Il Giappone sta pianificando l'ulteriore sviluppo dell'Air Self-Defense Force (VSS), e il progetto F-3 occupa un posto chiave in essi. Il suo obiettivo è creare un promettente aereo da combattimento di nuova generazione con elevate caratteristiche tattiche e tecniche. Anche se questo progetto è nelle sue fasi iniziali e alcune delle sue caratteristiche non sono ancora state determinate o pubblicate. Non molto tempo fa, sono stati resi noti nuovi dettagli.
Possibile aspetto
Nelle scorse settimane il Ministero della Difesa giapponese ha pubblicato alcune interessanti notizie e nuovi materiali sul progetto F-3. Ne consegue che la soluzione dei problemi organizzativi è ora in corso. Dopo aver completato questa fase, sarà possibile passare alla risoluzione dei problemi di ingegneria. Allo stesso tempo, c'è già una vaga idea di come dovrebbe essere il nuovo velivolo.
A dicembre, il Ministero della Difesa ha pubblicato una nuova immagine del futuro combattente, che riflette le opinioni attuali sul progetto. La figura mostra un aereo integrato con un'ala alta e una coda a forma di V collassata. La centrale comprende una coppia di motori turbogetto. L'armamento è previsto per essere posizionato sull'imbracatura esterna e interna.
Allo stesso tempo, non stiamo parlando della determinazione finale dell'aspetto del futuro aereo. La discussione su questo tema continua e le proposte più interessanti stanno prendendo piede. Pertanto, viene presa in considerazione la possibilità di attirare produttori di aeromobili stranieri a lavorare, incl. con il prestito diretto delle loro tecnologie e sviluppi.
Questioni organizzative
È stato riferito che nell'anno finanziario 2020 si prevede di avviare un lavoro di sviluppo su vasta scala sul tema F-3. Per fare questo, il budget della difesa FY2020 è prevede una voce a parte per 28 miliardi di yen (oltre 250 milioni di dollari USA). I finanziamenti continueranno nei prossimi anni - probabilmente verranno assegnati importi comparabili.
Mitsubishi Heavy Industries è già stata nominata lo sviluppatore principale del caccia F-3. È inoltre previsto il coinvolgimento di altre società nel progetto, incl. straniera. Quest'anno, il Ministero della Difesa giapponese troverà potenziali partecipanti stranieri. BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin, ecc. riceveranno gli inviti.
L'intenzione di collaborare con aziende straniere ha portato all'emergere di versioni di possibili approcci al design. La versione sui piani per prendere in prestito sviluppi o persino per creare un aereo F-3 basato su una macchina straniera esistente è piuttosto popolare nei media. Quale aereo verrà copiato o elaborato dipende da quale compagnia straniera collaborerà con Mitsubishi. Tuttavia, i funzionari non commentano in alcun modo tali versioni.
L'aereo del futuro
Secondo dati noti, mentre il progetto del caccia F-3 è nelle sue prime fasi. Rimangono diversi anni prima che appaia una documentazione completa, così come prima della costruzione di un prototipo. La costruzione del prototipo inizierà solo a metà degli anni venti, e le sue prove potrebbero protrarsi fino alla fine del decennio.
L'obiettivo principale del progetto F-3 è un rinnovamento su vasta scala della flotta di aerei tattici dell'aeronautica militare giapponese. Con l'aiuto di questi velivoli, si prevede di sostituire i vecchi caccia F-2, una versione rielaborata dell'F-16 americano. La produzione di tali macchine è iniziata nel 1996 ed è proseguita fino al 2011. Secondo gli attuali piani del comando, l'F-2 resterà in servizio fino agli anni Trenta.
Le forze dell'industria effettuano regolarmente riparazioni e modernizzazione dei combattenti esistenti, ma in futuro verranno abbandonati. In circa 10-12 anni, BCC prevede di iniziare il processo di smantellamento degli F-2 obsoleti con la sostituzione di nuovi F-3.
L'aereo F-3 è stato sviluppato con un occhio al futuro lontano, che influisce sui requisiti per esso. Da tempo si sostiene che il progetto utilizzerà elementi della sesta generazione condizionale di caccia. Pertanto, il promettente F-3 avrà vantaggi significativi rispetto agli attuali caccia dell'aeronautica giapponese. Inoltre, sarà in grado di rimanere nei ranghi e risolvere efficacemente i compiti assegnati in un lontano futuro.
Cambio generazionale
Attualmente, l'aviazione tattica dell'aeronautica militare giapponese utilizza diversi tipi di aerei. La base di questa flotta è costituita dai caccia di quarta generazione F-15J e F-2. Il funzionamento di tali apparecchiature potrebbe continuare per i prossimi anni, ma in seguito sarà necessaria la sostituzione. I piani per il riarmo sono già stati elaborati e anche la loro attuazione è iniziata.
Innanzitutto, VSS verrà aggiornato acquistando i caccia americani dell'ultimo F-35 Lightning II di quinta generazione. Esiste un contratto per la fornitura di ca. 150 di questi velivoli in due modifiche. Più di due terzi delle consegne proverranno dall'F-35A; è inoltre previsto l'acquisto di 42 velivoli F-35B. Ad oggi, gli Stati Uniti sono riusciti a trasferire più di una dozzina di nuovi combattenti al cliente e il Giappone sta addestrando il personale.
Nei prossimi anni, i nuovi F-35 importati serviranno insieme ai vecchi tipi di aerei a disposizione. Quindi inizia il processo di cancellazione dei campioni obsoleti, che cambierà l'equilibrio del potere e aumenterà la responsabilità assegnata al Lightning.
In futuro, a cavallo tra gli anni venti e trenta, il comando prevede di iniziare ad acquistare il prossimo caccia di sesta generazione. Le consegne di F-3 seriali consentiranno il graduale smantellamento dell'irrimediabilmente obsoleto F-2, ottenendo vantaggi ben noti.
Pertanto, secondo gli attuali piani del comando giapponese, nei prossimi anni le forze di autodifesa aerea aggiorneranno seriamente la flotta di aerei da combattimento con un notevole aumento dell'efficacia del combattimento. Durante gli anni venti, verrà effettuata l'introduzione a tutti gli effetti dei combattenti di quinta generazione e, a cavallo degli anni Trenta, le truppe riceveranno l'equipaggiamento del modello successivo.
Progetto chiave
Va notato che in tali piani, l'attuale progetto F-3 occupa un posto speciale. In effetti, è questo progetto che è una componente chiave del programma di riarmo e determina il futuro delle forze armate giapponesi per i prossimi decenni. Inoltre, dovrà dimostrare la capacità dell'industria giapponese di creare una nuova generazione di tecnologia aeronautica.
I costruttori di aerei giapponesi hanno già dimostrato la loro capacità di creare velivoli moderni: il risultato è l'esperto X-2, che è stato testato nel recente passato. Tuttavia, il settore ora deve affrontare nuove sfide. Il promettente F-3 dovrebbe essere sviluppato con un focus sul lontano futuro, per il quale deve soddisfare i requisiti per la sesta generazione che non ha ancora preso forma.
Non è noto se sarà possibile realizzare tutti i piani esistenti. Finora, il progetto F-3 è nelle sue prime fasi e anche l'aspetto generale dell'aereo non è stato determinato. Tuttavia, l'aeronautica giapponese e le società appaltatrici sono determinate e intendono portare in produzione e in servizio i propri velivoli di prossima generazione. Nel frattempo, le forze aeree di autodifesa dovranno utilizzare le attrezzature esistenti e padroneggiare un nuovo modello straniero.
