Esiste un siluro più pericoloso dello Shkval?

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Esiste un siluro più pericoloso dello Shkval?
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Anonim
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A cavallo tra gli anni '60 e '70, in Unione Sovietica apparvero sviluppi sperimentali sul tema dei siluri pesanti, mirati alla scia di navi nemiche.

Nello stesso periodo, quando un corrispondente di guerra gli chiese: "Come proteggerai le portaerei dai super siluri russi?" uno degli alti rappresentanti della Marina degli Stati Uniti ha dato una risposta semplice e laconica: "Mettiamo un incrociatore sulla scia di ogni portaerei".

Pertanto, gli Yankees riconobbero l'assoluta vulnerabilità dei gruppi di portaerei alle armi a siluro sovietiche e scelsero l'opzione migliore, a loro avviso, tra due mali: utilizzare il proprio incrociatore come "scudo umano".

In realtà, non c'era molto da scegliere dalla Marina degli Stati Uniti: le munizioni "Kit" da 11 metri 65-76 di calibro 650 mm, meglio conosciute come "siluro grasso sovietico", non lasciavano scelta ai marinai americani. Questa è la morte inevitabile. Un "braccio" abile e lungo che permetteva di tenere per la gola la flotta "potenziale nemica".

La marina sovietica ha preparato per il nemico una "sorpresa d'addio" - due finali alternativi di una battaglia navale: portare a bordo mezza tonnellata di tritolo e cadere nelle profondità senza fondo del mare, ruzzolando e soffocando nell'acqua fredda, o trova la morte rapida in una fiamma termonucleare (metà dei "lunghi siluri" dotati di SBCH).

Il fenomeno delle armi a siluro

Ogni volta, riferendosi al tema del confronto tra la Marina dell'URSS e la Marina degli Stati Uniti, gli autori e i partecipanti alle discussioni per qualche motivo dimenticano che oltre all'esistenza di missili da crociera antinave, nella guerra navale ce n'è uno più specifico significa: un'arma da mine e siluro (Unità di combattimento-3 secondo l'organizzazione della Marina nazionale).

I siluri moderni rappresentano un pericolo non minore (e ulteriormente grande) rispetto ai missili antinave supersonici - principalmente, a causa della loro maggiore furtività e della potente testata, 2-3 volte la massa delle testate dei missili antinave. Il siluro dipende meno dalle condizioni meteorologiche e può essere utilizzato in condizioni di onde forti e forti raffiche di vento. Inoltre, un siluro in attacco è molto più difficile da distruggere o "portare fuori rotta" inceppandosi - nonostante tutti gli sforzi per contrastare le armi a siluro, i progettisti propongono regolarmente nuovi schemi di guida che svalutano tutti gli sforzi precedenti per creare barriere "anti-siluro".

A differenza dei danni causati da un attacco missilistico antinave, dove problemi come "lotta antincendio" e "controllo dei danni" sono ancora rilevanti, un incontro con un siluro pone una semplice domanda per gli sfortunati marinai: dove sono le zattere di salvataggio e i giubbotti gonfiabili ? - le navi della classe "cacciatorpediniere" o "incrociatore" vengono semplicemente spezzate a metà dall'esplosione di siluri convenzionali.

Esiste un siluro più pericoloso?
Esiste un siluro più pericoloso?

La fregata australiana dismessa è stata distrutta dal siluro Mark.48 (peso della testata - 295 kg)

La ragione del terribile effetto distruttivo del siluro è ovvia: l'acqua è un mezzo incomprimibile e tutta l'energia dell'esplosione è diretta nello scafo. I danni nella parte sottomarina non sono di buon auspicio per i marinai e, di regola, portano alla rapida morte della nave.

Infine, il siluro è l'arma principale dei sottomarini, e questo lo rende un mezzo di combattimento navale particolarmente pericoloso.

Risposta russa

Durante la Guerra Fredda, in mare si è sviluppata una situazione molto assurda e ambigua. La flotta americana, grazie a velivoli basati su portaerei e avanzati sistemi di difesa aerea, riuscì a creare un eccezionale sistema di difesa aerea navale, che rese gli squadroni americani praticamente invulnerabili alle armi da attacco aereo.

I russi hanno agito secondo le migliori tradizioni di Sun Tzu. L'antico trattato cinese "L'arte della guerra" dice: vai dove meno se lo aspettano, attacca dove sei meno preparato. In effetti, perché "salire il forcone" dei caccia basati su portaerei e dei moderni sistemi antiaerei, se puoi colpire da sotto l'acqua?

In questo caso, l'AUG perde la sua carta vincente principale: i sottomarini sono completamente indifferenti a quanti intercettori e aerei di preallarme si trovano sui ponti del Nimitz. E l'uso di armi a siluro consentirà di evitare incontri con formidabili sistemi di difesa aerea.

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Progetto nave multiuso a propulsione nucleare 671RTM (K)

Gli yankee apprezzarono l'umorismo russo e iniziarono freneticamente a cercare mezzi per prevenire attacchi subacquei. Riuscirono in qualcosa: all'inizio degli anni '70, divenne chiaro che un attacco di siluri dell'AUG con i mezzi disponibili era irto di rischi mortali. Gli Yankees organizzarono una zona ASW continua entro un raggio di 20 miglia dall'ordine della portaerei, dove il ruolo principale era assegnato ai sonar sottochiglia delle navi scorta e ai siluri a razzo antisommergibile ASROC. Il raggio di rilevamento del sonar americano più avanzato AN / SQS-53 era fino a 10 miglia in modalità attiva (linea di vista); in modalità passiva fino a 20-30 miglia. Il poligono di tiro del complesso ASROC non superava i 9 chilometri.

I "settori morti" sotto il fondo delle navi erano coperti in modo affidabile da sottomarini nucleari multiuso, e da qualche parte nell'oceano, a decine di miglia dallo squadrone in marcia, elicotteri antisommergibile e aerei specializzati "Viking" e "Orion" erano continuamente ricerca.

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I marinai della portaerei "George W. Bush" rilasciano in mare la trappola antisiluro trainata AN / SLQ-25 Nixie

Inoltre, gli americani adottarono misure decisive per contrastare i siluri sparati: il galleggiante della trappola antirumore trainata AN/SLQ-15 Nixie "pendeva" dietro la poppa di ogni nave, che faceva uso di siluri con guida passiva sul rumore di le eliche delle navi nemiche inefficaci.

Analizzando la situazione attuale, i marinai sovietici hanno giustamente ritenuto che la possibilità di essere rilevati da aerei antisommergibile sia relativamente piccola: è improbabile che qualsiasi AUG, convoglio o distaccamento di navi da guerra sia in grado di mantenere costantemente in aria più di 8-10 veicoli. Troppo piccolo per controllare decine di migliaia di chilometri quadrati dello specchio d'acqua circostante.

La cosa principale è non essere visti dai sonar degli incrociatori di scorta e dai sottomarini nucleari della Marina degli Stati Uniti. In questo caso, i siluri devono essere lanciati da una distanza di almeno 40 … 50 chilometri (≈20 … 30 miglia nautiche). Non ci sono stati problemi con il rilevamento e la designazione del bersaglio: il ruggito delle eliche delle grandi formazioni di navi era chiaramente udibile da un centinaio di chilometri di distanza.

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Siluro pesante 65-76 "Kit". Lunghezza - 11,3 m. Diametro - 650 mm. Peso - 4,5 tonnellate. Velocità - 50 nodi. (a volte sono indicati fino a 70 nodi). L'autonomia di crociera è di 50 km a 50 nodi o 100 km a 35 nodi. Peso della testata - 557 kg. La guida viene effettuata sulla scia

Dopo aver deciso la scelta delle armi, i marinai si sono rivolti ai rappresentanti del settore per chiedere aiuto e sono rimasti piuttosto sorpresi dalla risposta che hanno ricevuto. Si è scoperto che il complesso militare-industriale sovietico agiva in anticipo e sviluppava siluri "a lungo raggio" dal 1958. Naturalmente, le capacità speciali richiedevano soluzioni tecniche speciali: le dimensioni del super-siluro andavano oltre i soliti tubi lanciasiluri da 533 mm. Allo stesso tempo, la velocità raggiunta, il raggio di tiro e il peso della testata hanno portato i marinai a una gioia indescrivibile.

Nelle mani della marina sovietica c'era l'arma subacquea più potente mai creata dall'uomo.

65-76 "Balena"

… la "freccia" di 11 metri attraversa la colonna d'acqua, scansionando lo spazio con un sonar per la presenza di irregolarità e vortici dell'ambiente acquatico. Questi vortici non sono altro che una scia - disturbi d'acqua che rimangono dietro la poppa di un veliero. Uno dei principali fattori di smascheramento, l'"onda stazionaria" è percepibile anche molte ore dopo il passaggio di grandi attrezzature nautiche.

Il "grasso siluro" non può essere ingannato con l'AN / SLQ-25 Nixie o portato fuori rotta usando trappole a caduta - l'infernale localizzatore subacqueo è ignaro del rumore e delle interferenze - reagisce solo alla scia della nave. Tra pochi minuti un robot senz'anima porterà in dono ai marinai americani 557 chilogrammi di tritolo.

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Gli equipaggi delle navi americane sono allo sbando: una terribile illuminazione lampeggiava e brillava sugli schermi del sonar: un bersaglio di piccole dimensioni ad alta velocità. Fino all'ultimo momento non è chiaro: chi riceverà il "premio principale"? Gli americani non hanno nulla con cui sparare al siluro - non ci sono armi sulle navi della Marina degli Stati Uniti come il nostro RBU-6000. È inutile usare l'artiglieria universale: andando a una profondità di 15 metri, un "siluro spesso" è difficile da rilevare in superficie. I siluri antisommergibile di piccole dimensioni Mk.46 stanno volando in acqua - è tardi! il tempo di reazione è troppo lungo, il cercatore Mk.46 non ha tempo per catturare il bersaglio.

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Siluro Mk.46

Qui sulla portaerei scoprono cosa fare: il comando Stop macchina! Terzino!”, Ma la nave da 100.000 tonnellate per inerzia continua a strisciare ostinatamente in avanti, lasciando una scia traditrice dietro la poppa.

Il rombo assordante di un'esplosione e l'incrociatore di scorta Belknap scompare dal retro della portaerei. Sulla trave a sinistra scoppiano nuovi fuochi d'artificio: la seconda esplosione ha fatto a pezzi la fregata "Knox". La portaerei si rende conto con orrore che sono i prossimi!

In questo momento, i prossimi due siluri si precipitano al composto condannato: il sottomarino, dopo aver ricaricato i dispositivi, invia agli Yankees un nuovo regalo. In totale, il carico di munizioni del Barracuda contiene dodici super-munizioni. Uno dopo l'altro, la barca spara "siluri spessi" da una distanza di cinquanta chilometri, osservando le navi yankee che sfrecciano sulla superficie dell'oceano. La barca stessa è invulnerabile alle armi antiaeree del gruppo portaerei: sono separate da 50 chilometri.

Il compito è completato!

La posizione dei marinai americani era complicata dal fatto che i "siluri spessi" furono inclusi nelle munizioni di 60 navi a propulsione nucleare della Marina dell'URSS.

I vettori erano sottomarini nucleari multiuso dei progetti 671 RT e RTM (K), 945 e 971. Inoltre, i "manganelli" del progetto 949 erano dotati di super-siluri (sì, caro lettore, oltre ai missili del P -700 complesso, il "testimone" potrebbe colpire un "potenziale nemico" una dozzina di siluri 65-76 "Kit"). Ciascuno dei suddetti sottomarini aveva due o quattro tubi lanciasiluri di calibro 650 mm, le munizioni variavano da 8 a 12 "siluri spessi" (ovviamente, senza contare le solite munizioni da 533 mm).

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Posizione di 8 tubi lanciasiluri a prua del sottomarino nucleare multiuso pr 971 (codice "Shchuka-B")

Il "grasso siluro" aveva anche un fratello gemello: il siluro 65-73 (come risulta dall'indice, è stato creato diversi anni prima, nel 1973). Guida e fuoco continui!

A differenza dell'"intellettuale" 65-76, il predecessore era una normale "madre Kuz'ka" per la distruzione di tutti i viventi e non viventi sul suo cammino. 65-73 erano generalmente indifferenti alle interferenze esterne: il siluro viaggiava in linea retta verso il nemico, guidato dai dati del sistema inerziale. Fino a quando una testata da 20 chilotoni è esplosa nel punto calcolato del percorso. Chiunque si trovi entro un raggio di 1000 metri potrebbe tornare in sicurezza a Norfolk e alzarsi per le riparazioni a lungo termine al molo. Anche se la nave non è affondata, una vicina esplosione nucleare ha strappato apparecchiature elettroniche esterne e dispositivi di antenna con "carne", ha rotto la sovrastruttura e paralizzato i lanciatori: si potrebbe dimenticare di svolgere qualsiasi compito.

In breve, il Pentagono aveva qualcosa a cui pensare.

Assassino di siluri

Così si chiama il mitico 65-76 dopo i tragici eventi dell'agosto 2000. La versione ufficiale afferma che l'esplosione spontanea del "siluro spesso" ha causato la morte del sottomarino K-141 "Kursk". A prima vista, la versione, almeno, merita attenzione: il siluro 65-76 non è affatto un sonaglio. Questa è un'arma pericolosa che richiede abilità speciali per essere gestita.

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Propulsione Siluro 65-76

Uno dei "punti deboli" del siluro era chiamato la sua unità di propulsione: un impressionante raggio di tiro è stato ottenuto utilizzando un'unità di propulsione a base di perossido di idrogeno. E questo significa pressioni gigantesche, componenti che reagiscono violentemente e il potenziale per l'insorgenza di una reazione involontaria di natura esplosiva. Come argomento, i sostenitori della versione "siluro grosso" dell'esplosione citano il fatto che tutti i paesi "civili" del mondo hanno abbandonato i siluri alimentati dal perossido di idrogeno. A volte dalle labbra di "specialisti di mentalità democratica" si deve ascoltare un'affermazione così assurda che lo "scoop mendicante" avrebbe creato un siluro su una miscela di perossido di idrogeno solo per il desiderio di "risparmiare" e la storia dell'apparizione di "siluri spessi").

Tuttavia, la maggior parte dei Moreman, che per sentito dire non hanno familiarità con questo sistema di siluri, mettono in dubbio il punto di vista ufficiale. Ci sono due ragioni per questo.

Senza entrare nei dettagli delle rigide istruzioni e prescrizioni per immagazzinare, caricare e sparare "siluri spessi", gli esperti navali notano che l'affidabilità del sistema era molto alta (quanto può essere alta l'affidabilità di un moderno siluro da combattimento). 65-76 aveva una dozzina di fusibili e seri "infallibili" - era necessario eseguire alcune azioni completamente inadeguate per attivare i componenti della miscela di carburante del siluro.

Per un quarto di secolo di funzionamento di questo sistema su 60 sottomarini nucleari della Marina dell'URSS, non ci sono state difficoltà e problemi con il funzionamento di quest'arma.

Il secondo argomento non sembra meno serio: chi e come ha determinato che fosse il "grasso siluro" responsabile della morte della barca? Dopotutto, il compartimento siluri del Kursk è stato tagliato fuori e distrutto nella parte inferiore da cariche sovversive. Perché avevi anche bisogno di segare il naso? Temo che non sapremo presto la risposta.

Per quanto riguarda la dichiarazione sul rifiuto mondiale dei siluri al perossido di idrogeno, anche questa è un'illusione. Sviluppato nel 1984, il siluro pesante svedese Tr613, alimentato da una miscela di perossido di idrogeno ed etanolo, è ancora in servizio con la Marina svedese e la Marina norvegese. E nessun problema!

Eroe dimenticato

Nello stesso anno, quando il sottomarino Kursk distrutto affondò sul fondo del Mare di Barents, scoppiò un grande scandalo di spionaggio in Russia per il furto di segreti di stato: un certo cittadino americano Edmond Pope cercò di acquisire segretamente la documentazione per il missile siluro sottomarino Shkval. Così il pubblico russo ha appreso dell'esistenza di armi subacquee in grado di sviluppare una velocità di oltre 200 nodi (370 km / h) sott'acqua. Agli abitanti è piaciuto così tanto il sistema sottomarino ad alta velocità che qualsiasi menzione del siluro a razzo Shkval nei media provoca non meno una raffica di risposte ammirate e gioiose dichiarazioni d'amore per questa "arma miracolosa", che, ovviamente, non ha analoghi.

Il siluro a razzo ad alta velocità "Shkval" è un sonaglio economico rispetto al "siluro grasso sovietico" 65-76. La gloria dello Shkval è immeritata: il siluro è completamente inutile come arma e il suo valore di combattimento tende a zero.

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Missile sottomarino Shkval. Cosa interessante, ma completamente inutile

A differenza del 65-76, che batte 50 o più chilometri, il raggio di tiro dello Shkval non supera i 7 km (la nuova modifica è di 13 km). Pochi, pochissimi. Nel moderno combattimento navale, raggiungere una tale distanza è un compito estremamente difficile e rischioso. La testata del siluro a razzo è quasi 3 volte più leggera. Ma il principale "intoppo" di tutta questa storia - "Flurry", a causa della sua alta velocità, è un'arma non guidata, e la probabilità che colpisca anche un bersaglio debolmente manovrabile è vicina allo 0%, soprattutto considerando che il "Flurry" l'attacco è privo di furtività. Un missile subacqueo che si muove su una rotta di combattimento è facile da individuare - e non importa quanto sia veloce lo "Shkval", durante il tempo che copre 10 km, la nave avrà il tempo di cambiare rotta e spostarsi di una distanza considerevole dal punto di mira calcolato. Non è difficile immaginare cosa accadrà in questo caso al sottomarino che ha rilasciato lo "Shkval" - una traccia distinta del missile-siluro indicherà chiaramente la posizione del sottomarino.

In una parola, l'arma delle meraviglie "Shkval" è un altro frutto delle fantasie giornalistiche e dell'immaginazione filistea. Allo stesso tempo, il vero eroe - "il grosso siluro sovietico", alla sola menzione di cui tremavano le ginocchia dei marinai della NATO, fu immeritatamente calunniato e sepolto sotto il peso degli anni passati.

In connessione con il disastro del sottomarino nucleare "Kursk", è stato deciso di rimuovere il siluro 65-76 "Kit" dall'armamento della marina russa. Questa è una decisione molto dubbia e ingiustificata, probabilmente presa non senza la sollecitazione dei nostri "partner occidentali". Ora nessuno "Shkval" sostituirà le capacità di combattimento perse dei sottomarini.

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