Circa un anno fa, si è saputo che in previsione di nuovi modelli di mezzi corazzati, il Ministero della Difesa nazionale intende modernizzare le attrezzature esistenti. Poco dopo, sono apparsi i primi dettagli: durante la prima fase di questo lavoro, le imprese di riparazione domestiche hanno dovuto aggiornare l'equipaggiamento di due brigate di fucilieri motorizzati, per un totale di 134 mezzi corazzati. Allo stesso tempo, è stato annunciato che l'attuale BTR-80 delle prime modifiche sarebbe stato riparato e riattrezzato in conformità con la modernizzazione del progetto BTR-82A. Infine, nell'ottobre di quest'anno, i documenti sui piani dell'organizzazione per il prossimo anno sono apparsi sul sito ufficiale di Rosoboronpostavka. Tra le altre cose, è prevista la riparazione e l'ammodernamento di altri 134 mezzi corazzati, questa volta nella versione del BTR-82AM. È interessante notare che prima della pubblicazione dei documenti relativi all'ordine di riparazione, la modifica del veicolo corazzato con l'indice "AM" non è apparsa da nessuna parte, il che ha causato molte domande. La scadenza per l'ordine è novembre 2013.
Circa un mese prima degli ultimi messaggi - il 20 settembre - una piccola nota sugli eventi festivi dedicati al quarantesimo anniversario della fondazione dell'impresa è apparsa sul sito ufficiale dello stabilimento di Arzamas Machine-Building. La vacanza si è svolta in diversi luoghi, tra cui uno dei laboratori AMZ, dove si sono esibiti artisti dilettanti e l'ensemble del comando Volga delle truppe interne. Durante questo concerto, un fotoreporter del sito ufficiale dell'AMZ ha scattato una foto, che ha suscitato un maggiore interesse da parte di specialisti e dilettanti di attrezzature militari. Su di esso, diversi dipendenti dell'impianto stanno guardando l'esibizione degli artisti, seduti e in piedi su un certo veicolo blindato. Dal profilo generale dello scafo, è stato riconosciuto un veicolo corazzato della famiglia BTR-80, ma la sua torretta e l'armamento hanno attirato un'attenzione speciale.
Molto rapidamente, è stato suggerito che questa fosse la modernizzazione del veicolo corazzato BTR-82A, di cui si era parlato in precedenza. Successivamente, dopo la pubblicazione di informazioni sull'ordine dei lavori di riparazione, un veicolo blindato dell'officina AMZ a volte iniziò a essere chiamato BTR-82AM, sebbene non vi fossero informazioni ufficiali sul veicolo corazzato che fungeva da tribuna per gli spettatori. Inoltre, ci sono tutte le ragioni per considerare il veicolo blindato dell'officina dello stabilimento di Arzamas solo come un BTR-82A leggermente modificato, che differisce dalla versione originale di questa modifica per la presenza di un involucro di cannone perforato. Per il resto, l'auto vista in stabilimento, per quanto si può dire, è simile a quelle catturate nelle fotografie del BTR-82A, disponibili sullo stesso sito AMZ. Le torri di entrambi i campioni hanno una serie di caratteristiche simili, che servono come prova di identità.
Un'altra domanda è causata dall'arma della macchina "accesa". Le foto esistenti del BTR-82A mostrano chiaramente che è dotato di un cannone automatico 2A72 di calibro 30 mm. Quest'arma è facilmente riconoscibile per il caratteristico bossolo nella culatta e due ispessimenti anulari: alla volata e al centro della canna. Nella foto dell'officina si nota l'"anello" anteriore, situato accanto al muso. In questo caso, le piastre alettate possono essere viste attraverso i fori di perforazione. Ovviamente, la pistola di questo veicolo corazzato ha mezzi di raffreddamento ad aria aggiuntivi. Una tale sfumatura attira l'attenzione e ti fa chiedere: che tipo di pistola è installata sul veicolo corazzato del "negozio"? La versione più probabile dell'origine della nervatura della canna è una sorta di modernizzazione effettuata dagli sviluppatori della pistola e non resa pubblica all'epoca. Ci sono informazioni sulla stabilizzazione a due piani delle armi del BTR-82. Inoltre, una mitragliatrice calibro fucile abbinata a un cannone è installata sul modulo di combattimento in un involucro separato.
Il resto delle misure per l'aggiornamento del BTR-80 allo stato del BTR-82A sono sufficientemente note e non sollevano domande particolari. Quindi, invece del motore nativo da 260 CV. BTR-82A ha un motore diesel da 300 cavalli, che aumenta la velocità e la capacità di attraversare il paese. Il telaio è stato leggermente modificato. Per la prima volta nella pratica della costruzione di veicoli corazzati domestici, il BTR-82A ha una serie di caratteristiche progettuali necessarie per la protezione contro le mine e i bombardamenti delle armi leggere. Per questo, il fondo dell'auto ha ricevuto una nuova struttura a due livelli che assorbe l'energia dell'esplosione e tutte le parti interne dello scafo corazzato sono ricoperte da uno speciale rivestimento antischeggia, che ritarda i frammenti di armatura che si sgretolano quando viene colpito da alcuni proiettili e, in determinate circostanze, protegge anche dai proiettili o dai proiettili stessi. Secondo varie stime, la sopravvivenza del BTR-82A è di circa il 20% superiore a quella del BTR-80 base.
È del tutto possibile che l'aggiornamento allo stato del BTR-82AM implichi piccoli cambiamenti nelle armi, vale a dire l'installazione di un involucro protettivo, ma la base per l'aggiornamento è molto probabilmente un cambiamento significativo nella composizione delle apparecchiature elettroniche. Ci sono informazioni sull'imminente inizio del rilascio del sistema di avvistamento e osservazione "Agat-MDT", con l'aiuto del quale l'equipaggio del veicolo corazzato sarà in grado di rilevare e distruggere bersagli in qualsiasi condizione meteorologica, anche di notte. Agat-MDT ha canali di osservazione ottici e di imaging termico, nonché un telemetro laser e un computer balistico. L'uso di un tale complesso di mira e osservazione aumenta significativamente le capacità di combattimento del veicolo corazzato. Tuttavia, a causa della mancanza di dati ufficiali sulla modifica del BTR-82AM, è impossibile dire con certezza sulla presenza di "Agata-MDT" su di esso.
In generale, il progetto BTR-82AM, al contrario del semplice "82A", rimane ancora una sorta di macchina classificata, la cui comparsa non è stata annunciata. Tutte le versioni si basano esclusivamente su informazioni frammentarie e su una sola foto dell'officina della fabbrica di macchine di Arzamas. Quindi le caratteristiche, la composizione dell'equipaggiamento e delle armi del veicolo blindato BTR-82AM nel prossimo futuro saranno oggetto di controversie. Solo la pubblicazione dei dati ufficiali potrà far luce sulla comparsa del misterioso mezzo corazzato.
