David Axe di The National Interest ha pubblicato un analista molto originale: “Attenzione! I sottomarini russi si aggirano negli Stati Uniti Costa”.
Da un lato, no, sono venuti i russi e non li salverò da loro, dall'altro - la gente, niente panico, tutto sarà hamburger e cola.
Ma gli ammiragli americani non sono molto contenti dell'aumento dell'attività dei sottomarini russi al largo delle loro coste.
Questo va bene. Questo è, in generale, logico. Hai solo bisogno di ricordare i "bei vecchi" tempi della Guerra Fredda, quando banchi di sottomarini sovietici spaventavano le portaerei statunitensi, trascinavano in giro i mandati, in generale - si comportavano come i padroni degli oceani.
Nessuna sorpresa. La posizione degli stessi Stati Uniti è duplice. Da un lato, il paese copre l'intero continente. Ok, non tutti, ma sono sicuro che nessuno mi rimprovererà di non considerare il Canada un paese che può dire qualcosa del genere attraverso l'opinione pubblica statunitense. Bene, anche il Messico.
Quindi gli Stati Uniti sono completamente assicurati contro i conflitti sul loro suolo. Finora, non c'è nessuno al mondo che sia in grado di organizzare un'operazione anfibia sulla costa del Paese.
Ma per avvicinarsi sott'acqua, nuotare e lanciarsi con qualcosa di molto pesante, nucleare e con una testata multipla … Sì, in modo che senza possibilità di intercettare …
Ehi, portaerei, come state? Niente?
L'idea di aeroporti galleggianti proiettati nell'oceano e tenere chiunque fuori portata è un concetto molto intelligente. Ma per una nave a propulsione nucleare che va a una profondità di mezzo chilometro, e in caso di grande successo, può essere rilevata solo da un idrofono. Aerei, satelliti, qualcos'altro…
In generale, per un sottomarino è così …
Ecco perché l'esercito americano ha percepito l'apparizione dei sottomarini russi vicino alle loro coste in modo molto ambiguo.
E l'amico David iniziò a consolare i suoi lettori. Dì, non preoccuparti, i russi nuoteranno e torneranno a casa. E tra dieci anni non avranno più sottomarini per minacciare seriamente gli Stati Uniti.
La domanda è per quei lettori che sono nel compartimento: chi dirà quante delle nostre navi a propulsione nucleare sono necessarie per confondere seriamente gli americani?
Se uno è a Yellowstone e l'altro è a Washington?
L'anno scorso, gli americani hanno avvistato otto delle nostre barche. E due nelle uscite di prova. Quindi gli americani hanno motivo di credere che la Russia abbia raddoppiato il numero di uscite di sottomarini. E questo non può che essere fastidioso. Perché per contrastare questi sottomarini, in teoria, è necessario triplicare il numero delle navi della US Navy. Per cercare aghi (sottomarini) in un pagliaio (oceano).
In effetti, le cose non vanno così male. Otto dei nostri sottomarini hanno preso parte alle esercitazioni e due sono stati in una campagna di test.
Ma questi due mesi, durante i quali si svolgevano le esercitazioni, preoccuparono molto il comando navale americano. Naturalmente, negli Stati Uniti nessuno credeva alla natura difensiva delle esercitazioni in mare, non si difendono al largo del nemico, seppur potenziale, il che significa che le intenzioni dei russi vanno considerate esclusivamente come una manifestazione di aggressività di altissimo livello.
Questa è un'affermazione molto pesante. E sarebbe ancora più bello se Ax non citasse come argomento alcuni dati ottenuti da … fonti dell'intelligence norvegese.
Beh, ascolta, non è affatto serio! Per fare riferimento all'intelligence della Norvegia, che ha cercato barche russe nelle sue acque per così tanti anni e non riesce a trovare l'UNICO sottomarino della flotta baltica - beh, davvero, non è affatto grave!
Tuttavia, il comandante della Seconda Flotta (resuscitata d'urgenza dalla riserva nel 2018) Andrew Lewis ha affermato che "la costa orientale non è più un porto sicuro per le navi americane". A febbraio 2020.
Beh, non sono d'accordo con l'ammiraglio. Sul lato occidentale, puoi anche lanciare qualcuno, molto persino possibile. I ragazzi verranno da Vladivostok, se necessario. E la flotta, che è stata semplicemente in riserva dal 2011, difficilmente diventerà uno strumento così efficace.
"Stiamo assistendo a un numero sempre crescente di sottomarini russi schierati nell'Atlantico e questi sottomarini sono più che mai in grado di dispiegarsi per periodi di tempo più lunghi, con sistemi d'arma più letali", ha affermato Lewis.
No, è logico! E allora perché hai bisogno di guidare barche negli oceani, insegnare e addestrare gli equipaggi, sviluppare nuovi sistemi d'arma? No, certo, sarebbe bello se le galee a remi attaccassero l'AUG USA, ma perdonami, abbiamo quello che abbiamo.
“La nostra nuova realtà è che quando i nostri marinai vanno in mare, possono aspettarsi di operare in uno spazio conteso non appena lasciano Norfolk. Le nostre navi non possono più aspettarsi di operare in un luogo sicuro sulla costa orientale, o semplicemente attraversare l'Atlantico senza ostacoli per operare altrove.
E lo dice l'ammiraglio, che ha al suo comando 6 incrociatori, 21 cacciatorpediniere, 8 sottomarini strategici, 15 sottomarini d'attacco polivalenti e 13 pattuglie. E un mucchio di velivoli antisommergibile Poseidon completamente nuovi e potenti.
Chi avrebbe controllato i pantaloni dell'ammiraglio … Beh, chi ha detto che la Marina americana è semplicemente obbligata a sentirsi asciutta e a proprio agio in qualsiasi parte dell'Oceano Mondiale?
Apparentemente, l'ammiraglio Lewis ha davvero spaventato il pubblico con le sue dichiarazioni, ed era necessario che il galante impiegato di "Interestov" Aks calmasse il pubblico.
Diciamo, niente, Mosca semplicemente non è in grado di mantenere il ritmo attuale e molto presto semplicemente non avranno più sottomarini per tenere in sospeso l'intero continente americano.
La Russia ha attualmente 62 sottomarini di tutte le classi. (In effetti, ce ne sono 68, i dati degli americani sono per qualche motivo un po' obsoleti.)
11 di questi sono strategici con missili balistici, 26 sono nucleari con missili da crociera, il resto è multiuso. Non prendiamo 22 diesel-elettrici, queste sono armi da mischia. Sono 59 in totale.
Gli altri nove sono imbarcazioni speciali che non sono destinate a prendere parte ad operazioni di combattimento.
L'esperto americano dice che le barche sono vecchie, costruite negli anni '80 e '90, il che significa che presto avranno un finale. Non sono d'accordo, l'età delle navi a propulsione nucleare non è molto critica. Sembrava particolarmente, e per quanto riguarda le stelle e strisce?
Va bene lì. Il più recente "Ohio" è stato costruito nel 1997 e il primo nel 1984. E il nuovo "Columbias" andrà negli anni '30.
E chi parlerebbe di vecchie barche…
Nel frattempo, una volta ogni due anni, entra in servizio il Borey, che può essere chiamato come vuoi, ma non è una vecchia barca. Considerando che ci sono effettivamente 4 Boreyev in servizio, il quinto (Prince Oleg) dovrebbe essere commissionato quest'anno e altri 4 sono in costruzione …
Considerando che alla costruzione di barche, che fanno parte della triade nucleare, è stata data la massima priorità, e inoltre, non abbiamo dimenticato come costruirle …
Quindi non avrei tanta fretta con le conclusioni.
Ma The National Interest è fiducioso: entro la fine degli anni '20, all'inizio degli anni '30, la marina russa avrà 12 sottomarini. Il resto sarà completamente fuori servizio, o diventerà così obsoleto che sarà inutile tenerli nella flotta.
Dove tale fiducia? Forse non sappiamo qualcosa del genere? Diamo un'occhiata. Inoltre, i colleghi americani hanno a disposizione una terribile cifra di 28 sottomarini. Tutto ciò che la cantieristica russa può fare in 10 anni.
No, abbiamo molti problemi nella costruzione delle navi. Ma non abbastanza per condannare la flotta sottomarina.
Quindi vediamo.
Non ha senso prendere sottomarini diesel per il motivo di cui ho già scritto. Quindi è solo una cifra di almeno 15 barche e 20 massimo, se non interrompono il programma - e basta.
Guardiamo le navi a propulsione nucleare.
Progetto 949A "Antey". 8 barche. Le prime barche arrivarono in marina alla fine degli anni '80. L'ultimo Antey è stato messo in servizio nel 1996. Sei di loro sono stati rinnovati e modernizzati. Due dovrebbero essere aggiornati entro il 2022. Paragonabile all'Ohio? Piuttosto.
Progetto 671RTMK "Pike". 2 barche. Sono entrati in servizio nei primi anni '90, modernizzati.
Progetto 945 "Barracuda". 2 barche. Sembra che abbiano deciso di passare al livello della quarta generazione. Le barche sono vecchie (1983 e 1986), ma a quanto pare c'è fiducia nella correttezza delle azioni.
Progetto 945A "Condor". 2 barche. Si modernizzeranno anche. In realtà, è vero, una cassa in titanio è una cassa in titanio.
Progetto 971 "Pike-B". 12 barche. Sì, a differenza dello scafo "Barracuda" e "Condors" in acciaio anziché in titanio. Pertanto, è controverso, le barche sono più nuove, funzioneranno di più.
Progetto 885 "Frassino". Una barca. In servizio dal 2014. E due sono previsti per il 2020.
Ovviamente, a differenza della Marina americana, è molto eterogeneo, sfortunatamente. Se guardi l'aspetto degli americani, allora sì, i primi candidati per l'analisi sono due Pike. E questo è tutto. Qualche altro, beh, solo in caso di deterioramento, ma non ho questi dati, quindi usa un forcone sull'acqua per calcolare quante barche possono essere cancellate nei prossimi 10 anni.
Forse qualcuno scriverà. Ma in realtà non è molto, perché varrebbe la pena tirare fino all'ultimo. Supponiamo che siano rimaste 20 barche. Se a questo numero aggiungiamo tutti quelli in costruzione, otteniamo la stessa cifra 28.
Tuttavia, abbiamo anche una seconda classe di sottomarini nucleari. SSBN. All'improvviso così…
Ryazan, l'ultimo del progetto 667BRD Kalmar, sarà ovviamente cancellato. La nave costruita nel 1982 non vivrà a lungo, ahimè. Inoltre il lancio di missili "bagnato" - beh, dopotutto, ieri.
Progetto 667BDRM "Delfino". 6 barche. Vivranno ancora, poiché sono riusciti a riequipaggiarli con i moderni missili Sineva. Ma sono i Delfini che dovrebbero sostituire i Borea entro il 2030. Il che è del tutto possibile.
Progetto 941 "Squalo". Una barca. È stato riattrezzato per il missile Bulava, è stato testato su di esso e potrebbe ancora sopravvivere. Sebbene sia possibile che Severstal e Arkhangelsk saranno modernizzate e messe in funzione. Non è escluso. ne sarei molto felice.
Progetto 955 "Borey". Tre barche. Si prevede di costruire altri sette incrociatori del progetto modernizzato 955A entro il 2027.
Quindi, otteniamo 10 (+9).
Mettiamo tutte le navi a propulsione nucleare in una pila e otteniamo 38 navi. Questo è un po' più di quello che prevede David Axe. Beh, ovviamente non 12. Ma la diminuzione, ovviamente, avverrà.
Riassumendo il tutto, troviamo che nello sviluppo più negativo della situazione, 37 sottomarini saranno operati in Marina. Questo, ovviamente, è più di quanto previsto da NI - 12. Ma la riduzione della composizione sarà comunque significativa.
Se tutto ciò che è pianificato è costruito, avremo 41 sottomarini nucleari, questo è un aspetto negativo dei delfini, che non hanno capito. Ora ce ne sono 46. Secondo me, la differenza non è molto grande.
Cioè, c'è una differenza nella quantità, ovviamente, ma prendiamo una visione sobria: sarà parzialmente compensata dalla qualità. E visto come stiamo andando con la costruzione dei sottomarini nucleari, ed è meglio che con quelli diesel, non c'è particolare motivo di preoccupazione.
L'ululato di morte è stato raccolto dal collega di David ed editore di un'altra pubblicazione, Warships International Fleet Review, Ian Ballantyne. Ha anche detto molte parole affettuose alle nostre forze sottomarine.
“La maggior parte dei sottomarini d'attacco risalgono agli anni '80 e '90. Ci sono ancora alcune vecchie navi sovietiche che trasportano il carico principale, sia sottomarini d'attacco che lanciamissili balistici. Quante altre di queste vecchie navi possono essere mandate in mare, in attesa dell'arrivo di nuove in servizio è un punto controverso.
Verrà il momento in cui la maggior parte delle forze sottomarine russe sia della Flotta del Nord che della Flotta del Pacifico - le più importanti formazioni navali - cesseranno di funzionare, lasciando enormi lacune.
Bene, beati i credenti…
In effetti, senza i cappelli, la flotta sottomarina russa è una cosa più seria e affidabile. Sappiamo costruire sottomarini, sappiamo usarli. E non per niente gli ammiragli negli Stati Uniti hanno iniziato a sentirsi poco a loro agio. C'è una logica nel loro comportamento. È molto difficile mantenere intatto un paese, che è molto facile raggiungere un incrociatore sottomarino missilistico.
Ma è anche possibile semplicemente attendere lo sviluppo di uno scenario positivo nel nostro Paese solo quando il personale deciderà tutto. Quando i colpi dal basso verso l'alto non ruberanno carburante dai generatori di emergenza, non consentiranno la riparazione di incendi sulle navi, non continueranno ad affondare moli e navi di punto in bianco, non ritarderanno la costruzione di navi per diversi anni.
Allora per noi andrà tutto bene, per paura dei nemici. mi piacerebbe molto.
