Una delle più grandi catastrofi nella storia della flotta russa è avvenuta 20 anni fa. Il 12 agosto 2000, il sottomarino nucleare Kursk affondò nel Mare di Barents dopo un'esplosione a bordo. L'intero equipaggio, 118 persone, è stato ucciso.
La tragedia dell'incrociatore sottomarino nucleare ha scosso l'intero Paese. Prima di questo, c'erano stati altri gravi incidenti sui sottomarini nucleari, ma avevano ovvie ragioni. Qui la nave morì sulle sue rive, letteralmente di fronte a tutta la Russia. Si sperava che almeno una parte dell'eroico equipaggio sarebbe stata salvata. La terribile morte di tutti i sottomarini fu un potente colpo psicologico per lo stato russo. Una tragedia nazionale.
Il crollo dello stato sovietico
La morte del Kursk è il risultato della morte dell'Unione Sovietica e delle forze armate sovietiche. Tutto è iniziato nell'ottobre 1986. Un'esplosione di un missile balistico si è verificata nella miniera dell'incrociatore missilistico strategico K-219. L'equipaggio è riuscito a evacuare, la nave è affondata. 4 persone sono morte sul sottomarino, in seguito dai membri dell'equipaggio sopravvissuti al disastro, altre quattro persone sono morte. Il motivo è "negligenza": c'è stato un grave malfunzionamento del sottomarino, ma è stato comunque inviato in campagna. La tragedia successiva fu l'affondamento del sottomarino nucleare K-278 "Komsomolets" nel Mare di Norvegia nell'aprile 1989. Poi morirono 42 persone. Il sottomarino affondò in un incendio. Le cause dell'incidente sono state anche associate alla negligenza del comando responsabile dell'addestramento al combattimento dei marinai. La sua "semplificazione" ha ridotto la qualità della formazione dell'equipaggio e, di conseguenza, ha aumentato il tasso di incidenti e il tasso di infortuni. Il sottomarino ha intrapreso una campagna con apparecchiature difettose (analizzatori di gas).
Nell'agosto 2000, il sottomarino nucleare K-141 Kursk è stato distrutto. La formazione del personale non è migliorata dalla "perestrojka", anzi, al contrario. Perì una civiltà potente e altamente sviluppata nel campo della scienza e della tecnologia. Un'economia che ha contribuito al 20% del PIL mondiale. Una grande potenza che fu la prima nello spazio, che fu tra i leader nell'ingegneria pesante, nelle macchine utensili e nella robotica. Uno dei principali segni di potenza militare, industriale e tecnologica è la flotta, sottomarina e nucleare in primis. Poche potenze possono permettersi una simile flotta. Non esiste una base scientifica, educativa, di personale, tecnologica e industriale - non esiste nemmeno una tale flotta.
Alla fine degli anni '80 e '90, abbiamo perso lo status di superpotenza illuminata militare, scientifica e tecnologica. Siamo stati catapultati nel passato, al livello di una cruda appendice semicoloniale dell'Occidente e dell'Oriente. Di conseguenza, la Federazione Russa non avrebbe dovuto avere un tale attributo di grande potenza come una flotta di sottomarini nucleari. "Komsomolets" e "Kursk" sono una sorta di simboli della distruzione della civiltà sovietica altamente sviluppata.
Decadimento e vetrinistica
Il degrado delle forze armate, il collasso, il caos e le difficoltà materiali durante gli anni della perestrojka di Gorbaciov e delle riforme di Eltsin hanno raggiunto un livello catastrofico nel 2000. I finanziamenti per l'esercito e la marina erano al minimo, l'addestramento al combattimento è sceso a zero. In particolare, a causa della mancanza di carburante e lubrificanti. Gli ufficiali si sono suicidati per completa disperazione, disperazione e mancanza di denaro. Le famiglie sono crollate. Qualcuno è entrato in uomini d'affari e criminali.
Quando il governo era guidato da Vladimir Putin, gli ufficiali hanno iniziato a ricevere i loro stipendi in tempo. Tuttavia, l'inerzia distruttiva prevaleva ancora. Esercito e marina furono colpiti dallo "spettacolo". Mosca ha deciso di dimostrare che la Russia sta ripristinando la presenza della sua flotta negli oceani. Nel 1999, il K-141 ha preso parte a una crociera nell'Oceano Atlantico e nel Mar Mediterraneo. Nel 2000, è stata pianificata una marcia verso il Mediterraneo come parte del gruppo di portaerei della Flotta del Nord.
Secondo la versione ufficiale, l'esplosione nel tubo lanciasiluri n. 4 del siluro al perossido di idrogeno 65-76A è diventata la causa della morte del sottomarino. Il siluro è stato prodotto nel 1990 ed è scaduto nel 2000. È un siluro, estremamente difficile da manovrare e relativamente pericoloso da immagazzinare. L'equipaggio da combattimento navale del Kursk non aveva mai sparato un simile siluro. Due marinai siluranti BCH-3, incluso il caposquadra, furono inclusi nell'equipaggio della nave alla vigilia di andare in mare. Non hanno completato il corso di formazione completo. Cioè, i capi non hanno preparato l'equipaggio per sparare il siluro più complesso. Alla nave non poteva essere assegnato un compito del genere. Inoltre, il "Kursk" avrebbe dovuto testare il siluro elettrico a ricerca guidata USET-80 di calibro 533 mm. Vetrina pura: qualcuno voleva mettersi in mostra durante gli esercizi, per completare due compiti difficili contemporaneamente. Nelle condizioni di carenza di personale nella flotta, carenze nell'addestramento al combattimento. Più omissioni tecniche. Il risultato è un disastro.
La morte del Kursk è il risultato di carenze nell'addestramento al combattimento, errori e frodi da parte dell'alto comando della flotta. In effetti, salvare gli ammiragli dall'accusa è stata una decisione politica. “Che peccato nascondere: conosciamo lo stato delle forze armate in quel momento. Francamente, non c'è nulla di sorprendente. Ma la tragedia è colossale, così tante persone sono morte "- ha detto il presidente russo V. V. Putin nel film di A. Kondrashov" Putin "molti anni dopo la morte di K-141.
Il procedimento penale sulla morte del Kursk è stato chiuso nel 2002. È stato chiuso senza determinare definitivamente cosa abbia causato l'esplosione del siluro a bordo del sottomarino nucleare. Pertanto, esistono diverse versioni non ufficiali del disastro, che hanno molti sostenitori e si basano su fatti che non rientrano nella versione ufficiale. In particolare, si tratta di una collisione con un oggetto sottomarino (probabilmente una collisione con un sottomarino straniero); siluramento da parte di un sottomarino americano; silurando con un siluro di addestramento, che è stato lanciato dallo stesso Kursk, ecc. La verità potrebbe causare gravi complicazioni politiche ed è stata nascosta al pubblico.
Va notato che il servizio dei sommergibilisti è più pesante e pericoloso di quello degli astronauti in orbita. E le lezioni del Kursk non sono state ancora apprese del tutto. La Russia mantiene ancora un modello economico di materia prima (in realtà, coloniale). Vive della vendita di risorse per quasi niente. Le industrie avanzate (macchine utensili, robotica, ingegneria meccanica, elettronica, ecc.) sono in declino, c'è una dipendenza tecnologica dall'Occidente e dall'Oriente. È vero, molto è stato fatto per sviluppare la tecnologia marina di soccorso. Ma la flotta ha solo una nave di salvataggio di classe oceanica "Dolphin" - "Igor Belousov", e tali navi dovrebbero essere in tutte le flotte.
