare rigorosamente la velocità e la direzione data.
Quando si installano bancomat non completamente attrezzati, il calcolo del posamine è composto da sette numeri.
- Il primo numero - l'operatore - è il più anziano del calcolo, si trova direttamente sul posamine ed è responsabile del compito.
- Il secondo e il terzo numero si trovano nella parte posteriore del trattore e alimentano le mine dal contenitore al vassoio di guida.
- Il quarto numero: trova le mine incastonate nel terreno e rivela uno strato di terreno mascherante sopra di esse.
- Quinta cifra - svita i tappi min.
- Sesto numero: installa i fusibili nelle miniere, avvita le spine, nasconde infine il luogo in cui sono installate le mine.
- Il settimo numero è il conducente del trattore.
I posamine trainati PMZ-4 e PMZ-4P sono i mezzi più economici, e quindi massicci, per meccanizzare l'estrazione mineraria al di fuori dell'effetto fuoco nemico, nelle retrovie, di notte, in condizioni di scarsa visibilità e in terreni chiusi. Questo, ovviamente, non esclude il loro uso nel corso di una battaglia, quando, in base alle condizioni della situazione, diventa necessario piantare mine di fronte alle formazioni di combattimento che avanzano del nemico e non ci sono altri mezzi di meccanizzazione. Il loro utilizzo fornisce una riduzione dell'intensità del lavoro e dei tempi di installazione delle miniere di 2-3 volte rispetto all'installazione manuale.
Ma nonostante tutta la semplicità e l'affidabilità del design dei posamine trainati, il loro principale svantaggio era la mancanza di protezione dell'equipaggio e delle mine dal fuoco nemico, nonché la mancanza di armi difensive, che causavano l'uso di posamine solo nelle profondità delle formazioni di combattimento delle loro truppe.
Gli svantaggi di cui sopra dei posamine trainati sono stati eliminati nel nuovo strato di miniera semovente GMZ.
Principali caratteristiche prestazionali PMZ - 4:
Trattore - veicolo ZIL-131 (ZIL-157), Ural-375, trattori di artiglieria AT-T, AT-L con una sezione del contenitore;
Tipi di mine utilizzate:
- infine dotato - TM-62 di fusibili che non consentono l'installazione meccanizzata; TM-57 con fusibili MVZ-57; PMN antiuomo;
- non completamente equipaggiato - TM-62 con fusibili che consentono l'installazione meccanizzata; TM-57 con fusibili MV-57, MVSh-57; TM-46 con fusibili MV-62 e ShMV;
- senza fusibili - TMD - B; TMD-44 (i fusibili vengono installati in essi manualmente dopo aver posizionato le mine a terra;
La massa totale del kit posamine è di 1800 kg.
Ingombro in posizione di lavoro:
Lunghezza - 5,28 m.
Larghezza - 2, 02 m.
altezza - 1,97 m.
Pista - 1,75 m.
La velocità massima di trasporto è di 45 km/h.
Velocità di estrazione:
- mine anticarro - fino a 5 km / h.
- mine antiuomo - fino a 2 km / h.
Fase di estrazione:
- mine anticarro - 4 o 5,5 m.
- mine antiuomo - 2 o 2,75 m.
Munizioni min:
Anticarro - 200 pz.
Antiuomo - 1.000 pz.
Il numero di calcolo minelayer
- quando si installano mine anticarro finalmente equipaggiate - 5 persone.
- durante l'installazione di mine anticarro non completamente attrezzate - 7 persone.
- durante l'installazione di mine antiuomo finalmente equipaggiate - 7 persone.
La lunghezza del campo minato da un carico di munizioni
- anticarro - 800 o 1100 m.
- antiuomo - 2000 o 2750 m.
Il tempo per portare il posamine in posizione di sparo è di 1 - 2 minuti.
Il tempo per caricare la cassetta con le mine dalle forze di calcolo è di 10-15 minuti.
Il tempo di installazione del set di un campo minato controllato dalle forze della squadra di genieri è fino a 80 minuti.
Le armi principali di PMR - 3 e PMZ - 4. Dall'alto verso il basso: mine anticarro TM - 46, TM - 57, TM - 62 e mine antiuomo PMN.
