I sistemi missilistici di difesa aerea sono sempre stati e rimangono tra i leader dei tipi più avanzati di equipaggiamento militare intelligente, ad alta tecnologia e, di conseguenza, costosi. Pertanto, la possibilità della loro creazione e produzione, nonché il possesso di tecnologie avanzate a livello industriale, la disponibilità di adeguate scuole scientifiche e di design sono considerati uno degli indicatori più importanti del livello di sviluppo dell'industria della difesa del paese.
La fase moderna del loro sviluppo è associata a una serie di caratteristiche. Innanzitutto, va notato che l'intensificazione dello sviluppo e dell'approvvigionamento di sistemi di difesa aerea è correlato al continuo rafforzamento del ruolo dell'aviazione e delle armi da attacco aereo, caratteristico delle guerre e dei conflitti moderni, nonché una crescita simile a una valanga alla domanda di fondi progettati per proteggere dagli attacchi dei missili balistici tattici (TBR) e rapidamente - missili balistici tattici (OTBR). I sistemi e i complessi di difesa aerea delle generazioni precedenti vengono sostituiti a causa della loro massiccia e completa obsolescenza. Allo stesso tempo, la cerchia di sviluppatori e produttori di sistemi di difesa aerea si sta espandendo. È in corso un lavoro piuttosto intenso sulle armi di difesa aerea, che utilizzano nuovi mezzi per ingaggiare bersagli aerei, principalmente laser.
Per i sistemi di difesa aerea esistenti e potenziali, rimane la divisione in complessi a lungo, medio e corto raggio, nonché a corto raggio, che differiscono tra loro non solo per i compiti e le caratteristiche da risolvere, ma anche in complessità e costo (di regola, per un ordine di grandezza). Di conseguenza, solo gli Stati Uniti possono svolgere autonomamente uno sviluppo completo dei sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio all'estero. Per i paesi dell'Europa occidentale, i programmi di cooperazione sono caratteristici e un certo numero di stati sta realizzando questi lavori con l'assistenza di sviluppatori americani (Israele, Giappone, Taiwan) o russi (Repubblica di Corea, India, Cina).
Uno dei compiti centrali che devono affrontare oggi i sistemi a lungo e medio raggio è il loro utilizzo per combattere i missili balistici e da crociera. E vengono migliorati nella direzione di aumentare la capacità di sconfiggere il maggior numero possibile di tali obiettivi.
Tali requisiti hanno portato a un forte aumento del numero di sistemi di difesa aerea con un pronunciato potenziale antimissile. L'esempio più tipico di tale sviluppo è il complesso THAAD mobile americano di Lockheed Martin, progettato per distruggere missili balistici ad altitudini di 40-150 km e con gittata fino a 200 km, con un raggio di tiro fino a 3500 km.
Il raggiungimento di caratteristiche così elevate è diventato un serio esame per i suoi creatori, che hanno iniziato a lavorare nel 1992, e ha richiesto uno sviluppo a lungo termine delle promettenti soluzioni tecniche utilizzate per THAAD. Di conseguenza, è stato solo nell'agosto 2000 che Lockheed Martin ha ricevuto un contratto da 4 miliardi di dollari, in base al quale THAAD è stato completamente sviluppato e preparato per la produzione. I test di un prototipo del complesso hanno avuto luogo nel 2005 e il 28 maggio 2008 è stata messa in funzione la prima batteria.
Per migliorare ulteriormente il complesso THAAD, è stato creato un nuovo software per esso, che triplicherà le dimensioni dell'area che protegge. Un'altra area di miglioramento delle sue prestazioni dovrebbe essere l'installazione di nuovi motori sul razzo, che triplicheranno le dimensioni dell'area interessata.
Il più ambizioso programma americano per la creazione di armi navali simili si basa sull'utilizzo del sistema multifunzionale avanzato Aegis e missili Standard-3 (SM-3). Le principali differenze di questi missili rispetto alle precedenti varianti Standard sono l'equipaggiamento del terzo stadio con una doppia attivazione e uno stadio di combattimento di distruzione cinetica da 23 kg. Ad oggi è stata completata una serie di test SM-3, durante i quali sono state effettuate intercettazioni riuscite di bersagli TBR, che sono in fase di accelerazione e discesa, nonché durante il volo della testata separata dalla fase di accelerazione. Nel febbraio 2008, SM-3 ha intercettato il satellite fuori controllo USA-193 situato a un'altitudine di 247 km.
I rappresentanti della società di sviluppo SM-3 Raytheon, insieme alla Marina degli Stati Uniti, stanno lavorando a una variante dell'utilizzo del missile in combinazione con un radar in banda X a terra e un lanciatore navale VLS-41 schierato a terra. Tra gli scenari per un tale utilizzo dell'SM-3 per intercettare missili balistici, è previsto il dispiegamento di tali complessi in alcuni paesi europei.
Il potenziale antimissile del più massiccio sistema di difesa aerea a lungo raggio Patriot americano - PAC-2 e
PAC-3. Negli ultimi anni, in conformità con i programmi GEM, GEM +, GEM-T e GEM-C, i missili PAC-2 sono diventati più efficaci nel combattere i TBR, nonché i veicoli aerei con e senza equipaggio (LA) con un piccolo effetto riflettente superficie. A tal fine, i missili della serie GEM sono dotati di una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo migliorata e di una miccia radio riprogrammata durante il volo.
Allo stesso tempo, al ritmo di 15-20 unità al mese, vengono prodotti i missili PAC-3 di Lockheed Martin. Le caratteristiche del RAS-3 sono l'uso di un RLGSN attivo e un raggio relativamente corto - fino a 15-20 km per bersagli balistici e fino a 40-60 km per bersagli aerodinamici. Allo stesso tempo, per massimizzare le capacità del Patriot e ridurre al minimo il costo del completamento di una missione di combattimento, la batteria PAC-3 include missili di versioni precedenti (PAC-2). Lockheed Martin sta attualmente lavorando con un contratto da 774 milioni di dollari per la produzione di 172 missili PAC-3, la modernizzazione di 42 lanciatori, la produzione di pezzi di ricambio, ecc.
Nel luglio 2003, Lockheed Martin ha iniziato a lavorare sul programma PAC-3 MSE con l'obiettivo di migliorare i missili PAC-3, incluso l'aumento della loro area di impatto di una volta e mezza, nonché adattarli per l'uso come parte di altri missili aerei sistemi di difesa, compresi quelli di bordo. Per questo, il PAC-3 MSE dovrebbe essere equipaggiato con un nuovo motore a doppio innesto con un diametro di 292 mm di Aerojet, per installare un sistema di comunicazione bidirezionale del missile con il posto di comando del missile di difesa aerea Patriot sistema e di attuare una serie di altre misure. Il primo test di MSE si è svolto il 21 maggio 2008.
Nel gennaio 2008, Lockheed Martin, oltre a un contratto da 260 milioni di dollari per lo sviluppo del PAC-3 MSE, si è aggiudicato un contratto da 66 milioni di dollari per studiare la possibilità di utilizzare questo missile come arma principale del sistema MEADS. È stato sviluppato per sostituire il classico sistema di difesa aerea a medio raggio Improved Hawk, che è in servizio con più di 20 paesi in tutto il mondo. Questo lavoro è stato svolto per più di 10 anni dal consorzio MEADS Int (Lockheed Martin, MBDA-Italia, EADS / LFK), e il suo finanziamento nella proporzione di 58:25:17 è svolto da Stati Uniti, Germania e Italia. È previsto che la produzione in serie di MEADS inizi nel 2011.
Una serie di sistemi di difesa aerea franco-italiani SAMP/T del consorzio Eurosam, basati sull'utilizzo dei sistemi di difesa missilistica a due stadi Aster, ha anche un potenziale antimissilistico significativo. Fino al 2014 è prevista la produzione di 18 SAMP/T per Francia e Italia, nonché la produzione di varie varianti Aster per l'equipaggiamento di portaerei francesi e italiane, nonché per il sistema di difesa aerea navale RAMS, che si trova sul Fregate franco-italiane Horizon/Orizzonte e cacciatorpediniere britannici del tipo 45 (versione Sea Viper). Nei prossimi anni, si prevede di produrre fino a 300 sistemi di lancio verticale Sylver per queste navi, che, come i lanciatori americani VLS-41, possono essere utilizzati per lanciare missili e altri tipi di missili guidati.
Si fanno sempre più conoscere anche gli sviluppatori israeliani del sistema missilistico di difesa aerea, il cui risultato più significativo è stato il sistema Arrow, in grado di intercettare contemporaneamente fino a 14 bersagli balistici con una portata fino a 1000 km. La sua creazione è stata finanziata al 70-80% dagli Stati Uniti. Insieme alla società israeliana IAI, l'americana Lockheed ha preso parte a questo lavoro. Dal febbraio 2003, Boeing è diventata il coordinatore del lavoro Arrow da parte americana, che attualmente produce circa il 50% dei componenti del razzo, compreso l'assemblaggio dell'apparato, il sistema di propulsione e il container di trasporto e lancio.
A loro volta, le aziende israeliane sono attivamente coinvolte nell'attuazione di piani antimissilistico in India, che sta sviluppando il sistema PAD-1 con antimissili Prithvi, testati da diversi anni. L'unico degli sviluppi indiani portati a termine è il sistema di difesa aerea a medio raggio Akash, sul quale sono stati eseguiti lavori per ordine dell'aeronautica indiana dal 1983.
Una delle tendenze notevoli nel miglioramento del sistema di difesa aerea, che unisce dozzine di stati, è il lavoro per sostituire il sistema di difesa aerea americano Improved Hawk. Oltre al già citato complesso MEADS, tra i mezzi proposti per la sua sostituzione, vengono sempre più menzionati i complessi che utilizzano missili aerei AIM-120 (AMRAAM).
Il primo di questi, a metà degli anni '90, fu il norvegese NASAMS. Tuttavia, il lavoro più intenso sull'introduzione di AMRAAM in vari sistemi di difesa aerea è iniziato diversi anni fa (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM). Allo stesso tempo, sono in corso lavori di ricerca e sviluppo per migliorare questo razzo, inclusa la possibilità di essere lanciato da vari lanciatori. Così, il 25 marzo 2009, nell'ambito del programma per la creazione di un singolo lanciatore, due missili AMRAAM sono stati lanciati con successo con un lanciarazzi a lancio multiplo HIMARS.
Sono in corso lavori per modernizzare radicalmente AMRAAM, al fine di portare la sua portata al lancio da terra a 40 km, simile ai missili MIM-23V utilizzati nell'Improved Hawk. Le caratteristiche di questo sviluppo, designato come SL-AMRAAM ER, dovrebbero essere l'uso del sistema di propulsione del missile antiaereo di bordo ESSM (RIM-162), una testata più potente, nonché un RLGSN attivo in grado di interagendo con vari radar e sistemi di controllo di comando.
La prima fase di questo lavoro, che si è conclusa il 29 maggio 2008 con il lancio del primo esemplare del razzo nel sito di prova norvegese di Andoya, è stata condotta da Raytheon e dalle società norvegesi Kongsberg e Nammo di propria iniziativa. Come notato da esperti stranieri, in futuro, questi lavori possono consentire di creare un nuovo sistema di difesa missilistico a medio raggio per un sistema di difesa aerea a terra (compreso uno compatibile con il sistema di difesa aerea Patriot) e un nuovo missile a bordo sistema di difesa compatibile con i mezzi Aegis.
Indubbiamente, con il successo dello sviluppo del lavoro, SL-AMRAAM ER può suscitare un notevole interesse tra gli sviluppatori di MEADS, per i quali uno dei problemi è l'alto costo dei missili PAC-3. Per risolverlo, gli sviluppatori europei hanno già avanzato proposte per l'introduzione di altri missili nel MEADS. Ad esempio, il missile aereo IRIS-T della società tedesca Diehl BGT Defense. Attualmente sono in corso i lavori su due versioni di esso come sistema di difesa missilistico a lancio verticale: IRIS-T-SL con una portata fino a 30 km per MEADS e IRIS-T-SLS con una portata superiore a 10 km, proposto per utilizzare come parte di un sistema di difesa aerea a corto raggio.
La società europea MBDA (missile МICA) e le società israeliane Rafael e IAI (SAM Spyder-SR con missili Python-5 e Derby) stanno promuovendo attivamente le loro opzioni per l'utilizzo di missili aerei come missili.
A sua volta, l'American Missile Defense Agency sta studiando la questione dell'utilizzo dei missili terrestri TNAAD e PAC-3 (ADVCAP-3) nella variante della loro installazione su velivoli F-15 al fine di intercettare i TBR situati nella sezione attiva di la traiettoria. Un concetto simile è allo studio per quanto riguarda l'uso di bombardieri B-52H per lanciare l'antimissile KEI.
Il lavoro sulla creazione di sistemi di difesa aerea a corto e corto raggio si sta sviluppando principalmente nella direzione di renderli capaci di distruggere armi ad alta precisione, nonché proiettili di artiglieria e missili a corto raggio. Allo stesso tempo, c'è una certa stagnazione nello sviluppo di questi complessi, che è stato il risultato della fine della Guerra Fredda, quando la maggior parte dei programmi per la loro creazione sono stati ridotti o congelati. Uno dei pochi esempi di sistemi di difesa aerea a corto raggio, il cui miglioramento continua, è il francese Crotal-NG, per il quale è in fase di test un nuovo missile Mk.3 con una gittata fino a 15 km, nonché un lancio verticale dal lanciatore di bordo Sylver.
La base della maggior parte dei sistemi di difesa aerea militare a corto raggio è costituita da complessi che utilizzano missili MANPADS. Quindi, nelle versioni trasportabile (ATLAS) e semovente (ASPIC), vengono offerte varie versioni del complesso Mistral francese. Il complesso dell'azienda svedese Saab Bofors RBS-70, dotato di un sistema di guida laser, continua ad essere molto richiesto. Nella versione Mk.2, ha un raggio di tiro fino a 7 km e con missili Bolide - fino a 9 km. Dal 1988, negli Stati Uniti sono stati prodotti più di 1.500 complessi Avendger utilizzando missili Stinger MANPADS. Attualmente, sono in corso lavori per rendere i missili Stinger due volte più efficaci contro gli UAV installando una miccia migliorata. Nel 2008, questa versione del missile è stata intercettata con successo da un mini-UAV.
Tra le opere promettenti che nei prossimi anni saranno in grado di influenzare questo segmento di mercato, il complesso terrestre a corto raggio tedesco NG LeFla, che ha una gittata fino a 10 km e utilizza un missile con IR-seeker, dovrebbe essere evidenziato. Questi lavori sono eseguiti per ordine del Ministero della Difesa della Repubblica Federale Tedesca da LFK (MBDA Deutschland). Come notato, questo sistema di difesa aerea ha tutte le possibilità di sostituire lo Stinger nell'esercito tedesco e negli eserciti di un certo numero di altri stati europei.
Il miglioramento dei sistemi di difesa aerea navale è in gran parte focalizzato sugli scenari esistenti dell'uso in combattimento delle navi, che, in un modo o nell'altro, sono associati alle loro operazioni di combattimento nella zona costiera. Tra questi lavori, va prestata attenzione al missile SM-6, un contratto di sviluppo per il quale è stato rilasciato nell'autunno del 2004 dalla Marina degli Stati Uniti alla Raytheon per un valore di 440 milioni di dollari.
L'SM-6 prevede l'utilizzo del sistema di propulsione del razzo SM-2 Block IVA e un cercatore attivo. Secondo Raytheon, gli sviluppatori dell'SM-6 mirano a raggiungere un raggio missilistico superiore a 350 km, che dovrebbe garantire la protezione non solo delle navi, ma anche delle aree costiere dagli attacchi di promettenti aerei e missili da crociera, nonché di intercettare i TBR. Il primo lancio dell'SM-6 è avvenuto nel giugno 2008 e si è concluso con l'intercettazione del bersaglio BQM-74.
Gradualmente, il missile ESSM (RIM-162), creato da un consorzio di aziende di 10 stati per sostituire il Sea Sparrow SAM, in servizio da diversi decenni, sta gradualmente occupando una posizione dominante tra i sistemi di difesa aerea a medio raggio a bordo delle navi. Il nuovo razzo può essere lanciato sia da lanciatori rotanti che verticali.
Anche il missile a corto raggio Barak, che è diventato uno degli sviluppi israeliani di maggior successo dell'ultimo decennio ed è stato adottato da numerose marine in Asia e Sud America, viene lanciato verticalmente. Un ulteriore sviluppo di questo missile potrebbe essere lo sviluppo congiunto da parte di Israele e India del missile Barak-8 con una gittata fino a 70 km, lanciato nel 2008.
Nel processo di miglioramento di un altro diffuso sistema missilistico a corto raggio RAM di Raytheon, è stata realizzata la possibilità di utilizzarlo per ingaggiare bersagli sulla superficie del mare.
Riassumendo, possiamo affermare il miglioramento multidirezionale dei moderni missili di difesa aerea. Gli sviluppatori si sforzano di creare mezzi sufficientemente compatti, ad alta velocità ea lungo raggio per intercettare bersagli aerodinamici e balistici. C'è anche una tendenza all'universalizzazione di una serie di sistemi di difesa aerea, ma questa è più l'eccezione che la regola.
