Il comando capo delle forze di terra è stato incaricato di sovrintendere allo sviluppo dei sistemi militari senza equipaggio russi a corto e medio raggio. Il primo risultato di questa innovazione è stata la decisione del ministro della Difesa di acquistare quattro sistemi di ricognizione senza equipaggio di fabbricazione russa selezionati su base competitiva. Di conseguenza, nel 2011, le truppe riceveranno più di 70 sistemi senza equipaggio. Inoltre, questa decisione, contrariamente ai suggerimenti dei media di un brusco cambiamento nell'atteggiamento del Ministero della Difesa nei confronti del "veicolo senza pilota" russo, non contraddice affatto le dure dichiarazioni del primo viceministro della Difesa Vladimir Popovkin, le cui dichiarazioni sui miliardi sprecati erano legati a specifici produttori e grandi complessi Stroy-PD creati per ordine del Ministero della Difesa RF, "Tipchak" e "Drifter". Perché per le forze di terra ne verranno acquistati di completamente diversi: piccoli sistemi senza equipaggio creati dall'industria su base di iniziativa.
Non c'era niente da combattere
L'idea di acquistare droni israeliani, come sapete, non è nata dal nulla, ma a seguito della guerra russo-georgiana, quando i sistemi di difesa aerea dei nostri paracadutisti non hanno raggiunto i droni georgiani che volavano sopra i 3 chilometri, e i nostri sistemi senza equipaggio "Reis", "Stroy-P", Stroy-PD e Tipchak non sono stati in grado di aiutare il gruppo in guerra.
Il "Volo", entrato in servizio alla fine degli anni '60, è un "treno" di 12 veicoli e droni jet da 1200 chilogrammi. Era possibile utilizzare questo complesso obsoleto e ingombrante in Georgia solo dispiegandolo nella giusta direzione anche prima della guerra. Ma anche in questo caso, a causa dell'emissione di fotografare solo 45 minuti dopo il ritorno del drone (dopo aver stampato e incollato le fotografie ottenute), difficilmente sarebbe utile: i bersagli di oggi non aspetteranno la comparsa della pellicola.
Creato per le Forze Aviotrasportate e messo in servizio nel 1997, il complesso Stroy-P con il velivolo senza pilota Pchela, trasmettendo un'immagine video della zona di ricognizione al centro di controllo, ha permesso di vederlo in tempo reale, determinando le coordinate di obiettivi. Si compone di tre auto e 10 veicoli aerei senza equipaggio (UAV) che volano a una distanza massima di 60 km. Tuttavia, le prestazioni di volo del drone realizzato per adattarsi alle dimensioni del drop container si sono rivelate poco invidiabili: non si è alzato oltre i 2400 metri, il che significa che non era adatto al lavoro in montagna, volava instabile nel vento e aveva un motore rumoroso. Per risolvere questi problemi è stato ordinato dal Ministero della Difesa di modernizzare il complesso in un modello migliorato "Stroy-PD". Ma il risultato è stato ancora una volta deludente. Due anni fa, l'ex capo dell'intelligence delle forze aviotrasportate, il colonnello Valery Yakhnovets (ora ministro della Difesa dell'Ossezia del Sud), ha parlato in modo eloquente dell'uso del complesso modernizzato nella direzione abkhaza della guerra russo-georgiana in una riunione di rappresentanti del Ministero della Difesa con gli sviluppatori di sistemi senza pilota:
- Insieme al complesso, sono arrivati nel raggruppamento sei veicoli con specialisti, che hanno preparato il dispositivo per il lancio per più di tre ore. Di conseguenza, il primo drone è caduto durante il decollo e il secondo non ci ha permesso di vedere il nostro convoglio di dieci mezzi corazzati. Sulla cattiva immagine, difficilmente siamo riusciti a trovare solo cinque auto. Allo stesso tempo, gli UAV georgiani volavano ad altezze inaccessibili alla nostra difesa aerea e l'"Ape" - così in basso che sembrava che ci si sarebbe entrati da una fionda e "ruggito" allo stesso tempo come un personale corazzato vettore.
Nella stessa riunione tenutasi nella direzione principale dell'addestramento al combattimento, gli ufficiali hanno criticato il complesso senza equipaggio di Tipchak destinato alla regolazione del fuoco delle forze missilistiche e dell'artiglieria.
- Per evitare che il complesso, che ha un raggio d'azione di 40 chilometri, cada nella zona di distruzione dell'artiglieria di cannoni nemica, deve essere allontanato di 15-20 km dal bordo anteriore, limitando così il suo raggio di azione reale a 20 chilometri. Quindi non c'è odore di truppe missilistiche qui, - ha dichiarato il tenente generale Vladimir Shamanov, che era allora capo del GUBP.
Anche l'uso del Tipchak per correggere il fuoco di artiglieria sembrava problematico: a causa della scarsa stabilità dell'aria del drone da 50 kg, la sua videocamera non stabilizzata con la cosiddetta scansione lineare produce un'immagine così sfocata che non è sempre possibile anche identificare gli oggetti visibili.
Il motivo della nostra insolvenza senza equipaggio è stato poi formulato direttamente da un rappresentante dell'Air Force Research Institute, che ha accusato i produttori di fare pressioni per adeguare le specifiche tecniche dei campioni da loro realizzati nella direzione di sottovalutare tutti i parametri.
A proposito, il destino di Tipchak è molto indicativo in questo senso. Il lavoro di ricerca e sperimentazione sulla sua creazione è stato affidato a GRAU nel 1990. Solo il suo concetto aveva poco a che fare con il risultato ottenuto 17 anni dopo: Tipchak è stato creato non per correggere il fuoco di artiglieria, ma per un'ulteriore ricognizione degli obiettivi dello Smerch MLRS, che non richiedeva tale precisione. La competizione è stata vinta dallo sviluppo di un designer di Kazan, Valery Pobezhimov, che ha posizionato un drone che vola per mezz'ora nel guscio. Dopo essere volato nella zona di ricognizione, questo dispositivo usa e getta ha permesso di ricognire gli obiettivi e valutare i risultati della loro sconfitta. In questo caso, i "gusci volanti" sono stati collocati nello stivaggio delle munizioni e nell'intero complesso - per un solo (!) Veicolo.
Ma le truppe non l'hanno mai ricevuto.
“Dopo aver completato il NIER nel 1996”, ricorda Pobezhimov, “hanno mostrato ai rappresentanti di GRAU il lavoro di un campione sperimentale. È piaciuto a tutti. Ma invece di un ordine per lavori di sviluppo, hanno ricevuto notizie del trasferimento del lavoro a un altro produttore. Che in due anni, con piccoli movimenti in avanti, è riuscito a cambiare non solo il compito tecnico, ma anche l'essenza del progetto: un drone riutilizzabile al posto di un proiettile, quattro auto invece di una. E come un aeroplano - un modello di aereo progettato al MAI per spruzzare larve utili su terreni agricoli …
Ebbene, come non capire la retorica del Primo Vice Ministro della Difesa, che ricorda ai produttori del nostro insoddisfatto contratto israeliano che miliardi di rubli sono stati investiti nel loro sviluppo, ma non c'è mai stato un risultato?
SELEZIONE SENZA PRECEDENTI
Tuttavia, la decisione di acquistare droni israeliani, come si è scoperto, non significava abbandonare i loro sviluppi. Inoltre, è stato dopo l'eccitazione intorno a questo contratto che un certo numero di produttori ha avuto reali possibilità di entrare nell'ordine della difesa dello stato. Per capire la situazione, spieghiamo alcuni punti. Il fatto è che fino a questa estate, lo sviluppo e l'acquisto di eventuali sistemi senza pilota era sotto la giurisdizione del comando principale dell'Aeronautica e del dipartimento ordini dell'Aeronautica, che erano interessati ai mezzi che lavoravano nell'interesse del Ground Forze su base residua. Cioè, molto meno dell'equipaggiamento e delle armi per le unità dell'Aeronautica. Inoltre, con ordinanza congiunta dei due ministeri, una delle imprese di strumentazione è stata individuata come capofila di sistemi senza pilota, le cui imprese erano più interessate a commesse costose per lo sviluppo di grandi impianti che alla realizzazione di piccoli complessi. E sebbene altri sviluppatori russi che non fanno parte della preoccupazione di propria iniziativa abbiano creato mini-sistemi simili alcuni anni fa, a causa della riluttanza del comando dell'aeronautica a considerare il loro sviluppo, la loro strada nell'esercito, come si suol dire, è stato ordinato. Quando l'urgente necessità di tali mezzi delle forze terrestri, che non fornivano, spinse la dirigenza del Ministero della Difesa ad acquistarli da Israele, si sviluppò una situazione ambigua. Da un lato, i produttori di mini-complessi erano perplessi sull'acquisizione di analoghi stranieri comparabili in termini di capacità, ma più costosi, e dall'altro, il Ministero della Difesa, che aveva sprecato miliardi di rubli nello sviluppo senza equipaggio, preferiva fornire alle truppe droni davvero efficaci per supportare il produttore nazionale.
Tutto è andato a posto con la decisione del Ministro della Difesa di trasferire al comando generale delle Forze di Terra le funzioni di determinazione dei necessari mezzi senza pilota. Di conseguenza, la questione della fornitura di sistemi non presidiati a corto raggio (raggio operativo fino a 25 km), nonché a corto raggio (fino a 100 km) e medio (fino a 500 km), è finalmente passata sotto la giurisdizione di coloro che che sono interessati a loro.
Dopo aver ricevuto questi poteri, il comandante in capo delle forze di terra, il colonnello generale Alexander Postnikov, che ha la reputazione di un generale competente e premuroso, ha immediatamente indicato la sua intenzione di adottare i migliori complessi russi che soddisfino le esigenze delle truppe, invitando tutti gli sviluppatori di tali sistemi a partecipare a test comparativi.
I test, che ha supervisionato personalmente, si sono svolti presso i campi di prova di Gorokhovets e Alabinsky. I sistemi senza equipaggio presentati su di essi sono stati valutati secondo i seguenti criteri: la qualità del segnale video trasmesso, la portata, la durata del volo e la controllabilità dell'UAV, l'accuratezza nel determinare le coordinate dei bersagli, la corrispondenza delle capacità effettive a le caratteristiche prestazionali dichiarate, la possibilità di interfacciarsi con l'Unified Tactical Control System (ESU TZ), l'affidabilità di funzionamento, nonché il costo del complesso stesso e del suo funzionamento. E sebbene molti sviluppatori, per inerzia, credendo che con l'apparenza della concorrenza, il contratto sarebbe stato ancora affidato alla preoccupazione monopolista, all'inizio erano scettici sulla partecipazione a tale competizione, di conseguenza, tutti lo hanno riconosciuto come imparziale ed equo.
Il capo di stato maggiore delle forze armate RF, generale dell'esercito Makarov, sta studiando personalmente le capacità dell'UAV.
"Non abbiamo avuto fretta, dando a tutti l'opportunità di mostrare il loro prodotto con la loro faccia, e gli sviluppi davvero migliori hanno vinto", uno dei partecipanti ai test comparativi condivisi con NVO.
Inizialmente, 27 imprese si sono offerte volontarie per partecipare alla selezione, offrendo un totale di oltre 50 complessi UAV a corto raggio e corto raggio. Quando il Comandante in Capo delle Forze di Terra ha chiarito che non si sarebbero valutati progetti, ma campioni reali, e per di più non in fiera, ma al lavoro, il numero dei richiedenti si è dimezzato, e solo 12 produttori con 22 complessi sono entrati nella prima fase di sperimentazione. Nella seconda fase, 9 complessi hanno continuato a combattere e i vincitori sono stati quattro sistemi a corto raggio: Orlan-10, Lastochka, Navodchik-2 ed Eleron-10. Ora, dopo una piccola revisione in conformità con i requisiti del comando principale Le forze di terra, tutte entro 2-3 mesi, dovranno superare i test di stato e, dopo essere state messe in servizio nel 2011, entrare nell'esercito. In totale, il prossimo anno è previsto l'acquisto di circa 10 complessi Orlan-10, oltre a 20-25 campioni di Eleron, Lastochka e Gunner.
"E questo è solo l'inizio, le esigenze delle forze di terra per tali mezzi sono ordini di grandezza maggiori", afferma il colonnello Musa Khamzatov, che era incaricato dei test in assenza del comandante in capo.
E un esperto di sistemi senza pilota, Denis Fedutinov, aggiunge che l'interesse del Ministero della Difesa per gli sviluppi interni, che si è finalmente risvegliato, significa risparmi significativi di fondi pubblici:
- Non è un segreto che lo stesso "Eleron-10" del valore di circa 330 mila dollari nelle sue capacità tecniche supera significativamente il "Virdeye-400" acquistato da Israele per 900 mila dollari, - afferma l'esperto.
In una parola, ne beneficiano sia il budget militare che le forze di terra. Così come i vincitori del concorso, che hanno investito del loro tempo nella creazione di questi sistemi. Ebbene, per interessare i produttori a continuare a migliorarli, il comandante in capo delle forze di terra, riassumendo i risultati dei test, ha promesso di renderli annuali.
"Solo una competizione sul campo, e non un'altra selezione, fornirà alle truppe mezzi davvero efficaci di ricognizione senza equipaggio", afferma il colonnello Mikhail Teplinsky, capo di stato maggiore della 20a armata combinata, eroe della Russia.
Parlando della differenza tra i sistemi senza pilota, l'ufficiale afferma che i piccoli sistemi "Pear" e "Dragonfly" che sono entrati, ad esempio, in una delle brigate della sua associazione sono inutili, perché danno un'immagine vaga e sfocata. Ma il simile per dimensioni e peso "Eleron-3" (un analogo ingrandito del quale è diventato il vincitore dei test), secondo Teplinsky, durante l'esercizio del posto di comando sull'attrezzatura ESU TZ non ha funzionato peggio dell'UAV di tre metri del Complesso Dozor-100. Così, quando il vice capo di stato maggiore delle forze armate della Federazione Russa, il colonnello generale Valery Gerasimov, che arrivò a questo posto di comando, chiese ai produttori i cui UAV potevano decollare e lavorare con un forte vento laterale (più di 15 m/s), solo Alettone”. E il dispositivo da tre chilogrammi, anche in condizioni così estreme, è riuscito a sostituire il drone gigante da 95 chilogrammi che si è schiantato il giorno prima. Dopo aver trasmesso un'immagine chiara al grande monitor del posto di comando della brigata e determinato le coordinate degli obiettivi, il mini-complesso ha permesso al comandante della brigata di "colpire" rapidamente gli oggetti indicati dal vice capo di stato maggiore.
Secondo Musa Khamzatov, responsabile dell'organizzazione dei test comparativi, il risultato è stato reso possibile dall'interesse per l'obiettività della selezione competitiva della leadership del Ministero della Difesa russo:
- Nonostante il carico di lavoro, sia il Capo di Stato Maggiore che il Ministro della Difesa hanno tenuto sotto controllo personale lo svolgimento delle prove. I produttori, vedendo l'obiettività della valutazione dei loro prodotti, a volte ci hanno detto loro stessi come controllare al meglio determinati parametri da loro dichiarati al fine di ottenere la massima affidabilità , afferma il colonnello Khamzatov.
MIGLIORI UAV "CAMPO DI BATTAGLIA"
È interessante notare che i risultati dei test comparativi hanno sorpreso non solo i produttori che hanno notato "l'imparzialità del giudizio", ma gli organizzatori della competizione. Quindi, secondo gli ufficiali del comando principale delle forze di terra che hanno guidato la commissione per la concorrenza, tutti, compreso il comandante in capo, sono rimasti sorpresi dalle capacità dei migliori sistemi senza equipaggio russi a corto raggio e a corto raggio. Così, il drone da 14 chilogrammi del complesso Orlan-10 è rimasto sospeso in aria per 12 ore e ha sorpreso con l'elettronica radio di classe mondiale di propria produzione. A tutti è piaciuto il piccolo UAV "Swallow" con la sua immagine inaspettatamente chiara rispetto al suo predecessore - "Dragonfly". Ma i migliori mini-complessi in termini di rapporto di tutti i parametri dovrebbero ancora essere considerati i vincitori del concorso "Eleron-10" e il suo analogo più piccolo "Eleron-3". Non è un caso che quest'ultimo sia stato utilizzato per dimostrare le capacità dell'ESU TZ durante un'esercitazione di ricerca e il lavoro di Eleron-10 è stato dimostrato al presidente russo Dmitry Medvedev durante la riunione della leadership delle forze armate RF.
Ma come sono riusciti a risolvere il compito di creare mini-complessi competitivi di ricognizione senza equipaggio, che si è rivelato impossibile per un'azienda specializzata, in imprese relativamente piccole?
Gli sviluppatori di "Eleron", ad esempio, a causa dell'interesse per tali sistemi del comando delle forze aviotrasportate, per quattro anni hanno "testato" i loro complessi in tutti gli esercizi anfibi su larga scala, il che ha permesso di migliorare significativamente entrambi i modelli. Di conseguenza, lo stesso "Eleron-3" ha già trovato ampia applicazione: il Ministero delle situazioni di emergenza lo utilizza per scopi di ricerca, esploratori polari - per monitorare lo stato del ghiaccio di una stazione artica alla deriva, poliziotti del Tatarstan - per identificare illegali lavoro nel settore privato e le forze dell'ordine della Cabardino-Balkaria - per cercare formazioni di banditi nelle catene montuose. E quest'anno il complesso è stato adottato dalle truppe interne del Ministero degli affari interni della Federazione Russa.
Allo stesso tempo, il comandante delle forze aviotrasportate Vladimir Shamanov ha sollevato la questione dell'acquisto al capo di stato maggiore delle forze armate RF nell'estate del 2009 durante le esercitazioni vicino a Novorossiysk. Dopo aver familiarizzato con il funzionamento del complesso, il generale dell'esercito Nikolai Makarov ha promesso di metterlo in servizio dopo l'attuazione di una serie di suoi requisiti, tra cui "insegnare" al drone a determinare le coordinate degli obiettivi visibili ad angolo. Entro sei mesi, questi compiti sono stati implementati e, a seguito della partecipazione del complesso al fuoco di artiglieria nel febbraio 2010, il comandante del reggimento di artiglieria della 98a divisione, il colonnello Sergei Kovalev, ha riferito al comandante delle forze aviotrasportate che il suo utilizzo consente di colpire il bersaglio dal secondo colpo quando si spara da posizioni di tiro chiuse. Solo che questa volta non si è arrivati alla consegna del complesso alle truppe.
Tuttavia, gli sforzi degli sviluppatori in ogni caso non sono scomparsi: dopotutto, la dimostrazione di questo complesso alla leadership ha sicuramente avuto un ruolo nel cambiare l'atteggiamento della dirigenza del Ministero della Difesa nei confronti del piccolo "veicolo senza pilota" russo.
"Eleron-3" - a proposito, una copia ridotta del vincitore nei test comparativi e dotata di droni da 12 chilogrammi "Eleron-10". E sebbene quest'ultimo sia in grado di trasmettere un'immagine video della zona di ricognizione da 50 e il suo mini-analogico da soli 15 km, gli stessi sviluppatori considerano il complesso più piccolo più avanzato.
"Perché questo è l'unico dispositivo della sua classe dotato di una videocamera su una piattaforma girostabilizzata che fornisce immagini nitide anche nel vento, quando un piccolo drone sta chattando in aria", spiega Denis Fedutinov.
Perché, allora, le Forze di Terra l'hanno abbandonato?
- Riteniamo che un complesso indossabile debba stare in due zaini di peso non superiore a 5 kg ciascuno, altrimenti un soldato, la cui attrezzatura individuale pesa già più di 10 chilogrammi, semplicemente non può essere portato via. Pertanto, non è stato ancora adottato un solo complesso a corto raggio'', afferma il colonnello Vladimir Marusin, capo della ricognizione delle forze di terra, responsabile della direzione senza equipaggio.
Eleron-3 viene trasportato in due zaini del peso di 14 e 8 kg. Certo, non puoi andare in montagna con lui. Ma i paracadutisti non lo considerano un complesso indossabile. La cosa principale per loro è che si adatta a un veicolo da combattimento aereo.
Tuttavia, una tale differenza di opinioni può essere spiegata dalle specifiche delle forze aeree e di terra. Più interessante, forse, un altro. Se la fornitura di sistemi senza equipaggio alle Forze di Terra è già stata praticamente annunciata ufficialmente, non si sa ancora nulla della loro consegna ai paracadutisti. Sebbene il comandante delle forze aviotrasportate, il tenente generale Vladimir Shamanov abbia iniziato a sollevare questo argomento anche prima della guerra russo-georgiana. E qualunque sia la ragione per ignorare le aspirazioni "senza equipaggio" di quest'ultimo, si può presumere che dopo l'eccitazione intorno al contratto israeliano, presto potrebbe aspettarci un nuovo intrigo "senza equipaggio". Questa volta, a causa del fatto che, avendo fornito alle forze di terra droni russi, che non erano così male, come si è scoperto, per qualche motivo si sono dimenticati dei paracadutisti che hanno iniziato tutte le guerre.
| Le principali caratteristiche dei complessi con UAV vincitori delle prove comparative (confermate durante le prove): | ||||
| Peso del drone | Gamma di lavoro | Soffitto | Tempo massimo in modalità video dell'altitudine di volo (senza ripetitore) | |
| "Orlan-10" | 14 Kg | fino a 100 km | fino a 5 km | fino alle 12 |
| "Eleron-10" | 12 Kg | fino a 50 km | fino a 5 km | fino a 3 ore |
| "Martin" | 4,5 kg | fino a 25 km | fino a 3, 6 km | fino a 2 ore |
| "Artigliere-2" | 7 kg | fino a 25 km | fino a 5 km | fino a 3 ore |
