Il MAKS International Aerospace Salon diventa regolarmente una piattaforma per la prima dimostrazione di vari ultimi sviluppi. La mostra di quest'anno non ha fatto eccezione. Per la prima volta sono stati dimostrati diversi tipi di nuove attrezzature e armi, comprese le promettenti armi per aerei. Pertanto, l'impresa scientifica e di produzione statale "Regione", che fa parte della società "Tactical Missile Armament", ha mostrato la nuovissima bomba guidata KAB-250LG-E, che dovrebbe essere offerta ai clienti stranieri.
La nuova bomba ha lo scopo di distruggere vari equipaggiamenti, fortificazioni, magazzini, elementi infrastrutturali e altri obiettivi nemici. A causa dell'uso del sistema di guida, la bomba ha una precisione sufficientemente elevata nel colpire il bersaglio, aumentando così la sua efficacia di combattimento. Come risulta dalla lettera "E" nella designazione, viene offerta una promettente munizione guidata per la fornitura a clienti stranieri.
È interessante notare che la KAB-250LG-E è la prima bomba guidata dall'esportazione russa di questo calibro. In precedenza, i produttori nazionali offrivano ai clienti stranieri armi di questa classe in calibro 500 e 1500 kg. Le bombe relativamente leggere non erano nell'elenco delle armi disponibili per l'ordine. L'emergere di una nuova bomba porta ad un'espansione della gamma di armi guidate per l'esportazione e consente anche all'industria russa di iniziare a sviluppare un nuovo settore del mercato internazionale. Secondo l'organizzazione di sviluppo, in futuro potrebbero apparire bombe regolabili anche più leggere.
Durante lo sviluppo di un nuovo progetto, gli specialisti dell'impresa scientifica e di produzione statale "Regione" hanno prestato particolare attenzione a diversi requisiti di base volti a migliorare le caratteristiche e l'efficacia complessiva del combattimento delle armi. Quindi, era necessario garantire una sconfitta affidabile di vari bersagli in qualsiasi condizione meteorologica e in qualsiasi momento della giornata. È stato pianificato di aumentare la portata della bomba migliorando il design delle munizioni stesse, nonché ampliando le gamme consentite di velocità e altitudine dell'aereo da trasporto quando si sgancia la bomba. Infine, è stato pianificato di aumentare l'immunità al rumore dei sistemi di guida e di introdurre ulteriori canali di finitura nella loro composizione.
La promettente bomba guidata KAB-250LG-E è costruita secondo lo schema classico per tale arma. Questo prodotto ha ricevuto un corpo composto da più parti cilindriche e coniche. Nella parte della testa è presente una carenatura semisferica trasparente per la testa di riferimento. La lunghezza totale della bomba è di 3,2 m, il diametro massimo del corpo è di 25,5 cm Sulla superficie esterna del corpo sono previsti due gruppi di piani. Nella parte centrale (con un notevole spostamento verso la coda), sono installate ali a forma di X di basso allungamento, nella parte di coda ci sono stabilizzatori di un design simile, su cui è presente una serie di superfici di controllo aerodinamiche. La luce massima dei piani è di 55 cm, il peso totale del prodotto è di 256 kg.
Non ci sono ancora informazioni ufficiali sulla disposizione della bomba. Tuttavia, è chiaro che l'attrezzatura di homing si trova nella testa del prodotto e le macchine sterzanti sono posizionate nella coda. La parte centrale dello scafo è occupata dalla testata e, probabilmente, da alcune altre unità.
La bomba KAB-250LG-E è dotata di una testa di homing laser, che garantisce la massima precisione di tiro possibile. La bomba è puntata su un bersaglio illuminato da un raggio laser. L'illuminazione dell'oggetto nemico può essere effettuata da un aereo da trasporto di bombe o da un altro aereo. Inoltre, non è esclusa l'illuminazione da terra con l'ausilio di attrezzature adeguate. La probabile deviazione circolare sull'urto è indicata a 5 m.
Una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo viene utilizzata per distruggere il bersaglio. La testata ha un peso totale di 165 kg, di cui 96 kg ricadono sulla carica esplosiva. Per far esplodere la testata, la nuova bomba è dotata di un fusibile a contatto con tre modalità di funzionamento. La modalità fusibile determina il tempo di decelerazione, dopo il quale la testata viene fatta esplodere. Pertanto, la bomba KAB-250LG-E può esplodere sia a contatto diretto con il bersaglio sia dopo essere penetrata in un oggetto nemico.
I vettori di una promettente bomba aerea corretta possono essere aerei tattici di vario tipo. Si presume che gli attuali velivoli Su-34 e Su-35S saranno in grado di utilizzare tali armi. Inoltre, si prevede di garantire la compatibilità con il caccia T-50 di quinta generazione (PAK FA). I requisiti principali per un potenziale vettore riguardano la composizione dell'avionica. Per un uso efficace dei prodotti KAB-250LG-E, il velivolo deve disporre di un proprio sistema di illuminazione del bersaglio laser.
Indipendentemente dal tipo, l'aereo da trasporto deve sganciare la bomba, osservando i requisiti per le velocità e le altitudini consentite. Lo scarico è consentito a velocità di 200-350 m / se ad altitudini da 1 a 10 km. In tali casi, è garantito l'uso più efficace delle armi. La portata della bomba dopo il lancio non è stata ancora pubblicata. L'aspetto aerodinamico della bomba consente di effettuare alcune stime, tuttavia, è necessario tenere conto delle limitazioni imposte dal sistema di designazione del bersaglio a bordo dell'aereo da trasporto e di altri fattori.
La nuova bomba guidata è stata mostrata per la prima volta alla recente mostra MAKS-2015. Per ovvie ragioni, le prospettive per quest'arma sono ancora sconosciute. Tali armi sono di sicuro interesse sia per i clienti nazionali che per quelli esteri. Tuttavia, non sono ancora pervenute informazioni su possibili ordini a causa della recente "prima" del progetto. Le prime informazioni sulle possibili consegne di bombe KAB-250LG-E dovrebbero apparire in seguito.
