Piccolo uccello corazzato
Lo sviluppatore del veicolo blindato BRDM-2M "Bekas" è Alexey Butrimov, il fondatore della società della regione di Mosca LLC "B-Arms". Il Servizio federale per la proprietà intellettuale ha rilasciato un brevetto per un metodo simile per modernizzare un'auto blindata meno di un anno fa, nel novembre 2019.
B-Arms è piuttosto impegnato nell'equipaggiamento militare: a giudicare dal sito ufficiale dell'azienda, nel suo portafoglio c'è persino un programma di modernizzazione del T-72. Gli acquirenti di tali apparecchiature sono paesi del terzo mondo che non sono in grado di acquistare veicoli corazzati costosi e moderni. Così, quattro anni fa, B-Arms ha preparato diverse dozzine di veicoli corazzati da ricognizione modernizzati per il Laos, il Kirghizistan e la Serbia. In particolare, 30 veicoli BRDM-2SM "Strizh", che i serbi hanno equipaggiato per servire in società di ricognizione di subunità di carri armati, sono andati a Belgrado gratuitamente. La ricetta per modernizzare un'auto blindata meritata (la produzione è terminata nel 1989) è abbastanza semplice: sostituzione di una centrale elettrica obsoleta, piccole modifiche interne e rafforzamento locale della riserva.
I B-Arms non hanno osato cambiare la struttura di potere dello scafo corazzato. Tutti i numerosi utenti della seconda serie del BRDM non erano soddisfatti dell'arcaico imbarco e sbarco dell'equipaggio del 21° secolo a causa del numero e delle dimensioni ridotte dei portelli, nonché del basso livello di ventilazione del vano motore. Tra gli svantaggi ci sono anche il controllo manuale della torretta corazzata, un basso livello di visibilità, un piccolo volume del vano abitabile e un fondo irregolare dell'auto, che complica seriamente il posizionamento dell'equipaggio. Ecco perché sia nello "Strizh" che nel più moderno "Bekas" hanno rimosso le ruote aggiuntive situate nella base, liberando così spazio per l'atterraggio. L'unità di propulsione a getto è stata demolita, ma il BRDM-2 non ha perso la sua capacità di nuotare. Dietro gli archi è montata un'unità idrodinamica (alette di guida); Cioè, in altre parole, il BRDM-2SM / MB galleggerà a causa della rotazione delle ruote. Questo, ovviamente, ridurrà seriamente le capacità dell'auto a galla (velocità non superiore a 2 km / h), ma per i potenziali clienti questa non era una priorità. Si prevede che la maggior parte degli acquirenti proverrà da paesi con climi caldi - questo è chiaramente suggerito dal camuffamento sabbioso dei primi Bekas.
Rimuovendo gli interni dell'auto, gli archi delle ruote aggiuntive e un cannone ad acqua, è stato possibile liberare più spazio, che è stato occupato per munizioni aggiuntive e spazio per l'atterraggio. Nelle fiancate apparivano botole per l'ingresso/uscita, dotate di schermi a cristalli liquidi. Le immagini vengono visualizzate su di essi da telecamere montate in appositi contenitori esterni. Tale è la lettura moderna della tecnologia di sessant'anni fa.
In totale, il BRDM-2MB può ospitare cinque persone: 3 membri dell'equipaggio e 2 paracadutisti. Gli sviluppatori stanno seriamente parlando di rafforzare la protezione dalle mine di un'auto blindata leggera. In particolare, gli autori hanno ridisegnato il pavimento dell'auto, montato una protezione aggiuntiva all'esterno e coperto la schiena del conducente e del comandante con fogli di armatura verticali. Gli ingegneri si sono occupati anche dei sedili antideflagranti per l'equipaggio e dell'atterraggio, ma non abbastanza. Da un lato, sono fissati attraverso un sistema di assorbimento degli urti al soffitto e al muro e, dall'altro, non proteggono le gambe del combattente. Idealmente, qui dovrebbero essere installati speciali poggiapiedi, che generalmente isolano i piedi dal contatto con il pavimento. Ciò consente, in caso di esplosione di una mina sotto l'auto, di proteggere la caviglia da un colpo mortale. Tuttavia, tutti questi trucchi in termini di protezione contro gli IED sono come un impiastro morto: il BRDM è piantato molto in basso, il suo fondo è piatto, la sua massa non supera le 7,5 tonnellate e l'equipaggio con la squadra di sbarco si trova a diverse decine di centimetri dalla terra. Inoltre, a giudicare dalle fotografie dei "Bekas", i portelli laterali non hanno i blocchi trasversali e non sono in grado di proteggere i soldati da un'eccessiva perdita di pressione in caso di esplosione di una vicina mina. Al momento, non ci sono informazioni sulla quantità di esplosivi che i Beka possono sopportare. Molto probabilmente, per non rimanere delusi, gli sviluppatori non hanno condotto test per far esplodere il BRDM-2MB.
Non per l'esercito russo
A seconda dei desideri del cliente, la torre BRDM può essere realizzata completamente telecomandata, per la quale viene praticato un foro nell'armatura per il montaggio del sistema di puntamento. L'installazione della torretta, tra l'altro, è presa in prestito dal BTR-80 e trasporta una mitragliatrice KPVT da 14,5 mm. Dalla famiglia dei corazzati corazzati di Arzamas "Bekas" ha ricevuto anche le ruote Ki-126 - questo, secondo gli autori del progetto, semplificherà l'intercambiabilità delle unità di veicoli da combattimento.
Ora riguardo all'armatura. Per migliorare la protezione del BRDM-2, gli sviluppatori hanno utilizzato la prenotazione distanziata nel tempo. Nel caso di un veicolo corazzato leggero, questo è in realtà l'unico modo per difendersi senza un aumento significativo della massa della corazza. In media, l'intero set di armature montate può tirare 800 chilogrammi. Secondo gli sviluppatori, la fronte del Bekas resiste a una raffica di KPVT da 300 metri, ma, ovviamente, fino a quando almeno un foglio di armatura aggiuntiva non viene strappato dai supporti. Le fiancate devono resistere ai calibri 7, 62 mm e 12, 7 mm. Ma anche qui gli autori hanno risparmiato denaro. Perché non c'è un rivestimento di schegge sull'auto? Oppure i B-Arms sono sicuri che l'armatura ad alta durezza non emetterà un campo di frammentazione all'interno del veicolo? In generale, il difetto è ovvio, i futuri clienti dovrebbero considerare questa opzione quando contattano gli artigiani vicino a Mosca.
La centrale elettrica a carburatore GAZ-41 è stata sostituita con un motore diesel YaMZ-534 con una capacità di 136 litri. insieme a. La potenza ha finito per perdere quattro cavalli, ma ci si aspettava che la coppia aumentasse. Una caratteristica del BRDM-2 modernizzato è un gavone rimovibile a poppa, che svolge il ruolo sia di protezione aggiuntiva per il motore sia di contenitore per il trasporto di attrezzature. A seconda della versione, la potenza specifica del BRDM-2MB varia da 18 a 20 litri. insieme a. per tonnellata. Per fare un confronto: per i veicoli blindati della famiglia "Tiger", questo parametro inizia solo da 26 CV. insieme a. per tonnellata. Allo stesso tempo, anche la "Tigre" è molto meglio protetta, sebbene sia priva di una capacità di nuotare piuttosto ambigua. Come si può vedere da quanto sopra, non ci sono state grandi scoperte con la mobilità dei Bekas, sebbene il chilometraggio ad un riempimento sia aumentato fino a un impressionante 1000-1500 chilometri.
La storia con "Bekas" è presentata dai media come un aggiornamento riuscito ai requisiti moderni per i veicoli da combattimento. Questo non è certamente il caso. Basta confrontarlo con un veicolo corazzato galleggiante simile ma più leggero "Strela" di Arzamas per capire quale dinosauro hanno cercato di ripristinare in "B-Arms". Sebbene il BRDM-2MB "Bekas" abbia ancora un vantaggio, non ha nulla a che fare con l'efficacia del combattimento. Ora BRDM-2 è sparso in più di quaranta eserciti del mondo con una circolazione di molte migliaia. Tutta questa armata richiede un ammodernamento, e gli specialisti di armi B potrebbero assumere una parte di tali ordini. E questo è guadagni in valuta estera, posti di lavoro aggiuntivi e un alto valore aggiunto del prodotto finale.
Nell'appendice all'esercito russo, voglio davvero sperare che il Ministero della Difesa non sia interessato a tali mestieri e che nel prossimo futuro tutti i veicoli BRDM-2 saranno ritirati dallo stato. E coloro che non possono fornire ai loro soldati una protezione decente dovrebbero usare "Snipes".
