Che i tedeschi avessero o meno i migliori cannoni semoventi del mondo è un punto controverso, ma il fatto che siano riusciti a crearne uno che ha lasciato un ricordo indelebile di tutti i soldati sovietici è sicuro. Stiamo parlando di una pesante pistola semovente "Ferdinand". Arrivò al punto che, a partire dalla seconda metà del 1943, in quasi tutti i rapporti di combattimento, le truppe sovietiche distrussero almeno una di queste armi semoventi. Se riassumiamo le perdite di "Ferdinands" secondo i rapporti sovietici, durante la guerra ne furono distrutte diverse migliaia. La piccantezza della situazione sta nel fatto che i tedeschi ne hanno prodotti solo 90 durante l'intera guerra e altri 4 ARV basati su di essi. Difficile trovare un campione di veicoli corazzati della seconda guerra mondiale, prodotti in quantità così ridotte e allo stesso tempo così famosi. Tutte le pistole semoventi tedesche sono state registrate in "Ferdinands", ma più spesso - "Marders" e "Stugs". All'incirca la stessa situazione era con il "Tiger" tedesco: era spesso confuso con il carro medio Pz-IV con un cannone lungo. Ma c'era almeno una somiglianza di sagome, ma quali somiglianze tra Ferdinand e, ad esempio, StuG 40 è una grande domanda.
Allora, com'era Ferdinando e perché era così ampiamente conosciuto dopo la battaglia di Kursk? Non entreremo nei dettagli tecnici e nei problemi di sviluppo del design, perché questo è già stato scritto in dozzine di altre pubblicazioni, ma presteremo molta attenzione alle battaglie sulla parete nord del Kursk Bulge, dove queste macchine estremamente potenti sono state utilizzate in modo massiccio.
La torre di comando dell'ACS è stata assemblata da fogli di armatura cementata forgiata trasferiti dalle scorte della Marina tedesca. L'armatura frontale della cabina aveva uno spessore di 200 mm, l'armatura laterale e di poppa era di 85 mm. Lo spessore anche della corazza laterale rendeva i cannoni semoventi praticamente invulnerabili al fuoco di quasi tutta l'artiglieria sovietica del modello dell'anno 1943 a una distanza di oltre 400 m. volte superiore a quello del cannone del carro pesante "Tiger". Il cannone del Ferdinand penetrò tutti i carri armati sovietici da tutti gli angoli di attacco a tutte le distanze di fuoco effettivo. L'unico motivo per la mancata penetrazione dell'armatura all'impatto è il rimbalzo. Qualsiasi altro colpo ha causato la penetrazione dell'armatura, che nella maggior parte dei casi ha comportato l'inabilità del carro armato sovietico e la morte parziale o completa del suo equipaggio. Un'arma così seria è apparsa nelle mani dei tedeschi poco prima dell'inizio dell'operazione Cittadella.
La formazione delle unità dei cannoni semoventi "Ferdinand" iniziò il 1 aprile 1943. In totale, si decise di formare due battaglioni pesanti (divisioni).
Il primo di essi, numerato 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), fu formato sulla base della 197a divisione di armi d'assalto StuG III. Secondo il nuovo stato, la divisione avrebbe dovuto avere 45 cannoni semoventi Ferdinand. Questa unità non fu scelta per caso: il personale della divisione aveva una vasta esperienza di combattimento e partecipò alle battaglie in Oriente dall'estate del 1941 al gennaio 1943. A maggio, il 653° battaglione era completamente equipaggiato secondo lo stato. Tuttavia, all'inizio di maggio 1943, l'intero materiale fu trasferito al personale del 654 ° battaglione, che si stava formando in Francia nella città di Rouen. A metà maggio, il 653 ° battaglione era di nuovo in organico quasi allo stato e aveva 40 cannoni semoventi nella sua composizione, dopo aver superato il corso di esercitazioni al campo di addestramento di Neuseidel, il 9-12 giugno 1943, il battaglione partì in undici scaglioni al fronte orientale.
Il 654º battaglione cacciacarri pesanti fu formato sulla base del 654º battaglione anticarro alla fine di aprile 1943. L'esperienza di combattimento del suo personale, che aveva combattuto prima con l'equipaggiamento anticarro PaK 35/36, e poi con i cannoni semoventi Marder II, era molto inferiore a quella dei loro colleghi del 653 ° battaglione. Fino al 28 aprile il battaglione era in Austria, dal 30 aprile a Rouen. Dopo le esercitazioni finali, nel periodo dal 13 al 15 giugno, il battaglione partì in quattordici scaglioni verso il fronte orientale.
Secondo il personale di guerra (K. St. N. No. 1148c dal 31/03/43), un pesante battaglione di cacciacarri comprendeva: comando di battaglione, compagnia di comando (plotone: gestione, geniere, sanitario, contraerea), tre compagnie di "Ferdinands" (in ciascuna compagnia 2 veicoli della sede della compagnia e tre plotoni di 4 veicoli; cioè 14 veicoli in compagnia), una compagnia di riparazioni ed evacuazione, una compagnia di trasporti a motore. In totale: 45 cannoni semoventi "Ferdinand", 1 blindato sanitario Sd. Kfz.251 / 8, 6 antiaerei Sd. Kfz 7/1, 15 semicingolati Sd. Kfz 9 (18 tonnellate), camion e automobili.
La struttura del personale dei battaglioni era leggermente diversa. Per cominciare, il 653° battaglione comprendeva la 1a, la 2a e la 3a compagnia, la 654a - la 5a, la 6a e la 7a compagnia. La quarta compagnia è "caduta" da qualche parte. La numerazione dei veicoli nei battaglioni corrispondeva agli standard tedeschi: ad esempio, entrambi i veicoli della sede della 5a compagnia avevano i numeri 501 e 502, i numeri dei veicoli del 1o plotone andavano da 511 a 514 inclusi; 2° plotone 521 - 524; 3° 531 - 534 rispettivamente. Ma se consideriamo attentamente la composizione del combattimento di ciascun battaglione (divisione), vedremo che ci sono solo 42 SPG nel numero di unità "combattimento". E lo stato è 45. Dove sono finiti altri tre SPG di ogni battaglione? È qui che entra in gioco la differenza nell'organizzazione delle divisioni improvvisate di cacciacarri: se nel 653° battaglione 3 veicoli furono portati nel gruppo di riserva, nel 654° battaglione 3 veicoli "extra" furono organizzati in un gruppo di quartier generale che aveva numeri tattici non standard: II -01, II-02, II-03.
Entrambi i battaglioni (divisioni) entrarono a far parte del 656th Tank Regiment, il cui quartier generale fu formato dai tedeschi l'8 giugno 1943. L'unità si rivelò molto potente: oltre a 90 cannoni semoventi "Ferdinand", comprendeva il 216° battaglione carri d'assalto (Sturmpanzer Abteilung 216) e due compagnie di tankette radiocomandate BIV "Bogvard" (313° e 314°). Il reggimento doveva servire da ariete per l'offensiva tedesca in direzione dell'art. Ponyri - Maloarkhangelsk.
Il 25 giugno i Ferdinandi iniziarono a muoversi verso la linea del fronte. Entro il 4 luglio 1943, il 656 ° reggimento fu schierato come segue: a ovest della ferrovia Oryol-Kursk, il 654 ° battaglione (distretto di Arkhangelskoe), a est, il 653 ° battaglione (distretto di Glazunov), seguito da tre compagnie 216 ° battaglione (45 "Brummbars" in totale). Ad ogni battaglione di "Ferdinands" fu assegnata una compagnia di tankette radiocomandate B IV.
Il 5 luglio, il 656th Panzer Regiment passò all'offensiva, supportando parti dell'86th e della 292a divisione di fanteria tedesca. Tuttavia, l'attacco di speronamento non ha funzionato: il 653 ° battaglione il primo giorno si è impantanato nelle battaglie più dure all'altezza di 257, 7, che i tedeschi chiamavano "Carro armato". Non solo i trentaquattro erano scavati all'altezza della torre, ma l'altezza era anche ricoperta da potenti campi minati. Il primo giorno, 10 cannoni semoventi di battaglione furono fatti esplodere dalle mine. Ci sono state anche pesanti perdite di personale. Essendo esploso su una mina antiuomo, il comandante della prima compagnia, Hauptmann Spielman, fu gravemente ferito. Avendo scoperto la direzione dello sciopero, anche l'artiglieria sovietica aprì un fuoco da uragano. Di conseguenza, alle 17:00 del 5 luglio, solo 12 Ferdinand erano rimasti in movimento! Il resto ha ricevuto lesioni di varia gravità. I resti del battaglione nei due giorni successivi continuarono a combattere per catturare l'Art. Immersione.
L'attacco del 654° Battaglione fu ancora più disastroso. La sesta compagnia del battaglione si imbatté accidentalmente nel proprio campo minato. Nel giro di pochi minuti, la maggior parte dei "Ferdinandi" fu fatta saltare in aria dalle proprie mine. Dopo aver scoperto i mostruosi veicoli tedeschi, strisciando a malapena nelle nostre posizioni, l'artiglieria sovietica ha aperto il fuoco concentrato su di loro. Il risultato fu che la fanteria tedesca, supportando l'attacco della 6a compagnia, subì pesanti perdite e si abbandonò, lasciando i cannoni semoventi senza copertura. Quattro "Ferdinandi" della 6a compagnia erano ancora in grado di raggiungere le posizioni sovietiche, e lì, secondo le memorie di mitraglieri semoventi tedeschi, furono "attaccati da diversi coraggiosi soldati russi che rimasero nelle trincee e armati di lanciafiamme, e dal fianco destro, dalla linea della ferrovia aprirono il fuoco di artiglieria, ma vedendo che era inefficace, i soldati russi si ritirarono in maniera organizzata».
Anche la 5a e la 7a compagnia raggiunsero la prima linea di trincee, perdendo circa il 30% dei loro veicoli sulle mine e venendo sotto i pesanti bombardamenti. Allo stesso tempo, il maggiore Noack, il comandante del 654° battaglione, fu ferito a morte da un frammento di granata.
Dopo aver occupato la prima linea di trincee, i resti del 654° battaglione si mossero in direzione di Ponyri. Allo stesso tempo, alcuni dei veicoli furono nuovamente fatti saltare in aria dalle mine e Ferdinand n. 531 della 5a compagnia, immobilizzato dal fuoco laterale dell'artiglieria sovietica, fu finito e bruciato. All'imbrunire, il battaglione raggiunse le colline a nord del Ponyri, dove si fermò per la notte e si riunì. C'erano 20 veicoli rimasti nel battaglione in movimento.
Il 6 luglio, a causa di problemi con il carburante, il 654° battaglione lanciò l'attacco solo alle 14:00. Tuttavia, a causa del pesante fuoco dell'artiglieria sovietica, la fanteria tedesca subì gravi perdite, si ritirò e l'attacco fu affogato. In questo giorno, il 654esimo battaglione ha riferito "su un gran numero di carri armati russi che arrivano per rafforzare la difesa". Secondo il rapporto della sera, gli equipaggi dei cannoni semoventi distrussero 15 carri armati sovietici T-34 e 8 di questi furono accreditati all'equipaggio sotto il comando di Hauptmann Luders e 5 al tenente Peters. Erano rimaste 17 auto in movimento.
Il giorno successivo, i resti del 653° e 654° battaglione furono attratti a Buzuluk, dove costituirono una riserva di corpo. Due giorni sono stati dedicati alla riparazione dell'auto. L'8 luglio, diversi Ferdinand e Brummbars parteciparono al fallito attacco alla stazione. Immersione.
Contemporaneamente (8 luglio), il quartier generale del Fronte centrale sovietico riceve il primo rapporto del capo dell'artiglieria della 13a armata sull'esplosione della mina Ferdinand. Due giorni dopo, un gruppo di cinque ufficiali del GAU KA arrivò da Mosca al quartier generale del fronte appositamente per studiare questo campione. Tuttavia, furono sfortunati, in questo momento l'area in cui si trovavano i cannoni semoventi danneggiati era occupata dai tedeschi.
Gli eventi principali si sono sviluppati il 9-10 luglio 1943. Dopo molti attacchi falliti a st. I tedeschi subacquei cambiarono la direzione dello sciopero. Da nord-est, attraverso la fattoria statale "1 maggio", ha colpito un gruppo di battaglia improvvisato sotto il comando del maggiore Kall. La composizione di questo gruppo è impressionante: il 505° battaglione di carri armati pesanti (circa 40 carri Tiger), il 654° e parte delle macchine del 653° battaglione (44 Ferdinandi in totale), il 216° battaglione carri armati d'assalto (38 Brummbar "), Una divisione di cannoni d'assalto (20 StuG 40 e StuH 42), 17 carri armati Pz. Kpfw III e Pz. Kpfw IV. Immediatamente dietro questa armata, avrebbero dovuto muoversi i carri armati del 2 ° TD e la fanteria motorizzata su un veicolo corazzato.
Così, su un fronte di 3 km, i tedeschi concentrarono circa 150 veicoli da combattimento, senza contare il secondo scaglione. Più della metà dei veicoli di primo livello sono pesanti. Secondo i rapporti dei nostri artiglieri, i tedeschi qui per la prima volta usarono una nuova formazione d'attacco "in linea" - con i "Ferdinandi" che stavano andando davanti. I veicoli del 654° e 653° battaglione operavano in due scaglioni. Nella linea del primo scaglione avanzavano 30 veicoli, nel secondo scaglione un'altra compagnia (14 veicoli) si muoveva con un intervallo di 120-150 m I comandanti di compagnia erano in linea generale sui veicoli di comando che portavano una bandiera su l'antenna.
Il primo giorno, questo gruppo è riuscito facilmente a sfondare la fattoria statale "1 maggio" fino al villaggio di Goreloe. Qui i nostri artiglieri hanno fatto una mossa davvero ingegnosa: vedendo l'invulnerabilità dei nuovi mostri corazzati tedeschi all'artiglieria, è stato permesso loro di entrare in un enorme campo minato pieno di mine anticarro e mine antiuomo da munizioni catturate, e poi hanno aperto il fuoco dell'uragano sul mezzo- di dimensioni "seguito" al seguito dei carri armati Ferdinando e dei cannoni d'assalto. Di conseguenza, l'intero gruppo di sciopero ha subito perdite significative ed è stato costretto a ritirarsi.
Il giorno successivo, 10 luglio, il gruppo del maggiore Kall sferrò un nuovo potente colpo e singoli veicoli irruppero alla periferia dell'Art. Immersione. I veicoli che hanno sfondato erano i pesanti cannoni semoventi "Ferdinand".
Secondo le descrizioni dei nostri soldati, i Ferdinandi avanzavano, sparando da un cannone da brevi fermate da uno a due chilometri e mezzo: una distanza lunghissima per i mezzi corazzati dell'epoca. Essendo stati esposti a fuoco concentrato, o avendo trovato una zona minata del terreno, si ritirarono in retromarcia in qualche riparo, cercando di trovarsi sempre di fronte alle posizioni sovietiche con una spessa corazza frontale, assolutamente invulnerabile alla nostra artiglieria.
L'11 luglio, il gruppo d'attacco del maggiore Kall fu sciolto, il 505º battaglione di carri armati pesanti ei carri del 2º TD furono trasferiti contro il nostro 70º esercito nella regione di Kutyrka-Teploe. Nel campo dell'art. Rimasero solo le unità del 654 ° battaglione e del 216 ° battaglione di carri armati d'assalto, cercando di evacuare il materiale danneggiato nella parte posteriore. Ma non fu possibile evacuare i Ferdinand da 65 tonnellate durante il 12-13 luglio e il 14 luglio le truppe sovietiche lanciarono una massiccia controffensiva dalla stazione di Ponyri in direzione della fattoria statale del 1 maggio. A mezzogiorno le truppe tedesche furono costrette a ritirarsi. Le nostre navi cisterna che supportavano l'attacco della fanteria subirono gravi perdite, per lo più non a causa del fuoco tedesco, ma perché una compagnia di carri armati T-34 e T-70 balzò sullo stesso potente campo minato dove Ferdinands era esploso quattro giorni prima.654° battaglione.
Il 15 luglio (cioè il giorno successivo), l'attrezzatura tedesca messa fuori combattimento e distrutta alla stazione di Ponyri è stata ispezionata e studiata dai rappresentanti del GAU KA e del sito di test NIBT. In totale, sul campo di battaglia a nord-est di st. Ponyri (18 km2) lasciò 21 cannoni semoventi "Ferdinand", tre carri armati d'assalto "Brummbar" (nei documenti sovietici - "Bear"), otto carri armati Pz-III e Pz-IV, due carri armati di comando e diversi radiocomandati tankette B IV "Bogvard".
La maggior parte dei Ferdinand sono stati trovati in un campo minato vicino al villaggio di Goreloy. Più della metà dei veicoli esaminati presentava danni al telaio per l'impatto di mine anticarro e mine terrestri. 5 veicoli hanno riportato danni al telaio da scocche di 76 mm e di calibro superiore. Due "Ferdinand" avevano fori di proiettile, uno di loro ha ricevuto ben 8 colpi nella canna della pistola. Un'auto è stata completamente distrutta da una bomba aerea colpita da un bombardiere sovietico Pe-2, una è stata distrutta da un proiettile da 203 mm che ha colpito il tetto della timoneria. E solo un "Ferdinand" aveva un foro di proiettile sul lato sinistro, fatto da un proiettile perforante da 76 mm, 7 carri armati T-34 e una batteria ZIS-3 sparati contro di esso da tutti i lati, da una distanza di 200- 400 m E un altro "Ferdinando", che non ha avuto danni esterni allo scafo, è stato bruciato dalla nostra fanteria con una bottiglia di KS. Diversi "Ferdinandi", privati della capacità di muoversi con il proprio potere, furono distrutti dai loro equipaggi.
La parte principale del 653° battaglione operava nella zona di difesa del nostro 70° esercito. Le perdite irrecuperabili durante le battaglie dal 5 al 15 luglio ammontavano a 8 veicoli. E una delle nostre truppe catturate perfettamente funzionante, e anche insieme all'equipaggio. È successo come segue: nel corso della respinta di uno degli attacchi tedeschi nell'area del villaggio di Teploe l'11-12 luglio, le truppe tedesche in avanzata hanno subito un massiccio bombardamento di artiglieria di un battaglione di artiglieria del corpo, batterie dell'ultimo sovietico cannoni semoventi SU-152 e due IPTAP, dopo di che il nemico ha lasciato sul campo di battaglia 4 "Ferdinand". Nonostante un bombardamento così massiccio, non un solo cannone semovente tedesco ha avuto la penetrazione della corazza: due veicoli hanno riportato danni al telaio, uno è stato gravemente distrutto dal fuoco dell'artiglieria pesante (forse il SU-152) - la sua piastra frontale è stata spostata dal suo luogo. E il quarto (n. 333), cercando di uscire dal bombardamento, si muoveva in retromarcia e, colpendo l'area sabbiosa, si "sedeva" semplicemente sulla pancia. L'equipaggio ha cercato di scavare l'auto, ma poi i fanti sovietici attaccanti della 129a divisione di fanteria si sono imbattuti in loro e i tedeschi hanno preferito arrendersi. Qui il nostro ha affrontato lo stesso problema che da tempo appesantisce gli animi del comando dei battaglioni tedeschi 654° e 653°: come tirare fuori dal campo di battaglia questo colosso? Tirando "l'ippopotamo fuori dalla palude" trascinato fino al 2 agosto,quando, grazie agli sforzi di quattro trattori C-60 e C-65, Ferdinand fu finalmente tirato fuori su un terreno solido. Ma durante il suo ulteriore trasporto alla stazione ferroviaria, uno dei motori a benzina dei cannoni semoventi si guastò. L'ulteriore destino dell'auto è sconosciuto.
Con l'inizio della controffensiva sovietica, i Ferdinandi caddero nel loro elemento. Quindi, il 12-14 luglio, 24 cannoni semoventi del 653 ° battaglione hanno supportato le unità della 53a divisione di fanteria nell'area di Berezovets. Allo stesso tempo, respingendo l'attacco dei carri armati sovietici vicino al villaggio di Krasnaya Niva, l'equipaggio di un solo tenente "Ferdinando" Tiret riferì della distruzione di 22 carri armati T-34.
Il 15 luglio, il 654 ° battaglione ha respinto l'attacco dei nostri carri armati dalla direzione di Maloarkhangelsk - Buzuluk, mentre la 6a compagnia ha segnalato la distruzione di 13 veicoli da combattimento sovietici. Successivamente, i resti dei battaglioni furono attratti a Oryol. Entro il 30 luglio, tutti i "Ferdinandi" furono ritirati dal fronte e per ordine del quartier generale della 9a armata furono inviati a Karachev.
Durante l'operazione Cittadella, il 656th Panzer Regiment riportò quotidianamente via radio la presenza di Ferdinand pronti al combattimento. Secondo questi rapporti, il 7 luglio c'erano 37 Ferdinand in servizio, l'8 - 26 luglio, il 9 - 13 luglio, il 10 - 24 luglio, l'11 - 12 luglio, il 12 - 24 luglio, il 13 - 24 luglio, il 14 - 13 luglio. unità. Questi dati non si correlano bene con i dati tedeschi sulla forza di combattimento dei gruppi di sciopero, che includevano il 653° e il 654° battaglione. I tedeschi riconoscono 19 "Ferdinand" come irrimediabilmente perdute, inoltre altre 4 vetture sono andate perdute "a causa di un corto circuito e del successivo incendio". Di conseguenza, il 656° reggimento perse 23 veicoli. Inoltre, ci sono incongruenze con i dati sovietici, che documentano la distruzione di 21 cannoni semoventi Ferdinand.
Forse i tedeschi hanno cercato, come spesso accadeva, di cancellare retroattivamente diversi veicoli come perdite irrecuperabili, perché, secondo i loro dati, dal passaggio delle truppe sovietiche all'offensiva, 20 Ferdinand erano irrecuperabili (questo apparentemente include alcuni dei 4 auto incendiate per motivi tecnici). Quindi, secondo i dati tedeschi, le perdite totali irrecuperabili del 656° reggimento dal 5 luglio al 1 agosto 1943 ammontarono a 39 Ferdinandi. Comunque sia, ciò è generalmente confermato dai documenti e, in generale, corrisponde ai dati sovietici.
Se le perdite dei "Ferdinandi" in tedesco e sovietico coincidono (la differenza è solo nelle date), inizia la "fantasia non scientifica". Il comando del 656 ° reggimento dichiara che durante il periodo dal 5 luglio al 15 luglio 1943, il reggimento ha disabilitato 502 carri armati nemici e cannoni semoventi, 20 anticarro e circa 100 altri cannoni. Particolarmente distinto nel campo della distruzione dei veicoli corazzati sovietici, il 653 ° battaglione, che registrò 320 carri armati sovietici, oltre a un gran numero di cannoni e veicoli, in quelli distrutti.
Proviamo ad affrontare le perdite dell'artiglieria sovietica. Durante il periodo dal 5 al 15 luglio 1943, il Fronte Centrale sotto il comando di K. Rokossovsky perse 433 cannoni di tutti i tipi. Questi sono dati per un intero fronte, che occupava una zona di difesa molto lunga, quindi i dati su 120 cannoni distrutti in una piccola "toppa" sembrano chiaramente sopravvalutati. Inoltre, è molto interessante confrontare il numero dichiarato di veicoli corazzati sovietici distrutti con il loro reale declino. Quindi: entro il 5 luglio, le unità corazzate della 13a armata contavano 215 carri armati e 32 cannoni semoventi, altre 827 unità corazzate erano elencate nel 2 ° TA e nel 19 ° TC, che era nella riserva anteriore. La maggior parte di loro fu portata in battaglia proprio nella zona di difesa della 13a armata, dove i tedeschi inflissero il loro colpo principale. Le perdite del 2 ° TA per il periodo dal 5 al 15 luglio ammontavano a 270 carri armati T-34 e T-70 bruciati e distrutti, le perdite del 19 ° TK - 115 veicoli, la 13a armata (compresi tutti i rifornimenti) - 132 veicoli. Di conseguenza, dei 1129 carri armati e cannoni semoventi utilizzati nella zona della 13a Armata, le perdite totali ammontavano a 517 veicoli, e più della metà di essi furono ripristinati durante le battaglie (le perdite irrecuperabili ammontarono a 219 veicoli). Se teniamo conto che la zona difensiva della 13a armata nei diversi giorni dell'operazione variava da 80 a 160 km, e i Ferdinand operarono sul fronte da 4 a 8 km, diventa chiaro che un tale numero di veicoli corazzati sovietici potrebbe essere scattato in posizione in un settore così ristretto, era semplicemente irrealistico. E se teniamo conto anche del fatto che diverse divisioni di carri armati hanno operato contro il Fronte Centrale, così come il 505 ° battaglione di carri armati Tigers, divisioni di cannoni d'assalto, cannoni semoventi Marder e Hornisse, nonché artiglieria, è chiaro che i risultati 656 ° reggimento gonfiati spudoratamente. Tuttavia, un'immagine simile si ottiene controllando l'efficacia dei battaglioni di carri armati pesanti "Tigers" e "Royal Tigers", e in effetti di tutte le unità di carri armati tedeschi. Per correttezza, va detto che i rapporti militari delle truppe sovietiche, americane e britanniche hanno peccato con tale "verità".
Quindi qual è la ragione di un così famoso "cannone d'assalto pesante", o, se ti piace, "cacciatorpediniere pesante Ferdinand"?
Indubbiamente, la creazione di Ferdinand Porsche è stata una sorta di capolavoro del pensiero tecnico. In un enorme ACS, sono state applicate molte soluzioni tecniche (un telaio unico, una centrale elettrica combinata, la posizione del BO, ecc.) Che non aveva analoghi nella costruzione di serbatoi. Allo stesso tempo, numerosi "punti salienti" tecnici del progetto sono stati scarsamente adattati per l'operazione militare e la fenomenale protezione dell'armatura e le potenti armi sono state acquistate a causa della mobilità disgustosa, una breve riserva di carica, la complessità della macchina in funzione e la mancanza di un concetto per l'utilizzo di tale tecnologia. Tutto questo è vero, ma non era questo il motivo di un tale "spavento" prima della creazione della Porsche, che gli artiglieri e i carristi sovietici in quasi tutti i rapporti di combattimento vedevano folle di "Ferdinands" anche dopo che i tedeschi avevano preso tutti gli auto-armati sopravvissuti. cannoni a propulsione dal fronte orientale in Italia e fino alle battaglie in Polonia, non hanno partecipato al fronte orientale.
Nonostante tutte le sue imperfezioni e "malattie infantili", la pistola semovente "Ferdinando" si è rivelata un terribile nemico. La sua armatura non è penetrata. Semplicemente non sono passato. Affatto. Niente. Puoi immaginare cosa provassero e pensassero i carristi e gli artiglieri sovietici: lo colpisci, spari proiettili dopo proiettili, e sembra un incantesimo, che si precipita su di te.
Molti ricercatori moderni citano la mancanza di armi antiuomo di questo ACS come la ragione principale del debutto infruttuoso dei Ferdinand. Diciamo che l'auto non aveva mitragliatrici e i cannoni semoventi erano impotenti contro la fanteria sovietica. Ma se analizziamo le ragioni delle perdite dei cannoni semoventi Ferdinand, diventa chiaro che il ruolo della fanteria nella distruzione dei Ferdinand era semplicemente insignificante, la stragrande maggioranza dei veicoli fu fatta esplodere nei campi minati e alcuni altri furono distrutti dall'artiglieria.
Pertanto, contrariamente alla credenza popolare che V. Model sia responsabile delle grandi perdite al Kursk Bulge della Ferdinand ACS, che presumibilmente "non sapeva" come applicarle correttamente, possiamo dire che le ragioni principali di tali perdite elevate di questi ACS erano le azioni tatticamente competenti dei comandanti sovietici, la forza d'animo e il coraggio dei nostri soldati e ufficiali, così come un po' di fortuna militare.
Un altro lettore obietterà, perché non stiamo parlando delle battaglie in Galizia, dove dall'aprile 1944 partecipò "Elephanta" leggermente modernizzata (che si distingueva dai precedenti "Ferdinands" per piccoli miglioramenti, come una mitragliatrice da rotta e una cupola del comandante)? Rispondiamo: perché il loro destino non c'era di meglio. Fino a luglio, riuniti nel 653° battaglione, combatterono battaglie locali. Dopo l'inizio di una grande offensiva sovietica, il battaglione fu inviato in aiuto della divisione tedesca SS Hohenstaufen, ma cadde in un'imboscata di carri armati sovietici e artiglieria anticarro e 19 veicoli furono immediatamente distrutti. I resti del battaglione (12 veicoli) furono consolidati nella 614a compagnia pesante separata, che prese le battaglie a Wünsdorf, Zossen e Berlino.
Numero ACS Natura del danno Causa del danno Nota
731 Bruco distrutto Fatto saltare in aria da una mina ACS riparato e inviato a Mosca per una mostra di proprietà catturate
522 Il bruco è distrutto, le ruote della strada sono danneggiate Fatto saltare in aria da una mina, il carburante è acceso L'auto è bruciata
523 La pista è distrutta, le ruote della strada sono danneggiate Fatto saltare da una mina, dato alle fiamme dall'equipaggio L'auto bruciata
734 Il ramo inferiore del bruco è distrutto.
II-02 La carreggiata giusta è strappata, le ruote della strada sono distrutte Fatto saltare in aria da una mina, dato alle fiamme da una bottiglia di KS L'auto si è bruciata
I-02 Bruco sinistro strappato via, rullo compressore distrutto Fatto saltare in aria da una mina e dato alle fiamme Macchina bruciata
514 La pista è distrutta, il rullo compressore è danneggiato Fatto saltare in aria da una mina, dato alle fiamme L'auto è andata a fuoco
502 Strappato a un bradipo Fatto saltare in aria da una mina L'auto è stata testata dai bombardamenti
501 Il bruco è stato strappato La mina è esplosa La macchina è stata riparata e consegnata alla discarica NIBT
712 Ruota motrice destra distrutta Colpo di proiettile L'equipaggio ha lasciato l'auto. Il fuoco è spento
732 La terza carrozza è distrutta.
524 Bruco dilaniato Fatto a pezzi da una mina, dato alle fiamme Macchina bruciata
II-03 Bruco distrutto Colpo di proiettile, dato fuoco alla bottiglia KS Macchina bruciata
113 o 713 Entrambi i bradipi distrutti Colpi di proiettile. Arma data alle fiamme Macchina bruciata
601 Binario destro distrutto Colpo di proiettile, pistola incendiata dall'esterno Macchina bruciata
701 Il compartimento di combattimento è stato distrutto Un proiettile da 203 mm ha colpito il portello del comandante -
602 Foro nel lato sinistro del serbatoio del gas Guscio da 76 mm di un carro armato o di un cannone divisionale Il veicolo si è bruciato
II-01 La pistola si è bruciata Accesa con una bottiglia di KS L'auto si è bruciata
150061 Un bradipo e un bruco distrutti, una canna di fucile sparata attraverso colpi di Shell sul telaio e una squadra di cannoni catturata
723 Il bruco è distrutto, la pistola è inceppata Il proiettile colpisce il telaio e la maschera -
? Distruzione completa Colpo diretto del bombardiere Petlyakov
