Il secondo prototipo di volo del velivolo T-50 di quinta generazione decollerà all'inizio del 2011 dopo aver testato tutti i sistemi, ha detto ai giornalisti a Nuova Delhi il presidente della United Aircraft Corporation (UAC) Alexei Fedorov.
"Abbiamo spostato le scadenze all'inizio del 2011. I test a terra dei sistemi sono ora in corso. Per noi è importante che il secondo prototipo integri il primo prototipo, e non solo lo ripeta", ha detto Fedorov a margine del 4th Russian -Forum indiano sul commercio e gli investimenti.
Parallelamente si sta lavorando per realizzare un terzo prototipo, sul quale verranno testati sistemi ancora più moderni.
"E' in preparazione un terzo prototipo di volo, che sarà ancora più avanzato del secondo in termini di saturazione dei sistemi e rispetto dei compiti assegnati", ha aggiunto Fedorov.
Come previsto, martedì, nell'ambito della visita ufficiale in India del presidente Dmitry Medvedev, verrà firmato un contratto per la progettazione preliminare della versione indiana di questo aereo. Come capo della società di produzione aeronautica statale indiana Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) Ashok Nayak, questo contratto costerà 295 milioni di dollari.
Il T-50 è un caccia di classe pesante di quinta generazione con un peso al decollo di oltre 30 tonnellate, di medie dimensioni (corrispondenti grosso modo al velivolo Su-27), che è un monoplano con motori molto distanziati e due chiglie, fortemente deviato verso l'esterno dall'asse longitudinale. L'esterno dell'aliante è stato progettato utilizzando tecnologie stealth.
Il velivolo di quinta generazione è dotato di un complesso avionico fondamentalmente nuovo che integra la funzione di "pilota elettronico" e una promettente stazione radar con un array di antenne a fasi. Ciò riduce notevolmente il carico di lavoro del pilota e gli consente di concentrarsi sull'esecuzione di compiti tattici.
Il T-50 può decollare e atterrare utilizzando sezioni della pista lunghe 300-400 metri. L'aereo raggiungerà velocità fino a 2, 1 mila chilometri all'ora e volerà su una distanza fino a 5,5 mila chilometri. Il caccia è anche dotato di un complesso di rifornimento aereo.
L'aereo dispone di un ampio vano per le armi interno. Può ospitare fino a otto missili da combattimento aereo R-77 o due enormi bombe aeree guidate del peso di 1.500 chilogrammi ciascuna. Il caccia è in grado di trasportare due missili a lunghissima gittata sviluppati dall'ufficio Novator su un'imbracatura esterna. Con questi missili, il T-50 è in grado di distruggere aerei, ad esempio del tipo AWACS, a una distanza massima di 400 chilometri.
