Gli esperti americani stanno lavorando attivamente al progetto dello shuttle senza equipaggio X-37B. È stato riferito che la navetta è attualmente in fase di preparazione per la terza missione (OTV-3). Questa missione dovrebbe essere effettuata in ottobre. Vorrei considerare la missione in dettaglio, ma, per ovvie ragioni, il lavoro viene svolto nella più stretta segretezza, riporta Cnews.ru.
È previsto il lancio della navetta X-37B a bordo del veicolo di lancio Atlas-5. Il lancio dovrebbe avvenire da un cosmodromo in Florida. Finora, la data esatta del lancio non è stata resa nota, perché, secondo la parte americana, potrebbero verificarsi cambiamenti legati alle condizioni meteorologiche e ai risultati della preparazione al lancio.
Non ci sono informazioni su quanto tempo impiegherà il lancio dello shuttle X-37B.
Oggi vengono avanzate versioni secondo cui la missione potrebbe non essere vicina alla terra. Questa versione è suggerita dai risultati degli esperimenti, durante i quali è stato registrato un record per la durata della missione. Il record è di 469 giorni. Questo valore è abbastanza accettabile per utilizzare la navetta per studiare altri corpi celesti del sistema solare.
È noto che l'oggetto spaziale di fabbricazione americana Mars Science Laboratory, che è riuscito ad abbassare l'apparato Curiosity su Marte, è volato sul Pianeta Rosso per 255 giorni. Si scopre che il margine di sicurezza della nuova navetta è quasi 2 volte superiore.
Non è del tutto chiaro se lo shuttle X-37B sarà in grado di battere il record mondiale di permanenza in orbita o meno, ma una cosa è chiara che ci si possono aspettare scoperte nell'esplorazione dello spazio.
Gli esperti dicono che gli americani potrebbero usare la loro nuova navicella spaziale per distruggere i satelliti orbitanti e anche bombardarli dall'orbita. Inoltre, la speciale traiettoria della navetta lo rende un oggetto estremamente difficile da osservare.
È stato riferito che l'X-37B è lungo 10 metri, pesa 5.000 kg e ha un'apertura alare di metri 5. Come dispositivo di sollevamento, può portare a bordo circa 0,9 tonnellate di carico. E questo è abbastanza per ospitare la testata termonucleare W88.
