La Russia ha quasi completamente ereditato la flotta di sottomarini nucleari dall'URSS. E con i sottomarini nucleari in Unione Sovietica, tutto era, per usare un eufemismo, ambiguo. Il paese dei sovietici occupa ancora il primo posto "onorevole" in termini di numero di sottomarini nucleari affondati. Perirono in totale quattro di queste navi: K-278 Komsomolets, K-219, K-27 e K-8. Gli americani hanno inviato due dei loro sottomarini nucleari "sul fondo", la Russia ha perso altri due sottomarini, incluso il famigerato Kursk, che appartiene al Progetto 949A Antey.
A proposito, circa l'ultimo. Fu il sottomarino K-266 "Eagle" ad esso correlato che ricevette il poco lusinghiero soprannome di "la mucca ruggente del Mare di Barents" tra i marinai occidentali. Sebbene, in tutta onestà, ciò riguardi, prima di tutto, il movimento a velocità particolarmente elevate - 25 nodi e oltre. Qui il famoso "Seawulf" non poteva vantare una buona silenziosità.
Comunque sia, le barche sovietiche hanno avuto problemi, e questo non può essere negato. Con affidabilità e livello di rumore. I sottomarini multiuso Project 971 Schuka-B sono diventati un notevole passo avanti: la prima nave del genere è stata commissionata nel 1984. Secondo l'ammiraglio americano Jeremy Burda, i marinai americani negli anni '90 non potevano identificare la barca Pike-B, che navigava a una velocità fino a nove nodi, il che in seguito diede motivo di attribuire parzialmente il sottomarino non al terzo (a cui apparteneva formalmente) e dalla quarta generazione del sottomarino nucleare. Tuttavia, ancora una volta, non si dovrebbe andare agli estremi e considerare questo progetto "invulnerabile". Soprattutto alla luce del fatto che gli Yankees sono già riusciti a costruire e commissionare diciassette "Virginia" di quarta generazione, e il numero totale di questi sottomarini in futuro sarà portato a 66. L'aritmetica non è chiaramente a favore del russo Marina Militare.
Non è più possibile vincere almeno qualcosa di "quantitativo". Resta la strada più spinosa: costruire un potenziale di qualità. È così che il Pike di successo si è evoluto nel Progetto 885 Ash. Le barche, anche se diverse, ma il "rapporto" è visibile ad occhio nudo. Ricordiamo che lo Yasen è un grande sottomarino multiuso in grado di trasportare un'ampia gamma di armi. C'è solo una sfumatura: ora la flotta include solo uno di questi sottomarini: il K-560 Severodvinsk. È stata inclusa nella flotta nel 2014. E questo è contro il "probabile nemico", che, come abbiamo scritto sopra, ha diciassette "Virginias" e altri tre "Seawulf". A parte il miglioramento di Los Angeles e altri fattori spiacevoli per la Marina, come l'alto livello degli aerei antisommergibili americani.
Storia del "cane"
E così siamo tornati ancora una volta all'ulteriore sviluppo delle idee espresse nella progettazione dei progetti 971/885, come la riduzione delle dimensioni e del numero dell'equipaggio, nonché l'aumento dell'automazione. Cosa ci aspetta? In futuro, sia il 971st che "Ash" dovrebbero essere sostituiti dal "super-sottomarino" di quinta generazione. Inoltre, la Russia afferma di essere il primo paese nella storia ad adottare una nave del genere.
Non è del tutto chiaro in che modo esattamente la quinta generazione di sottomarini nucleari differirà dalla quarta. L'analogia con il promettente "Columbia" americano non è del tutto appropriato qui, perché quest'ultimo apparterrà a una classe di sottomarini fondamentalmente diversa: sottomarini missilistici strategici o SSBN alla maniera americana. Il nostro "eroe" diventerà una barca polivalente.
Ci sono ragioni per credere nel successo. Il 17 aprile, una fonte ha riferito a TASS che alla fine del 2018 l'ufficio di progettazione di Malachite ha completato il lavoro di ricerca secondo il codice Husky, il cui scopo era determinare l'aspetto di un sottomarino nucleare multiuso di quinta generazione. Il Ministero della Difesa ha approvato i risultati ottenuti, anche se un anno fa il TASS ha scritto che, secondo le sue informazioni, il lavoro scientifico e tecnico nell'ambito del progetto del sottomarino Husky è stato riconosciuto come insoddisfacente. "Dopo" Malachite "è iniziata la fase successiva della creazione del sottomarino - OCD con il codice" Laika "", - ha detto l'interlocutore dell'agenzia.
L'interlocutore ha aggiunto che "uno dei tipi delle sue armi d'attacco saranno i missili ipersonici Zircon". Secondo lui, il sottomarino riceverà un design modulare e un unico sistema di controllo del combattimento integrato che utilizza l'intelligenza artificiale.
Ed è qui che inizia la cosa più interessante, perché la parola "modulare" evoca uno scetticismo mal nascosto tra i moderni specialisti navali. La modularità era buona in teoria; in pratica, cambiare la composizione delle armi e dei moduli di equipaggiamento è difficile. A tal proposito è indicativa la vicenda con le motovedette danesi del tipo Flüvefisken con il loro sistema modulare StanFlex, che di fatto si è rivelata non quella originariamente prevista. I moduli facilmente sostituibili (in teoria) dovevano essere adeguatamente immagazzinati e protetti, così come le squadre preparate per loro. Tutto questo è costato denaro e ha richiesto energia, il che ha portato a un ripensamento del programma. Come la pratica ha dimostrato, il modulo "temporaneo" si trasforma facilmente in uno permanente, attivo fino al momento dell'ammodernamento della nave. In questo caso, secondo gli esperti, la modularità può essere davvero richiesta.
Cosa seminerai…
Quindi di che tipo di "modularità" stanno parlando, riferendosi a "Laika" / "Husky"? Se credi al capo della United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov, avremo qualcosa di molto strano davanti a noi, perché a seconda della situazione, vogliono installare non solo diversi set di armi sulla barca, ma completamente diversi. "Questa sarà una barca unificata, strategica e multiuso in molti dei suoi elementi chiave", ha detto Rakhmanov nel 2014.
La dichiarazione ha giustamente sollevato interrogativi. D'accordo, è molto difficile immaginare un sottomarino, che trasporta facoltativamente missili balistici con testate nucleari (ad esempio, lo stesso R-30). La barca è inizialmente progettata come strategica o meno. I missili balistici richiedono incomparabilmente più spazio interno di qualsiasi "Calibro" o anche del mitico "Zircon", che rischiano di armare un nuovo sottomarino. Quindi, o il capo dell'USC non l'ha detto correttamente, o è stato frainteso, il che è improbabile.
Comunque sia, ci sono molte più possibilità che sotto le spoglie della "modularità" il promettente sottomarino nucleare russo di quinta generazione possa assumere vari mezzi tattici. Ad esempio, la barca sarà in grado di trasportare promettenti siluri missilistici per distruggere i sottomarini nemici o i già citati "Zirconi" progettati per combattere le formazioni di superficie. Infine, la terza opzione è utilizzare la barca come SSGN (sottomarino nucleare con missili da crociera) a tutti gli effetti per attacchi massicci alle fortificazioni nemiche situate a terra. La creazione di un nuovo sottomarino nucleare strategico è una questione completamente diversa. E richiederà altre soluzioni.
Il tempismo dell'apparizione del sottomarino è interessante. "Se completiamo lo sviluppo della barca di quarta generazione nel 2017-2018 e se non iniziamo lo sviluppo della barca di quinta generazione durante questi anni, la rilasceremo non prima del 2030", ha affermato Rakhmanov nel 2014. Presumibilmente, da allora, la scadenza non si è spostata molto in avanti, anche se nel 2017 il viceammiraglio della Marina Viktor Buruk era pieno di entusiasmo. "Provvisoriamente, la posa dovrebbe essere nel 2023-2024", hanno detto i militari.
Si scopre che il programma è almeno vivo. È anche possibile che sopravviva ad altri eminenti "parenti": il programma per la creazione di una portaerei e il programma del cacciatorpediniere nucleare "Leader". Né l'uno né l'altro, a quanto pare, non sono particolarmente necessari alla flotta nelle realtà attuali.
