Nell'aprile di quest'anno, numerosi mass media hanno riferito dell'ordine da parte del Ministero della Difesa russo di un nuovo tipo di equipaggiamento per l'aviazione. L'esercito nazionale intende ricevere un veicolo aereo senza equipaggio pesante progettato per attacchi aerei. In precedenza, tali informazioni sono già apparse, ma questa volta è stato affermato che le società di sviluppo hanno ricevuto un compito tecnico specifico.
Le prime informazioni sulle intenzioni del Ministero della Difesa in merito ai droni sono apparse nel 2009. Quindi i responsabili del dipartimento militare hanno annunciato piani per la creazione e l'acquisto di UAV per vari scopi e M. Poghosyan ha divulgato informazioni secondo cui il nuovo drone potrebbe essere uno sviluppo congiunto delle società Sukhoi e MiG. Dopodiché, per un paio d'anni, le novità in ambito senza pilota nella stragrande maggioranza dei casi riguardavano lo sviluppo e l'acquisto di altri veicoli telecomandati. Per quanto riguarda il drone d'attacco pesante, non c'erano praticamente informazioni a riguardo fino a metà del 2011. Il vuoto di informazioni è stato un po' "riempito" nell'agosto dello scorso anno, quando sono state ricevute segnalazioni sulla fusione dei dipartimenti "senza equipaggio" del MiG e del Sukhoi. Allo stesso tempo, è stato chiarito che il nuovo UAV sarà pesante e avrà uno scopo shock.
Questa notizia è stata seguita da una nuova pausa. Apparentemente, il dipartimento di progettazione congiunto era impegnato nello sviluppo dell'aspetto di un promettente drone. I lavori preliminari, se realmente lo fossero stati, sono stati completati entro aprile 2012, quando è stato comunicato che i termini di riferimento per il nuovo UAV erano stati approvati dal Ministero della Difesa. Allo stesso tempo, non sono stati resi noti i dettagli dell'incarico a causa della segretezza del progetto. Allo stesso tempo, già ad aprile, alcuni esperti di aviazione hanno iniziato ad affermare che il nuovo dispositivo sarebbe stato realizzato secondo uno schema modulare. A favore di questa ipotesi, è stata citata la possibilità di un cambiamento relativamente semplice nelle capacità di un tale UAV. Tuttavia, non sono ancora pervenuti dati ufficiali in merito.
Il 6 luglio 2012 sono state aggiunte nuove informazioni al tesoro di informazioni sul drone di attacco pesante, che, tuttavia, non dovrebbero essere considerate ufficiali e completamente corrette. Il quotidiano Gazeta.ru, citando una fonte anonima nel complesso della difesa, scrive che la società Sukhoi sarà impegnata nella progettazione dell'UAV pesante. Perché gli specialisti MiG sono stati ritirati dal progetto e altri dettagli sul lato personale del progetto, la fonte non ha specificato. Allo stesso modo, la fonte non ha detto nulla sulle specifiche dell'incarico o sul costo del programma. Una quantità così piccola di dati sembra a dir poco strana. Il motivo per cui la fonte, pur mantenendo l'anonimato, non ha condiviso altre informazioni non è del tutto chiaro. E l'effettiva ricezione di informazioni da fonti anonime può servire come motivo per ogni sorta di sospetti e conclusioni.
Allo stesso tempo, non bisogna dimenticare l'assenza quasi totale di qualsiasi informazione confermata dai funzionari. Per questo motivo, tutte le informazioni disponibili al momento, salvo rare eccezioni, dovrebbero comunque essere considerate versioni, o addirittura pure speculazioni. D'altra parte, questa situazione è un ottimo motivo per analizzare e ragionare sulle prospettive dei veicoli senza pilota nell'industria aeronautica russa. Una delle opinioni più interessanti sui droni promettenti è stata espressa dal presidente del consiglio pubblico presso il Ministero della Difesa, l'esperto militare I. Korotchenko. Secondo lui, un dispositivo promettente non dovrebbe essere solo un tipo di arma avanzato, integrato nei più moderni sistemi di comunicazione e controllo, ma anche una piattaforma per testare le ultime tecnologie. In linea di principio, nulla impedisce in futuro di applicare gli sviluppi sul tema degli UAV da attacco pesante nella creazione di caccia di sesta generazione. Inoltre, il nuovo drone in futuro potrà diventare un laboratorio volante per lo sviluppo e la sperimentazione di sistemi di controllo con elementi di intelligenza artificiale.
Allo stesso tempo, altri veicoli senza pilota, attualmente in fase di sviluppo, possono fungere da piattaforma per nuove tecnologie. Secondo i dati disponibili, Transas e Sokol Design Bureau stanno ora progettando contemporaneamente due veicoli senza pilota: con un peso al decollo rispettivamente fino a una tonnellata e fino a cinque tonnellate. Il lavoro viene svolto congiuntamente, nel quadro di un accordo di cooperazione strategica. Allo stesso modo del drone pesante, le informazioni sui progetti di "Transas" e "Sokol" sono ancora chiuse. Sulla base dei parametri di massa dichiarati, possiamo concludere sullo scopo multiuso dei dispositivi. Allo stesso tempo, Russian Helicopters ha recentemente iniziato a progettare un elicottero multiuso senza pilota. Inoltre, la società israeliana IAI può essere coinvolta nel progetto come partner.
