Ciò di cui si è parlato negli ultimi anni si è avverato. La Russia acquista ancora le portaelicotteri Mistral dalla Francia, l'operazione è stimata in 1,37 miliardi di euro. Questo non è il primo accordo della Russia nella linea di cooperazione tecnico-militare con la Francia, la Russia ha precedentemente acquistato mirini per carri armati e varie avionica da questo paese, ora si tratta di acquistare un lotto separato di kit di soldati FELIN per le unità delle forze speciali del Si discute di GRU. Ma è stato l'accordo sull'acquisizione di due portaelicotteri Mistral che è diventato il più grande dell'intera storia della Russia moderna.
Il Mistral è una grande nave da guerra con un dislocamento di 21.000 tonnellate e una lunghezza di 210 metri. La nave è in grado di raggiungere una velocità di oltre 18 nodi (circa 35 km/h), l'autonomia di crociera è di 37 mila km. La portaelicotteri è in grado di imbarcare 16 elicotteri pesanti. Il numero totale dell'equipaggio della nave, compreso l'equipaggio dell'elicottero, è di 390 persone. Inoltre, la portaelicotteri da sbarco è in grado di imbarcare fino a 900 soldati, 40 veicoli corazzati o 70 veicoli.
Attualmente, le controversie sull'acquisto di queste navi dalla Francia stanno guadagnando slancio, le opinioni degli esperti militari sono divise e si ascoltano sempre più scettici. Quindi, il capitano del 1 ° grado, il primo vicepresidente dell'Accademia dei problemi geopolitici, Konstantin Sivkov, ha fortemente criticato un tale acquisto. Per evitare che i nostri lettori si annoino completamente, forniremo non solo i commenti dell'esperto, ma li integreremo anche con i nostri dati, che sono in contrasto con i suoi dati e sono ampiamente disponibili (di seguito in corsivo).
Quali obiettivi può raggiungere Mistral in Russia?
Nella struttura della Marina russa, semplicemente non ci sono compiti che questa nave possa risolvere. Ogni nave deve essere integrata nel sistema delle forze armate, in particolare della flotta, e svolgere compiti abbastanza specifici, motivo per cui non c'è bisogno del Mistral.
Questa nave è destinata principalmente alle operazioni di spedizione con il trasferimento di truppe su lunghe distanze. I francesi hanno bisogno di questa nave, hanno i loro interessi nella stessa Africa tropicale. Queste navi sono state costruite con l'obiettivo di sostenere la politica coloniale del paese nei paesi del terzo mondo.
E qui sorge la domanda, quali colonie conquisterà la Russia? Forse sbarchi in America Latina? L'unica direzione in Russia in cui questa nave potrebbe essere utilizzata è quella georgiana. Ma tale attenzione da parte della piccola Georgia è chiaramente eccessiva. In caso di un possibile conflitto con questo piccolo paese caucasico, questa nave grande e debolmente armata è progettata per trasferire truppe su 1000 km. non si adatta nel migliore dei modi.
Oggi la flotta del Mar Nero ha già 6 navi da sbarco dei progetti 775 e 1171, che avrebbero affrontato abbastanza bene il loro compito. Qualcuno pensa che il vantaggio del Mistral sia quello di poter trasportare a bordo 16 elicotteri, ma le navi antisommergibile dei progetti Moskva e Leningrado potrebbero trasportare 25 elicotteri ciascuna.
Atterraggio dell'elicottero Ka-52 sul ponte Mistral
Al momento, la flotta non dispone delle infrastrutture necessarie per servire tali navi, quindi dovrà essere creata da zero, il che richiederà nuove enormi spese di denaro.
Acquistando navi francesi, stiamo inviando un segnale appropriato ai nostri ex partner nella cooperazione tecnico-militare che la Russia ha riconosciuto la superiorità del suo concorrente nel mercato degli armamenti, la Francia. Pertanto, potrebbero iniziare a gravitare non sulle nostre, ma sulle armi francesi, e questa nave svolgerà la funzione di "cavallo di Troia" per il complesso militare-industriale del paese.
Quali innovazioni porta Mistral?
Secondo Konstantin Sivkov, la nave ha un'innovazione: la conduttura di rifornimento di carburante per aerei passa nell'area della cambusa! Questa cosa è innovativa, ma non necessariamente utile. In effetti, i progettisti della nave inizialmente la "programmarono" per accendere gli incendi.
Acquistando navi della classe Mistral, ci troviamo tecnologicamente legati ai paesi occidentali. Un esempio recente di tale ancoraggio è il Venezuela. Fino a poco tempo, questo paese ha acquistato caccia americani F-16. Dopo che le relazioni tra i paesi si sono deteriorate, Washington ha semplicemente smesso di fornire componenti per l'aviazione al paese e i combattenti sono caduti rapidamente in rovina.
Un esempio ancora più illustrativo è l'operazione Desert Storm nel 1991, quando una delle ragioni principali della sconfitta di Sadam era il fatto che l'Iraq era armato con un gran numero di sistemi di difesa aerea francesi e americani Crotal, Hawk, Roland, che prima dell'inizio del l'operazione è stata distrutta da un comando dei satelliti. Le moderne attrezzature militari vengono create tenendo conto dell'installazione di programmi speciali al suo interno, grazie ai quali il paese di origine, se necessario, è in grado di disabilitarlo.
Come è valutato Mistral nel mondo
Questa nave è per lo più valutata negativamente. Così lo valutano gli esperti americani. Fino ad ora, tali "trogoli" non sono stati acquistati da nessun paese del mondo tranne la Russia, il problema è stato considerato dall'Australia, ma alla fine si sono rifiutati di acquistare. Ultimo ma non meno importante, si sono rifiutati di acquistare questa nave a causa delle sue scarse capacità di combattimento.
Oppure prendi il sistema di difesa aerea della nave: è molto debole. In effetti, è composto da due soli cannoni antiaerei, che non sono in grado di colpire nemmeno un singolo bersaglio aereo.
Le navi di classe Mistral sono molto ingombranti e colpite facilmente, non solo dagli aerei, ma anche dalle forze costiere e da altre navi nemiche. Tenendo conto dell'aumento del rischio di incendio, 1-2 bombe aeree o proiettili che colpiscono la nave possono essere fatali per una parte significativa della sua forza di atterraggio.
L'installazione dei nostri sistemi di difesa aerea navale è problematica a causa del layout della nave, inoltre, l'installazione di sistemi più avanzati ridurrà il carico utile della nave. C'è un altro punto significativo, la nave è stata originariamente progettata per funzionare in calde acque tropicali, ma abbiamo condizioni climatiche completamente diverse, che causeranno maggiori difficoltà di funzionamento e aumenteranno l'usura.
La Russia sa come costruire navi "moderne"
Di recente, tutti hanno cercato di convincerci che la Russia non è in grado di produrre navi moderne: questa è una bugia. La Russia è in grado di costruire navi di prima classe e persino incrociatori che trasportano aerei pesanti. Per qualche ragione, vengono prodotti prodotti simili per l'India e la Cina, lo stesso incrociatore che trasporta aerei "Admiral Gorshkov" per Delhi.
Tuttavia, i nostri "riformatori" militari credono che la Russia non sia in grado di produrre una nave di classe Mistral più semplice. Secondo i calcoli dei nostri costruttori navali, la costruzione di una nave del genere in Russia costerebbe 150 milioni di euro e non 1,37 miliardi per due navi. Pertanto, stiamo investendo enormi quantità di denaro per sostenere non la nostra, ma l'industria navale di qualcun altro, di conseguenza, non la nostra, ma i lavoratori francesi avranno posti di lavoro. Tutto ciò suggerisce che gli schemi di corruzione svolgono un ruolo importante in un tale acquisto di armi.
