RC tattico furtivo "Pirania": nuove "sorprese" dalla difesa polacca oltre a JASSM

RC tattico furtivo "Pirania": nuove "sorprese" dalla difesa polacca oltre a JASSM
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Anonim
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Le forze armate polacche ricevettero enorme attenzione da Washington e dalle principali corporazioni armate americane in pochi anni dall'inizio dell'aggravarsi della situazione politico-militare nel piccolo, ma molto complesso e imprevedibile teatro delle operazioni europeo. La vicinanza alle posizioni chiave delle brigate e dei reggimenti missilistici antiaerei delle forze di difesa aerea della Bielorussia e delle forze aerospaziali russe determina il costante "pompaggio" dell'esercito e dell'aeronautica polacchi con le modifiche più moderne delle armi missilistiche da attacco occidentali. Ad esempio, entro la fine di quest'anno, l'aeronautica polacca riceverà una fornitura diretta da Lockheed Martin di 40 missili da crociera tattici a lungo raggio lanciati dall'aria, che sono destinati ad essere montati sui punti di sospensione dell'F-16C / D combattenti multiruolo.

Nelle precedenti revisioni relative al livello di minaccia per i sistemi di difesa aerea russo e bielorusso da questo contratto, abbiamo stabilito che con un massiccio attacco missilistico di tutti i 40 JASSM contemporaneamente, la difesa antimissilistica nelle aree di uno o un paio di S schierati - I battaglioni da 300 CV possono essere sfondati e alcuni dei missili da crociera incompiuti seguiranno le coordinate degli obiettivi specificati (la direzione più dubbia a questo proposito è l'aeronautica bielorussa); una situazione molto più stabile con la difesa aerea delle regioni di Kaliningrad e Leningrad, dove le forze aerospaziali stanno passando al più avanzato S-400 "Triumph" a 10 canali molto più velocemente dell'RB. Ma anche qui i pericoli non sono esclusi, perché gli americani hanno droni "trump" - falsi bersagli ADM-160C MALD-J, che creeranno le strutture radar e informatiche del "Triumph", nonché il calcolo di un complesso puzzle sotto forma di una "nube densa" di dozzine di simulatori di bersagli e bersagli reali che volano in un ordine misto caotico a un'altitudine di 20 - 50 m La selezione di bersagli reali può richiedere minuti preziosi, durante i quali no, no, ma diversi missili può sfondare. Ma i JASSM non sono l'unica minaccia moderna con cui devono competere i nostri avanzati sistemi missilistici antiaerei, perché è molto più facile notificare l'avvicinamento di questi missili a causa dei piloni aerei dei vettori F-16C, il lavoro di combattimento di quest'ultimo da una distanza di diverse centinaia di chilometri sarà registrato dagli operatori aerei AWACS -50U. Non meno una minaccia per i sistemi di difesa aerea sono i missili da crociera tattici a lungo raggio terrestri.

Dalla nostra parte, è il sistema missilistico operativo-tattico 9K720 Iskander-M con i missili da crociera sottili a lungo raggio R-500 in grado di penetrare nella fitta difesa missilistica nemica a una distanza di oltre 500 km dalla linea del fronte. È più opportuno dispiegare Iskander-M vicino ai confini degli Stati membri della NATO dell'Europa orientale, nonché nel Caucaso meridionale e settentrionale e negli Stati baltici, dove la vicinanza di strutture militari strategiche in Turchia, Georgia, Lituania, Lettonia, Estonia e la Polonia consente in meno di un'ora di sopprimere completamente la maggior parte delle strutture di comando e di personale, distruggere le principali unità di ricognizione radiotecnica e di difesa aerea al fine di disorganizzare le linee avanzate delle forze congiunte della NATO anche nella fase iniziale di una possibile escalation di il conflitto, come si suol dire - il concetto americano di limitare e negare l'accesso e la manovra A2/AD in azione.

L'importanza dei sistemi missilistici tattici terrestri ha acquisito nel nostro tempo proporzioni tali che i programmi per il loro sviluppo sono già in corso non solo nelle superpotenze globali e regionali, ma anche in stati come la Polonia, tanto più che quest'ultima ha ottenuto il serio sostegno di Giganti aerospaziali americani come Lockheed Martin e Raytheon. Apparentemente, il risultato di questo supporto è stato il promettente missile da crociera terrestre di piccole dimensioni Pirania, progettato dal Warsaw Institute of Technology of the Air Force (ITWL). Un'immagine di questo razzo è stata pubblicata il 30 settembre 2016 sul sito Web di notizie janes.com, insieme alle caratteristiche prestazionali preliminari del prodotto progettato.

Davanti a noi c'è un missile da crociera tattico subsonico a lungo raggio di piccole dimensioni con un motore turbogetto compatto, la cui navicella si trova all'interno del compartimento di coda, che riduce significativamente la firma radar del CR nel piano frontale (è stato utilizzato uno schema simile nel missile da crociera R-500 del complesso Iskander-M, così come la famiglia SKR "Calibre"), ma a differenza dei "Calibre" sul "Piranha" è installato significativamente esteso dal corpo della presa d'aria ovale in materiali compositi, che ripete il design della famiglia SKR BGM-109A-F "Tomahawk". Ciò indica che la Raytheon Corporation ha preso parte attiva al programma polacco Pirania.

Il missile da crociera Piranha è un mezzo di attacco aereo piuttosto piccolo: il suo diametro dello scafo è di 200 mm, l'apertura alare delle ali retrattili è di 800 mm e la sua lunghezza è di 2200 mm. La massa del razzo è entro 100 kg (il razzo Pirania è 12 volte più leggero del BGM-109G e esattamente 2, 5 volte più piccolo di dimensioni, il che indica la creazione di una copia esatta in miniatura del Tomahawk). Il peso contenuto e le dimensioni ne facilitano il varo anche da pedane auto piccole, ma predisposte, appoggiate su un telaio standard da fuoristrada. Ciò offre incredibili vantaggi sia nella tempestività del trasferimento del complesso in una o nell'altra parte del teatro delle operazioni, sia nella sua eccellente mimetizzazione tra i normali veicoli civili e militari. Ad esempio, sarà molto più facile per gli operatori del complesso radio MRK-411 installato su velivoli ORTR Tu-214R classificare un grande lanciatore MLRS M142 HIMARS o un lanciatore OTRK M270 ATACMS a una distanza fino a un centinaio e mezzo di chilometri, piuttosto che distinguersi dagli altri veicoli BM con un'installazione di lancio di KR "Piranha".

Ora veniamo al parametro più interessante del razzo Pirania: la sua superficie di dispersione efficace. È assolutamente chiaro che non è possibile determinare con precisione questo indicatore senza disporre di dati sui materiali radioassorbenti del corpo, nonché sui materiali metallici prevalenti a contrasto radio nel naso del razzo. Ma guidati dalle note informazioni riguardanti l'RCS di dimensioni simili (diametro del corpo 20 cm) di aeromobile, possiamo dire che nella migliore delle ipotesi ammonterà a 0, 015-0, 02 m2 (tenendo conto dei rivestimenti radioassorbenti), e quindi anche i radar di bordo più avanzati del tipo Irbis -E "(Su-35S) o radar" Shmel-M "(aereo AWACS A-50U) saranno in grado di rilevarlo da una distanza non superiore a 95 -115 chilometri. Il Piranha è un bersaglio molto più difficile del Tomahawk e persino del missile anti-radar HARM.

Se, lanciando un AGM-158A JASSM da un caccia tattico, sarà più facile determinare il fatto dell'inizio di un attacco, sia per il rilevamento precoce del caccia attaccante stesso, sia per lo stesso JASSM con un EPR maggiore di il Piranha, quindi calcolare un lancio a terra da un piccolo minibus o SUV di tale Un drone stealth, come il Piranha, sarebbe molto problematico con il radar. L'unico modo per rilevare il suo lancio è utilizzare complessi di rilevamento optoelettronici aerei altamente sensibili con matrici a infrarossi ad alta risoluzione raffreddate, poiché è stato riferito che Pirania sarà dotata di un acceleratore a propellente solido. L'efficacia di un tale metodo di rilevamento può dipendere da fattori come il terreno da cui viene lanciato il razzo, nonché dalla situazione meteorologica tra il Piranha di lancio e il rilevatore di direzione del calore aereo.

È noto da fonti ufficiali che i sistemi missilistici antiaerei S-300PT / PS possono operare su elementi di armi ad alta precisione con una superficie di dispersione effettiva di almeno 0,05 m2, il che può portare a ritenere che sia impossibile intercettare Missili da crociera Piranha che utilizzano queste modifiche " Trecento ". L'elemento base di queste versioni del sistema missilistico di difesa aerea sta davvero diventando obsoleto: l'apparecchiatura elettronica analogica del punto di controllo del combattimento (PBU) 5N63S e il radar multifunzionale (MRLS) 30N6, oltre alle capacità energetiche inferiori del 30N6, rendono davvero plausibile un'immagine del genere. In tali condizioni, resta da sperare che l'S-300PS bielorusso, simile a quelli russi, riceverà un pacchetto di aggiornamento al livello S-300PM1. Questi complessi sono in grado di operare su bersagli con un RCS di 0,02 m2, dove si inserisce il promettente lanciamissili polacco Piranha.

Un grave inconveniente del missile da crociera Pirania può essere considerato la sua bassa velocità di volo, che è di circa 500-550 km / h, ma questo è compensato da un'altitudine di volo minima di 20 m, un piccolo radar e una firma a infrarossi, nonché una gittata di 300 km, che è poco più di 2 metri è un ottimo indicatore, arrivando quasi a raggiungere il missile americano AGM-158A (350 km). L'altitudine minima di volo di 20 m crea serie difficoltà per intercettare tutte le modifiche del sistema missilistico di difesa aerea militare Osa-AKM, inclusi anche i più moderni Osa-1T e T38 Stilett bielorussi, poiché la stazione di rilevamento del bersaglio (SOC) e la stazione sono identico in termini di caratteristiche di prestazione. Il tracciamento del bersaglio (STS) ha un limite inferiore per la localizzazione e il tiro dei bersagli a 25 metri e per una distruzione sicura non dovrebbe essere superiore a 15-20 metri. Quindi i sistemi di difesa aerea della linea Tor-M1 con una soglia inferiore di 10 metri per l'intercettazione di bersagli hanno un grande vantaggio sulle Vespe nella lotta contro obiettivi come i Piranha.

La bassa quota e l'alta precisione dell'uscita del Piranha sul campo di battaglia sono ottenute dall'avionica avanzata, che include: un radioaltimetro, un sistema di navigazione inerziale basato su moderni computer di bordo, sincronizzato con un modulo GPS digitale e uno scambio di informazioni tattiche dispositivo con il posto di comando per vari canali di comunicazione radio, compreso il satellite. Inoltre, volando a una velocità di circa 0, 4-0, 45 M "Piranha" è in grado di eseguire ricognizioni locali di qualità piuttosto elevata sul teatro delle operazioni sulla propria traiettoria, trasformandosi in un UAV "invisibile". Responsabile di ciò è un radar aereo compatto integrato con una modalità di apertura sintetica (in gergo occidentale SAR), che mappa in dettaglio il rilievo della superficie terrestre che giace direttamente sotto la traiettoria di volo del Piranha. Il bordo inferiore serve per superare la difesa missilistica, quello superiore per la ricognizione. Insieme al terreno, questo radar del peso di soli 5 kg sarà in grado di fornire al quartier generale della NATO immagini radar fotograficamente accurate delle nostre strutture militari di terra nel teatro delle operazioni dell'Europa orientale, se queste ultime non sono coperte da un'adeguata difesa aerea militare. Le informazioni su questo radar, proprio come su altri importanti nodi Piranha network-centric, non sono divulgate, ma è noto che per ottenere una deviazione probabile circolare (CEP) più piccola può essere equipaggiato con una testa di homing combinata a doppia banda infrarosso-ultravioletto, un analogo del quale, chiamato POST-RMP, installato sul complesso SAM FIM-92C "Stinger-RMP".

L'equipaggiamento di questa testa di ricerca prevede la possibilità di utilizzare il missile da crociera Piranha contro bersagli terrestri mobili (veicoli corazzati da combattimento, elementi mobili di sistemi missilistici di difesa aerea e MBT) utilizzando trappole a infrarossi. L'introduzione di un canale ultravioletto consente la selezione di bersagli reali di contrasto termico (dalla radiazione infrarossa del motore) da trappole IR. Inoltre, la testa di homing IR-UV a doppio raggio è in grado di catturare in modo molto efficace veicoli da combattimento che utilizzano contromisure ottico-elettroniche e rivestimenti che riducono la firma a infrarossi.

Se valutiamo il missile da crociera Pirania come un mezzo promettente per sfondare la difesa missilistica di difesa aerea nel suo insieme, emerge un quadro in cui i calcoli di un gran numero di modifiche dei moderni missili antiaerei militari e sistemi di artiglieria missilistici antiaerei saranno affrontare i problemi della sua tempestiva individuazione e distruzione a causa della visibilità radar e a infrarossi molto bassa. Così, ad esempio, le modifiche al sistema missilistico di difesa aerea Osa, inclusa la versione Osa-AKM, saranno in grado di combattere questo insidioso missile stealth unicamente grazie al complesso optoelettronico accoppiato al radar di localizzazione, di notte, quando solo un inefficace per rilevamento nell'emisfero anteriore del canale IR, "Piranha" non può essere rilevato efficacemente da SOC e SOC delle versioni precedenti di "Wasp". La stessa situazione, a quanto pare, si osserverà con le vecchie modifiche dei sistemi missilistici e cannoni antiaerei Tungusska-M (fino alla versione Tungusska-M1), dove a livello hardware le possibilità di ottenere la designazione del bersaglio dal sistema unificato superiore le unità di comando della batteria non sono ancora state implementate punti del tipo "Rank", così come le strutture radar annesse. Complessi militari più moderni come "Tor-M1V / 2" "Tungusska-M1", "Pantsir-S1", nonché sistemi di difesa aerea a lungo raggio del tipo S-300PM1 / 2 e S-400, che utilizzano più alti -potenziali radar per illuminazione e guida 30N6E, le capacità per combattere questo missile saranno di un paio di ordini di grandezza superiori.

Tuttavia, circa una dozzina di anni dopo l'adozione delle forze armate polacche, i Piranha saranno un serio aiuto nella formazione di uno scaglione di attacco della NATO vicino alle frontiere aeree occidentali della CSTO, dove abbiamo ancora "lacune" e aree che non possono essere visto dal campo radar.

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