Nel nostro paese è iniziato lo sviluppo di un promettente veicolo planante anfibio. Lo sviluppatore ritiene che un tale campione possa trovare il suo posto in diverse strutture delle forze armate, ad esempio nei marines. Allo stesso tempo, la produzione di un nuovo campione sarà abbastanza semplice grazie all'uso diffuso di componenti già pronti.
Sviluppo proattivo
Le informazioni su un promettente anfibio sono state divulgate durante il recente Salone internazionale della difesa marittima a San Pietroburgo, uno dei partecipanti a cui era lo stabilimento KRIZO (Gatchina, regione di Leningrado). Il principale campo di attività di questa organizzazione è la produzione di apparecchiature elettriche marine, e ora si sta cimentando nel campo della tecnologia automobilistica.
All'IMDS-2021 sono stati mostrati per la prima volta i materiali su due nuovi progetti. La prima prevede la costruzione di un'auto anfibia civile in grado di circolare su strade pubbliche e su corpi idrici chiusi. Il design di una tale macchina utilizza unità di un nuovo sviluppo e componenti del fuoristrada seriale VAZ-2131 "Niva" (modifica a cinque porte a passo lungo).
Un promettente anfibio progettato per le forze armate è in fase di sviluppo. Il nome di un'auto del genere non è stato ancora annunciato. Questo campione si basa sui componenti disponibili, ma differisce in modo significativo dal veicolo civile. In particolare, grazie a una serie di soluzioni tecniche, l'anfibio militare sarà in grado di planare ad alta velocità.
Entrambi i progetti sono sviluppati su base di iniziativa e senza alcun ordine da questa o quella organizzazione. In futuro, dopo il completamento dei lavori necessari, entrambe le macchine dovrebbero essere immesse sul mercato. Il SUV galleggiante sarà venduto ai civili e l'auto planante sarà offerta al dipartimento militare. Il tempo ci dirà quanto successo avranno i progetti CRIZO in termini commerciali.
Aspetto tecnico
Lo sviluppatore dell'organizzazione non è ancora pronto per mostrare un anfibio militare esperto, ma sta già mostrando uno spot con la computer grafica. In esso, la nave da sbarco effettua lo sbarco dei marine su promettenti anfibi a ruote. Le macchine scendono in acqua attraverso la rampa di prua, dopodiché passano alla modalità planante e vanno a riva. Il video ti consente di considerare le caratteristiche principali dell'aspetto dell'auto. Sono state divulgate anche alcune informazioni tecniche.
Il veicolo anfibio è costruito sulla base di uno scafo sigillato, che fornisce galleggiabilità e consente di sviluppare un'elevata velocità. La carrozzeria è realizzata secondo lo schema del cofano: a prua c'è un motore, il volume centrale è dato per una cabina a quattro posti. La cabina è dotata di roll-bar con parabrezza integrato. Probabilmente è possibile installare una tenda da sole.
Sotto il cofano dell'auto c'è un motore ZMZ-514. Questo è un motore diesel a quattro cilindri in linea con un volume di 2.235 litri e una potenza di 113,5 CV. con una coppia massima di 270 N • m. Tale motore fornirà alte prestazioni e guiderà un generatore elettrico per fornire energia ai sistemi chiave. Per confronto, si prevede di utilizzare un motore a benzina VAZ-2121 con prestazioni inferiori sul veicolo anfibio civile KRIZO.
L'auto riceverà una trasmissione con distribuzione della coppia su tutte le ruote. Il telaio è costruito sulla base di una sospensione indipendente; il suo design non è specificato. La sospensione include un meccanismo di retrazione delle ruote azionato elettricamente. Durante la guida sull'acqua, prima di accelerare per la planata, l'auto deve girare le ruote e nasconderle parzialmente negli archi, al fine di ridurre la resistenza e lo stress sulla struttura.
Una coppia di cannoni ad acqua di poppa alimentati elettricamente è responsabile del movimento attraverso l'acqua. Non è noto come si effettui il controllo a galla, ruotando i cannoni ad acqua o per spinta differenziale.
Le dimensioni e il peso dell'anfibio non sono ancora state riportate. Le prestazioni in autostrada non sono specificate, ma si dice che la sua controparte civile sia in grado di raggiungere velocità fino a 150 km/h. Il fondo di un profilo speciale e una potente unità a getto d'acqua consentiranno al veicolo militare di planare a una velocità di 50 km / h (27 nodi).
Nei materiali pubblicati, il veicolo militare appare esclusivamente come un veicolo non protetto. La cabina di pilotaggio mostra il conducente e tre passeggeri con equipaggiamento e armi personali. Allo stesso tempo, non ci sono mezzi per installare armi sulla macchina stessa. Forse saranno previsti nell'ulteriore sviluppo del progetto.
Futuro possibile
Come affermato, al momento, entrambi i progetti di veicoli anfibi sono in fase di sviluppo. Nel prossimo futuro, lo stabilimento KRIZO dovrà completare il loro sviluppo, quindi costruire e testare apparecchiature sperimentali. Ciò ti consentirà di trovare e correggere le carenze, oltre a determinare ulteriori direzioni di sviluppo.
Inoltre, i prototipi possono essere mostrati alle fiere e attirare l'attenzione dei potenziali clienti. Ovviamente, le strutture militari e civili stanno mostrando più interesse per quei progetti che vengono dimostrati utilizzando campioni a tutti gli effetti, piuttosto che modelli.
È difficile determinare le prospettive del veicolo anfibio militare di KRIZO. Il progetto è sviluppato su base di iniziativa, vale a dire. senza ordine e incarico tecnico del Ministero della Difesa. La loro assenza, tra l'altro, potrebbe indicare che l'esercito non mostra attualmente interesse per questa classe di veicoli. In questo caso, sarà estremamente difficile, se non impossibile, cambiare l'opinione dei militari e mettere in servizio lo sviluppo proattivo per l'adozione.
Tuttavia, dal punto di vista delle questioni tecniche, il progetto presentato sembra piuttosto interessante. L'auto planante proposta ha un design interessante senza soluzioni inaccettabilmente complesse e le sue caratteristiche di design sono a livello di campioni specializzati. Tuttavia, tutto questo deve ancora essere confermato dai test.
Si può immaginare quale nicchia potrebbe occupare un nuovo anfibio nell'esercito. I veicoli non protetti con elevate caratteristiche di mobilità su terra e acqua possono essere di interesse per le forze operative speciali. Ora nelle loro unità ci sono passeggini che forniscono un'elevata mobilità in aree difficili. Un veicolo anfibio del tipo di progetto di "CRIZO" potrebbe migliorare ulteriormente la loro mobilità - grazie alla possibilità di attraversare ostacoli d'acqua nuotando.
Allo stesso tempo, come mostra l'esperienza di utilizzo del buggy, la mancanza di armatura non è un problema serio. Anche l'installazione delle armi non dovrebbe essere troppo difficile.
La società di sviluppo sta posizionando il suo veicolo come trasporto per il Corpo dei Marines. In effetti, questo ramo dell'esercito ha bisogno di attrezzature con qualità anfibie. Tuttavia, ha bisogno di veicoli protetti in grado di fornire supporto antincendio completo. Pertanto, il valore dell'anfibio sulle unità Niva per i marines può essere limitato, se non discutibile.
Anche le prospettive di tale tecnologia nelle forze di terra e aeree sono discutibili. Il loro sviluppo si concentra ora su veicoli protetti con elevate caratteristiche di mobilità. In un sistema del genere, è improbabile che sia possibile trovare un posto per un anfibio non blindato con una tenda da sole invece di un tetto, su cui possa realizzare tutto il suo potenziale.
Nuovi progetti
Pertanto, nel prossimo futuro, due curiosi esempi di attrezzature automobilistiche potrebbero apparire contemporaneamente alle mostre domestiche: un veicolo fuoristrada anfibio civile e militare dello stabilimento KRIZO. Non si sa quanto presto sarà possibile completare il loro sviluppo e presentare la tecnica sperimentale. Ma possiamo supporre che la prima di una tale tecnica attirerà l'attenzione.
Le reali prospettive dei progetti proposti dipendono da molti fattori e finora non vi sono ragioni chiare per valutazioni ottimistiche. Riusciranno i due anfibi a raggiungere il mercato civile e le unità militari, e quando questo accadrà, se accadrà, il tempo lo dirà
