Quando si parla di mezzi corazzati pesanti, come l'israeliano "Azharit" o "Namer", di solito l'argomento si sviluppa nel piano della loro necessità. Inoltre, si sviluppa in uno stile piuttosto aggressivo nei confronti degli avversari. Andrò dall'altra parte e comincerò a sviluppare l'argomentazione nella direzione opposta, nel piano della loro inutilità.
Nome israeliano. Che macchina assurda: enorme e alta, con armi deboli e scarsa visibilità. C'è una grande "zona morta" intorno, non visibile dagli strumenti e non sparata dalle armi. Il corridoio per l'atterraggio a poppa richiede di conficcare una granata cumulativa. Si prega di notare che sebbene i soldati israeliani si sentano al sicuro, mettono comunque il loro veicolo super corazzato in una specie di trincea.
Quindi, alcuni punti.
Primo. Per quanto posso vedere dalle pubblicazioni e dai commenti, i sostenitori di TBTR sono affascinati dalla sicurezza della macchina, che giustifica tutti gli altri accessori, in particolare il grande peso. Ad esempio, TBTR può passare sotto un pesante fuoco nemico. Ma qui non si può fare a meno di porre una semplice domanda: se il fuoco del nemico è così forte e potente, allora cosa deve fare lì la fanteria?
L'esperienza della guerra, dopotutto, mostra abbastanza chiaramente che per le azioni di successo della fanteria è necessario distruggere il nemico o, almeno, sopprimere. Se non tutti e tutti, almeno i suoi principali punti di fuoco e le sue armi pesanti. Nell'ambito della tattica sovietica, questo compito è stato svolto dallo sbarramento di artiglieria. Quando è stato eseguito in modo efficiente, alla fanteria è stata lasciata una parte più piccola della missione di combattimento, fattibile per essa.
Secondo me, la popolarità del TBTR nasce nelle condizioni del declino dell'artiglieria, quando una macchina pesante sta cercando di sostituire lo sbarramento di artiglieria chiaramente insufficiente o completamente assente. Per Israele, con il suo specifico teatro di operazioni, questa circostanza si spiega con il fatto che si combattono battaglie in aree densamente popolate in cui non è possibile utilizzare l'artiglieria: ci sono non combattenti tutt'intorno. Pertanto, gli israeliani, di regola, conducono operazioni mirate per prendere d'assalto una casa separata, in cui si sono stabiliti i militanti. Devi guidare fino alla casa sotto il fuoco, inclusi giochi di ruolo e ATGM, per eseguire un attacco di successo. Queste condizioni peculiari creano la necessità di TBTR, determinando, in particolare, il loro design.
Quindi, se non combattiamo secondo il metodo israeliano, in assenza di città con un'altissima densità di popolazione e sviluppo, nonché in assenza di non combattenti nell'area di combattimento, allora invece di TBTR abbiamo bisogno di una buona artiglieria, e con il supporto diretto della fanteria negli stessi carri armati urbani può gestirlo anche.
Secondo. Sottoporre a fuoco nemico e fare affidamento sul fronte e sui lati del TBTR per resistergli, da un punto di vista tattico, significa dare iniziativa al nemico. La fanteria motorizzata con TBTR preferirà lo stesso stile di combattimento: avanzare, in difesa del nemico, sparando dalle armi di bordo in modo che la fanteria, una volta raggiunta la fortificazione, possa uscire e liberarla. In questo concetto, la scommessa è implicitamente posta sul fatto che il nemico sarà debole e avrà poca iniziativa, avrà paura delle scatole d'acciaio e quando le incontrerà preferirà allontanarsi. Nel caso in cui decida di sparare, la fanteria sarà protetta da corazze corazzate.
Tutto questo è fantastico, finché il nemico non viene catturato malvagio, deciso e inventivo. Le tattiche contro TBTR possono essere sviluppate senza troppe difficoltà. Ad esempio, gli equipaggi anticarro con RPG o ATGM, si nascondono in trincee e rifugi mimetizzati e non aprono il fuoco finché i veicoli corazzati non sono vicini, a 70-80 metri, preferibilmente di lato o di poppa. Quindi colpiscono da distanza ravvicinata, quando è improbabile che si sbaglino e c'è l'opportunità di mirare a punti vulnerabili che qualsiasi veicolo blindato ha. Potrebbe esserci un'aggiunta a questa tattica: un rapido riavvicinamento e l'uso di spese generali per la distruzione finale del veicolo corazzato danneggiato. Le mine guidate possono essere utilizzate per distruggere la pista e immobilizzare il veicolo.
Tutti i tipi di radar, dispositivi di visione notturna, telecamere a infrarossi o termocamere aumentano in qualche modo le capacità del TBTR, ma è improbabile che aiutino a distinguere una persona nascosta in una trincea appositamente aperta e mimetizzata (che può avere uno scudo termico), un crepa o addirittura una tana da un tunnel sotterraneo. Soprattutto in caso di forte pioggia, nebbia o neve. Pertanto, il nemico può aspettare e colpire di sicuro.
Oppure la ricezione di un drappo tattico, quando il nemico, quando i TBTR si avvicinano alle loro posizioni, dipinge una frettolosa ritirata, e quando la fanteria motorizzata è scesa e le loro scatole per trofei e prigionieri, sinistra e punti di fuoco mimetizzati li hanno colpiti. L'armatura spessa non è un ottimo aiuto contro l'astuzia militare.
In altre parole, la fanteria motorizzata, impiantata nel TBTR, risulta essere fortemente limitata nella varietà delle tecniche tattiche utilizzate, il che rende le loro azioni molto prevedibili. Un nemico senza armatura può diversificare le sue tattiche e catturare il TBTR con una mossa inaspettata. Restituire l'iniziativa al nemico, anche a livello di concetto tattico, è una pessima decisione. Per questo motivo sono generalmente contrario a qualsiasi mezzo corazzato "ben protetto" per la fanteria. Insegnano alla fanteria a essere passiva e sperano che forse l'armatura resisterà.
Terzo. Poiché il TBTR, a differenza del BMP-1 e delle sue successive revisioni, non prevede la possibilità di sparare una forza da sbarco da sotto l'armatura, si scopre che la fanteria motorizzata trascorrerà una parte significativa della battaglia passivamente, come passeggeri. Quando dicono che i TBTR possono supportare i carri armati sul campo di battaglia, questa circostanza viene solitamente dimenticata. Il supporto può essere fornito dalla stessa TBTR, con i suoi cannoni e mitragliatrici, ma non la fanteria, che è privata di questa opportunità. Il ruolo della fanteria sul campo di battaglia è essenzialmente ridotto a una squadra trofeo; quando il nemico è fuggito senza accettare la battaglia con veicoli corazzati, la fanteria motorizzata raccoglierà ciò che il nemico ha lanciato durante la fuga. Se è così, se la fanteria è coinvolta solo nell'analisi del cenno del capo, quando tutto il lavoro è già stato svolto dai carri armati e dagli equipaggi del TBTR stesso, allora perché è necessario lì? La squadra del trofeo può essere inviata in seguito.
La battaglia è condotta da un veicolo blindato?
In teoria, puoi considerare un concetto tattico quando un veicolo corazzato è impegnato in una battaglia: carri armati e veicoli corazzati con cannoni automatici a fuoco rapido e mitragliatrici. Ma poi, di tutta la creatività dei designer nazionali, il T-15 con il modulo Boomerang-BM o AU-220M è il più adatto a questo scopo. Rimuovi le truppe da questo veicolo e usa lo spazio vuoto per ulteriori munizioni.
Queste tre circostanze: sostituire la soppressione del nemico con la protezione dello sbarramento di artiglieria da lui con l'armatura, il ritorno dell'iniziativa al nemico a livello di un concetto tattico, nonché la natura passiva delle azioni della fanteria motorizzata, infatti, a livello di squadra da trofeo, sono abbastanza per considerare l'idea di TBTR estremamente dubbia.
E ora puoi discutere.
