Lunedì scorso si sono ripetuti eventi sui media, che ormai da tempo sono diventati una sorta di tradizione. Prima ci sono state notizie sensazionali, poi si sono sparse su siti Internet e giornali. Quando sono comparsi commenti ufficiali sulla veridicità di questi messaggi, una parte considerevole del pubblico dei media era già riuscita a formarsi un'opinione sul problema e le dichiarazioni dei funzionari in alcuni casi non sono state ascoltate. Questo non è stato il primo incidente del genere, e molto probabilmente non l'ultimo, ma parliamo di tutto in ordine.
L'attuale scandalo a cinque minuti dopo è iniziato con il fatto che lunedì una rispettata pubblicazione ha pubblicato informazioni ambigue sul sottomarino nucleare Severodvinsk. Una certa fonte anonima del complesso della difesa del Paese ha condiviso con Interfax una notizia non molto piacevole. Secondo lui, l'accettazione precedentemente promessa del sottomarino nucleare Severodvinsk nella marina russa quest'anno sarà rinviata di diversi mesi. Il nuovo sottomarino andrà in servizio non prima del prossimo anno. La fonte anonima ha citato gravi problemi con la centrale nucleare della barca, un livello di rumore inaccettabilmente alto, nonché il mancato adempimento degli obblighi da parte delle imprese collegate, a causa della quale la barca corre il rischio di rimanere senza un nuovo siluro.
Naturalmente, notizie così specifiche semplicemente non potevano non attirare l'attenzione del pubblico, così come altre pubblicazioni cartacee e Internet. La data della loro pubblicazione, in combinazione con la notizia della settimana precedente, ha conferito un sapore particolare alle parole della fonte anonima. Non più tardi dell'8 agosto, il primo viceministro della difesa A. Sukhorukov ha affermato che il sottomarino Severodvinsk era in fase di test e che tutti i lavori stavano procedendo in piena conformità con il programma pianificato. Secondo lui, tutti i test necessari saranno completati entro la fine di quest'anno e alla fine del 2012 il sottomarino si unirà alla forza di combattimento della Marina. A soli cinque giorni dalle dichiarazioni del viceministro, sono entrate in circolazione le parole di una certa fonte dell'industria della difesa. Il fatto che le due notizie si contraddicano a vicenda ha solo alimentato la discussione.
Quasi subito dopo la comparsa del messaggio circa l'interruzione della data per l'accettazione in servizio del sommergibile, alcuni cittadini hanno ricordato la notizia precedente. Quindi, secondo i piani iniziali, il sottomarino principale del progetto 885 "Ash" - "Severodvinsk" - doveva entrare a far parte della flotta prima dell'inizio del 2012. Successivamente, a causa di una serie di problemi economici e produttivi, la scadenza è stata posticipata di quasi un anno. Secondo alcuni esperti e dilettanti di equipaggiamento militare, questo trasferimento potrebbe servire come prova che Severodvinsk ha seri problemi che potrebbero portare a un altro spostamento temporale. Da segnalare un'altra opinione, che spiega i problemi e si distingue per una maggiore radicalità dei giudizi. Secondo lui, i ritardi nella messa in servizio di Severodvinsk sono una diretta conseguenza del sistema di comunicazione esistente tra le imprese industriali, che ha urgente bisogno di essere radicalmente ricostruito.
Tuttavia, tutte le opinioni espresse sono solo i giudizi di persone non direttamente legate alla costruzione o al collaudo di un nuovo sottomarino. Sarebbe più saggio chiedere commenti ai rappresentanti ufficiali dell'industria cantieristica nazionale o del dipartimento militare. Nel pomeriggio del 15 agosto, ITAR-TASS ha pubblicato estratti di una conversazione con il capo dell'Ordine di difesa del Dipartimento di Stato della United Shipbuilding Corporation A. Shlemov. Secondo lui, tutti i test del nuovo sottomarino nucleare stanno procedendo normalmente e il loro programma è stato pienamente implementato. L'anno scorso, tutte e tre le uscite in mare previste sono state completate e quest'anno ce ne sono state due. Ora l'equipaggio di Severodvinsk si sta preparando per la prossima crociera di prova. Allo stesso tempo, Shlemov osserva che durante i cinque viaggi di prova in mare, la centrale elettrica del sottomarino non ha avuto seri problemi ed è stata anche in grado di raggiungere la sua potenza di progettazione. Pertanto, il capo del Dipartimento dell'Ordine della Difesa dello Stato ritiene non coerenti con il reale stato di cose le dichiarazioni di una "fonte nel complesso della difesa" anonima.
La situazione è simile con il rumore della nuova barca. Nella sua progettazione sono state applicate una serie di nuove tecnologie che, per definizione, non possono causare più rumore dei vecchi sottomarini nucleari. Per quanto riguarda i presunti siluri non pronti, la presenza o l'assenza di nuove munizioni di questo tipo difficilmente può avere un serio impatto sull'adozione di una nuova barca. Prima di tutto, per il motivo che per qualche tempo "Severodvinsk" può usare siluri di vecchi modelli. A meno che, naturalmente, le informazioni sullo stato inaccettabile del nuovo progetto di siluri non risultino vere. Qui può sorgere un'obiezione: lo stesso "Yuri Dolgoruky" è stato processato per diversi anni a causa del fatto che per molto tempo non è stato possibile ricordare il missile balistico R-30 "Bulava". Tuttavia, nel caso dei sottomarini nucleari Project 955 Borei, il missile che ha causato la difficoltà è l'arma principale. A loro volta, le armi siluro sull'Ash saranno ausiliarie e l'arma principale di queste barche saranno i missili Calibre.
Un'interessante caratteristica di design del progetto 885 "Ash" è indirettamente collegata ai nuovi siluri. I tubi lanciasiluri di queste barche non si trovano a prua, come si faceva prima, ma nella sua parte centrale. Grazie a ciò, l'intera prua dell'imbarcazione è stata destinata alle dotazioni della nuova stazione idroacustica Amphora. Nella pratica nazionale, un tale sistema è stato applicato per la prima volta, sebbene all'estero non sia stata a lungo una novità. Uno dei motivi per cui i nostri costruttori navali non hanno utilizzato questo layout è il limite di velocità durante il tiro. Forse i progettisti dell'ufficio Malakhit sono stati in grado di risolvere questo problema.
Tornando alla notizia che ha dato il via a tutto, possiamo dire quanto segue. Per qualche ragione non del tutto chiara, alcuni mass media sono troppo pigri per controllare le informazioni che ricevono. Inoltre, la citazione di alcune fonti anonime è spesso un serio motivo per dubitare non solo della veridicità delle dichiarazioni, ma anche dell'esistenza stessa di questa stessa fonte e, di conseguenza, mina la credibilità del giornale, della rivista o del sito di notizie.. Un'altra spiacevole conseguenza della pubblicazione di dati non verificati è la creazione di "rumore informativo". Una grande quantità di notizie non confermate può offuscare l'attenzione del pubblico, il che alla fine può influire negativamente sulla diffusione di informazioni veramente serie e importanti. Infine, tali messaggi, anche se smentiti, danneggiano l'immagine dell'esercito, dell'industria e del Paese nel suo insieme. Vale la pena pagare un tale prezzo per le valutazioni?
