Non c'è ricezione contro lo scrap a meno che non ci sia un altro scrap

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Anonim
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Le forze navali della Turchia dominano con le loro capacità di attacco delle forze della zona vicina sulle marine di qualsiasi stato del bacino del Mar Nero. Oggi, solo una salva dei missili antinave "Harpoon", "Penguin" ed "Exocet" il raggruppamento navale della Marina turca è circa 3-4 volte maggiore della salva dei missili "Basalt", "Mosquito", "Malachite". ", "Termit" e "Rubezh" navi della flotta del Mar Nero della Federazione Russa. I turchi sono in grado di eseguire la posa di mine nascoste con l'aiuto di sottomarini sia negli approcci allo stretto che vicino alle basi della flotta del Mar Nero. Dato il rapido miglioramento di sistemi come l'Aegis e la costruzione di fregate del progetto TF-2000, l'efficacia dell'uso da parte della flotta del Mar Nero della risorsa dell'aviazione strategica utilizzata per coprire le operazioni di combattimento in mare è discutibile. Contro il rottame, eccetto il rottame, non c'è ricezione, dice la saggezza popolare. La Russia sarà in grado di impedire la penetrazione delle navi delle formazioni di spedizione d'attacco di un potenziale nemico nel Mar Nero se si concentrerà sullo sviluppo di armi antimissile, antinave e antisommergibile.

Oggi la Federazione Russa ha tutti i presupposti per il rinnovo della flotta del Mar Nero. Prima di tutto, dalle decisioni di politica estera, confermate dal prolungamento dello stazionamento della flotta del Mar Nero a Sebastopoli fino al 2042. Tenendo conto del fattore politico, è necessario dare uno sguardo diverso alle capacità del cantiere navale nella città di Nikolaev, che ha esperienza nella costruzione di navi da trasporto aerei e incrociatori antisommergibile per modernizzare la flotta del Mar Nero. In primo luogo, questo li salverebbe dall'acquisto dell'esorbitante portaelicotteri francese Mistral, che sarà consegnata ai russi senza dispositivi elettronici per i sistemi di controllo del combattimento attualmente utilizzati nelle forze navali della NATO.

L'ipoteca annuale di una nave di superficie e di un sottomarino per la flotta del Mar Nero non dovrebbe diventare un annuncio del "comandante in capo" per i media, ma una routine. In questo è necessario imparare dai turchi, che aderiscono rigorosamente al principio della disattivazione simultanea e dell'ingresso nella formazione navale di un'unità di combattimento - "nave a nave". Come sapete, la leadership politico-militare russa del paese entro il 2020 ha deciso di costruire 15 fregate e sottomarini diesel-elettrici per la flotta del Mar Nero in un rapporto 60/30. Si tratta, prima di tutto, dei sottomarini diesel-elettrici del progetto 677 "Lada" - "Kronstadt" e "Sebastopoli", che dovrebbero entrare a far parte della flotta rispettivamente nel 2013 e nel 2015. Su questi sottomarini, un nuovo tipo di rivestimento idroacustico e un nuovo motore elettrico dell'elica dovrebbero competere in silenziosità con i sottomarini turchi del progetto tedesco-britannico 214/1500. Nel 2011, la flotta del Mar Nero prevede la fregata Project 22350 Admiral Gorshkov con il sistema missilistico antisommergibile Medvedka-2, otto missili da crociera antinave 3M55 Onyx, il sistema di difesa aerea a medio raggio Uragan e l'antisommergibile Ka-27 elicottero. Una tale nave sarà in grado di competere con la fregata TF-2000 se i sistemi russi di ricognizione, designazione del bersaglio, controllo del combattimento e navigazione, ovvero tutto ciò che gli alleati della NATO non consentono ai francesi di trasferire insieme al Mistral, raggiungeranno il livello moderno, "digitale". Solo in tali condizioni la Russia sarà in grado di raggiungere la flotta del Mar Nero nei prossimi quindici anni.

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