Tank T-80U-M1 "Bars" è veloce e discreto su qualsiasi terreno, capace di marce su lunghe distanze e trasportato con tutti i tipi di trasporto.
Prosegue in diversi paesi la creazione di nuovi modelli di equipaggiamento militare e di nuove tecnologie, inoltre viene prestata grande attenzione all'ammodernamento dei modelli in servizio. Ciò è dovuto alla presenza di una quantità significativa di equipaggiamento nell'esercito e alla tendenza a ridurre i costi per l'acquisto di nuove armi. Due altre caratteristiche dovrebbero essere notate, in primo luogo, il ciclo di vita delle attrezzature militari è molto lungo (15- 20 anni) e, in secondo luogo, progressi in una serie di aree così significative da consentire di ottenere un miglioramento qualitativo delle sue caratteristiche di combattimento senza modificare significativamente l'aspetto dell'oggetto.
Un esempio è il carro armato T-80, adottato dall'esercito russo nel 1976. Le auto di questa famiglia sono prodotte dallo stabilimento di ingegneria dei trasporti dell'Associazione di produzione di Omsk che prende il nome dalla Rivoluzione d'Ottobre. I carri armati T-80U sono equipaggiati, secondo il ministro della Difesa della Federazione Russa Igor Sergeev, le divisioni d'élite più pronte al combattimento dell'esercito russo …
Inizialmente aveva un notevole potenziale di modernizzazione. La necessità concettuale di migliorare le proprietà di combattimento e operative ha predeterminato la modernizzazione graduale dei veicoli di questa famiglia. Oggi è il carro armato T-80U-M1 Bars, che ha mantenuto il classico schema di layout, in cui l'armamento principale si trova in una torretta rotante, la centrale elettrica e la trasmissione - nella parte posteriore dello scafo, l'equipaggio - separatamente il comandante del carro armato e l'artigliere - nel compartimento di combattimento, il pilota - nel compartimento di controllo.
Come i suoi omologhi, il carro armato T-80U-M1 Bars è veloce e discreto su qualsiasi terreno, capace di marce su lunghe distanze e trasportato con tutti i tipi di trasporto.
ARMA
La varietà dei requisiti per un carro armato e una vasta gamma di obiettivi, sia in termini di grado di pericolosità per il carro stesso, sia in termini di livello di protezione, ha portato alla necessità di dotare il veicolo di un sistema di armamento più avanzato, assicurando la sconfitta del nemico, sia terrestre che aereo, a una distanza massima di 5000 m.
Sul serbatoio del T-80U-M1 Bars è installato un cannone a canna liscia: un lanciatore di tipo 2A46M di calibro 125 mm, stabilizzato su due piani pistola senza problemi 2A46M-1.
Il moderno sistema di controllo del fuoco 1A45 include un telemetro laser, sensori del vento, velocità del serbatoio e del bersaglio, rollio, carica e temperatura ambiente e un computer balistico del serbatoio. Questo sistema, in combinazione con un sottocarro unico con elevata scorrevolezza, consente un fuoco efficace su terreni accidentati a una velocità fino a 35 km / he qualsiasi posizione della torretta. Secondo questo parametro, i carri armati T-80U non hanno eguali.
L'artigliere controlla il fuoco in battaglia, ma i dispositivi di guida e puntamento installati sul carro consentono al comandante di determinare il bersaglio più pericoloso, mirare indipendentemente dall'artigliere e, premendo il pulsante "designazione bersaglio" sul pannello di controllo, ruotare la torretta e allinea la linea di mira dell'artigliere con l'obiettivo o prendi il pieno controllo della pistola su te stesso (modalità "Doppio") e colpisci il bersaglio.
Il complesso di armi guidate (KUV) consente con quasi il 100% di probabilità di colpire un bersaglio corazzato o a bassa quota con un missile guidato da un raggio laser, a una distanza fino a 5 km KUV 9K119 ha una maggiore immunità al rumore, è facile da controllare e mantenere.
Il carro armato T-80U-M1 può essere equipaggiato con un mirino a infrarossi notturno Buran o un mirino per immagini termiche russo (Agava-2) o straniero. Quando si installa un mirino a immagini termiche, l'artigliere e il comandante sono in grado di sparare un missile guidato 9M119 sia di giorno che di notte.
Il caricatore automatico fornisce una velocità di fuoco di 7-9 colpi al minuto. All'estero, solo il carro armato francese Leclerc ha un caricatore automatico. Il nastro trasportatore del caricatore automatico a giostra per il carro armato T-80U-M1 contiene 28 colpi, mentre il francese Leclerc e il russo T-90 ne trasportano 22.
PROTEZIONE
Il carro armato T-80U-M1 è protetto dalle moderne armi anticarro a causa di:
• protezione combinata multistrato della parte frontale superiore dello scafo e stucco combinato in torretta, • un complesso di corazza reattiva esplosiva incorporata (ERA) dello scafo e della torretta, nonché baluardi corazzati con elementi ERA, • complesso di protezione attiva "Arena", • sistemi per la posa dei sipari del complesso di contromisure ottico-elettroniche "Shtora-1".
L'uso di VDZ negli anni '80 ha permesso di aumentare significativamente il grado di protezione dei carri armati dai proiettili cumulativi, tuttavia, dopo l'esplosione di VDZ, parte della superficie dell'armatura principale rimane non protetta. Sviluppo di una protezione attiva sistema negli ultimi 10-20 anni è stato realizzato in molti paesi. Tuttavia, è stato solo in Russia che sono stati portati alla produzione di sistemi già pronti, Arena è uno di questi. Non avendo analoghi al mondo in termini di caratteristiche tecniche, è progettato per proteggere i carri armati da granate anticarro e missili sparati da tutti i tipi di armi di fanteria, nonché da ATGM terrestri e aerei che volano a una velocità compresa tra 70 e 700 metri al secondo, indipendentemente dal sistema di controllo e dai tipi di testate
Il complesso "Arena" installato sul serbatoio "Bars" T-80U-M1 viene acceso e spento dal pannello di controllo dei comandi, dopodiché tutte le operazioni successive vengono eseguite automaticamente. Oltre a lavorare nella modalità automatica principale, in situazioni di emergenza, il comandante può controllarlo manualmente, ad esempio per distruggere ostacoli o creare una protezione ravvicinata contro la fanteria.
"Arena" protegge il carro armato in qualsiasi condizione atmosferica, in qualsiasi condizione di combattimento, compreso il movimento e la mira, indipendentemente dall'angolo di avvicinamento delle armi. Il design dei radar e dei mirini per l'elaborazione delle informazioni fornisce un alto livello di protezione contro le interferenze, non reagisce a segnali falsi e accidentali e agisce solo quando appare un grave pericolo o se la minaccia vola direttamente sul serbatoio.
Il sistema di protezione attiva raddoppia la capacità di sopravvivenza dei Bar, e quando i carri armati vengono utilizzati per scopi di mantenimento della pace e per la risoluzione di conflitti locali, quando il nemico ha a disposizione per lo più armi anticarro leggere, di 3-4 volte. L'uso del complesso di protezione attiva "Arena" in combinazione con il complesso di soppressione optoelettronica "Shtora-1" consente di aumentare la sicurezza del serbatoio di 3-5 volte.
Invece del dispositivo di ricognizione chimica e radiazioni GO-27 installato su quasi tutti i veicoli corazzati russi sul carro armato "Bars" T-80U-M1, esiste un complesso ad alta velocità e sensibilità. La sua manutenzione richiede meno lavoro. Il nuovo dispositivo è compatto e facile da usare. Il controllo integrato consente di controllare rapidamente lo stato dei dispositivi e ricevere informazioni sul malfunzionamento delle unità principali.
Il sistema di estinzione automatica estingue un incendio entro 150 millisecondi.
Per la comunicazione sul T-80U-M1, sono installate la stazione radio R-163-50U e il ricevitore radio R-163UP, operanti nella gamma VHF in modalità anti-jamming, in cui un'enumerazione automatica di molti preselezionati frequenze si verifica e viene determinato il canale più esente da interferenze. Esiste un canale per la trasmissione di informazioni di telecodice e comunicazioni radio basate su un indirizzo.
MANOVRABILITÀ E VELOCITÀ
Il serbatoio T-80U-M1 "Bars" è dotato di un motore a turbina a gas multicombustibile con una capacità di 1250 litri da. con trasmissione idrostatica (GOP) (potenza specifica - 27, 2 CV / t), che supera significativamente i parametri dei carri armati russi e stranieri e determina un'elevata manovrabilità e mobilità. Significativamente maggiore di quella dei motori diesel, la riserva di coppia esclude la possibilità di arresto del motore in caso di sovraccarico e riduce il numero di cambi di marcia durante la guida su terreni accidentati.
Le elevate caratteristiche dinamiche e di accelerazione consentono di lasciare rapidamente la zona di tiro. Un carro armato accelera da fermo a una velocità di 50 km / h in soli 17-19 secondi e fa un "salto da un punto" di 3-5 metri in 1 - 2 secondi, il che rende possibile far rimbalzare un proiettile volante. L'esperienza nell'uso del T-80U in combattimento mostra che i singoli carri armati hanno resistito fino a cinque colpi di proiettili e missili guidati e hanno continuato a svolgere il compito assegnato. Rispetto al serbatoio T-80U, il Bars è più semplice e comodo da utilizzare e mantenere. Nel prossimo futuro, si prevede di installare su di esso un motore potenziato con una capacità di 1400 l / s.
Il GOP è progettato per aumentare significativamente l'agilità, la velocità, la manovrabilità e l'affidabilità dei cambi di bordo (BKP). Quando si supera un percorso reale, è stato ottenuto un guadagno medio di velocità del 12% e singole svolte - fino al 33%. Allo stesso tempo, il raggio di sterzata è regolabile all'infinito, il numero di commutazioni del BKP nella modalità di svolta è nettamente ridotto. La fluidità del percorso è aumentata e, di conseguenza, è aumentata la precisione delle riprese.
Il consumo di carburante è diminuito del 5-10%, mentre la vita utile delle unità è aumentata:
• trasmissioni - del 30%;
• sottocarro - del 50%.
Il numero di comandi è ridotto al minimo: volante, pedale del gas, pedale del freno. Ciò consente al guidatore di concentrarsi sulla strada, sul terreno, sul campo di battaglia e garantisce le sue prestazioni a lungo termine. Gli sforzi sugli organi di governo sono diminuiti di quattro volte. Riduce la fatica del pilota-meccanico nelle lunghe marce.
La possibilità di utilizzare vari tipi di carburante (diesel - base, kerosene - backup, benzina - riserva) semplifica notevolmente la fornitura materiale e tecnica delle parti.
L'unità turbina a gas ausiliaria GTA-18 con una capacità di 18 kW garantisce il funzionamento di tutti i complessi e i sistemi del serbatoio nel parcheggio con il motore principale spento.
Quando si combatte sulla difensiva, l'uso di un'unità di potenza ausiliaria riduce significativamente il livello di radiazioni infrarosse, il che riduce significativamente la probabilità di rilevare un carro armato utilizzando mirini per immagini termiche.
Il consumo di carburante durante un'operazione militare è notevolmente inferiore a quello dei serbatoi dotati di un motore diesel tradizionale senza un'unità di alimentazione ausiliaria.
COMFORT ED ECONOMIA
Quando si utilizzano attrezzature militari in condizioni climatiche difficili, in particolare in aree con clima tropicale a temperature e umidità elevate, quando non solo il lavoro, ma anche la vita umana diventa difficile, l'attrezzatura militare russa senza aria condizionata perde drasticamente le sue qualità di combattimento. I dipendenti dell'impresa di ricerca e produzione Krios, che hanno partecipato allo sviluppo e alla produzione del sistema di condizionamento dell'aria per la stazione orbitale Mir, hanno lavorato alla creazione di un sistema di condizionamento dell'aria (ACS) per i serbatoi.
L'SKV sviluppato e installato sul serbatoio Bars ha una maggiore affidabilità in caso di sovraccarichi meccanici significativi e la capacità di eseguire riparazioni sul campo.
Il condizionatore progettato per i Bar ha una distribuzione individuale dell'aria refrigerata per ogni membro dell'equipaggio. Di conseguenza, vengono raffreddate solo le aree di lavoro e non l'intero volume interno del serbatoio. I vantaggi di un tale sistema di climatizzazione rispetto ai sistemi del tipo di scambio generale includono: efficienza e possibilità di utilizzare giubbotti ventilati in combinazione con tute ignifughe. Inoltre, il sistema di climatizzazione non solo raffredda l'aria, ma la disidrata, cosa particolarmente importante nei paesi con climi caldi e umidi. La presenza dell'unità ausiliaria GTA-18 consente di accendere il condizionatore d'aria nel parcheggio senza avviare il motore principale.
Sui serbatoi della famiglia T-80U può essere installata una pista asfaltata per la sicurezza del manto stradale in marcia lungo strade in cemento e asfalto.
Per la produzione di carri armati per l'esportazione, sono state elaborate una serie di misure per aumentare la loro competitività nel mercato mondiale degli armamenti. Una caratteristica distintiva della famiglia di serbatoi T-80U è la possibilità di ordinarli in varie configurazioni, tenendo conto delle condizioni e delle capacità del paese acquirente.
1. Pistola a canna liscia - tipo lanciatore 2A46M4
2. Illuminatore per contromisure ottico-elettroniche "Shtora-1"
3. Installazione chiusa con mitragliatrice NSVT 12,7 mm
4. Le testine ottiche del complesso di contromisure ottico-elettroniche Shtora-1 rilevano l'irradiazione laser e ruotano la torre verso la sua sorgente.
5. Illuminatore per contromisure ottico-elettroniche "Shtora-1"
6. "KAZ" DROZD-2
7. Sensore della componente trasversale della velocità del vento.
8. Sistema per l'impostazione di tende aerosol da missili anticarro con un sistema di guida semi-attivo Granate da 81 mm che formano aerosol 3D17 in 3s. forma una cortina di aerosol che copre l'oggetto protetto.
9. Radar "KAZ" DROZD-2
