La composizione della nave della marina polacca deve essere modernizzata il prima possibile. La maggior parte delle navi, barche, sottomarini e navi sono vecchie e quindi necessitano di una sostituzione moderna. Il comando ha già elaborato e approvato i principali piani per l'ammodernamento della flotta, ma la loro attuazione può essere associata a determinate difficoltà.
problemi reali
Il libro paga della Marina polacca comprende ca. 50 gagliardetti per vari scopi. Ci sono sottomarini diesel-elettrici, fregate e corvette, torpediniere, navi e imbarcazioni per la difesa dalle mine, nonché un'ampia varietà di varie navi e imbarcazioni ausiliarie.
Le forze sottomarine polacche includono solo tre sottomarini diesel-elettrici: una nave del progetto sovietico 877 e due barche tedesche del tipo Kobben (una variante del progetto Tipo 205 per la Polonia).
Le più grandi tra le forze di superficie sono le due fregate classe Oliver Hazard Perry ricevute dagli Stati Uniti nei primi anni 2000. Sono completati dalle corvette Kaszub e Ślązak, costruite secondo diversi design. Ci sono tre navi missilistiche di classe Orkan. La flotta anfibia comprende cinque navi del progetto Lublino con la possibilità di trasportare persone e attrezzature, oltre a posare mine. I più numerosi nella Marina sono i dragamine: 19 navi di cinque diversi progetti, tra cui il nuovo Kormoran, entrato in servizio nel 2017.
La caratteristica principale e il problema della Marina polacca è l'età dell'attrezzatura. Quindi continua a servire il dragamine Czajka, costruito nel lontano 1966. Le fregate "Oliver Hazard Perry" furono costruite nella seconda metà degli anni settanta e poi servirono nella flotta americana per circa 20 anni, dopodiché furono trasferite in Polonia. 18 gagliardetti polacchi hanno iniziato il servizio negli anni ottanta. Dopo il 2000, è stato possibile ricevere solo cinque navi e navi di superficie, oltre a due sottomarini.
Piani per il futuro
Nel 2017-19. Il comando polacco ha redatto e approvato diversi documenti guida che definiscono lo sviluppo della Marina a breve e medio termine. Uno di essi prevede misure edilizie fino al 2032, mentre l'altro copre il periodo dal 2021 al 2035.
Secondo questi piani, entro la metà del prossimo decennio è necessario riorganizzare la struttura della Marina Militare, rivederne i numeri e attuare un importante programma di cantieristica. Come risultato di questi processi, le forze d'attacco appariranno nella flotta, inclusi sottomarini, fregate, corvette e motovedette - tre unità di ogni classe. La forza d'attacco sarà integrata con un paio di divisioni missilistiche costiere. Le forze di sminamento saranno ridotte a 3 moderne unità da combattimento, ma non è escluso il loro ulteriore aumento.
Le forze di supporto subiranno una modernizzazione simile. Includeranno una nave personale, navi da ricognizione, trasporti universali, una nave cisterna, una nave da ricognizione, 2 navi di soccorso, rimorchiatori, ecc.
Pertanto, nei prossimi 10-15 anni, il libro paga della flotta polacca sarà ridotto a due dozzine di navi, ad es. quasi raddoppiato rispetto ai dati attuali. Il principale contributo a questa riduzione sarà dato dallo smantellamento dei cacciamine obsoleti costruiti durante il Patto di Varsavia. Allo stesso tempo, sarà necessario abbandonare alcune delle navi di superficie e tutti i sottomarini - meno vecchi e numerosi, ma determinanti le qualità di combattimento della Marina.
A causa delle specificità del Mar Baltico, il comando polacco prevede di abbandonare navi relativamente grandi, come le fregate Oliver Hazard Perry. L'accento sarà posto su navi di minori dimensioni e dislocamento, più pienamente coerenti con le restrizioni del Baltico. Si prevede che ciò consentirà di ottenere la capacità di combattimento richiesta e allo stesso tempo di ridurre i costi di costruzione e manutenzione.
Ordini subacquei
Già nel 2023-26. tutti e tre i sottomarini esistenti devono sviluppare le risorse loro assegnate e durante questo periodo è previsto che vengano ritirati dalla forza di combattimento della flotta. Il programma per la loro sostituzione è stato elaborato negli ultimi anni e sta affrontando alcune difficoltà: la Polonia non ha la capacità di costruire sottomarini da sola e ha un budget limitato.
Come misura temporanea, si propone di acquistare da uno dei paesi esteri sommergibili usati con caratteristiche adeguate. Tali navi consentiranno di cancellare i vecchi sottomarini diesel-elettrici, ma preservare le forze sottomarine. Allo stesso tempo, entro il 2024, si prevede di selezionare un fornitore straniero, a cui verrà ordinato di costruire nuovi sottomarini. Saranno completati e messi in servizio solo entro la fine del decennio.
Al momento, il comando polacco sta confrontando i campioni presentati sul mercato internazionale. Sono allo studio progetti di costruttori navali francesi, tedeschi e svedesi. Si sta valutando la possibilità di costruire navi mediante sforzi congiunti con il coinvolgimento di cantieri navali polacchi, che non hanno esperienza nel campo dei sottomarini.
Costruzione della superficie
I principali piani e speranze nel contesto delle forze di superficie sono associati alle corvette / motovedette del tipo Gawron - una versione modificata del progetto MEKO A-100. Inizialmente era previsto di costruire 7 navi di questo tipo, ma nel 2012-13. il programma è stato tagliato bruscamente. A causa dell'eccessiva complessità e dei costi crescenti, si decise di completare la costruzione della sola nave guida Ślązak e secondo un design semplificato. Tuttavia, nemmeno questo ha cambiato la situazione. La corvetta, trasformata in nave pattuglia con capacità ridotte, è stata accettata in Marina solo nel 2019.
L'obsolescenza delle forze di superficie fa ricordare vecchi progetti. Si sta valutando la possibilità di costruire nuove motovedette secondo la tipologia esistente. La flotta ha bisogno di almeno due di questi gagliardetti. Le prospettive per la pattuglia/fregate del nuovo progetto Miecznik rimangono poco chiare. È in fase di sviluppo con la partecipazione di specialisti stranieri, ma la costruzione non è ancora iniziata. Si prevede che un contratto per tre di queste fregate apparirà nel 2022-23 e le navi saranno consegnate entro il 2030.
Nel 2017, la Marina polacca ha ricevuto il dragamine Kormoran del progetto con lo stesso nome. Nel 2019 e nel 2020 avvenne la posa di altre due navi di questo tipo. Secondo i piani iniziali, avrebbero dovuto iniziare il servizio nel 2020-21, tuttavia, le date effettive si stanno spostando a destra. Fino al 2022, per i nuovi dragamine saranno acquistati tre veicoli subacquei telecomandati della società svedese Saab.
I piani per lo sviluppo delle forze ausiliarie prevedono la conservazione di una parte delle navi esistenti, che conservano un'adeguata scorta di risorse. Verrà avviata anche la costruzione di nuovi. La parte principale di tali compiti dovrebbe essere risolta dalle forze della propria industria cantieristica. Allo stesso tempo, parte delle navi e molti componenti per loro dovranno essere acquistati all'estero.
Prospettive navali
Lo stato attuale della marina polacca lascia molto a desiderare e tende a deteriorarsi gradualmente. Nel prossimo futuro, la flotta dovrà cancellare vecchie navi e navi, la cui ulteriore operazione si rivela impossibile o poco pratica. Le misure di modernizzazione proposte sono in grado di risolvere questo problema, ma solo in parte.
Sulla base dei risultati dei processi osservati e pianificati, entro il 2025-30. gli indicatori quantitativi dello IUD diminuiranno notevolmente. Tali perdite saranno parzialmente compensate dalla costruzione di nuovi gagliardetti con migliorate qualità di combattimento e pienamente conformi ai requisiti attuali.
La portata della costruzione attuale e futura è significativamente limitata dalle capacità finanziarie della flotta polacca. Fino al 2025 si prevede di spendere ca. 10-12 miliardi di zloty (2,5-3 miliardi di dollari. STATI UNITI D'AMERICA). Non è chiaro se sarà possibile trovare ulteriori finanziamenti per ordinare più navi.
Pertanto, la Polonia si è trovata in una posizione specifica. Le capacità industriali e finanziarie esistenti non corrispondono ai compiti politico-militari fissati. Pertanto, il comando deve cercare vie d'uscita e persino fare sacrifici. Nei prossimi anni si prevede di scambiare la quantità con la qualità e un più completo rispetto dei compiti fissati. Se una tale politica si giustificherà da sola si saprà tra qualche anno.
