Al momento del crollo, nel 1991, l'Unione Sovietica aveva il più potente sistema di difesa aerea, che non aveva eguali nella storia del mondo. Quasi l'intero territorio del paese, ad eccezione di parte della Siberia orientale, era coperto da un campo radar continuo e continuo. Le forze di difesa aerea delle forze armate dell'Unione delle Repubbliche socialiste sovietiche (le forze di difesa aerea del paese) includevano il distretto di difesa aerea di Mosca e 9 eserciti separati, unendo 18 corpi (di cui 2 separati) e 16 divisioni. Secondo i servizi di intelligence americani, nel 1990 le forze di difesa aerea dell'URSS avevano più di 2.000 intercettori: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Yak-28, 50 tu -128. È chiaro che non tutti i caccia intercettori erano moderni, ma il loro numero totale nel 1990 era impressionante. Va anche tenuto presente che l'aeronautica dell'URSS aveva circa 7.000 aerei da combattimento, circa la metà dei quali erano combattenti di prima linea, che avevano anche il compito di fornire difesa aerea. Ora, secondo Flight International, la Russia ha 3.500 aerei da combattimento di tutti i tipi, inclusi aerei d'attacco, bombardieri di prima linea e a lungo raggio.
Nel 1990, l'industria aveva costruito più di 400 sistemi missilistici terra-aria (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. Nel 1991, le forze di difesa aerea disponevano di circa 8000 lanciatori (PU) di missili antiaerei (SAM). Naturalmente, per il sistema di difesa aerea, si tratta di cifre molto approssimative, una parte significativa di esse a quel tempo era stata cancellata o consegnata all'estero. Ma anche se la metà di questi sistemi antiaerei fosse in allerta, allora in un ipotetico conflitto senza l'uso di armi nucleari strategiche, l'aviazione degli Stati Uniti e dei suoi alleati, anche con l'uso massiccio di missili da crociera, non aveva possibilità di distruggendo le principali strutture strategiche sovietiche e la maggior parte delle infrastrutture vitali senza portare con perdite catastrofiche. Ma oltre alle forze di difesa aerea del paese, c'erano anche le forze di difesa aerea delle forze di terra, che erano armate con un gran numero di missili mobili antiaerei e sistemi di artiglieria antiaerea. Anche le unità missilistiche antiaeree (ZRV) delle forze di terra erano coinvolte nel combattimento. Prima di tutto, questo riguardava le brigate missilistiche antiaeree (ZRBR) di stanza nel nord europeo e nell'estremo oriente, che erano armate con il sistema missilistico antiaereo Krug-M / M1 e i sistemi missilistici antiaerei S-300V (ZRS).
Le truppe tecniche radio (RTV) hanno fornito la copertura della situazione aerea. Lo scopo delle truppe di ingegneria radiofonica è fornire informazioni tempestive sull'inizio di un attacco aereo nemico, fornire informazioni di combattimento alle forze missilistiche antiaeree (ZRV), all'aviazione di difesa aerea (difesa aerea IA) e al quartier generale per controllare le formazioni di difesa aerea, unità e subunità. L'armamento di brigate, reggimenti, singoli battaglioni e compagnie di ingegneria radio consisteva in stazioni radar di rilevamento (radar) della gamma del misuratore, che erano abbastanza perfette per il loro tempo, con un lungo raggio di rilevamento di bersagli aerei: P-14, 5N84, 55Zh6. Stazioni decimetriche e centimetriche: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Stazioni mobili su un telaio di camion: P-15, P-18, P-19 - di norma, erano collegate a divisioni missilistiche antiaeree per emettere la designazione del bersaglio, ma in alcuni casi venivano utilizzate su postazioni radar fisse per rilevare bassi -bersagli volanti. Insieme ai radar a due coordinate, sono stati operati radioaltimetri: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Oltre ai radar, che avevano l'uno o l'altro grado di mobilità, le forze di difesa aerea avevano "mostri" stazionari - sistemi radar (RLK): P-70, P-90 e ST-67. Con l'aiuto del radar, è stato possibile tracciare contemporaneamente dozzine di bersagli aerei. Le informazioni elaborate con l'ausilio di mezzi informatici sono state trasmesse ai posti di comando delle forze missilistiche antiaeree e sono state utilizzate nei sistemi di guida automatizzati dei caccia-intercettori. In totale, nel 1991, le truppe e le basi di stoccaggio avevano più di 10.000 radar per vari scopi.
Posizione RLK P-90
In Unione Sovietica, a differenza della Russia di oggi, tutti i principali centri di difesa, industriali e amministrativi e gli oggetti strategicamente importanti sono stati coperti da attacchi aerei: grandi città, importanti imprese di difesa, sedi di unità e formazioni militari, oggetti di forze missilistiche strategiche (Strategic Missile Forces), hub di trasporto, centrali nucleari, dighe idroelettriche, cosmodromi, grandi porti e aeroporti. Un numero significativo di sistemi missilistici di difesa aerea, aeroporti di intercettazione e postazioni radar sono stati schierati lungo i confini dell'URSS. Dopo il crollo dell'URSS, una parte significativa di questa ricchezza è andata alle "repubbliche indipendenti".
repubbliche baltiche
La descrizione dello stato del sistema di difesa aerea delle ex repubbliche sovietiche, e ora "stati indipendenti", inizierà con i confini nordoccidentali dell'URSS. Nel dicembre 1991, a seguito del crollo dell'URSS, la difesa aerea e le forze aeree dell'URSS furono divise tra la Russia e 11 repubbliche. Le repubbliche baltiche di Lettonia, Lituania ed Estonia hanno rifiutato di partecipare alla divisione delle forze armate dell'URSS per motivi politici. A quel tempo, gli stati baltici erano nell'area di responsabilità del sesto esercito di difesa aerea separato. Consisteva di: 2 corpi di difesa aerea (27 ° e 54 °), 1 divisione aerea - un totale di 9 reggimenti di aviazione da combattimento (iap), 8 brigate e reggimenti missilistici antiaerei (zrp), 5 brigate tecniche radio (rtbr) e reggimenti (rtp) e 1 brigata di addestramento alla difesa aerea. Le unità della 6a armata di difesa aerea, che era in prima linea nella Guerra Fredda, erano armate con attrezzature sufficientemente moderne a quel tempo. Quindi, ad esempio, in tre reggimenti di caccia c'erano più di un centinaio dei più recenti intercettori Su-27P in quel momento, e i piloti del 180 IAP, con sede presso l'aeroporto di Gromovo (Sakkola), pilotavano il MiG-31. E i combattenti di altri reggimenti aerei MiG-23MLD - a quel tempo c'erano macchine abbastanza capaci.
Le forze missilistiche antiaeree alla fine degli anni '80 erano in fase di riarmo. I complessi S-75 a canale singolo con missili a propellente liquido sono stati attivamente sostituiti da S-300P mobili multicanale con missili a propellente solido. Nella 6a armata di difesa aerea nel 1991, c'erano 6 missili di difesa aerea, armati con S-300P. Il sistema di difesa aerea S-300P e il sistema di difesa aerea a lungo raggio S-200 hanno creato un enorme "ombrello" antiaereo sulla parte baltica dell'Unione Sovietica, coprendo una parte significativa del Mar Baltico, della Polonia e della Finlandia.
Le aree colpite del sistema di difesa aerea S-300P (area chiara) e del sistema di difesa aerea S-200 (area scura), situati negli Stati baltici fino al 1991.
La più grande concentrazione di sistemi missilistici di difesa aerea della 6a armata di difesa aerea nel 1991 è stata osservata sulla costa del Mar Baltico. Qui, principalmente dispiegate divisioni armate con complessi S-75 a medio raggio e S-125 a bassa quota. Allo stesso tempo, le posizioni dei sistemi missilistici di difesa aerea erano posizionate in modo tale che le loro aree colpite si sovrapponessero. Oltre a combattere bersagli aerei, il sistema di difesa aerea S-125 potrebbe sparare su bersagli di superficie, partecipando alla difesa antianfibia della costa.
La posizione delle posizioni del sistema missilistico di difesa aerea e il posto di comando della 6a armata di difesa aerea negli Stati baltici
Dopo il crollo dell'URSS, le proprietà e le armi dell'esercito sovietico furono ritirate in Russia. Quello che era impossibile da togliere o che non aveva senso è stato distrutto sul posto. Immobili: campi militari, caserme, magazzini, posti di comando fortificati e aeroporti sono stati trasferiti ai rappresentanti delle autorità locali.
In Lettonia, Lituania ed Estonia, il controllo dello spazio aereo è assicurato da otto postazioni radar. Fino a poco tempo fa venivano usati i radar sovietici P-18 e P-37. Inoltre, questi ultimi fungevano da radar per il controllo del traffico aereo. Di recente, sono apparse informazioni sull'impiego di moderni radar fissi e mobili di produzione francese e americana nei paesi baltici. Quindi, a metà giugno 2016, gli Stati Uniti hanno consegnato due stazioni radar AN / MPQ-64F1 Improved Sentinel alle forze armate lettoni. La consegna di altri due radar simili è prevista per ottobre 2016. La stazione a tre coordinate AN / MPQ-64F1 è un moderno radar mobile a corto raggio, progettato principalmente per la designazione di bersagli ai sistemi di difesa aerea. La modifica più moderna di questo radar, che è stata consegnata in Lettonia, consente di rilevare bersagli a bassa quota a una distanza massima di 75 km. Il radar è di piccole dimensioni ed è trainato da un fuoristrada dell'esercito.
Radar AN / MPQ-64
È significativo che il radar AN / MPQ-64 possa essere efficacemente utilizzato in combinazione con il sistema di difesa aerea a medio raggio NASAMS americano-norvegese, prodotto dalla società norvegese Kongsberg in collaborazione con il gigante militare-industriale americano Raytheon. Allo stesso tempo, l'esercito lettone nel 2015 ha espresso il desiderio di acquisire il sistema di difesa aerea NASAMS-2. È probabile che la consegna dei radar sia il primo passo nel processo di creazione di un sistema di difesa aerea per la Lettonia e possibilmente un sistema di difesa aerea regionale unificato per Polonia, Estonia, Lettonia e Lituania. È noto che la Polonia, nell'ambito della costruzione del sistema di difesa aerea nazionale "Vistula", dovrebbe ricevere dagli Stati Uniti diverse batterie del sistema di difesa aerea Patriot PAK-3. Alcuni di questi complessi possono essere situati sul territorio degli stati baltici. Secondo i militari e i funzionari di questi paesi, tutte queste misure sono necessarie per proteggersi dalla "minaccia russa". Si sta discutendo anche la possibilità di fornire radar francesi GM406F e americani AN/FPS-117. A differenza delle piccole AN / MPQ-64, queste stazioni hanno un lungo raggio di osservazione dello spazio aereo, possono operare in un ambiente difficile e rilevare i lanci di missili balistici tattici. Se dispiegati in zone di confine, saranno in grado di controllare lo spazio aereo a una distanza di 400-450 km di profondità in territorio russo. Un radar AN/FPS-117 è già stato schierato nelle vicinanze della città lituana di Siauliai.
Per quanto riguarda i mezzi di distruzione dei sistemi di difesa aerea dei paesi baltici, al momento sono rappresentati da un piccolo numero di sistemi missilistici antiaerei portatili (MANPADS) "Stinger" e "Mistral", nonché di piccolo calibro cannoni antiaerei (MZA) ZU-23. Cioè, questi stati generalmente non hanno la capacità di resistere a nessuna seria aviazione da combattimento e il potenziale antiaereo degli eserciti dei paesi baltici non è in grado di proteggere l'inviolabilità delle frontiere aeree. Attualmente, i combattenti della NATO (Operazione Baltic Air Policing) stanno pattugliando lo spazio aereo di Lettonia, Lituania ed Estonia per neutralizzare l'ipotetica "minaccia russa". Nella base aerea lituana di Zokniai, situata non lontano dalla città di Siauliai, almeno quattro caccia tattici e un gruppo tecnico dell'aviazione della NATO (120 militari e specialisti civili) sono costantemente in servizio per condurre "pattuglie aeree". Per l'ammodernamento dell'infrastruttura dell'aerodromo e il suo mantenimento in funzione, i paesi europei della NATO hanno stanziato 12 milioni di euro. La composizione del gruppo aereo, che è in servizio presso la base aerea di Zoknyai a rotazione, cambia di volta in volta, a seconda dei combattenti di quali paesi sono coinvolti.
Caccia Mirage 2000 alla base aerea di Zoknyay nell'inverno 2010
I francesi Mirage 2000 e Rafale C, gli Eurofighter Typhoon britannici, spagnoli, tedeschi e italiani, gli F-16AM danesi, olandesi, belgi, portoghesi e norvegesi, i MiG-29 polacchi, gli F-16C turchi, i calabroni CF-18 canadesi, cechi e ungheresi JAS 39C Gripen. E anche rarità della "guerra fredda" come il tedesco F-4F Phantom II, il britannico Tornado F.3, lo spagnolo e il francese Mirage F1M e il rumeno MiG-21 Lancer. Nel 2014, durante la crisi della Crimea, gli F-15C americani sono stati schierati qui dalla base aerea di Lakenheath in Gran Bretagna. Il rifornimento aereo dei caccia NATO è fornito da due aerocisterne americane KS-135.
Immagine satellitare di Google Earth: caccia Eurofighter Typhoon e aerei da attacco A-10C alla base aerea di Emari.
Oltre alla base aerea di Zokniai in Lituania, dal 2014 i caccia NATO utilizzano anche l'aeroporto di Suurküla (Emari). In epoca sovietica, qui aveva sede il Su-24 del 170° Reggimento di aviazione navale d'assalto. Nell'agosto 2014, quattro caccia F-16AM danesi sono stati schierati nella base aerea di Amari. Inoltre, alla base, erano a turno i combattenti delle forze aeree di Germania, Spagna e Gran Bretagna. La base viene anche utilizzata attivamente per basare gli aerei della NATO durante le esercitazioni. Nell'estate del 2015, 12 aerei d'attacco A-10C sono stati schierati su Emari per diversi mesi. Nel settembre 2015, i caccia F-22A di quinta generazione del 95th Squadron dell'aeronautica statunitense hanno visitato l'aeroporto di Amari. Tutte queste azioni mirano a "contenere" la Russia, dove vi sono presunte intenzioni aggressive nei confronti delle repubbliche baltiche "indipendenti".
Bielorussia
Dal 1960 al 1991, i cieli della BSSR furono difesi dal 2° esercito di difesa aerea separato. Dal punto di vista organizzativo, consisteva di due edifici: l'11° e il 28°. Il compito principale delle unità e delle suddivisioni della 2a armata di difesa aerea era quello di coprire la direzione strategica occidentale e proteggere le città, le strutture strategiche e militari sul territorio della Bielorussia dagli attacchi aerei. Particolare attenzione è stata prestata al compito di impedire al nemico aereo di volare in profondità nel paese e nella capitale dell'URSS. Tenendo conto di ciò, le truppe di difesa aerea di stanza in Bielorussia sono state tra le prime a padroneggiare le attrezzature e le armi più moderne. Sulla base delle unità della 2a armata di difesa aerea, sono stati effettuati test di stato dei sistemi di controllo automatizzati "Vector", "Rubezh", "Senezh". Nel 1985, la 15a brigata aviotrasportata fu riequipaggiata con il sistema missilistico antiaereo S-300P. E il 61° IAP, dove prima volavano con il MiG-23 e il MiG-25, poco prima del crollo dell'URSS, si trasferì sul Su-27P. In totale, in Bielorussia sono stati schierati due reggimenti di caccia di difesa aerea, armati principalmente con intercettori MiG-23MLD. Armati con 3 sistemi missilistici di difesa aerea e 3 sistemi missilistici di difesa aerea consistevano nei sistemi di difesa aerea S-75, S-125, S-200 e S-300P. Il controllo della situazione aerea e l'emissione della designazione del bersaglio è stato effettuato dai radar dell'8° RTR e del 49° RTP. Inoltre, la 2a armata di difesa aerea aveva il decimo battaglione separato (obat) di guerra elettronica (EW).
A differenza degli stati baltici, la leadership della Bielorussia si è rivelata più pragmatica e non ha iniziato a distruggere il sistema di difesa aerea ereditato dall'Unione Sovietica. A seguito del crollo dell'URSS e della divisione del bagaglio sovietico, il 1 agosto 1992, sulla base della direzione della difesa aerea del distretto militare bielorusso e del 2 ° esercito di difesa aerea separato, il comando delle forze di difesa aerea della Repubblica di Bielorussia è stata costituita. Presto, all'inizio degli anni '90, le forze di difesa aerea della Bielorussia iniziarono a dismettere attrezzature obsolete di fabbricazione sovietica. Prima di tutto, i sistemi di difesa aerea a canale singolo S-75 con una base dell'elemento lampada e missili liquidi, che richiedevano una laboriosa manutenzione e rifornimento con carburante tossico e un ossidante esplosivo caustico, furono soggetti a liquidazione. Furono seguiti dai complessi S-125 a bassa quota, sebbene anche questi sistemi di difesa aerea potessero servire. "Centoventicinque" aveva buone caratteristiche di combattimento, non erano così costosi da mantenere, abbastanza mantenibili e soggetti a modernizzazione. Inoltre, tale lavoro è stato svolto nella repubblica, i sistemi di difesa aerea S-125M modernizzati con la denominazione "Pechera-2TM" della società bielorussa "Tetraedr", dal 2008, sono stati forniti all'Azerbaigian. In totale, il contratto prevede il ripristino e l'ammodernamento di 27 sistemi antiaerei. Molto probabilmente, la ragione per abbandonare l'S-125 era il desiderio di risparmiare sulla difesa. Per lo stesso motivo, nella seconda metà degli anni '90, i caccia MiG-29MLD, la cui età era poco più di 15 anni, furono inviati alle basi di stoccaggio e poi per il taglio di rottami metallici nella seconda metà degli anni '90. A questo proposito, la Repubblica di Bielorussia ha sostanzialmente seguito il percorso della Russia. Anche i nostri leader negli anni 90-2000 si sono affrettati a sbarazzarsi delle armi "extra", citando il risparmio di budget. Ma in Russia, a differenza della Bielorussia, ha una propria produzione di sistemi antiaerei e combattenti moderni, e i bielorussi devono ricevere tutto questo dall'estero. Ma per i sistemi di difesa aerea a lungo raggio S-200V in Bielorussia hanno resistito fino all'ultimo, nonostante l'alto costo operativo e l'estrema complessità del trasferimento, che rende questo complesso, di fatto, stazionario. Ma la gamma di distruzione di obiettivi aerei d'alta quota di 240 km oggi è realizzabile solo per i sistemi di difesa aerea S-400, che non sono nelle forze di difesa aerea della Bielorussia, che, di fatto, hanno neutralizzato tutte le carenze della S -200V. Nelle condizioni di liquidazione di massa dei complessi antiaerei, era necessario un "braccio lungo", in grado di coprire almeno parzialmente le lacune nel sistema di difesa aerea.
Immagine satellitare di Google Earth: la posizione delle posizioni SAM nella Repubblica di Bielorussia a partire dal 2010 (figure radar blu, triangoli e quadrati colorati - posizioni SAM).
Nel 2001, l'aeronautica e le forze di difesa aerea della Bielorussia sono state unite in un unico tipo di forze armate. Ciò è stato in gran parte dovuto alla riduzione del numero di attrezzature, armi e personale. Quasi tutti i sistemi operativi di difesa aerea S-300PT e S-300PS sono stati schierati intorno a Minsk. Nel 2010, in Bielorussia, formalmente, erano ancora in servizio quattro missili S-200V. A partire dal 2015, tutti sono stati dismessi. Apparentemente, l'ultimo S-200V bielorusso in allerta era il complesso vicino a Novopolotsk. Alla fine degli anni 2000, a causa dell'estrema usura e della mancanza di missili condizionati, tutti i sistemi di difesa aerea S-300PT e parte dell'S-300PS, ereditati dall'URSS, furono cancellati.
Dopo il 2012, gli ultimi 10 caccia pesanti Su-27P sono stati ritirati dall'Air Force. La ragione ufficiale per il rifiuto del Su-27P era il costo troppo elevato della loro operazione e l'autonomia di volo eccessivamente lunga per un paese così piccolo come la Repubblica di Bielorussia. In effetti, il motivo principale era che i combattenti avevano bisogno di riparazioni e ammodernamenti, e non c'erano soldi nel tesoro per questo. Ma negli anni 2000, parte del MiG-29 bielorusso è stata modernizzata. Durante la divisione della proprietà sovietica, la repubblica nel 1991 ottenne più di 80 combattenti MiG-29 di varie modifiche. Alcuni dei combattenti "extra" dell'aeronautica bielorussa sono stati venduti all'estero. Pertanto, 18 caccia MiG-29 (inclusi due MiG-29UB) sono stati forniti dalla Bielorussia nell'ambito di un contratto con il Perù. L'Algeria ha ricevuto altri 31 velivoli di questo tipo nel 2002. Fino ad oggi, secondo Global Seurity, 24 combattenti sono sopravvissuti in Bielorussia.
Immagine satellitare di Google Earth: caccia MiG-29BM alla base aerea di Baranovichi
La riparazione e l'ammodernamento dei caccia al livello del MiG-29BM è stata effettuata presso il 558esimo impianto di riparazione di aeromobili a Baranovichi. Nel corso della modernizzazione, i combattenti hanno ricevuto strutture di rifornimento aereo, una stazione di navigazione satellitare e un radar modificato per l'uso di armi aria-terra. È noto che gli specialisti dell'ufficio di progettazione russo "Avionica russa" hanno preso parte a questi lavori. I primi quattro MiG-29BM modernizzati sono stati mostrati pubblicamente in volo durante una parata aerea in onore del 60° anniversario della liberazione della Bielorussia dagli invasori nazisti il 3 luglio 2004. Al momento, i MiG-29BM sono gli unici caccia dell'Aeronautica Militare della Repubblica di Bielorussia in grado di svolgere missioni di difesa aerea; hanno sede presso la 61st Fighter Air Base di Baranovichi.
Su-27P e MiG-29. bielorussi
Il numero limitato di MiG-29BM schierati in una singola base aerea non consente un controllo efficace dello spazio aereo del Paese. Nonostante le dichiarazioni dei funzionari bielorussi sull'alto costo di manutenzione e sull'eccessiva portata dei caccia Su-27P, il loro smantellamento ha ridotto significativamente la capacità di combattere il nemico aereo. A questo proposito, la questione della creazione di una base aerea russa in Bielorussia è stata ripetutamente discussa, ma la questione non è ancora andata oltre le conversazioni. In questo contesto si segnalano i 18 Su-30K in deposito presso il 558° impianto di riparazione aeromobili. Nel 2008, l'India ha restituito questi velivoli alla Russia dopo l'inizio delle consegne su larga scala del più avanzato Su-30MKI. La parte indiana ha ricevuto in cambio 18 nuovi Su-30MKI, pagando la differenza di prezzo. Inizialmente, si presumeva che l'ex Su-30K indiano, dopo la riparazione e la modernizzazione, sarebbe stato trasferito in Bielorussia, ma in seguito è stato annunciato che gli aerei sono andati a Baranovichi per non pagare l'IVA durante l'importazione in Russia durante la ricerca di un acquirente è in corso. Secondo le informazioni pubblicate dai media, il costo della spedizione di Su-30K potrebbe essere di $ 270 milioni, basato sul costo di un caccia a $ 15 milioni, tenendo conto della modernizzazione. Per un caccia pesante modernizzato di quarta generazione con una grande risorsa residua, questo è un prezzo molto conveniente. Per fare un confronto, il caccia leggero sino-pakistano JF-17 Thunder, che ha capacità molto più modeste, viene offerto agli acquirenti stranieri per $ 18-20 milioni. Tuttavia, non ci sono soldi nel budget bielorusso per l'acquisto di caccia anche usati, resta solo da sperare che in futuro le parti saranno in grado di mettersi d'accordo, e il Su-30K, dopo essere stato riparato e modernizzato, proteggerà il frontiere aeree della Bielorussia e della Russia.
Nonostante alcune contraddizioni tra i nostri paesi e l'imprevedibilità del presidente Lukashenko, la Repubblica di Bielorussia e la Russia mantengono strette relazioni alleate. La Repubblica di Bielorussia è membro dell'Organizzazione del Trattato di sicurezza collettiva (CSTO) e fa parte del Sistema di difesa aerea congiunto degli Stati membri della CSI. Nel 2006, Russia e Bielorussia avevano pianificato di creare un sistema di difesa aerea regionale unificato dello stato dell'unione, ma per una serie di motivi questi piani non erano destinati a diventare realtà. Tuttavia, viene effettuato uno scambio automatizzato di informazioni sulla situazione aerea tra i posti di comando dell'aeronautica e della difesa aerea di Russia e Bielorussia, e i sistemi di difesa aerea bielorussi hanno l'opportunità di condurre il controllo e l'addestramento sparando contro la difesa aerea di Ashuluk gamma nella regione di Astrakhan.
Sul territorio della Bielorussia, nell'interesse del sistema di avviso di attacco missilistico russo (SPRN), è operativa la stazione radar Volga. La costruzione di questa stazione è iniziata poco prima del crollo dell'URSS, 8 km a nord-est della città di Gantsevichi. In connessione con la conclusione di un accordo sull'eliminazione del Trattato INF, la costruzione della stazione è stata congelata nel 1988. Dopo che la Russia ha perso il sistema missilistico di preallarme in Lettonia, è ripresa la costruzione della stazione radar Volga in Bielorussia. Nel 1995 è stato firmato un accordo russo-bielorusso, in base al quale un'unità di ingegneria radiofonica separata (ORTU) "Gantsevichi", insieme a un appezzamento di terreno, è stata trasferita in Russia per 25 anni senza riscuotere tutti i tipi di tasse e commissioni. Come compensazione per la Bielorussia, parte dei debiti per le risorse energetiche è stata cancellata e i militari bielorussi forniscono la manutenzione parziale dei nodi. Alla fine del 2001, la stazione ha assunto il servizio di combattimento sperimentale e il 1 ottobre 2003 la stazione radar Volga è stata ufficialmente messa in servizio. Una stazione radar di preallarme in Bielorussia controlla le aree di pattugliamento da combattimento degli SSBN americani, britannici e francesi nel Nord Atlantico e nel Mare di Norvegia. Le informazioni radar dalla stazione radar vengono inviate in tempo reale al Main Missile Attack Warning Center. Attualmente è l'unica struttura del sistema di allarme missilistico russo operante all'estero.
Nel quadro della cooperazione tecnico-militare, la Repubblica di Bielorussia nel 2005-2006 ha ricevuto dalla Russia 4 sistemi missilistici di difesa aerea S-300PS dalle forze armate russe. Prima di ciò, i sistemi missilistici di difesa aerea 5V55RM e i missili con una portata massima di 90 km per colpire bersagli ad alta quota sono stati sottoposti a lavori di ristrutturazione e "piccolo" ammodernamento. Vale la pena ricordare che il sistema di difesa aerea S-300PS, che è la modifica più numerosa della famiglia S-300P, è stato messo in servizio nel 1984. L'S-300PS è entrato in servizio con la 115a brigata di difesa aerea, due delle quali sono state schierate nelle regioni di Brest e Grodno. Alla fine del 2010 la brigata è stata trasformata nel 115° e 1° ZRP. A loro volta, dalla Bielorussia sono state effettuate contro consegne del telaio MZKT-79221 per i sistemi missilistici strategici mobili RS-12M1 Topol-M come pagamento per la riparazione e l'ammodernamento dei sistemi antiaerei su base di baratto.
SPU Bielorusso S-300PS
Nella prima metà del 2016, i media hanno riferito del trasferimento di altri quattro missili S-300PS dalla parte bielorussa. È stato riferito che in precedenza questi sistemi di difesa aerea servivano nella regione di Mosca e in Estremo Oriente. Prima di essere inviati in Bielorussia, sono stati sottoposti a lavori di ristrutturazione e ammodernamento, che consentiranno loro di svolgere il servizio di combattimento per altri 7-10 anni. I sistemi di difesa aerea S-300PS ricevuti dovrebbero essere posizionati sul confine occidentale della repubblica, ora 4 missili di difesa aerea di composizione troncata sono schierati nella regione di Brest e Grodno.
Immagine satellitare di Google Earth: la posizione del sistema missilistico di difesa aerea C-300PS nella regione di Brest
Il 3 luglio 2014, a Minsk si è tenuta una parata militare in onore del Giorno dell'Indipendenza e del 70 ° anniversario della liberazione della Bielorussia dai nazisti, durante la quale, oltre all'equipaggiamento delle forze armate della Repubblica di Bielorussia, è stato dimostrato il sistema di difesa aerea a lungo raggio S-400 russo. La leadership bielorussa ha ripetutamente espresso interesse per l'S-400. Al momento, il sistema di difesa aerea S-400 delle forze aerospaziali russe con i missili 48N6MD disponibili nelle munizioni è in grado di combattere bersagli aerodinamici ad alta quota a una distanza massima di 250 km. I sistemi di difesa aerea S-300PS, che sono in servizio con le forze di difesa aerea bielorusse, sono inferiori all'S-400 nel raggio di oltre due volte. Dotare la difesa aerea della Bielorussia con i più recenti sistemi a lungo raggio consentirebbe di aumentare l'area di copertura e, se dispiegata nelle aree di confine, consentirebbe di combattere le armi da attacco aereo ad approcci distanti. Apparentemente, la parte russa prevede una serie di condizioni per le possibili consegne dell'S-400, che la leadership bielorussa non è ancora pronta ad accettare.
SPU russo S-400 durante una prova di parata nel giugno 2014 a Minsk
La situazione aerea nella Repubblica di Bielorussia è illuminata da due dozzine di postazioni radar. Fino ad ora, gli RTV bielorussi operano principalmente radar di fabbricazione sovietica: P-18, P-19, P-37, 36D6. Per la maggior parte, queste stazioni sono già al limite della loro vita utile e devono essere sostituite. A questo proposito, le consegne del radar mobile russo a tre coordinate della gamma decimale "Protivnik-GE" sono iniziate con un raggio di rilevamento di bersagli che volano a un'altitudine di 5-7 km fino a 250 km. Nelle proprie imprese della Repubblica di Bielorussia, stanno assemblando radar modificati: P-18T (TRS-2D) e P-19T (TRS-2DL), che, in combinazione con la fornitura di radar russi, consente l'aggiornamento la flotta radar.
Dopo il 1991, le forze armate della Bielorussia hanno ottenuto più di 400 veicoli di sistemi di difesa aerea militare. Secondo alcuni rapporti, le unità bielorusse armate di sistemi di difesa aerea militare sono state riassegnate al comando dell'Aeronautica e della Difesa aerea. Oggi, secondo le stime di esperti stranieri, sono in servizio circa 300 sistemi di difesa aerea e sistemi di difesa aerea. Questi sono principalmente complessi sovietici a corto raggio: Strela-10M e Osa-AKM. Inoltre, le unità di difesa aerea bielorusse delle forze di terra hanno sistemi di cannoni e missili antiaerei Tunguska e moderni sistemi di difesa aerea a corto raggio Tor-M2. Il telaio per il "Tori" bielorusso è realizzato nello stabilimento di trattori gommati di Minsk (MZKT). La 120a brigata missilistica antiaerea dell'Aeronautica e della difesa aerea della Bielorussia, di stanza a Baranovichi, nella regione di Brest, ha ricevuto la prima batteria del sistema di difesa aerea Tor-M2 nel 2011.
Sistema missilistico di difesa aerea bielorusso "Tor-M2" sul telaio a ruote MZKT
Oltre ai complessi a corto raggio destinati alla copertura diretta delle truppe in prima linea da armi di attacco aereo che operano a bassa quota, la Bielorussia ha un sistema missilistico di difesa aerea ciascuno armato con il sistema di difesa aerea a medio raggio Buk-MB e il S -sistema di difesa aerea -300V. I "Buks" bielorussi sono stati modernizzati e modificati per l'uso di nuovi missili 9M317, mentre alcuni dei complessi sono stati trasferiti su un telaio a ruote prodotto da MZKT. Il radar di difesa aerea standard 9S18M1 Buk-M1 è stato sostituito da un radar a tutto tondo 80K6M mobile a tre coordinate su un telaio a ruote. La 56a brigata aviotrasportata bielorussa "Bukovskaya", di stanza in precedenza vicino a Slutsk, secondo alcuni rapporti, è stata trasferita a Baranovichi, dove i suoi complessi sono in allerta nell'area della 61a base aerea da combattimento. L'Azerbaigian ha ricevuto un battaglione Buk-MB nel 2012 dalle forze armate della Bielorussia.
SPU SAM S-300V durante una prova della parata nel giugno 2014 a Minsk
Per quanto riguarda i sistemi militari di difesa aerea a lungo raggio, ci sono tutte le ragioni per credere che la 147a brigata missilistica di difesa aerea S-300V sia attualmente incapace di combattere e necessiti di riparazioni e modernizzazione. La brigata, di stanza nei pressi di Bobruisk, è stata la terza unità militare in URSS ad essere armata con questo sistema, e la prima a poter svolgere una missione di combattimento con il cosiddetto "grande missile" 9M82. Nel gennaio 2011, la brigata è entrata a far parte del comando tattico operativo nord-occidentale dell'aeronautica e delle forze di difesa aerea della Repubblica di Bielorussia. Il futuro dei sistemi di difesa aerea bielorussi S-300V dipende interamente dalla possibilità di concordare con la parte russa la loro riparazione e modernizzazione. Al momento, la Russia sta implementando un programma per migliorare radicalmente le caratteristiche di combattimento dell'S-300V esistente al livello dell'S-300V4.
Se la Bielorussia è costretta a rivolgersi alle imprese russe per chiedere aiuto per modernizzare i sistemi antiaerei a medio e lungo raggio, la riparazione e il miglioramento dei complessi della zona vicina vengono eseguiti da soli. L'organizzazione madre in questo è l'impresa unitaria privata multidisciplinare di ricerca e produzione "Tetrahedr". Questa impresa ha sviluppato una versione della modernizzazione del sistema missilistico di difesa aerea Strela-10M2, che ha ricevuto la designazione Strela-10T. La principale differenza tra il nuovo complesso e il suo prototipo è garantire il suo utilizzo 24 ore su 24 e la possibilità di trasferire sul telaio un fuoristrada dell'esercito a trazione integrale. Il veicolo da combattimento modernizzato del nuovo complesso, in contrasto con la versione base, è in grado di condurre il lavoro di combattimento 24 ore su 24. La presenza di apparecchiature di trasmissione dati consente lo scambio di informazioni tra veicoli da combattimento, nonché il controllo remoto del processo di combattimento durante la respinta degli attacchi aerei.
SAM T38 "STILO"
Sulla base del sistema missilistico di difesa aerea sovietico "Osa", gli specialisti di "Tetrahedra" hanno creato il sistema di difesa aerea a corto raggio T38 "STILET", i sistemi missilistici di difesa aerea a due stadi T382 sono stati sviluppati nel KB di Kiev " Luca". Il sistema di difesa aerea militare T38 è un'ulteriore continuazione del programma Osa-T, volto a modernizzare gli obsoleti sistemi di difesa aerea militari sovietici Osa. I sistemi di controllo del complesso sono realizzati su una nuova base di elementi, il veicolo da combattimento, oltre al radar, è dotato di un sistema di rilevamento ottico elettronico. Rispetto al sistema missilistico di difesa aerea Osa-AKM, il raggio di distruzione dei bersagli aerei è raddoppiato e ammonta a 20 km. SAM T-38 "STILET" si trova sul telaio a ruote MZKT-69222T con una maggiore capacità di cross-country.
SAM T-38 "STILET" è stato presentato alla 7a Mostra Internazionale di Armi e Equipaggiamento Militare "MILEX-2014", tenutasi dal 9 al 12 luglio 2014 a Minsk. Lì è stato anche mostrato il "sistema missilistico multiuso A3 e mitragliatrice". Il campione mostrato alla mostra è in fase di finalizzazione e conteneva solo modelli di armi missilistiche.
Complesso multiuso di missili e mitragliatrici A3
Dalle brochure pubblicitarie dell'impresa Tetrahedr, ne consegue che il complesso A3, dotato di mezzi di ricognizione ottica passiva, tracciamento del bersaglio e guida delle armi, che garantisce la completa segretezza del suo uso in combattimento. È progettato per proteggere le strutture amministrative, industriali e militari da tutti i tipi di aerei moderni e avanzati, elicotteri, veicoli aerei senza equipaggio e armi di precisione. Il raggio di rilevamento dei bersagli aerei è di 20 km, il raggio di distruzione dei bersagli aerei da parte dei missili è di 5 km. Oltre a risolvere i problemi di difesa aerea, il complesso A3 può essere utilizzato per combattere la manodopera nemica e bersagli corazzati a terra. Il complesso può essere utilizzato in qualsiasi momento della giornata, in qualsiasi condizione atmosferica e in varie zone climatiche. Include un posto di comando e sei moduli di combattimento controllati a distanza.
Ma, nonostante i successi individuali nello sviluppo di sistemi di difesa aerea vicino alla zona, la modernizzazione e l'esportazione di armi sovietiche, la Repubblica di Bielorussia non è attualmente in grado di dotarsi di moderni sistemi di difesa aerea a medio e lungo raggio, nonché di caccia. E sotto questo aspetto Minsk è completamente dipendente da Mosca. Mi auguro che i nostri paesi mantengano in futuro stretti legami amichevoli, che sono una garanzia di pace e sicurezza nella regione.
