Ad oggi, le forze armate della Russia e di altri paesi hanno ricevuto e padroneggiato diverse centinaia di sistemi missilistici antiaerei di varie modifiche della famiglia "Tor". Nel prossimo futuro dovrebbe apparire un'altra versione di un tale sistema di difesa aerea, che presenta differenze caratteristiche. Secondo quanto riferito, questa volta si tratta di aumentare la mobilità e la mobilità.
Prospettive per la "Torah"
Il numero di giugno della rivista National Defense ha pubblicato un'intervista con il comandante delle forze di difesa aerea delle forze di terra, il tenente generale Alexander Leonov. Il generale ha parlato degli eventi recenti e ha rivelato alcuni piani per il prossimo futuro. In particolare, hanno toccato lo sviluppo e la fornitura di nuovi campioni dalle famiglie già note.
A. Leonov ha affermato che ci sono contratti per la fornitura di sistemi di difesa aerea seriale "Tor-M2" e la loro implementazione continuerà fino al 2027. Ci sono anche piani per dotare le unità di difesa aerea dell'Artico di complessi specializzati "Tor-M2DT". Continua anche lo sviluppo di nuove modifiche del complesso.
La nuova versione del sistema di difesa aerea Tor-M2 sarà realizzata su uno speciale telaio a ruote. Il requisito principale per un tale veicolo da combattimento è la capacità di superare gli ostacoli d'acqua nuotando. Altri dettagli del progetto non sono stati ancora forniti.
Chassis masterizzato
L'elemento chiave della linea "Tor" dei sistemi di difesa aerea è il cosiddetto. modulo missilistico antiaereo - una torretta con un lanciatore, integrato con altre attrezzature. Tali prodotti possono essere montati su telai diversi, il che è stato ripetutamente confermato nella pratica. Ormai un potenziale cliente ha la possibilità di scegliere un sistema di difesa aerea sulla piattaforma per lui più interessante. Alcune delle opzioni proposte hanno raggiunto la serie.
Le prime modifiche della Torah erano basate sul telaio cingolato GM-355. Successivamente è stato sostituito dal più recente GM-5955. Come parte dello sviluppo del progetto 9K331 Tor-M1, sono state proposte versioni su ruote del sistema di difesa aerea. Pertanto, la versione Tor-M1TA è stata costruita sulla base di un camion con un semirimorchio e la modifica M1B è stata completamente alloggiata sui rimorchi. È stata sviluppata una versione stazionaria del complesso.
Il successivo progetto "Tor-M2" prevedeva anche l'utilizzo di più chassis di diverso tipo. Le opzioni di base e di esportazione ("M2E") erano basate su chassis cingolati. Il complesso Tor-M2K è stato proposto sul telaio a tre assi MZKT-6922 dello stabilimento di trattori gommati di Minsk. Infine, è stato sviluppato e messo in produzione un sistema missilistico di difesa aerea basato su un telaio cingolato a due collegamenti DT-30 - "Tor-M2DT".
Ora è previsto l'emergere di una nuova modifica "Tor-M2" su un telaio a ruote. Finora si sa molto poco a riguardo - in effetti, solo il tipo di telaio e le sue capacità.
Nuova piattaforma
Sebbene il modello di un telaio promettente per la prossima modifica del "Thor" non sia stato ancora nominato, è possibile considerare le opzioni disponibili e fare alcune previsioni. Le informazioni disponibili consentono inoltre di prevedere i possibili ambiti di applicazione ei vantaggi del nuovo sistema di difesa aerea rispetto a quelli esistenti.
La famiglia "Thor" ha già un veicolo da combattimento su ruote, ma non soddisfa pienamente i nuovi requisiti delle forze di difesa aerea. Il telaio MZKT-6922 per il complesso Tor-M2K si distingue per dimensioni e peso piuttosto grandi, ma mostra le necessarie caratteristiche di mobilità a terra. A causa della sua grande massa, questa piattaforma può superare ostacoli d'acqua solo lungo guadi di limitata profondità. Non è possibile nuotare.
Pertanto, per un nuovo progetto, è necessario un certo telaio promettente, diverso da quello già utilizzato. Allo stesso tempo, la scelta non è troppo ampia: le piattaforme su ruote con la capacità di carico necessaria per il nostro esercito sono fornite solo da due imprese, la Minsk MZKT e la Bryansk BAZ. Quest'ultimo è già stato coinvolto nei lavori sulla “Torah”.
Alla mostra "Army-2019", l'impianto elettromeccanico di Izhevsk "Kupol" ha mostrato un modello a grandezza naturale di un promettente sistema di difesa aerea della linea "Tor" su un telaio completamente nuovo. Il veicolo a quattro assi è stato progettato e costruito da BAZ; un mock-up dell'attrezzatura di destinazione è stato realizzato e installato sul "Kupol".
L'esempio di telaio mostrato aveva un caratteristico esterno a schermo piatto. L'auto è costruita secondo lo schema del motore posteriore con l'organizzazione della trazione integrale di tutte e otto le ruote. La parte frontale dello scafo è assegnata a una cabina con vetri sviluppati e il vano centrale è dedicato all'installazione dell'attrezzatura di destinazione, incl. modulo missilistico antiaereo.
Il nuovo sviluppo è una variante dello sviluppo del sistema missilistico di difesa aerea Tor-M2 e ha le qualità di combattimento appropriate. Il modulo è dotato di tutta l'attrezzatura radar necessaria e trasporta 16 missili nel TPK. Devono essere preservate la possibilità di sparare in movimento e le accresciute caratteristiche fornite dai missili moderni.
A quel tempo, si trattava di testare un prototipo e di elaborare varie caratteristiche del progetto. Sulla base dei risultati di tali eventi, è stato pianificato di determinare l'aspetto finale del complesso e in futuro potrebbe avere la possibilità di entrare nell'esercito.
È stato affermato che la costruzione di "Torah" sul telaio del BAZ presenta una serie di vantaggi. Prima di tutto, questa è l'assenza della necessità di MZKT importato e supporto per la propria produzione. Inoltre, BAZ e Kupol fanno parte della preoccupazione VKO Almaz-Antey, che dovrebbe semplificare l'organizzazione del lavoro. Inoltre, il nuovo progetto è un altro passo verso il ripristino della competenza di BAZ nello sviluppo e nella costruzione di telai speciali.
Nuove opportunità
È del tutto possibile che il modello dell'anno scorso sia stato costruito proprio su un promettente telaio galleggiante e sia più direttamente correlato al progetto recentemente menzionato dal comandante della difesa aerea militare. In tal caso, un vero campione del "Thor" galleggiante potrebbe apparire in un futuro molto prossimo e quindi inizierà la sua produzione in serie. Tuttavia, la tempistica di queste fasi del progetto rimane sconosciuta.
È ovvio che l'aspetto di un sistema di difesa aerea su una piattaforma galleggiante darà notevoli vantaggi. Le modifiche di massa esistenti del "Thor" non sono ideali in termini di mobilità complessiva e mobilità sul campo di battaglia. Il promettente sviluppo di Kupol e BAZ, molto probabilmente, combinerà le migliori qualità delle apparecchiature esistenti e le integrerà con nuove capacità.
Le truppe riceveranno un veicolo relativamente semplice con elevata mobilità e mobilità e, per la prima volta in famiglia, in grado di superare autonomamente ostacoli in acque profonde. Sarà in grado di accompagnare costantemente il fucile motorizzato e altre unità dotate di veicoli corazzati anfibi leggeri. I mezzi corazzati e i veicoli da combattimento della fanteria sugli incroci non rimarranno senza difesa aerea.
La nuova versione della "Torah" potrebbe avere buone prospettive commerciali. La precedente modifica della ruota ha attirato l'attenzione di potenziali clienti ed è stata persino fornita a paesi terzi. A causa degli ovvi vantaggi, il sistema di difesa aerea galleggiante è in grado di ripetere tali successi.
SAM universale
I contratti esistenti prevedono la consegna del sistema di difesa aerea Tor-M2 fino al 2027. C'è abbastanza tempo per completare lo sviluppo e il lancio della produzione del complesso galleggiante, anche se l'ora esatta non è nota. Inoltre, le domande sui volumi di produzione, sui tassi di attuazione, ecc. rimangono senza risposta. Non è chiaro esattamente come sarà organizzato il servizio simultaneo dei complessi su telai diversi e se si prevede di sostituire i vecchi veicoli cingolati.
Tuttavia, è chiaro che il lavoro continua e presto darà risultati. Inoltre, ancora una volta l'approccio scelto per lo sviluppo del progetto attraverso il cambio di piattaforma mostra il suo lato migliore. Grazie a ciò, "Torah" su diverse basi sarà in grado di lavorare in modo altrettanto efficace sia a terra che sui fiumi, e nelle nevi dell'Artico.
