Per qualche ragione, poche persone sono molto sorprese dall'ansia della "revisione militare indipendente" sui moderni sistemi missilistici anticarro.
Il quotidiano NVO ha attirato l'attenzione su un modello deprimente nel campo della difesa anticarro. Cosa sta realmente accadendo, proviamo a capirlo in questo articolo.
In qualche modo è successo che il dipartimento militare della Federazione Russa ha perso un aspetto dello sviluppo nel campo della fornitura di armi di difesa: i missili anticarro. Il mondo ha da tempo acquisito nuovi sistemi e complessi in quest'area, che forniscono soluzioni senza contatto per la difesa e l'attacco.
Sì, abbiamo qualcosa da combattere contro i veicoli corazzati pesanti di un potenziale nemico, elicotteri inclusi nel programma di armi fino al 2020: il Ka-52 e il Mi-28N. Ma l'ATGM della seconda generazione "Vikhr-M" e "Attack" entro il 2020 rimarranno catastroficamente indietro rispetto all'ATGM della terza generazione di elicotteri stranieri. Gli ATGM domestici, messi in produzione di massa negli anni '90, richiedono già modernizzazione e miglioramento.
Approssimativamente la stessa situazione si sviluppa nelle forze di carri armati, se abbastanza recentemente il capo di stato maggiore N. Makarov ha criticato il T-90, cosa possiamo dire della base delle forze di carri armati: il T-72.
È chiaro che l'affermazione dei media occidentali secondo cui le truppe della NATO hanno elaborato la tecnologia per distruggere i carri armati nazionali non dovrebbe essere presa come vera, ma hanno motivi sufficienti per tali affermazioni.
Gli ATGM, che sono in servizio con i carri armati russi, sono stati sviluppati per distruggere i carri armati statunitensi "Abrams-M1" e "Abrams-M1A1" vent'anni fa. E negli ultimi 20 anni, la protezione dei carri armati è aumentata così tanto che anche pochi colpi diretti dai sistemi anticarro esistenti non garantiscono la distruzione dei carri armati stranieri.
Il Capo di Stato Maggiore ha dichiarato apertamente che è più facile acquisire Leopardi stranieri con i soldi che servono per acquistare il T-90, di nuovo, che dire del T-72 allora.
Sì, gli sviluppi interni in questo settore stanno andando bene, ma, sfortunatamente, non ci sono e, molto probabilmente, non saranno nel programma di armi, poiché è già stato approvato e sta funzionando.
Il quotidiano "NVO" richiama anche l'attenzione sui cambiamenti nella natura delle operazioni militari. Quasi tutti i recenti conflitti militari stanno diventando senza contatto, le armi vengono utilizzate da veicoli semoventi o utilizzate da lunghe distanze per distruggere veicoli corazzati nemici. In queste condizioni, non è chiaro come i nostri militari abbiano giustificato l'uso di ATGM moralmente obsoleti e la loro capacità di contrastare le armi moderne di paesi stranieri in condizioni di parità.
Ricordiamo che tutti gli ATGM domestici, sia in elicottero che a terra, non saranno in grado di superare la barra per sconfiggere il nemico per più di 15 chilometri.
La Gran Bretagna sta lavorando attivamente alla modernizzazione della terza generazione ATGM "Brimstone" per aumentare il raggio di distruzione. L'ATGM è dotato di un missile con una testa di ricerca radar attiva, un autopilota digitale, un sistema di guida inerziale, una testata tandem che penetra nell'armatura di 1200 mm, il raggio di volo del missile è di circa dieci chilometri.
Gli Stati Uniti hanno già un missile JAGM di terza generazione con una portata di 16 chilometri; quando si spara un missile da un aereo, la portata aumenta a 28 chilometri.
In questo momento, gli ATGM domestici appartengono alla 2a generazione, tranne forse "Crisantemi", ma i suoi esperti non si riferiscono alla terza generazione, ma piuttosto alla generazione intermedia 2+.
Gli ATGM e gli ATGM di oggi non possono far fronte alle moderne armature reattive straniere e quella in tandem neutralizza completamente le testate dei moderni missili domestici per distruggere i veicoli corazzati nemici e l'assenza di ATGM a lungo raggio e l'inazione in quest'area si faranno presto sentire.
