Gli Stati Uniti sono attivamente impegnati nella direzione di navi di superficie senza equipaggio per vari scopi. Uno dei progetti più interessanti di questo genere prevede la costruzione di un battello di difesa antisommergibile autonomo denominato ACTUV/MDUSV/Sea Hunter. Mentre questo BEC è in fase di test, ma in futuro potrebbe entrare in servizio. Il compito del "Sea Hunter" sarà quello di pattugliare le aree indicate e cercare i sottomarini di un potenziale nemico. È ovvio che il nuovo BEC americano rappresenterà una minaccia per i sottomarini russi, e quindi è necessario cercare metodi per contrastarlo.
La barca e le sue capacità
BEC Sea Hunter è attualmente il principale risultato del programma ACTUV (ASW Continuous Trail Unmanned Vessel). È in fase di sviluppo dall'inizio del decimo anno e nel 2016 è stato lanciato e messo alla prova. Da allora, "Sea Hunter" ha risolto molti problemi di vario genere e ha mostrato le sue capacità. Quindi, di recente, la barca si è fatta strada in modo indipendente e autonomo dalla California alle isole Hawaii e poi è tornata indietro.
Il Sea Hunter è un trimarano lungo 40 metri con un dislocamento totale di 145 tonnellate. La maggior parte delle attrezzature di bordo è alloggiata in uno stretto scafo principale. Vengono utilizzati anche due stabilizzatori più piccoli. Una caratteristica dell'esperto BEC è la presenza di una cabina di pilotaggio per l'equipaggio - se necessario, può essere gestita da persone.
"Sea Hunter" ha una centrale elettrica sotto forma di due motori diesel economici collegati a due eliche. Le viti sono protette da cavi e reti. La barca può raggiungere velocità fino a 27 nodi. L'autonomia è determinata dalle caratteristiche dei compiti da risolvere e dalla fornitura di carburante. Secondo i termini di riferimento, Sea Hunter deve operare in alto mare per 1-3 mesi. L'efficienza è assicurata con eccitazione fino a 5 punti e sopravvivenza con 7 punti.
L'attrezzatura di bordo è in grado di prendere in considerazione le informazioni provenienti da vari sensori e fonti e controllare il funzionamento della barca. È possibile eseguire transizioni lungo un percorso specifico aggirando aree pericolose, pattugliando aree acquatiche designate, ecc. Parallelamente, il BEC deve cercare oggetti subacquei. In futuro, si prevede di equipaggiarlo con le proprie armi per distruggere i sottomarini trovati.
Uno degli elementi principali del programma ACTUV è un promettente complesso idroacustico compatto per il nuovo BEC. Con l'aiuto di mezzi attivi e passivi, la barca deve monitorare la situazione subacquea. Le informazioni sugli oggetti identificati vengono trasmesse all'operatore o ai consumatori. La persona deve prendere una decisione su ulteriori azioni dell'OLP.
Si nota in particolare il basso costo di funzionamento di nuove apparecchiature. Giornata di lavoro operativo Sea Hunter costerà ai contribuenti 15-20 mila dollari. Il lavoro del cacciatorpediniere per lo stesso periodo costerà più di 700 mila. Anche il costo di costruzione di un cacciatorpediniere e di una barca differisce per ordini di grandezza.
Mentre Sea Hunter è in fase di sperimentazione. Dopo tutti i controlli necessari, il BEC può essere messo in servizio. Secondo gli ultimi rapporti, il Pentagono prevede di spendere 400 milioni di dollari in due promettenti grandi BEC nell'anno fiscale 2020. Tuttavia, non è stato ancora specificato quali barche siano in questione. Eventualmente verranno acquistate due nuove imbarcazioni ACTUV/MDSUV.
Perché è pericoloso?
Il Sea Hunter è stato progettato come un mezzo relativamente semplice ed economico per trovare sottomarini nemici. Si presume che i "Cacciatori" in gran numero pattuglieranno le aree pericolose e identificheranno le minacce. A seconda dell'ulteriore sviluppo del progetto, il BEC sarà in grado di chiamare sia aerei che navi dell'OLP e distruggere indipendentemente il bersaglio trovato.
Sfortunatamente, le caratteristiche esatte del GAK della nuova barca rimangono sconosciute. Apparentemente, usa principi di localizzazione ben noti, ma i suoi parametri non sono stati divulgati. Ciò non consente una valutazione completa dei nuovi sviluppi americani.
Il principale pericolo del Sea Hunter BEC per i sottomarini è associato alla possibilità di costruzione di massa e funzionamento su vasta scala. A differenza delle navi grandi e costose, le barche piccole ed economiche saranno in grado di lavorare insieme e coprire le acque designate. Inoltre, tale copertura delle aree sarà meno costosa. Test recenti hanno dimostrato che i Sea Hunter possono operare sia in aree costiere che offshore. Allo stesso tempo, è assicurata la piena interazione con altre navi di superficie, sottomarini e velivoli antisommergibile.
Con l'aiuto della nuova tecnologia, la Marina degli Stati Uniti sarà in grado di dispiegare nel più breve tempo possibile in un'area pericolosa un'intera rete di imbarcazioni con SAC in grado di richiamare portatori di armi di distruzione. L'elevata autonomia in termini di carburante garantirà la conservazione a lungo termine della linea dell'OLP e la capacità di spostarla nella direzione desiderata. Superare un tale ostacolo sarà un compito estremamente difficile per i sottomarini.
Innanzitutto, si prevede di schierare BEC antisommergibile lungo le coste degli Stati Uniti. Potranno lavorare sia nella zona costiera che in quella di mare vicino o lontano. Ciò garantirà la rimozione delle linee di rilevamento sottomarini a una distanza sufficiente. Si sta valutando anche la possibilità di includere i "Sea Hunters" nella composizione dei gruppi di attacco delle portaerei. In questo caso, le barche interagiranno con le navi di superficie e forniranno ordini dell'OLP in alto mare.
Sea Hunter ha dimensioni e dislocamento limitati, il che rende impossibile dotarlo di un avanzato sistema d'arma antisommergibile. Allo stesso tempo, è possibile l'installazione di lanciatori compatti o sganciatori di bombe. Il carico di munizioni limitato di un BEC separato sarà compensato dalla possibilità di chiamare altre unità di combattimento.
Pertanto, con il completamento con successo dell'attuale programma ACTUV / MDSUV, la Marina degli Stati Uniti riceverà uno strumento moderno e conveniente per migliorare la difesa antisommergibile. I vantaggi dei sistemi senza equipaggio vengono attivamente implementati in vari campi e in futuro possono contribuire al miglioramento dell'OLP della US Navy.
Cosa fare con lui
Lo sviluppo e la futura costruzione del Sea Hunter BEC mirano a ridurre il potenziale delle forze sottomarine di paesi terzi. Le barche cercheranno sottomarini e questi, a loro volta, dovranno superare le nuove frontiere dell'OLP. La parte americana non nasconde il fatto che la creazione di nuovi BEC per l'OLP è associata alla costruzione di sottomarini in Russia e Cina.
Il modo migliore per superare le tue difese è aggirarle. La presenza di una massa di imbarcazioni senza equipaggio con possibilità di rapido spiegamento in diverse aree complica questo compito. Le flotte della Cina o della Russia dovranno cercare BEC e determinare le aree del loro schieramento. Le rotte di pattugliamento sottomarino devono essere pianificate o adattate in base a queste informazioni. Per risolvere tali problemi, è necessario utilizzare il satellite, l'ingegneria radio e altri tipi di ricognizione.
Tuttavia, sono possibili situazioni in cui il sottomarino dovrà sfondare la linea di difesa. In questo caso vengono in primo piano le questioni di segretezza che sono al centro di qualsiasi progetto sottomarino. I campi fisici limitati della barca, l'assenza di radiazioni smascheranti e l'uso competente di fattori naturali contribuiscono a una svolta di successo. Sfortunatamente, le caratteristiche del Sea Hunter SJC sono classificate, e quindi è ancora difficile dire come esattamente il sottomarino potrà passarci accanto inosservato.
Con l'aiuto del Sea Hunter BEC e simili, si propone di coprire la costa degli Stati Uniti e gruppi di navi in alto mare. Dovrebbero formare un'area chiusa attorno all'oggetto protetto, ma la dimensione di quest'area non è infinita. Un sottomarino nemico può colpire dall'esterno dell'area protetta. Pertanto, i missili di diverse classi con un raggio di volo di centinaia di chilometri possono diventare un mezzo efficace per contrastare il nuovo BEC. Usandoli, il sottomarino lascia l'ASW del nemico, sebbene i missili possano essere intercettati dalla difesa aerea.
Nell'ambito dei sistemi senza pilota si può anche ricordare la guerra elettronica, ma il suo utilizzo non sembra particolarmente utile. Per sopprimere le comunicazioni radio del BEC, il vettore della stazione di guerra elettronica deve avvicinarsi a una certa distanza. Allo stesso tempo, si smaschera e diventa un bersaglio prioritario.
Tuttavia, tutte queste considerazioni sono ancora legate al lontano futuro. Al momento, il principale nemico del "Sea Hunter" e del programma ACTUV in generale sono le difficoltà tecniche e la necessità di ulteriori finanziamenti. Senza risolvere tutti i problemi di questo tipo, Sea Hunter o altri BEC non hanno prospettive reali.
Minaccia dal futuro
Attualmente, l'unico BEC Sea Hunter esperto è in fase di test e dimostra prestazioni molto elevate. In futuro, potrebbe entrare nella produzione di massa, necessaria per formare gruppi senza equipaggio a tutti gli effetti. Così, in pochi anni, la Marina degli Stati Uniti potrebbe acquisire un elemento fondamentalmente nuovo di difesa antisommergibile.
Le nuove barche aumenteranno significativamente il potenziale di ASW, ma difficilmente saranno in grado di renderlo fondamentalmente insormontabile. I paesi concorrenti degli Stati Uniti devono tenerne conto e pianificare di conseguenza lo sviluppo delle loro forze sottomarine e della marina nel suo insieme. Se il Pentagono riuscirà a portare le barche Sea Hunter o altri sviluppi simili alla piena operatività, i paesi terzi saranno pronti per tali minacce. In caso contrario, rimarranno comunque in una posizione vantaggiosa, poiché riceveranno una flotta sviluppata.
