Il politikum contemporaneo offre due visioni geopolitiche del futuro. In realtà, esiste un mondo unipolare con un unico leader: gli Stati Uniti. La seconda visione presuppone il movimento della comunità mondiale verso un sistema bipolare (il secondo polo, guidato dalla Cina, è in rapido sviluppo) o multipolare di relazioni interstatali. Di conseguenza, l'intensificarsi della rivalità tra i paesi leader nei campi politico e tecnico-militare, specialmente nel campo dello sviluppo degli armamenti, non si fermerà. La cosa più importante qui è il passaggio a una nuova generazione di armi: alta precisione e "informazione", che rende la guerra poco o nessun contatto.
Alcuni degli ultimi esempi di armi convenzionali hanno parametri di distruzione simili a quelli delle armi nucleari e la distruzione di centrali nucleari, dighe idroelettriche e imprese dell'industria chimica durante le ostilità può avere conseguenze catastrofiche. Anche in presenza di un sistema di difesa aerea sviluppato, le moderne armi "intelligenti" lasciano poche possibilità di sopravvivere ai bersagli dell'attacco.
Si stanno anche elaborando le basi teoriche dell'uso delle armi più recenti. Così, negli Stati Uniti, sono nate due principali strategie interconnesse. Il primo è la National Missile Defense (NMD). Partendo dal fatto che il suo territorio deve essere protetto in modo affidabile da possibili attacchi missilistici, si prevede di costruire una cupola antimissilistica sull'intero territorio degli Stati Uniti. La seconda è la strategia di combattimento in mare. Esperti degli stati occidentali hanno soprannominato questo tipo di azione militare "littoral" ("littoral" è una fascia costiera del mare con profondità fino a 400 m sopra la piattaforma continentale). Le ostilità "Litorali" prevedono scioperi nelle profondità della terra dalle direzioni del mare. A proposito, le operazioni militari contro l'Iraq e la Jugoslavia sono iniziate proprio con gli attacchi dei Tomahawk marittimi con il supporto dell'aviazione, gli eventi intorno alla Libia lo confermano solo.
Di conseguenza, questa non è più la teoria dell'arte navale "flotta contro costa", ma un salto di qualità nella conduzione delle operazioni militari. Lo sviluppo della Marina degli Stati Uniti mostra che è l'opzione "litorale" che sta guadagnando slancio. Sono stati costruiti i sottomarini a propulsione nucleare di classe Virginia, progettati per operare nelle acque "litorali". Il compito dei sottomarini è la ricognizione di coste straniere, la distruzione di navi e formazioni nella zona costiera, attacchi missilistici da crociera contro impianti industriali e lo sbarco di gruppi di sabotaggio.
Inoltre, entro il 2015, si prevede di costruire 32 promettenti cacciatorpediniere DD-21 del tipo Zamvolt (costo stimato - $ 30 miliardi). Da ciascuno di questi cacciatorpediniere, da 126 a 256 lanciamissili da crociera, che avranno una gittata di circa 1.500 miglia nautiche, possono essere schierati in operazioni di flotta contro costa.
Cosa è disponibile e cosa è necessario
Analizziamo le armi navali in Ucraina, in particolare la composizione della nave. La base per la giustificazione dei calcoli relativi alla quantità e alla qualità delle forze navali delle forze armate ucraine si basa sulle minacce e sugli interessi esistenti e previsti dello stato, principalmente dalle aree marittime. Ora la Marina ucraina può rispondere adeguatamente solo a determinate minacce specifiche nelle zone operative marittime.
Quasi tutte le navi che sono attualmente nella marina ucraina sono state ricevute dall'Ucraina a seguito della divisione della flotta del Mar Nero dell'ex URSS. E quelli che sono stati completati già negli anni dell'indipendenza sono stati progettati negli anni '60-'70 del secolo scorso. L'Ucraina non ha ricevuto le ultime tecnologie dall'URSS. Quindi, la composizione navale delle forze armate ucraine è squilibrata, moralmente e fisicamente obsoleta.
C'è un altro punto estremamente negativo: il cronico sottofinanziamento dei bisogni delle Forze Armate negli ultimi due decenni ha portato al mancato rispetto delle scadenze per la riparazione delle navi e alla violazione del principio di ciclicità del loro utilizzo (la sequenza di esercizio e riparazione per ogni classe e progetto della nave), che è la base del servizio a lungo termine … Pertanto, è sorta la questione non solo di modernizzare le navi esistenti, ma anche di costruirne di nuove. Fu presa la decisione di costruire una serie delle prime navi domestiche della classe "corvette". E lo stato ha persino pagato un anticipo per iniziare la costruzione di una sezione dello scafo della nave principale a Nikolaev.
Unificato e multiuso
La prima caratteristica che distingue una nave da guerra dalle navi civili è il suo armamento.
Nel contesto del cambiamento della priorità delle missioni di combattimento della flotta, dare multifunzionalità alle promettenti navi da guerra sta diventando la principale direzione nello sviluppo delle marine delle potenze marittime mondiali. La versatilità delle navi fornisce un equilibrio tra le capacità di combattimento durante la risoluzione dell'intero spettro di missioni di combattimento, dalla difesa antisommergibile agli attacchi contro obiettivi costieri. Tuttavia, la maggior parte dei principali paesi considera il rafforzamento della difesa aerea delle formazioni navali, ovvero la difesa collettiva, con la successiva dotazione di navi con armi da attacco per combattere obiettivi a terra come compito prioritario nello sviluppo della flotta.
Le principali armi d'attacco della flotta, a parte le forze deterrenti nucleari navali con missili balistici intercontinentali, sono i missili da crociera lanciati dal mare. Quindi, ora solo la Marina degli Stati Uniti, armata con modifiche nucleari dei Tomahawk (BGM-109C e BGM-109D), incontra le nuove tecnologie militari. La successiva modifica del "Tomahawk" - Block IV Tactical Tomahawk (tattico "Tomahawk") - ha aggiunto la possibilità di pattugliare nell'area dell'oggetto attaccato per due ore per ulteriori ricognizioni e selezione del bersaglio.
Negli anni '90, gli Stati Uniti hanno iniziato a sviluppare un promettente sistema missilistico ALAM per l'uso da parte delle navi da guerra contro obiettivi costieri nemici. Un ulteriore sviluppo di questo programma (2002) è stato il progetto FLAM (Future Land Attack Missile). Il complesso dovrebbe occupare una "nicchia di gittata" tra il missile d'artiglieria ERGM dei cacciatorpediniere di classe Zamvolt e il missile da crociera Tomahawk. Si prevede di equipaggiarne le navi di nuova generazione, sebbene la forma finale del razzo non sia stata ancora determinata.
Complessi con caratteristiche simili sono in fase di sviluppo dalla società franco-inglese Matra / BAE Dynamics - il razzo Scalp Naval. EADS sta sviluppando il missile da crociera aereo KEPD 350 Taurus e il missile antinave KEPD 150 SL.
Tuttavia, la necessità per la flotta di rimanere al largo delle coste del nemico durante un'operazione di offensiva aerea, di fronte all'opposizione attiva del nemico con tutti i mezzi di attacco aereo, richiede misure serie per garantire la sicurezza delle formazioni di flotte dall'aria. Se durante la Grande Guerra Patriottica i mezzi di autodifesa della nave erano concentrati solo sugli aerei nemici, allora tali tattiche oggi porteranno sicuramente alla morte della nave.
Le moderne navi da guerra per le flotte europee sono state progettate come navi da difesa aerea nella classificazione ufficiale come fregate. Tuttavia, questo non significava abbandonare le armi d'attacco per combattere obiettivi costieri. Armare navi con sistemi missilistici antiaerei a medio e lungo raggio ha richiesto un aumento delle caratteristiche di peso e dimensioni dei missili antiaerei stessi, dei lanciatori di coperta e, naturalmente, dei complessi radar. È abbastanza naturale che i tentativi di creare navi altamente specializzate siano finiti in fase di progettazione. L'unica via d'uscita per i progettisti era il desiderio di creare una nave multiuso a causa dell'universalizzazione delle stesse armi missilistiche, che è stata sempre raggiunta a causa del deterioramento delle caratteristiche di combattimento rispetto ai campioni specializzati.
A poco a poco è diventato ovvio che la creazione di una nave come un unico sistema di combattimento multiuso con dimensioni e costi di costruzione ragionevoli è possibile previa creazione di armi ad alta precisione di portata maggiore e unificazione delle dimensioni complessive di campioni di armi navali per vari scopi, che consente di creare lanciatori universali per lo stoccaggio e il lancio di campioni unificati di armi missilistiche guidate per vari scopi.
Palma
Gli Stati Uniti sono stati i primi a creare navi da guerra multiuso. I vantaggi sono evidenti: la composizione delle munizioni missilistiche non è più determinata in fase di progettazione della nave, ma direttamente durante la formulazione di una specifica missione di combattimento.
Ad esempio, il carico di munizioni standard dell'incrociatore Bunker Hill (modifica dell'incrociatore Ticonderoga URO), che nello standard consiste in 78 missili antiaerei standard, 20 missili antisommergibile Asroc, 6 missili da crociera BGM-109A, 14 BGM -109C SLCM e 4 missili antinave BGM-109B Tomahawk, è stato completamente sostituito da 122 missili da crociera BGM-109C in conformità con i compiti stabiliti nella campagna del 1991. Cioè, la trasformazione di una nave da guerra polivalente in una altamente specializzata, in questo caso, puramente shock.
La base per tale trasformazione è il sistema d'arma multiuso Aegis (Aegis) e il lanciatore verticale di tipo cellulare universale Mk sottocoperta. 41, che ha 14 modifiche.
Il sistema missilistico antiaereo Aegis si basa su missili antiaerei Standard, che hanno oltre 25 modifiche di missili antiaerei, inclusa la modifica SM-2ER Block IVA, su cui viene testato il sistema di difesa antimissile.
Lo sviluppo delle flotte europee è oggettivamente correlato a processi simili nella Marina degli Stati Uniti. Inoltre, l'approccio americano alla creazione di navi multiuso si è rivelato il più razionale e pienamente giustificato.
Una mossa in risposta
Una situazione interessante si è sviluppata in Russia: l'iniziatore della creazione di missili antinave supersonici e il missile da crociera strategico ZM-10 "Granat". Tuttavia, la flotta russa oggi non dispone di navi polivalenti che sarebbero in grado di influenzare l'esito delle guerre di sesta generazione. Tuttavia, in Russia è stato creato un sistema di armi missilistiche, la cui versione per l'esportazione è nota con il codice Club. Il sistema include il missile da crociera ZM-14E, creato sulla base dei missili ZM-14 "Calibre" e ZM-54 "Turquoise". Il sistema è un complesso multiuso di hardware militare, che tiene conto dell'ambiente fisico della sua applicazione: CLUB-N è progettato per navi di superficie, CLUB-S per sottomarini. Il sistema include missili da crociera antinave ZM-54E e ZM-54E1, un missile da crociera per ingaggiare bersagli terrestri ZM-14E e due missili balistici antisommergibile 91PE1 e 91PE2.
Nonostante le informazioni nei media russi sullo sviluppo di missili antiaerei ad alta precisione e di piccole dimensioni per la flotta, il sistema Club non dispone di armi antiaeree, il che è uno svantaggio significativo dell'utilizzo per lo sviluppo di una nave multiuso.
Inoltre, ci sono informazioni sullo sviluppo da parte del Northern PKB di un progetto per un cacciatorpediniere da esportazione con il complesso antiaereo Rif-M e il sistema missilistico CLUB-N con il lanciatore verticale universale ZS14. un nuovo missile antinave supersonico ZM55 Onyx / P-800 Yakhont creato presso la NPO Mashinostroyenia.
Un tale sistema missilistico multiuso, ma con altri nomi di missili, può servire come base per la creazione di una nave di superficie multifunzionale per la Marina russa, e una delle prime navi di questo tipo potrebbe essere l'incrociatore nucleare pesante Project 1144 Admiral Nakhimov, che sta modernizzando il Impresa di costruzione di macchine del nord.
Progetto 58250 - la corvetta "Gaiduk" è il futuro della Marina ucraina
Qualsiasi Paese che si consideri una potenza marittima è obbligato a riequipaggiare costantemente le proprie navi e a costruirne di nuove per proteggere i propri interessi in mare e rimanere membro di vari programmi internazionali in cui sono coinvolte le forze navali.
Dopo diversi anni di incertezza con il programma Corvette ucraino, è stato finalmente deciso quale dovrebbe essere. Per tre anni il progetto è stato sviluppato dall'impresa Nikolaev "Centro di ricerca e progettazione della costruzione navale".
Questo ambizioso progetto è il desiderio del Ministero della Difesa dell'Ucraina di compiere passi concreti verso la capacità della Marina di garantire la sicurezza nazionale dello Stato e i suoi interessi in mare, perché oggi, dato il numero insufficiente e la ristretta specializzazione delle risorse disponibili navi da guerra, è estremamente difficile svolgere questi compiti. C'è solo una conclusione: è necessario fornire alle forze navali ucraine navi da guerra universali il prima possibile.
Secondo il ministro della Difesa dell'Ucraina Mikhail Yezhel, la costruzione di navi della classe "corvette" rimane una delle direzioni prioritarie.
La costruzione della prima corvetta inizierà quest'anno. La nave si chiamava "Gaiduk". Il costo della nave "principale" della serie è stimato in 250 milioni di euro, ma il prezzo previsto per altre corvette oscillerà nell'intervallo 200-210 milioni di euro. Le corvette saranno costruite dallo stabilimento di costruzione navale del Mar Nero (Nikolaev).
Sulla corvetta è prevista l'installazione di una serie di promettenti sviluppi ucraini completamente nuovi: un'installazione di turbine diesel-gas, un complesso di comunicazioni, un nuovo radar, un complesso idroacustico e macchine per la refrigerazione. A proposito, anche il 60% dell'equipaggiamento della corvetta sarà prodotto in Ucraina.
Il corpo della nuova corvetta "Gaiduk" (progetto 58250) sarà realizzato in acciaio altolegato. La sovrastruttura della nave sarà realizzata in una lega durevole, resistente alla corrosione, e l'albero e la murata saranno costruiti con materiali compositi. La caratteristica principale della silhouette della corvette dovrebbe essere la quasi totale assenza di spigoli vivi, l'inclinazione dei bordi delle sovrastrutture di coperta. Inoltre, l'intera superficie della corvetta sarà verniciata con vernice radioassorbente. Si prevede che queste caratteristiche di progettazione ridurranno significativamente la visibilità radar della nave da guerra. La corvetta "Haiduk" può essere utilizzata con onde del mare fino a 6 punti inclusi; per questo, nella stiva verrà installato uno stabilizzatore attivo.
Si prevede che la velocità massima di crociera della nuova nave dovrebbe essere di 32 nodi. Al fine di ridurre l'emissione di rumore subacqueo, infatti, la maggior parte sarà installata utilizzando un sistema di smorzamento a due stadi (molle). Inoltre, i principali motori diesel così come i generatori diesel saranno rivestiti con uno speciale materiale fonoassorbente. Inoltre, la corvetta in costruzione non avrà un camino di design standard, il che ridurrà la visibilità termica della nave da guerra.
Per il rilevamento e la distruzione dei sottomarini, il "Gaiduk" prevede la base di un elicottero navale di classe media e due tubi lanciasiluri. Per identificare e riconoscere vari bersagli di superficie e aerei, stabilire le loro coordinate e ottenere altri dati su di essi, guida missilistica, la nave da guerra sarà dotata di stazioni radar di fabbricazione ucraina. Inoltre, sulla corvetta sarà montato un sistema di controllo delle informazioni di combattimento per automatizzare i processi di controllo del combattimento.
L'attuazione del progetto 58250 consentirà all'Ucraina di offrire navi competitive e relativi campioni di armi e attrezzature militari sul mercato internazionale delle armi.
