Amtorg - la fucina dell'industria della difesa sovietica?

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Amtorg - la fucina dell'industria della difesa sovietica?
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Anonim
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Tank W. Christie M. 1940 in prova in URSS

"Servendo, che una mosca - ci sarebbe una crepa, striscerà dappertutto" - proverbio russo

Non per niente da un numero enorme di detti, aforismi e citazioni, questo è preso come un'epigrafe. Riflette molto accuratamente le attività del governo dell'URSS nell'arena internazionale durante il periodo della NEP e le trasformazioni post-NEP dell'economia sovietica. Ciò che ha causato la necessità della penetrazione delle "organizzazioni commerciali" sovietiche in Occidente e come uno di loro ha agito è l'argomento di questo articolo.

I rapporti tra America e Russia sovietica negli anni '20 possono essere caratterizzati come un periodo speciale, molto particolare, pieno di contraddizioni, caratterizzato dall'assoluto non riconoscimento del nostro Paese da parte degli Stati Uniti d'America a livello diplomatico, da un lato, e il rapido sviluppo dei legami commerciali, dall'altro. C'erano diversi prerequisiti per questo. Sopravvissuto a due guerre devastanti, la prima guerra mondiale e la guerra civile, e persino all'intervento militare straniero, il Paese dei Soviet aveva un disperato bisogno del sostegno di un paese con un'industria ben sviluppata. Gli Stati Uniti erano proprio un paese del genere. La produzione industriale nei primi anni '20 era ancora troppo indietro rispetto al livello prebellico. La grave carenza di posti di lavoro ha portato a una grave disoccupazione, soprattutto tra i giovani. Non si trattava di alcuno sviluppo nel campo della costruzione di macchine utensili e macchine utensili, le moderne tecnologie che sarebbero state utilizzate nell'industria erano completamente assenti … L'economia nazionale era in rovina. E l'allora leadership ha dovuto affrontare un compito arduo: aumentare, sviluppare l'economia, stabilire la produzione. Devi iniziare da qualche parte…

SECONDO VENTO

Nonostante l'enorme numero di restrizioni e divieti imposti dagli Stati Uniti alla Russia sovietica, come l'embargo sulla fornitura di beni sovietici al loro paese, il divieto di emissione di prestiti commerciali a lungo termine, l'acquisto di oro di "bolscevico origine", e il banale rifiuto del potere sovietico da parte della maggior parte degli uomini d'affari americani non ha potuto impedire al governo del Paese dei Soviet di cercare modi per aprire canali per l'afflusso di capitale e tecnologia americani in Russia. Agendo attraverso i rappresentanti delle società commerciali e degli uffici sovietici in America, il nostro governo è stato in grado di trovare una via d'uscita da una situazione così difficile. La prima a essere costituita fu la società per azioni "Products Xchain Corporation" ("Prodexpo"), organizzata nel 1919. E quattro anni dopo, nel 1923, fu aperta una filiale negli Stati Uniti da "Arkos", che è responsabile del Soviet -Relazioni britanniche. Inoltre, all'incirca nello stesso periodo, iniziarono a lavorare moltissimi uffici di rappresentanza del Tsentrosoyuz, così come altre società di commercio estero, il cui compito principale era quello di attirare il numero massimo di rappresentanti delle imprese americane nelle relazioni di mercato con l'URSS.

I risultati di questa politica non tardarono ad arrivare, la dinamica del processo di conquista degli uomini d'affari divenne positiva e ora il compito era di unire tutte le piccole imprese sparse per l'America in un'unica impresa che controllasse e organizzasse tutto il loro lavoro. Quando il processo di fusione è stato completato, non restava che dare il nome della futura società. C'erano molte opzioni. Tra questi, spiccavano tre nomi: TOSSOR (Società commerciale dell'Unione delle Repubbliche sovietiche), SATOR (Società commerciale sovietica-americana) e AMTORG (Società commerciale americana). L'ultima versione acquisì lo status di nome ufficiale e il 1 maggio 1924 la "nave" con il nome orgoglioso di "Amtorg Trading Corporation" partì per un lungo viaggio attraverso le onde della cooperazione commerciale internazionale reciprocamente vantaggiosa.

LA NOSTRA ESPERIENZA È LA TUA PROPRIETÀ

Questa frase si riflette nello stemma dell'azienda. Qual era il significato di queste parole? Indubbiamente, il governo della Terra dei Soviet aveva grandi speranze per Amtorg. Amtorg è stata creata come rappresentante commerciale ufficiale e quindi è stata data l'autorità di rappresentare gli interessi del Consiglio economico negli Stati. Sfortunatamente, a causa della mancanza di relazioni diplomatiche tra Russia e Stati Uniti, Amtorg è stata costretta a operare esclusivamente come società commerciale privata. Tali attività non erano vietate dalle leggi statunitensi. Ma non era consigliabile parlare di chi fosse il vero "proprietario" dell'organizzazione, e quindi tutte le informazioni erano strettamente segrete e non soggette a divulgazione. Altrimenti, la Russia ha rischiato di perdere il favore dei finanzieri e degli industriali americani.

I primi mesi l'impresa conobbe alcune difficoltà (naturali per la costituzione di qualsiasi impresa), poi le cose andarono "in salita", i rapporti cominciarono ad instaurarsi e si delineava una dinamica positiva nei rapporti commerciali e di intermediazione. Si noti che nei cinque mesi di attività di intermediazione (maggio-settembre), gli ordini dalla Russia sono ammontati a più di $ 4 milioni. Inoltre, negli stessi mesi, la società per azioni è riuscita ad ottenere finanziamenti a lungo termine per quasi 2,5 milioni di dollari. Per di più. Henry Ford, Vauclain e Hamilton, Simpson, i giganti dell'industria americana General Motors, Underwood - tutti erano nell'elenco dei principali partner commerciali, a lungo termine e permanenti, della giovane Russia. La collaborazione con 146 imprese e banche è senza dubbio un buon risultato nello sviluppo delle relazioni commerciali con l'America. C'è stato un altro evento nella storia della Russia, che ha fornito una "svolta" nei circoli economici degli Stati nordamericani. È stato il famoso raduno automobilistico tenutosi nella Russia sovietica nel 1925. Come risultato del rally, diverse auto americane hanno vinto premi. In un banchetto tenuto in onore del completamento con successo della corsa, i dipendenti della missione commerciale sovietica hanno consegnato i premi ai vincitori. L'evento è stato immediatamente ripreso dalla stampa, ha ricevuto riconoscimenti e una degna valutazione negli ambienti politici. La conseguenza di questo riconoscimento fu l'afflusso di capitali stranieri (soprattutto americani).

Gli acquisti di "Amtorg" erano molto versatili, anche i cavalli dovevano essere acquistati all'estero, poiché la guerra civile ridusse così tanto la popolazione di cavalli che il Consiglio economico fu costretto ad acquistare razze di cavalli d'élite all'estero, in Canada. È noto che il piano di approvvigionamento è stato interrotto e, di conseguenza, si è verificata un'eccedenza. Affinché i soldi non andassero sprecati, furono smaltiti, ma in un modo molto particolare. A causa del fatto che l'operazione è stata effettuata tramite Metalloimport, il denaro rimanente è stato speso per l'acquisto di 80 paracadute e 55 kit di accensione per motori Liberty. L'acquisizione da parte di Amtorg di un carro armato modello JW Christie, consegnato segretamente dagli Stati Uniti sotto le spoglie di un normale trattore, si distingue. Inoltre, è stato firmato un contratto con A. Kahn per elaborare un progetto per lo stabilimento di trattori di Stalingrado.

La sospensione Christie è stata utilizzata su tutti i modelli dei nostri carri armati prebellici originati dal carro Christie, dal BT-2 al T-34. La stretta collaborazione tra Amtorg e Albert Kahn Incorporation ha portato a molteplici estensioni del contratto. Furono loro a gettare le basi per i grandi progetti di costruzione a Stalingrado, Chelyabinsk, Kharkov: lì furono costruiti i primi stabilimenti di trattori e Mosca e Nizhny Novgorod divennero le prime città in cui furono costruite fabbriche di automobili. Amtorg, oltre a quanto sopra, ha acquistato strumenti per l'aviazione sovietica. Rendiamo omaggio ai dipendenti della missione commerciale, che non hanno dimenticato di ricevere la documentazione per i campioni, che è così necessaria per la produzione e il funzionamento delle attrezzature. Anche i cavalli per il divorzio sono stati acquistati da Amtorg per l'URSS! Il nostro è andato al Civile…

E UNO NEL CAMPO GUERRIERO

Ci sono dati che parlano dell'efficacia di Amtorg. Il primo anno di scambi con l'America ha portato 66.717,5 mila dollari di profitto. Le merci importate erano dominate da cotone, macchinari e attrezzature agricole. Crebbe anche l'esportazione di prodotti: grano, legname, pellicce e, naturalmente, petrolio.

Tra l'altro, il seguente fatto è indicativo: circa il 70% del fatturato totale della Russia all'estero è stato finanziato da banche e società americane, il che è stato un ottimo indicatore del lavoro di "Armtorg". Inoltre, l'esperienza maturata nel corso di "viaggi di lavoro" all'estero si è rivelata preziosa. Gli ingegneri domestici hanno fatto rapporti dettagliati su ciò che hanno visto nelle fabbriche e nelle fabbriche in America, quali tecnologie sono state utilizzate in una particolare produzione, qual è stata l'organizzazione del lavoro. Tornati in patria, gli ingegneri hanno cercato di applicare questa conoscenza nel modo più completo possibile. E per quanto riguarda Amtorg? Era davvero la fucina dell'industria della difesa sovietica? Piuttosto, sì, anche se non il più importante, ovviamente. La sospensione di U. Christie era così popolare in tribunale che i nostri T-34 "se ne sono andati" durante la guerra e devono i loro successi a lei, e anche … a "Amtorg", senza il quale, molto probabilmente, nessuno avrebbe sapeva di U Christie, e chissà come sarebbe andato lo sviluppo della nostra economia nei tempi della guerra e del dopoguerra.

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