I piani per creare un progetto di cacciatorpediniere sono stati annunciati per la prima volta il 19 giugno 2009, da fonti del dipartimento militare si è poi appreso che la gara per il nuovo progetto sarebbe avvenuta entro la fine del 2009, e molto probabilmente, i lavori di ricerca e sviluppo (R&D) inizierebbe immediatamente a creare un nuovo look della nave progettata. Il lavoro di progettazione è stato pianificato per essere eseguito in tre anni. Allo stesso tempo si seppe che la nave sarebbe diventata polivalente e i compiti principali ad essa assegnati erano la soppressione delle difese costiere prima dello sbarco e la lotta contro le navi di superficie nemiche, l'antisommergibile e la difesa aerea.
“Al momento, è in corso un intenso lavoro per trovare e formare un nuovo aspetto della nave progettata, è in corso l'assemblaggio di una base tecnica e progettuale per questa nave. Lo stesso processo di ricerca e selezione delle soluzioni tecniche durerà circa 30-36 mesi , ha osservato lo specialista. Ha anche chiarito che la nave non ha un numero di serie e una serie, ma la nuova nave è una soluzione promettente, un cacciatorpediniere multiuso con una certa scelta di armi e munizioni. … Il progetto riceverà gli ultimi lanciatori universali con munizioni a razzo, il lancio verticale di armi missilistiche fornirà fuoco su bersagli di superficie, subacquei e terrestri del nemico. La difesa aerea della nuova nave sarà costituita da complessi antiaerei con missili di varia gittata.
L'11 marzo 2010, i media hanno riferito che lo sviluppo di una nave di nuova generazione che utilizzava la tecnologia Stealth da parte di specialisti russi era iniziato con successo.
Alla fine di giugno 2011, la USC State Shipbuilding Company ha annunciato che stava già lavorando a un progetto per una nuova nave della classe dei cacciatorpediniere oceaniche di quinta generazione con una nuova centrale nucleare.
Il comandante in capo della marina russa, l'ammiraglio Vladimir Vysotsky, quest'estate ha confermato le informazioni sulla progettazione della nuova nave e ha aggiunto che la posa e la costruzione di un cacciatorpediniere multiuso inizieranno a metà del 2012.
OJSC United Shipbuilding Company ha riportato alcuni dati sul progetto:
Il cacciatorpediniere avrà una velocità di circa 30 nodi, navigabilità illimitata, con una velocità media di 17 nodi, l'autonomia di navigazione sarà di 10.000 miglia.
L'equipaggio della nave sarà leggermente più piccolo del solito sulle navi di questa classe; si prevede di aumentare il comfort degli interni. La nave avrà un hangar per due elicotteri antisommergibile.
A seconda dei compiti speciali e della centrale nucleare, lo spostamento del cacciatorpediniere varierà da nove a dodicimila tonnellate.
Tutte le munizioni, che includono: missili da crociera "nave-terra" per distruggere bersagli terrestri, missili anti-nave, siluri missilistici per distruggere sottomarini nemici, missili antiaerei di varie distanze, sono 90-130 unità di combattimento.
La difesa aerea sulla nave sarà rappresentata da missili antiaerei universali e sistemi da mischia di artiglieria, è noto per certo che ci sarà un supporto di artiglieria calibro 152 mm, composto da diversi cannoni e sarà in grado di colpire il terreno nemico e bersagli di superficie con proiettili ad alta precisione.
Il cacciatorpediniere sarà dotato di un nuovo complesso di idroacustica per rilevare mine, sottomarini e nuotatori da combattimento nemici.
Il cacciatorpediniere polivalente, come altri progetti di nuova generazione, sarà dotato di un sistema di informazione e controllo del combattimento (BIUS), che fornirà la possibilità di difesa e controllo congiunti delle armi navali di un intero gruppo navale. Ad oggi, solo le navi degli Stati Uniti d'America e dei loro partner nel blocco NATO hanno questa opportunità.
Il cacciatorpediniere del nuovo progetto stesso sarà reso quasi invisibile al radar nemico, utilizzando la moderna tecnologia stealth. L'invisibilità e l'invisibilità della nave per il nemico garantiranno le caratteristiche progettuali dello scafo della nave, il rivestimento specializzato degli elementi dello scafo e i materiali con elevate proprietà di radioassorbimento. La protezione e la sopravvivenza della nave saranno aumentate grazie all'uso degli sviluppi tecnologici. Migliorata la sicurezza ambientale, praticamente assente su tutte le navi della flotta russa sinora create.
Il prezzo del nuovo cacciatorpediniere multiuso è approssimativo, è di circa 70 miliardi di rubli. La data prevista per il completamento e il lancio è il 2016.
La flotta russa dovrebbe ricevere circa 16 navi di questo progetto entro i prossimi 10-15 anni. Questi cacciatorpediniere multiuso saranno in grado di sostituire navi di tre serie. A causa dell'uso di sistemi missilistici universali, supera le grandi navi antisommergibile (BOD) e l'uso di sistemi di difesa aerea della nuova nave lascia indietro gli incrociatori missilistici esistenti della serie 1164 e i cacciatorpediniere, ad eccezione delle navi dell'Orlan progetto.
Queste navi sono principalmente necessarie per fornire protezione antisommergibile e antiaerea agli incrociatori missilistici nucleari pesanti del Progetto 1144, come il Pietro il Grande TARKR.
Ora nella Marina russa ci sono 7 cacciatorpediniere "Sarych", serie 956, costruiti in Unione Sovietica alla fine degli anni '80, e non si sa quanti di loro possano svolgere missioni di combattimento e andare in mare. I cacciatorpediniere sono armati con il complesso antinave Moskit, il sistema missilistico antiaereo Uragan, un attacco doppio cannone AK-130 da 130 mm, due tubi lanciasiluri da 533 mm e due RBU-1000. Dislocamento -6500 tonnellate, velocità -33 nodi, autonomia di crociera - 4500 miglia. Uno dei principali svantaggi di questo progetto è l'obsoleto impianto di caldaie e turbine.
