Oltre alla profonda modernizzazione dei sistemi antiaerei esistenti nella prima metà degli anni '80, i paesi della NATO hanno adottato sistemi di difesa aerea di nuova concezione, creati sulla base dei risultati moderni nel campo dei radar, della tecnologia dell'informazione e dei missili. Sono stati creati nuovi sistemi antiaerei tenendo conto dell'esperienza delle operazioni di combattimento nei conflitti locali. Senza eccezioni, tutti i sistemi di difesa aerea apparsi negli anni '80 dovevano implementare la massima mobilità possibile, immunità al rumore e capacità di operare efficacemente sia come parte delle forze di difesa aerea centralizzate che in modo autonomo.
A metà degli anni '60, c'era la tendenza a creare sistemi antiaerei basati su missili da combattimento aereo. Il pioniere in questo senso è stato il sistema di difesa aerea americano Chaparrel con il missile AIM-9 Sidewinder. L'uso di una SD già pronta ha permesso di ridurre significativamente i costi e accelerare lo sviluppo. Allo stesso tempo, rispetto al raggio di utilizzo di una portaerei, il raggio di distruzione dei bersagli aerei quando viene lanciato da un lanciatore di terra è stato leggermente ridotto.
La società svizzera "Oerlikon Contraves Defense" nel 1980 ha creato un complesso di missili antiaerei e artiglieria - Skyguard-Sparrow. Utilizzava una combinazione di due sistemi: l'attrezzatura di controllo del fuoco Skyguard del doppio cannone antiaereo Oerlikon trainato da 35 mm e il missile aria-aria a medio raggio americano Sparrow AIM-7 con un sistema di guida modificato. In ZRAK "Skyguard-Sparrow" il controllo dello spazio aereo e l'identificazione dei bersagli rilevati vengono effettuati da un radar Doppler a impulsi di sorveglianza con un raggio di rilevamento fino a 25 km. Il tracciamento dei bersagli aerei rilevati può essere effettuato da un radar di tracciamento o da un modulo optoelettronico. La portata massima di lancio dei missili è di 10 km, la portata in altezza è di 6 km.
Missile antiaereo e complesso di artiglieria "Skyguard-Sparrow" in posizione
A differenza del missile aeronautico AIM-7 "Sparrow", che utilizzava un cercatore radar semi-attivo, il missile antiaereo è guidato sul bersaglio utilizzando il cercatore IR, creato sulla base di una testa di homing a infrarossi passiva dell'aereo sudafricano missile guidato Darter. La cattura di un bersaglio aereo (angolo di visuale 100°) può essere effettuata sia quando il missile è sul lanciatore (prima del lancio) che dopo il lancio. Il secondo metodo viene utilizzato per ingaggiare bersagli situati a una distanza superiore a 3 km dalle posizioni del sistema missilistico di difesa aerea. In questo caso, il razzo viene lanciato in anticipo nel punto di intercettazione, calcolato dai dati del radar di localizzazione.
Il lanciatore del complesso Skyguard-Sparrow con quattro container di trasporto e lancio è stato montato sul telaio di uno SPAAG trainato gemello da 35 mm. L'attrezzatura di controllo del sistema missilistico di difesa aerea si trova in un furgone trainato unificato, in un veicolo corazzato o in un altro telaio. A un prezzo relativamente basso, il complesso Skyguard-Sparrow negli anni '80 era un mezzo abbastanza efficace di difesa aerea degli oggetti della zona vicina. Il suo importante vantaggio era l'uso di artiglieria antiaerea e unità missilistiche in un unico fascio, che generalmente aumentava l'efficienza ed eliminava la "zona morta" caratteristica del sistema di difesa aerea. Allo stesso tempo, alcuni paesi della NATO hanno acquisito questo complesso senza cannoni antiaerei.
In Italia, nei primi anni '80, è stato creato un sistema missilistico antiaereo a medio raggio per tutte le stagioni Spada utilizzando un sistema missilistico di difesa aerea. Il missile a propellente solido Aspide-1A, progettato sulla base del missile americano AIM-7E Sparrow con un cercatore semi-attivo, viene utilizzato come mezzo per ingaggiare bersagli aerei nel sistema di difesa aerea Spada.
Avvia SAM "Spada"
Il complesso comprende: un radar di rilevamento, un posto di comando operativo e un centro di controllo antincendio. Tutti sono alloggiati in contenitori hardware standard su rimorchi trainati. I locali tecnici possono essere installati anche a terra mediante martinetti. Anche i PU SAM, piattaforme con antenne radar per il rilevamento e l'illuminazione sono appesi ai jack. La sezione di tiro ha un punto di controllo e tre lanciamissili (6 missili ciascuno).
Rispetto al sistema di difesa aerea americano Hawk, il sistema antiaereo italiano ha una portata inferiore - 15 km e un'altezza di distruzione del bersaglio - 6 km. Ma allo stesso tempo ha un più alto grado di automazione, immunità al rumore, affidabilità e un tempo di reazione più breve. Nel 1990 le forze armate italiane disponevano di 18 sistemi di difesa aerea Spada. Il complesso è stato modernizzato più volte, la versione più moderna, creata alla fine degli anni '90, ha ricevuto la designazione "Spada-2000". Il raggio di distruzione degli obiettivi aerei per questo sistema di difesa aerea è di 25 km, che è già paragonabile al raggio d'azione del sistema di difesa aerea "Hawk".
Il layout delle posizioni del sistema di difesa aerea "Spada-2000" in Italia
Con l'aiuto dei complessi "Spada-2000" in Italia, in passato, è stata effettuata la copertura di basi aeree militari. Al momento, i sistemi di difesa aerea italiani "Spada-2000" e "Hawk" non sono in costante allerta e solo occasionalmente dispiegati durante le esercitazioni.
Per tutti i loro meriti, i complessi Spada e Skyguard-Sparrow avevano la capacità di combattere singoli bersagli aerei all'interno della linea di vista. Le loro capacità non hanno permesso loro di combattere contro obiettivi di gruppo e missili tattici. Cioè, questi sistemi missilistici di difesa aerea potrebbero contrastare in modo relativamente efficace l'aviazione di prima linea, effettuando attacchi di NAR e bombe a caduta libera, erano inefficaci contro i bombardieri con missili da crociera. Il lavoro pratico sulla creazione di un sistema di difesa aerea destinato a sostituire il sistema di difesa aerea a lungo raggio a canale singolo "Nike-Hercules" è stato svolto negli Stati Uniti dall'inizio degli anni '70. Nel 1982, un nuovo sistema di difesa aerea mobile a lungo raggio multicanale Patriot MIM-104 è stato adottato dalle unità di difesa aerea delle forze di terra statunitensi. Il complesso Patriot è progettato per coprire grandi centri amministrativi e industriali, aree di concentrazione delle truppe, obiettivi aerei e navali di tutte le armi di attacco aereo esistenti. Il radar AN/MPQ-53 HEADLIGHTS è in grado di rilevare e identificare simultaneamente più di 100 bersagli aerei, accompagnandone continuamente otto che rappresentano la minaccia maggiore, preparando i dati iniziali per sparare, lanciare e guidare fino a tre missili verso ciascun bersaglio. La batteria antiaerea comprende 4-8 lanciatori con quattro missili ciascuno. La batteria è la più piccola unità di fuoco tattico in grado di svolgere autonomamente una missione di combattimento.
Il controllo del MIM-104 SAM sulla traiettoria è effettuato da un sistema di guida combinato. Nella fase iniziale del volo, il razzo controllato da microprocessore viene portato in un determinato punto secondo il programma, nella fase intermedia la rotta del missile viene corretta utilizzando i comandi radio, nella fase finale la guida viene eseguita utilizzando il tracciamento metodo attraverso un razzo, che combina la guida di comando con la guida semi-attiva. L'uso di questo metodo di guida ha permesso di ridurre significativamente la sensibilità del complesso equipaggiamento antiaereo alle interferenze radio-elettroniche organizzate e consente anche di guidare i missili lungo traiettorie ottimali e colpire bersagli con alta efficienza.
Lancio di SAM MIM-104
I lanciatori sono montati su un semirimorchio a due assi o su un trattore fuoristrada pesante a quattro assi. Il lanciatore ha un braccio di sollevamento, un meccanismo per sollevare la difesa missilistica e la guida in azimut, un'unità per l'installazione di un albero radio, che viene utilizzato per trasmettere dati e ricevere comandi a un punto di controllo del fuoco, apparecchiature di comunicazione, un'unità di potenza e un centralina elettronica. Il lanciatore può schierare missili in un contenitore in un azimut che va da +110 a -110 ° rispetto al suo asse longitudinale. L'angolo di lancio dei razzi è fissato a 38 ° dall'orizzonte. Quando il sistema missilistico di difesa aerea Patriot si trova in posizione, a ciascun lanciatore viene assegnato un settore di fuoco, mentre i settori si sovrappongono molte volte per impedire l'emergere di "zone morte".
Nonostante alcune carenze, il sistema di difesa aerea Patriot si è diffuso, anche nelle forze armate dei paesi della NATO. Nelle unità di difesa aerea americane in Europa, i primi complessi di questo tipo iniziarono ad arrivare a metà degli anni '80. Subito dopo la sua messa in servizio, si è posta la questione dell'ammodernamento del complesso, principalmente con l'obiettivo di dotarlo di proprietà antimissile. La modifica più avanzata è considerata il Patriot PAC-3. SAM MIM-104 dell'ultima versione fornisce la sconfitta di bersagli aerei a una distanza di 100 km e un'altitudine di 25 km. Il missile antimissile ERINT, introdotto nel sistema missilistico di difesa aerea appositamente per distruggere bersagli balistici, ha una gittata massima di tiro fino a 45 km e un'altitudine fino a 20 km.
Nella seconda metà degli anni '80, nell'Europa occidentale è stato creato il più potente gruppo di difesa aerea nella storia dell'Alleanza Nord Atlantica. Oltre ai sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio, i sistemi di difesa aerea a corto raggio sono stati schierati in modo permanente in prossimità di basi aeree e grandi guarnigioni. La leadership dell'alleanza temeva seriamente una svolta a bassa quota da parte degli aerei di prima linea sovietici, principalmente legati ai bombardieri di prima linea con geometria dell'ala variabile Su-24, in grado di effettuare lanci ad alta velocità a bassa quota.
La posizione delle posizioni liquidate del sistema missilistico di difesa aerea in Germania a partire dal 1991
Dopo la fine della Guerra Fredda e lo scioglimento dell'Organizzazione del Patto di Varsavia, la necessità di un sistema di difesa aerea così ampio e costoso scomparve. La minaccia di un conflitto armato scese a un livello minimo, le armi e le attrezzature dell'esercito sovietico, che un tempo ispiravano i paesi occidentali, furono divise dalle "repubbliche indipendenti" che si erano formate nella vastità dell'URSS. In queste condizioni, negli eserciti degli stati membri della NATO, sullo sfondo dei tagli ai budget militari, iniziò una massiccia cancellazione di sistemi antiaerei e caccia-intercettori costruiti negli anni '60 e '70. Nel giro di pochi anni, la maggior parte degli operatori si è sbarazzata dei sistemi di difesa aerea Nike-Hercules a lungo raggio, ma obsoleti e ingombranti. Questi complessi sono serviti più a lungo in Italia e Turchia, gli ultimi Nike-Hercules sono stati dismessi nel 2005. Nel 1991, la Gran Bretagna abbandonò il sistema di difesa aerea a lungo raggio Bloodhound Mk 2, dopo di che la difesa aerea delle isole britanniche fu effettuata solo da combattenti. I sistemi antiaerei a medio raggio "Hawk" delle prime modifiche su una base di elementi tubolari richiedevano fondi significativi per mantenerli in ordine, e anche la maggior parte dei paesi della NATO si affrettò a sbarazzarsene.
Le unità da combattimento si separarono senza rimpianti dagli Starfighter estremamente distrutti. Tuttavia, c'erano delle eccezioni qui, l'Aeronautica Militare Italiana ha operato il suo F-104S fino a febbraio 2004. Dopo gli "Starfighters" è stata la volta dei "Phantoms". Tuttavia, questi velivoli sono rimasti in servizio più a lungo, i primi ad essere abbandonati nel 1992 dalla RAF britannica, gli F-4C hanno prestato servizio in Spagna fino al 2002 e la Luftwaffe ha dismesso il loro ultimo F-4FS il 29 giugno 2013. I Phantom aggiornati stanno ancora volando in Turchia e Grecia.
Nel 1998, nelle forze di terra statunitensi, il sistema di difesa aerea MIM-72 Chaparral è stato sostituito dal sistema antiaereo mobile M1097 Avenger. È stato creato utilizzando chassis e missili esistenti. Sulla base del veicolo HMMWV ("Hammer") sono installati due container di trasporto e lancio di 4 missili FIM-92 Stinger con un cercatore combinato IR / UV e una mitragliatrice antiaerea di calibro 12,7 mm. Il raggio di distruzione degli obiettivi aerei è di 5, 5 km, l'altezza della distruzione è di 3, 8 km. I bersagli aerei vengono rilevati da una stazione optoelettronica, la distanza dal bersaglio è determinata da un telemetro laser. In termini di raggio di distruzione, "Avenger" è in qualche modo inferiore al sistema di difesa aerea "Chaparrel", ma allo stesso tempo è molto più semplice e affidabile.
Rispetto al 1991, nel 21° secolo, la forza di combattimento degli aerei da combattimento della NATO è diminuita in modo significativo. Lo stesso si può dire del sistema di difesa aerea. I complessi più moderni in allerta nell'Europa occidentale sono gli americani Patriot PAC-3. Da oggi sono disponibili in Germania, Grecia, Olanda, Spagna e Turchia.
Immagine satellitare di Google Earth: la posizione del sistema di difesa aerea Patriot in Turchia
La Turchia diversi anni fa ha organizzato una gara d'appalto per l'acquisto di sistemi di difesa aerea a lungo raggio. Il vincitore fu il cinese FD-2000 (HQ-9), ma sotto la pressione degli Stati Uniti, i risultati della competizione furono sconfessati e il sistema di difesa aerea americano Patriot fu imposto ai turchi. Attualmente, diverse batterie Patriot sono installate in posizioni lungo il confine turco-siriano e nella regione del Bosforo. Allo stesso tempo, alcune batterie Patriot utilizzano l'infrastruttura dei sistemi di difesa aerea Nike-Hercules precedentemente disponibili in Turchia. Apparentemente, questa parte delle batterie è servita da calcoli turchi, mentre l'altra parte è sotto il diretto controllo dell'esercito americano. Pertanto, due batterie sono state schierate dall'Europa occidentale per proteggere la base aerea americana Inzherlik.
Immagine satellitare di Google Earth: la posizione del sistema di difesa aerea Patriot in Germania
In generale, il numero di sistemi antiaerei a lungo raggio in Europa, gestiti dall'esercito americano, è notevolmente diminuito. I compiti della difesa aerea delle strutture americane nella RFT e dei contingenti militari ivi situati sono assegnati al sistema di difesa aerea Patriot PAC-3 del 10th Air and Missile Defense Command of the US Army (AAMDC). Attualmente, 4 sistemi di difesa aerea sono in servizio in Germania su base permanente. Ma spesso, per risparmiare, le batterie antiaeree erano in servizio in una composizione ridotta, c'erano solo 2-3 lanciatori in posizione.
La difesa aerea della NATO (NATINADS) è divisa in due zone: "Nord" (centro operativo Ramstein, Germania) e "Sud" (centro operativo Napoli, Italia). I confini delle zone coincidono con i confini dei comandi regionali dei blocchi Nord e Sud. La zona di difesa aerea settentrionale copre il territorio di Germania, Belgio, Repubblica Ceca, Ungheria e Norvegia. La zona di difesa aerea meridionale controlla il territorio di Italia, Spagna, Grecia, Portogallo e Turchia, parti del Mediterraneo e del Mar Nero. La difesa aerea della NATO lavora a stretto contatto con il NORAD americano, con i sistemi di difesa aerea nazionali di Francia, Spagna, Portogallo e Svizzera e con le navi da guerra della 6a flotta statunitense nel Mediterraneo. Il sistema di difesa aerea della NATO in termini di informazioni si basa su una rete di radar fissi, mobili e di bordo e aerei AWACS basati su aeroporti in Gran Bretagna, Germania e Francia. Oltre a scopi di difesa, NATINADS viene utilizzato per controllare il movimento degli aerei civili. Quindi, solo sul territorio della Repubblica federale di Germania, sono costantemente in funzione venti postazioni radar. Principalmente, si tratta di radar fissi a duplice uso, utilizzati anche dai servizi di dispacciamento civile, nonché radar mobili: AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R bande centimetriche e decimetriche. Le maggiori capacità sono possedute dal radar francese GM406F e dall'americano AN / FPS-117.
Radar AN / FPS-117
Entrambe le stazioni consentono di monitorare lo spazio aereo a una distanza di 400-450 km, possono operare in un ambiente di disturbo difficile e rilevare missili balistici tattici. Nel 2005, in Francia, a 100 km da Parigi, è entrato in funzione il radar over-the-horizon NOSTRADAMUS, in grado di rilevare bersagli di alta e media quota fino a 2000 km di distanza.
La fine del confronto tra gli Stati Uniti e l'URSS ha portato alla cessazione dell'attuazione di una serie di programmi di armi avanzati. Negli anni '90, l'unico progetto congiunto americano-norvegese NASAMS (ing. Sistema missilistico avanzato norvegese terra-aria).
Avvia SAM NASAMS
Il sistema NASAMS SAM, sviluppato dalla società norvegese Kongsberg Defense & Aerospace insieme all'americana Raytheon, utilizza un missile aria-aria a medio raggio AIM-120 AMRAAM adattato per l'uso a terra con un cercatore radar attivo. Le consegne alle truppe del complesso NASAMS sono iniziate alla fine degli anni '90. La gamma inclinata di distruzione del sistema di difesa aerea NASAMS è di circa 25 km, l'altezza è di circa 10 km. Inizialmente, il complesso è stato creato come mezzo di difesa aerea dell'oggetto con la capacità di trasferirsi rapidamente, per sostituire il vecchio sistema di difesa aerea Khok. Negli anni 2000 è apparsa una versione mobile di NASAMS-2. È stato riferito che nel 2019 è previsto l'inizio delle consegne di una versione aggiornata con un raggio di lancio di 45-50 km e un'altitudine di 15 km. Al momento, il sistema di difesa aerea NASAMS della NATO, oltre alla Norvegia, è utilizzato dalle forze armate degli Stati Uniti e della Spagna.
La Francia fino alla metà degli anni '90 ha perseguito una politica indipendente di sviluppo militare. Ma in questo paese non esisteva un sistema di difesa aerea a medio e lungo raggio in servizio di combattimento costante e la difesa aerea del paese era dotata di combattenti. Tuttavia, periodicamente durante le esercitazioni non lontano da importanti centri industriali, energetici e basi aeronautiche e in posizioni prestabilite, viene schierato il sistema di difesa aerea a corto raggio Crotale-NG. La produzione in serie di Crotale-NG è iniziata nel 1990. A differenza delle prime opzioni, grazie ai progressi nella miniaturizzazione dell'elettronica, tutti gli elementi del complesso sono collocati su un unico chassis.
SAM Crotale-NG
SAM può essere posizionato su una piattaforma su ruote o cingolata. Vengono utilizzati principalmente i telai dei camion dell'esercito pesante a trazione integrale, il veicolo corazzato M113 o il carro armato AMX-30V. Il complesso è completamente autonomo nel processo di rilevamento fino alla distruzione di un bersaglio aereo e, a differenza delle versioni precedenti di "Crotal", non necessita di designazione di bersagli esterni. Il raggio di distruzione di Crotale-NG va da 500 a 10.000 metri, l'altezza è di 15-6000 metri. Tuttavia, nonostante le caratteristiche notevolmente aumentate, il Crotal aggiornato non ha ricevuto un'ampia distribuzione e il volume degli ordini a causa della distensione internazionale è stato ridotto più volte. Oltre alle forze armate francesi, il Crotale-NG della NATO è anche in Grecia.
Il razzo VT1, che fa parte del sistema di difesa aerea Crotale-NG, viene utilizzato anche nel complesso militare tedesco aggiornato Roland-3. Il nuovo missile Roland-3, rispetto al missile Roland-2, ha una maggiore velocità di volo e un raggio di distruzione dei bersagli aerei. In Germania, il sistema missilistico di difesa aerea è installato sul telaio di un fuoristrada MAN da 10 tonnellate (8x8). La versione aviotrasportata su un semirimorchio trainato per le forze di dispiegamento rapido ha ricevuto la designazione Roland Carol, è entrata in servizio nel 1995. L'aviazione tedesca utilizza 11 sistemi di difesa aerea Roland-3 per proteggere gli aeroporti. Le forze di spedizione e aeromobile francesi hanno 20 complessi nella variante Roland Carol.
Per combattere aerei ed elicotteri che operano a bassa quota, è destinato il sistema di difesa aerea semovente tedesco di design modulare "Ozelot", noto anche come ASRAD. Come mezzo di distruzione nel sistema di difesa aerea, vengono utilizzati missili Stinger o Mistral.
SAM Ozelot
Il complesso può essere montato su vari telai gommati o cingolati. Se posizionato su un telaio compatto BMD "Wiesel-2" rilevamento radar a tre coordinate HARD è installato su un'altra macchina. Il veicolo da combattimento del sistema missilistico di difesa aerea Ozelot ha i propri mezzi di rilevamento: una telecamera e un rilevatore a infrarossi. Per determinare la portata, l'apparecchiatura include un telemetro laser. Il sistema di difesa aerea Ozelot è entrato in servizio nel 2001; un totale di 50 complessi sono stati consegnati alla Bundeswehr. Altri 54 veicoli sul telaio a ruote "Hammer" sono stati acquistati dalla Grecia.
Negli anni 90-2000 in Francia, Italia, Gran Bretagna e Germania, sono stati fatti tentativi per creare sistemi antiaerei promettenti. Ciò è dovuto sia alla necessità di sostituire i vecchi complessi americani creati durante la Guerra Fredda, sia al desiderio di sostenere la propria industria. Nel 2000, il sistema di difesa aerea francese VL MICA è stato dimostrato alla mostra aerospaziale asiatica a Singapore. Utilizza un MICA SD aria-aria. Il complesso a corto raggio è compatto e altamente efficiente. Il sistema di difesa aerea comprende quattro lanciatori semoventi, un posto di comando e un radar di rilevamento.
SAM MICA
A seconda della situazione di combattimento, possono essere utilizzati missili con una testa di ricerca radar a impulsi Doppler attiva (MICA-EM) o con immagini termiche (MICA-IR). Il raggio di tiro massimo è di 20 km, l'altezza massima del bersaglio è di 10 km.
Diversi anni fa sono iniziati i test dei sistemi di difesa aerea SAMP-T. Questo sistema antiaereo è stato creato da tre stati europei: Francia, Italia e Gran Bretagna. Il progetto prevedeva la realizzazione di un sistema universale basato su missili Aster 15/30, in grado di contrastare sia bersagli aerodinamici che balistici. La progettazione e il collaudo del sistema sono durati più di 20 anni e il programma per la creazione di un sistema di difesa aerea terrestre a lungo raggio è stato ripetutamente minacciato di chiusura.
Test di difesa aerea SAMP-T
Il sistema di difesa aerea SAMP-T è per molti versi un concorrente diretto del Patriot americano e gli americani hanno esercitato pressioni per ridurre la creazione del sistema antiaereo europeo. Il tiro di prova, avvenuto nel 2011-2014, ha dimostrato la capacità del SAMP-T di distruggere bersagli aerei a una distanza massima di 100 km, a un'altitudine fino a 25 km e di intercettare missili operativi-tattici a distanza fino a 35 km. Il sistema antiaereo è in prova dal 2011. Attualmente, diverse batterie SAMP-T sono nelle forze armate di Francia e Italia, ma non sono in servizio di combattimento costante.
Un sistema antiaereo più complesso e costoso è il sistema di difesa aerea MEADS. In questo programma sono coinvolte aziende provenienti da Germania, Italia e Stati Uniti. Il sistema missilistico di difesa aerea MEADS dovrebbe utilizzare due tipi di missili: IRIS-T SL e PAC-3 MSE. Il primo è una versione terrestre del missile aria-aria da mischia tedesco IRIS-T, il secondo è una versione aggiornata del missile PAC-3. La batteria antiaerea comprende un radar a tutto tondo, due veicoli antincendio e sei lanciatori mobili con 12 missili. Tuttavia, le prospettive per i sistemi di difesa aerea MEADS sono ancora vaghe, solo gli Stati Uniti hanno già speso più di 1,5 miliardi di dollari per questo programma. Secondo le caratteristiche pubblicitarie dichiarate, il nuovo sistema di difesa aerea e di difesa missilistica sarà in grado di colpire sia aerei e missili balistici tattici con una portata fino a 1000 chilometri. Inizialmente, MEADS è stato creato per sostituire il sistema di difesa aerea Patriot. Attualmente, il sistema antiaereo è in fase di messa a punto e test di controllo. La decisione finale sul sistema di difesa aerea MEADS dovrebbe essere presa nel 2018.
Nel Regno Unito esistono solo sistemi antiaerei a corto raggio. A metà degli anni '90, il sistema di difesa aerea rimorchiato Rapira-2000 profondamente modernizzato iniziò ad entrare in servizio con le unità antiaeree britanniche. Rispetto alle versioni precedenti di questa famiglia, il Rapier-2000 ha capacità notevolmente aumentate per combattere un nemico aereo. Il raggio di lancio dei missili Mk.2 è aumentato a 8000 m, inoltre il numero di missili sul lanciatore è raddoppiato, fino a otto unità. Grazie all'introduzione del radar Dagger nel sistema di difesa aerea, è stato possibile rilevare e seguire contemporaneamente fino a 75 bersagli. Un computer collegato al radar distribuisce e spara i bersagli a seconda del grado di pericolosità. Il nuovo radar di guida Blindfire-2000 ha una maggiore immunità al rumore e affidabilità. Un sistema di guida optoelettronico viene utilizzato in un ambiente di disturbo difficile o in caso di minaccia di essere colpiti da missili anti-radar. Accompagna il sistema di difesa missilistico lungo il tracciante e fornisce le coordinate al computer. Con l'uso di radar di localizzazione e mezzi ottici, è possibile il bombardamento simultaneo di due bersagli aerei.
Nelle unità di difesa aerea dell'esercito britannico vengono utilizzati complessi antiaerei a corto raggio semoventi Starstreak SP con guida laser. SAM Starstreak SP può essere installato su vari telai gommati e cingolati. Nell'esercito britannico, il veicolo corazzato cingolato Stormer fu scelto come base per il cannone semovente antiaereo. La ricerca e il tracciamento dei bersagli aerei viene effettuata da un sistema ADAD a infrarossi passivi.
SAM Starstreak SP
Il sistema optoelettronico ADAD rileva un elicottero a una distanza di 8 km e un caccia a una distanza di 15 km. Il raggio di distruzione dei bersagli aerei Starstreak SP è di 7000 metri, ma durante la pioggia o la nebbia, quando la trasparenza dell'aria diminuisce, può essere ridotta più volte. L'uso di un sistema di difesa missilistico Starsrick relativamente compatto e portatile ha permesso di ridurre significativamente i costi di sviluppo del sistema missilistico di difesa aerea britannico e il proprio sistema di ricerca optoelettronico passivo ha ampliato le sue capacità di rilevamento di bersagli aerei.
Complesso SAM "Starstrick"
Una caratteristica del missile Starstrik è che dopo che il missile lascia il TPK, il sostenitore, o più correttamente, il motore di richiamo funziona per un tempo molto breve, accelerando la testata a una velocità superiore a 3,5 M. Successivamente, tre elementi di combattimento a forma di freccia, ciascuno del peso di 900 g, vengono automaticamente separati. Dopo aver sparato al blocco booster, le "frecce" volano lungo la traiettoria per inerzia e sono disposte a triangolo attorno al raggio laser. La distanza di volo tra le "frecce" è di 1,5 M. Ogni elemento di combattimento a forma di freccia è guidato individualmente sul bersaglio da due raggi laser che scansionano lo spazio. La radiazione laser è formata da un'unità di puntamento, uno dei raggi viene proiettato in verticale e l'altro in piani orizzontali. Questo principio di puntamento è noto come "traccia laser". La penetrazione dell'armatura dell'elemento di combattimento Starstrick corrisponde approssimativamente a un proiettile perforante da 40 mm, è in grado di penetrare l'armatura frontale del BMP-1 sovietico.
Negli anni 2000, in Francia, un nuovo caccia multifunzionale Dassault Rafale è entrato in servizio con la Marina e l'Aeronautica Militare e sono iniziate le consegne dell'Eurofighter Typhoon alle Forze aeree di Germania, Italia, Spagna e Gran Bretagna. Inizialmente, la Francia e altri importanti paesi europei hanno creato congiuntamente il nuovo caccia. Tuttavia, successivamente, le opinioni delle parti su cosa dovesse essere divergente il nuovo aereo da combattimento e la Francia si è ufficialmente ritirata dal consorzio. Tuttavia, ciò non ha impedito alla grande capitale francese di continuare a partecipare al progetto Eurofighter. Il caccia Typhoon nasce da un'idea di un consorzio di Alenia Aeronautica, BAE Systems e EADS. Al momento, le forze aeree della NATO hanno più di 400 caccia Eurofighter Typhoon e circa 150 Rafale in Francia. Contemporaneamente all'inizio delle consegne dei caccia di quarta generazione, i caccia intercettori Phantom e Tornado sono stati dismessi.
Al momento, l'Aeronautica della NATO in Europa dispone di circa 1.600 aerei da combattimento in grado di svolgere missioni di difesa aerea. Tuttavia, il vero valore di combattimento di questi veicoli non è lo stesso. Insieme agli F-15C americani con sede presso la base aerea di Lakenheath nel Regno Unito, gli F-16 di varie modifiche, che costituiscono circa la metà della flotta dell'Aeronautica NATO, i moderni Typhoon, Raphal e Gripene, ce ne sono molti francamente obsoleti: F-4, F-5, MiG-21 e la precedente serie MiG-29 che necessitano di riparazione e modernizzazione.
Il sistema missilistico di difesa aerea è più o meno lo stesso parco eterogeneo. Al momento del crollo del "blocco orientale" nei paesi del "Patto di Varsavia", esclusa la difesa aerea dell'URSS, c'erano circa 200 postazioni fisse dell'aria S-125, S-75 e S-200 sistemi di difesa. Se i sistemi di difesa aerea S-75 e S-125 sono stati forniti in modo massiccio agli alleati dell'URSS dalla metà della fine degli anni '60, i sistemi di difesa aerea a lungo raggio S-200 nelle prestazioni di esportazione sono stati forniti a Bulgaria, Ungheria, Repubblica Democratica Tedesca, Polonia e Cecoslovacchia dalla seconda metà degli anni '80. Dopo il "trionfo della democrazia", i paesi dell'Est Europa cominciarono febbrilmente a liberarsi della loro "eredità totalitaria". La maggior parte dei sistemi antiaerei sono stati frettolosamente "rottati" per diversi anni.
SPU SAM "Newa SC"
Tuttavia, i C-125 a bassa quota sono sopravvissuti in Polonia. Inoltre, i polacchi li hanno modernizzati posizionando i lanciatori sul telaio dei carri armati T-55. La versione polacca ha ricevuto la designazione "Newa SC". Parallelamente, le unità di difesa aerea polacche gestiscono diverse batterie dei sistemi di difesa aerea Advanced Hawk americani per proteggersi dalla "minaccia russa". Durante la costruzione del sistema di difesa aerea nazionale "Vistula" in Polonia, è previsto l'acquisto del radar di sorveglianza aerea americano AN / FPS-117 e del sistema di difesa aerea Patriot PAC-3.
Oltre all'S-125 a bassa quota con missili a propellente solido, un certo numero di paesi della NATO fino a poco tempo fa operava sistemi di difesa aerea S-75 con missili che richiedono il rifornimento di carburante liquido e un ossidante. La più singolare in questo senso è stata l'Albania, dove fino al 2014 lo spazio aereo del Paese era presidiato dal sistema di difesa aerea HQ-2 (clone cinese C-75). Fino ad ora, in Romania, gli approcci a Bucarest sono protetti dai sistemi di difesa aerea sovietici S-75M3 Volkhov.
Lancio del sistema missilistico di difesa aerea SAM S-75M3 "Volkhov" rumeno presso la gamma di Corby sul Mar Nero
Poco prima della dissoluzione del Patto di Varsavia, la Bulgaria e la Cecoslovacchia ricevettero ciascuna una divisione antiaerea del sistema di difesa aerea S-300PMU. Dopo il "divorzio" con la Repubblica Ceca, l'S-300PMU è stato trasferito in Slovacchia. Fino al 2015, vi operavano gli ultimi sistemi di difesa aerea della NATO "Kvadrat" (versione per l'esportazione del sistema di difesa aerea militare "Cube"). Secondo le ultime informazioni, l'S-300PMU slovacco ha bisogno di riparazioni e ammodernamenti e non è in costante servizio di combattimento. Recentemente si è saputo che i funzionari slovacchi hanno sollevato questo problema durante la loro visita a Mosca. Il srdn bulgaro S-300PMU è ancora funzionante e protegge costantemente la capitale della Bulgaria - Sofia. Tuttavia, poiché la sua vita utile ha già superato i 25 anni, l'S-300 bulgaro richiederà riparazioni e ammodernamenti nel prossimo futuro.
SPU del sistema di difesa aerea slovacco "Kvadrat"
Nel 1999, la Grecia è diventata proprietaria dell'S-300PMU-1, mentre i moderni sistemi di difesa aerea dell'epoca venivano forniti a un paese membro della NATO. Sebbene inizialmente si affermasse che Cipro fosse l'acquirente di sistemi antiaerei russi. Il bulgaro e il greco S-300PMU/PMU-1 hanno più volte partecipato alle esercitazioni militari della NATO. Allo stesso tempo, l'enfasi principale sugli esercizi non era sul contrasto delle armi da attacco aereo, ma sull'elaborazione di metodi per combattere i sistemi antiaerei di fabbricazione sovietica e russa. Oltre ai sistemi e ai complessi a lungo e medio raggio, alcuni paesi della NATO hanno sistemi di difesa aerea mobili nelle loro unità di difesa aerea militare: Strela-10, Osa e Tor. Tenendo conto delle relazioni internazionali recentemente aggravate e delle sanzioni imposte alla Russia, la fornitura di pezzi di ricambio per loro, la riparazione e la manutenzione di questi sistemi antiaerei sembra essere problematica.
Layout di radar e sistemi di difesa aerea nei paesi della NATO (triangoli colorati - sistemi di difesa aerea, altre figure - radar)
Un esame dettagliato della struttura di difesa aerea della NATO in Europa richiama l'attenzione sul chiaro squilibrio tra i sistemi difensivi antiaerei e gli aerei da combattimento. Rispetto ai tempi del confronto sovietico-americano, il numero di sistemi di difesa aerea nei paesi della NATO è stato ridotto in modo significativo. Al momento, l'enfasi nel fornire difesa aerea viene posta sui caccia multifunzionali, mentre praticamente tutti i caccia-intercettori "puliti" sono stati rimossi dal servizio. Ciò significa che nell'Alleanza del Nord Atlantico c'è stato un rifiuto della dottrina difensiva della difesa aerea e l'accento è stato posto sulla lotta contro gli obiettivi aerei il più lontano possibile dalle proprie strutture coperte. Allo stesso tempo, i combattenti destinati a combattere un nemico aereo sono in grado di eseguire efficacemente missioni di attacco e persino di trasportare armi nucleari tattiche. Questo approccio può essere efficace solo in caso di conquista della superiorità aerea, che, insieme all'espansione della NATO verso est, è motivo di grande preoccupazione in Russia.
