Attualmente sono in fase di completamento i test del promettente veicolo corazzato multiuso K4386 Typhoon-VDV. Questa macchina è stata sviluppata tenendo conto dei requisiti e dei desideri delle truppe aviotrasportate ed è destinata a risolvere una vasta gamma di compiti. L'autoblindo nella sua configurazione originale è un veicolo protetto per i soldati, e dopo la revisione può diventare la base per campioni specializzati.
Carro pianale blindato
Dal 2015 è stata sviluppata una nuova auto blindata su ruote per le forze aviotrasportate. L'obiettivo del progetto era creare un veicolo blindato multiuso in grado di trasportare persone e merci, oltre a trasportare una varietà di armi. L'auto blindata doveva soddisfare i requisiti per l'atterraggio con il paracadute. In futuro, un tale campione potrebbe diventare una delle nuove piattaforme per la costruzione di nuove apparecchiature aviotrasportate.
Un'auto blindata esperta chiamata K4386 Typhoon-VDV è stata mostrata per la prima volta nel 2017. Successivamente, l'attrezzatura è stata sottoposta ai test necessari. Inoltre, lo sviluppo della piattaforma è proseguito con l'emergere di nuovi campioni specializzati. Parte dell'attrezzatura della famiglia risultante è già stata testata e si sta preparando per l'adozione. Secondo le ultime notizie, la consegna in serie del seriale K4386 in varie configurazioni inizierà il prossimo anno.
Typhoon-VDV ha ricevuto uno scafo corazzato a volume singolo con protezione combinata corrispondente alla 5a classe di GOST R 50963-96. Viene fornita una protezione contro l'esplosione di 6 kg di TNT sotto la ruota o 4 kg sotto il fondo. Il progetto prevede tutti i mezzi e i metodi di base per proteggere l'equipaggio dagli effetti negativi dell'esplosione. In particolare, l'equipaggio e le truppe sono sistemati in sedili ad assorbimento di energia.
L'auto blindata è dotata di un motore KamAZ-650.10-350 con una capacità di 350 CV. e un cambio automatico. La sospensione è realizzata sulla base di ammortizzatori idropneumatici. La velocità massima dell'auto raggiunge i 100 km / h, l'autonomia di crociera è di 1200 km. Il peso di combattimento dell'auto blindata nella configurazione base è di 13,5 tonnellate.
Il volume principale dello scafo può essere equipaggiato con le unità richieste: sedili di atterraggio, stivaggio munizioni o attrezzature speciali. Sul tetto è presente un portello, che può essere utilizzato anche come sedile per un modulo di combattimento. Pertanto, l'architettura dell'auto blindata ha alcuni elementi di modularità, che corrispondono alle opinioni moderne sugli obiettivi e sugli obiettivi dei veicoli blindati.
Trasporto armato
Nella configurazione base "Typhoon-VDV" è un veicolo blindato per il trasporto, in grado di trasportare persone e alcune merci. In questo caso, il vano abitabile è dotato di otto posti, compresi i sedili del conducente e del comandante. L'accesso all'interno del veicolo è garantito da tre porte laterali ea poppa.
Il tetto apribile può essere equipaggiato con diverse armi. Inizialmente, è stata menzionata la possibilità di installare una torretta aperta con una mitragliatrice di calibro normale o di grosso calibro. Inoltre, non è stata esclusa l'installazione di un lanciagranate automatico.
Successivamente, è stata testata l'auto blindata K4386 con il modulo di combattimento cannone-mitragliatrice BM-30-D. Questo prodotto è una torretta chiusa con un cannone 2A42 da 30 mm e una mitragliatrice PKTM. La ricerca di bersagli e il controllo del fuoco vengono effettuati utilizzando un blocco completo di apparecchiature optoelettroniche. DBM BM-30-D è completamente montato all'esterno dello scafo corazzato e non occupa volumi interni. Con un tale modulo, il Typhoon-VDV supera i test necessari.
Si sostiene che l'auto blindata possa trasportare qualsiasi altro DBM con una diversa composizione di armi, progettata per risolvere diversi problemi. Per la loro installazione viene utilizzata una tracolla standard e il collegamento ai sistemi di bordo avviene tramite interfacce unificate.
Di particolare interesse è il veicolo da combattimento per la difesa aerea K4386-PVO. Questa modifica dell'auto blindata è dotata di un'installazione aperta con una mitragliatrice di grosso calibro e trasporta anche i mezzi di comunicazione e controllo necessari. L'equipaggio comprende tre operatori di MANPADS "Verba" con uno stock di missili. L'armamento di missili e mitragliatrici deve garantire la sconfitta di vari bersagli aerei nella zona vicina.
Autoblindo d'artiglieria
Quest'anno, al forum Army-2019, per la prima volta, hanno mostrato un prototipo del mortaio semovente 2S41 Drok, costruito sulla base delle Typhoon-Airborne Forces. Lo sviluppo di questo progetto è iniziato diversi anni fa e ora è stato portato alla fase di test.
"Drok" è privato della maggior parte dell'equipaggiamento del compartimento delle truppe, al posto del quale sono montate pile per mine e altre unità. In un inseguimento standard, un modulo di combattimento viene posizionato con un mortaio rimovibile da 82 mm su dispositivi di rinculo. Il complesso di mortaio trasporta 60 colpi di munizioni ed è dotato di una velocità di fuoco fino a 15 colpi al minuto. L'armamento è controllato da mezzi digitali con telecomando. Il cannone da 82 mm offre una gittata fino a 6 km.
L'armamento aggiuntivo "Drok" consiste in un DBM con una mitragliatrice PKTM e un set di lanciagranate fumogene. L'apparecchiatura optoelettronica del modulo può essere utilizzata per scopi di ricognizione.
Mentre la malta semovente 2S41 "Drok" viene testata, ma in futuro si prevede di metterla in servizio. La presenza di una tale macchina fornirà un aumento dell'efficacia di combattimento delle unità delle forze aviotrasportate. L'unificazione di una malta semovente con altri veicoli corazzati sul telaio darà evidenti vantaggi.
Tecnologia di ingegneria
Inoltre, al forum "Army-2019", si è svolto il primo spettacolo di tre promettenti veicoli ingegneristici della famiglia con il codice "Klesh-G". L'obiettivo di questo progetto è creare strati di mine universali per le forze di terra. Uno dei modelli di equipaggiamento presentati, UMP-T, è costruito su un telaio a ruote Typhoon-VDV significativamente modificato.
Lo scafo corazzato standard K4386 nel nuovo progetto è privato del vano truppe di poppa, al posto del quale è organizzata una piattaforma aperta con lati blindati. Contiene due lanciatori universali per cassette di mine. L'UMP-T trasporta 60 cassette; il numero di mine dipende dal loro tipo. Vengono utilizzati mezzi moderni per controllare il tiro delle mine, fornendo anche la compilazione di mappe delle mine.
Dopo la mostra, l'UMP-T e altri membri della famiglia Kleshch-G sono andati a fare dei test. I risultati dei controlli sono ancora sconosciuti, ma ci sono ragioni per previsioni ottimistiche. Ci si dovrebbe aspettare che con il completamento con successo di tutti i test necessari, l'UMP-T entrerà in servizio. Molto probabilmente, l'equipaggiamento basato sulle forze aeree Typhoon andrà alle unità aviotrasportate.
Esploratore corazzato
Quest'anno, per la prima volta, hanno mostrato il veicolo da ricognizione tecnica MTP-K costruito sulla base K4386. Questo campione è destinato agli uffici tecnici. Il suo scopo sarà quello di cercare attrezzature danneggiate sul campo di battaglia e valutarne le condizioni con la successiva esecuzione del lavoro necessario o il coinvolgimento di altri veicoli.
MTP-K è dotato di un proprio complesso di sorveglianza e di un veicolo aereo senza equipaggio. Ci sono anche mezzi di radiazione e ricognizione chimica. L'equipaggio dell'MTP-K potrà svolgere in autonomia parte del lavoro di assistenza; in altri casi dovrà chiamare un ARV con le caratteristiche desiderate.
Il veicolo da ricognizione tecnica è attualmente in fase di collaudo. Il completamento delle ispezioni è previsto per il prossimo anno. Quindi l'MTP-K può essere messo in servizio.
Multiuso e poliedrico
Secondo gli ultimi rapporti, i test dell'auto blindata K4386 Typhoon-VDV stanno per concludersi e saranno completati entro l'inizio del prossimo anno. Nel 2020 è previsto il lancio di una serie a tutti gli effetti con il trasferimento di apparecchiature aviotrasportate. Allo stesso tempo, l'elenco delle modifiche previste per il rilascio non è stato ancora specificato.
Il principale operatore di auto blindate saranno le truppe aviotrasportate per le quali sono state sviluppate. Tuttavia, "Typhoons-VDV" può trovare applicazione in altre strutture. Di recente si è saputo che la 12a direzione principale del Ministero della Difesa, che lavora con armi nucleari, ha mostrato interesse per tali macchine. Come parte della sua flotta di attrezzature, ci sono vari campioni di attrezzature automobilistiche e militari e la consegna del nuovo K4386 è prevista nel prossimo futuro.
Apparentemente, dopo il lancio della serie, la modifica più massiccia delle Typhoon-Airborne Forces sarà un'auto blindata per il trasporto di personale con mitragliatrice o armamento di cannoni. Altre opzioni saranno prodotte in quantità minori per soddisfare le esigenze del cliente. Tutti questi processi porteranno al riarmo delle Forze Aviotrasportate e con la massima unificazione di nuove attrezzature.
Il processo di sviluppo, messa a punto e test dell'auto blindata K4386 Typhoon-VDV ha richiesto diversi anni: le prime informazioni sul progetto sono apparse nel 2015 e la produzione in serie inizierà solo nel 2020. Tuttavia, questo tempo non è stato sprecato. L'industria russa ha creato non solo un'auto blindata ad alte prestazioni, ma anche una serie di sue modifiche per vari scopi. Pertanto, anche prima dell'inizio di un servizio completo, "Typhoon-VDV" è riuscito a dimostrarsi una piattaforma per varie apparecchiature.
