Dopo aver considerato le brevi biografie dei comandanti nell'articolo precedente, passiamo allo stato del 1st Pacific Squadron quando il contrammiraglio V. K. Witgeft ha assunto temporaneamente la carica e. d. comandante dello squadrone dell'Oceano Pacifico. Devo dire che a quel tempo lo stato delle nostre forze navali lasciava molto a desiderare, e questo riguardava sia il personale navale che la preparazione delle squadre alla battaglia.
All'inizio della guerra, lo squadrone di Port Arthur aveva sette navi da guerra, un incrociatore corazzato, tre incrociatori corazzati di 1 ° grado e due incrociatori corazzati di 2 ° grado (senza contare l'ex clipper a vela "Zabiyaka", che aveva praticamente perso il suo significato di combattimento, ma era ancora elencato come incrociatore di secondo grado). Le forze leggere dello squadrone includevano due incrociatori di mine, venticinque cacciatorpediniere, quattro cannoniere e due strati di mine appositamente costruiti. A questo vanno aggiunti tre incrociatori corazzati e un incrociatore corazzato di 1° grado a Vladivostok; c'erano anche 10 piccoli cacciatorpediniere. Per quanto riguarda i giapponesi, solo nelle forze principali della flotta (primo e secondo squadrone) c'erano sei corazzate squadrone, sei incrociatori corazzati e otto corazzati, oltre a 19 cacciatorpediniere grandi e 16 piccoli. E inoltre c'era un terzo squadrone, e numerose forze che non facevano parte delle suddette formazioni, ma erano assegnate a varie basi navali.
Ma ancora non si può dire che le forze russe in Estremo Oriente fossero troppo piccole di numero e incapaci di dare una battaglia generale. Il dispiegamento di alcuni incrociatori a Vladivostok avrebbe dovuto deviare una parte significativa del secondo squadrone (comandato da H. Kamimura), ed è così che è accaduto in realtà: per catturare "Russia", "Rurik" e "Thunder -breaker" i giapponesi furono costretti a deviare quattro dei loro grandi incrociatori corazzati. Di conseguenza, il piano russo fu un successo e Heihachiro Togo aveva solo sei corazzate e due incrociatori corazzati, senza contare le forze leggere, per operazioni contro lo squadrone arturiano. Allo stesso tempo, gli arturiani, avendo sette corazzate e un incrociatore corazzato, avrebbero otto navi corazzate contro otto per una battaglia generale.
Naturalmente, un tale punteggio "sopra la testa" ignora completamente la qualità degli squadroni avversari, ma ora non confronteremo in dettaglio lo spessore dell'armatura, la velocità e la penetrazione dell'armatura dei cannoni delle navi russe e giapponesi. Notiamo solo che tre delle sette corazzate russe furono impostate due anni prima dell'inizio della costruzione di una coppia delle più antiche corazzate giapponesi Fuji e Yashima. E sebbene lo stesso "Sebastopoli" sia entrato in flotta nel 1900 (8 anni dopo la posa), questo, ovviamente, non lo rende uguale al "Sikishima" entrato in servizio nello stesso anno, che gli inglesi hanno stabilito per la figli di Mikado nel 1897.
Il progresso tecnologico in quegli anni si muoveva a una velocità allarmante, tanto che i cinque anni trascorsi tra i segnalibri di queste due navi rappresentarono un periodo enorme: inoltre, il Sikishima era circa il 30% più grande del Sebastopoli. Per quanto riguarda le corazzate dello squadrone Pobeda e Peresvet, all'inizio della loro progettazione nei documenti di lavoro erano chiamate "incrociatori da battaglia", "incrociatori corazzati" o anche semplicemente "incrociatori". E anche nel 1895, quando fu posato il "Peresvet", in molti documenti dell'ITC le navi di questo tipo furono elencate come "incrociatori corazzati d'acciaio a tre viti". Come linea guida nella loro progettazione, furono prese le corazzate britanniche della 2a classe "Centurion" e "Rhinaun", a seguito delle quali le navi del tipo "Peresvet" ricevettero armamenti leggeri, inoltre, la loro protezione dell'armatura, formalmente abbastanza potente, non copriva le estremità, cosa che durante la guerra russo-giapponese fu un inconveniente significativo. Naturalmente, queste navi erano elencate nella Marina imperiale russa come corazzate squadrone, ma tuttavia, in termini di qualità di combattimento, occupavano una posizione intermedia tra gli incrociatori corazzati giapponesi e le corazzate squadrone. Quindi, solo due corazzate russe, "Tsesarevich" e "Retvizan", potevano essere considerate uguali alle navi giapponesi di questa classe, e l'unico incrociatore corazzato dello squadrone di Port Arthur era un tipo molto insolito di ricognizione nello squadrone, era quasi il doppio più debole di qualsiasi incrociatore corazzato X. Kamimura e non era destinato al combattimento in linea.
Tuttavia, il vantaggio della marina giapponese come navi non era così schiacciante da non poter contare sui russi per vincere la battaglia. La storia conosce casi in cui hanno vinto anche nei peggiori rapporti di forza. Ma per questo lo squadrone russo ha dovuto raccogliere tutte le sue forze in un pugno, e questo non hanno potuto farlo fin dall'inizio della guerra, quando durante un'intensa notte di siluri "Tsesarevich" e "Retvizan" sono stati fatti esplodere.
A partire dal 22 aprile 1904, quando VK Vitgeft prese il comando dello squadrone di Port Arthur, entrambe queste corazzate non erano ancora state restituite alla flotta. Solo l'incrociatore corazzato Pallada fu riparato, ma non ci si aspettava che fosse di grande utilità nello scontro generale. Anche sotto SO Makarov, durante l'esercitazione del 13 marzo, la corazzata Peresvet ha speronato la persistente Sebastopoli nella poppa, ha danneggiato leggermente la pelle e ha piegato la pala dell'elica destra, il che ha reso quest'ultima incapace di sviluppare più di 10 nodi e ha richiesto la riparazione al molo… Poiché non c'era un molo in grado di ospitare una nave da guerra a Port Arthur, era necessario un cassone, ma questa era una lunga attività, quindi S. O. Makarov preferì rimandare la riparazione a più tardi. Il 31 marzo, l'ammiraglia Petropavlovsk esplose su una mina giapponese e affondò, portando con sé il suo ammiraglio e privando lo squadrone di un'altra corazzata. Lo stesso giorno fu fatto saltare in aria Pobeda, che, sebbene non fosse morta, rimase a lungo fuori servizio. Inoltre, dall'inizio della guerra, l'incrociatore corazzato Boyarin, il posamine Yenisei e tre cacciatorpediniere sono stati uccisi dalle mine, in combattimento e per altri motivi. Così, VK Vitgeft prese il comando di uno squadrone composto da tre corazzate, contando la Sebastopoli a 10 nodi (che fu messa in riparazione, che fu completata solo il 15 maggio), un incrociatore corazzato e tre incrociatori corazzati del 1 ° grado, uno corazzato incrociatore di 2° grado, due incrociatori per miniere, 22 cacciatorpediniere, quattro cannoniere e un caricatore minato.
Ma la flotta giapponese ricevette rinforzi: non solo mantenne tutte e sei le corazzate e lo stesso numero di incrociatori corazzati, in maggio-aprile l'argentino Nissin e Kasuga raggiunsero ancora la prontezza al combattimento, portando il numero totale di incrociatori corazzati giapponesi a otto. Naturalmente, con un tale equilibrio di forze, non si poteva parlare di una battaglia generale.
Ma, oltre ai problemi quantitativi (e qualitativi) del materiale, c'era anche la questione dell'addestramento degli equipaggi, e qui i russi se la cavavano molto male. La prima prova di forza, che ebbe luogo la mattina del 27 luglio 1904, quando lo squadrone arturiano ebbe una battaglia di circa 40 minuti con la flotta giapponese, dimostrò il miglior addestramento degli artiglieri giapponesi. Naturalmente, lo squadrone non la pensava così. Ecco come l'alto ufficiale di artiglieria della corazzata Peresvet, il tenente V. Cherkasov, vide questa battaglia:
Presto abbiamo notato che una delle loro corazzate si appoggiava pesantemente su un lato, e ora dopo che i giapponesi si sono voltati di poppa verso di noi e se ne sono andati, e poi c'era la possibilità di romperli, dal momento che il Bayan, che era a 17 cavi da loro, ho vide come, partiti da noi, cominciarono a prendere al seguito le navi danneggiate e poi se ne andarono”.
Tutto quanto sopra è solo una delle tante illustrazioni che le testimonianze oculari dovrebbero essere trattate con grande cautela. Sfortunatamente, in battaglia, le persone molto spesso (e completamente in buona fede!) si sbagliano e vedono non ciò che sta realmente accadendo, ma ciò che vogliono veramente vedere: questo è caratteristico di assolutamente tutte le nazioni e assolutamente in ogni momento. Pertanto, il proverbio "menti come un testimone oculare" prevalente tra gli storici, nonostante tutta la sua apparente assurdità, è completamente vero.
Tuttavia, i dati dell'intelligence sono ancora più interessanti:
"Dai rapporti dei cinesi:" Mikasa "affondò nel raid di Arthur durante la battaglia, tre incrociatori corazzati si gettarono su Chief".
Nel corso degli anni, i dettagli degli infortuni russi e giapponesi sono diventati noti, ma in generale l'immagine è la seguente.
Analisi comparativa dell'accuratezza del fuoco di artiglieria nella battaglia del 27 gennaio 1904.
Certo, sarebbe desiderabile "sistemare tutto sugli scaffali", indicando il numero di proiettili sparati e colpi per ogni calibro, ma, sfortunatamente, questo è impossibile. Il numero di proiettili sparati dagli squadroni russo e giapponese è noto, ma la situazione con i colpi è peggiore. Non è sempre possibile identificare con precisione il calibro del proiettile che colpisce: in alcuni casi è facile confondere proiettili da sei e otto pollici o proiettili da dieci e dodici pollici. Quindi, ad esempio, le navi russe spararono 41 proiettili da dodici pollici e 24 da dieci pollici, mentre le navi giapponesi colpirono tre proiettili da dodici pollici, uno da dieci pollici e due di un calibro indeterminato da dieci a dodici pollici. Di conseguenza, la percentuale di colpi per i proiettili da dodici pollici varia da 7, 31 a 12, 19%, a seconda che gli ultimi due proiettili fossero da dieci o dodici pollici. La stessa immagine è per l'artiglieria di medio calibro: se l'incrociatore russo Bayan, sparando 28 proiettili, ha ottenuto un colpo affidabile (3,57%), allora le navi giapponesi hanno raggiunto 5 colpi con otto pollici e nove - con un calibro di sei-otto pollici. In altre parole, possiamo solo dire che i russi hanno ricevuto almeno cinque, ma non più di quattordici colpi con proiettili da otto pollici, quindi la precisione di tiro dei cannoni giapponesi da 203 mm (che sparano 209 proiettili) è nell'ordine di 2, 39-6, 7%. Il raggruppamento adottato nella tabella sopra evita tale diffusione, ma la mescolanza dei calibri genera di per sé una certa scorrettezza. Inoltre, si dovrebbe notare quanto segue.
La percentuale di colpi dei cannoni giapponesi da 12 pollici è superiore a quella indicata nella tabella, poiché alcuni, purtroppo, non hanno sparato un numero stabilito di colpi non contro le navi, ma contro le batterie costiere. Molto probabilmente, non c'erano molti di questi colpi: il numero totale di proiettili di grosso e medio calibro sparati su bersagli terrestri non superava i 30, ed è altamente dubbio che tra loro ci fossero più di 3-5 proiettili, ma, in ogni caso, il giapponese ha sparato un po' meglio di quanto indicato nella tabella.
Oltre alle navi russe, le batterie costiere hanno sparato anche ai giapponesi. In totale, 35 cannoni "costieri" hanno preso parte alla battaglia, che ha sparato 151 proiettili, ma di questi, solo la batteria numero 9 era situata abbastanza vicino da inviare i suoi proiettili ai giapponesi. Da questa batteria sono stati sparati 25 proiettili da sei pollici, ma data la precisione dei cannoni di questo calibro (i cannoni navali da sei pollici hanno consumato 680 proiettili e raggiunto 8 colpi, o 1,18%), è improbabile che almeno uno dei suoi proiettili ha colpito il bersaglio. Pertanto, nella tabella, i proiettili delle batterie costiere non vengono presi in considerazione, ma se aggiungiamo 25 colpi da sei pollici che potrebbero ancora colpire i giapponesi, la percentuale di colpi dell'artiglieria russa di medio calibro diminuirà da dall'1,27 all'1,23%, che tuttavia non incide sul quadro complessivo.
Un affascinante aneddoto storico sul tema dell'artiglieria costiera è raccontato nelle sue memorie dal già citato V. Cherkasov. Nella battaglia del 27 gennaio 1905, i cannoni costieri da dieci pollici spararono ai giapponesi, con un raggio di tiro di 85 kbt e quindi abbastanza in grado di "raggiungere" le corazzate giapponesi. Tuttavia, la loro portata effettiva si è rivelata di soli 60 kbt, motivo per cui non potevano causare alcun danno al nemico. Ma come potrebbe esserci una differenza così grande tra passaporto e dati reali?
"… questo può essere concluso dal telegramma del capitano Zhukovsky, il comandante della batteria della scogliera elettrica, inviato al comitato di artiglieria nel febbraio o marzo 1904, con una richiesta di spiegare perché i marinai sparano a 10 miglia dallo stesso cannone (Peresvet) o 8, 5 ("Vittoria"), e non può sparare più di 6 miglia, poiché l'angolo di elevazione, sebbene corrisponda a 25 °, come su Pobeda, non può essere dato più di 15 °, poiché allora il cannone colpire con la parte di culatta nella piattaforma per caricare il cannone. A questo è stato risposto da San Pietroburgo: "Leggi le istruzioni §16 per maneggiare questa pistola", e infatti, quando hai letto il §16, abbiamo appreso che quando si spara ad angoli di elevazione maggiori di 15 °, questa piattaforma dovrebbe essere rimossa del tutto, per che svitano quattro dadi e danno via i quattro bulloni che lo collegano all'impianto. Ne consegue che il giorno della battaglia questi cannoni non potevano sparare oltre 60 cavi".
In generale, si può considerare che quando sparavano con il calibro principale delle corazzate, i giapponesi erano leggermente più numerosi dei russi (del 10-15%), ma la loro artiglieria media colpiva una volta e mezza più accuratamente. Le riprese di cannoni da 120 mm non sono molto indicative, poiché tutti e 4 i colpi con proiettili di questo calibro dei russi sono stati ottenuti da "Novik", che, sotto il comando del focoso N. O. Essen si avvicinò molto ai giapponesi e il resto delle navi alla rinfusa combatterono a lunghe distanze. Ma allo stesso tempo, si attira l'attenzione sul fatto che i "cani" giapponesi non hanno ottenuto un solo colpo con i loro 120 mm, probabilmente a causa del fatto che i migliori cannonieri sono stati raccolti dai giapponesi da tutte le altre navi per corazzate e incrociatori corazzati. Quindi, ovviamente, fu raggiunta la migliore efficienza dei giganti corazzati, ma allo stesso tempo le forze leggere furono costrette ad accontentarsi di "su di te, Dio, che non vogliamo": osserviamo il risultato di tale pratica su l'esempio della battaglia del 27 gennaio. Ma il tiro dei cannoni da tre pollici è poco indicativo: l'enorme, rispetto ai giapponesi, il numero di proiettili da tre pollici sparati suggerisce che mentre i principali artiglieri delle navi russe erano impegnati a regolare il tiro di grosso e medio calibro, il gli equipaggi dei cannoni da tre pollici erano "divertiti" sparando "dove "qualcosa in quella direzione" anche da distanze alle quali era impossibile lanciare un proiettile al nemico. In ogni caso, nient'altro che sollevare il morale dell'equipaggio, il fuoco di navi da guerra da tre pollici non poteva dare, poiché l'effetto sorprendente dei loro proiettili era del tutto trascurabile.
E tuttavia, in generale, i russi in questa battaglia hanno sparato molto peggio dei giapponesi. È interessante notare che la battaglia si svolse su controcorsi (cioè quando le colonne combattenti delle navi si susseguono parallele l'una all'altra, ma in direzioni diverse), dove i marinai russi avevano un vantaggio. Il fatto è che, secondo alcuni rapporti, durante l'addestramento degli artiglieri russi, hanno prestato molta attenzione al combattimento su controcorsi, mentre nella flotta unita non lo hanno fatto. Di conseguenza, si può presumere che se la battaglia fosse stata combattuta in colonne di scia convenzionali, il rapporto delle percentuali di colpi sarebbe diventato ancora peggiore per i russi.
La domanda "perché" ha, ahimè, molte risposte. E il primo è contenuto nel libro di R. M. Melnikov "Incrociatore" Varyag "":
“La vita sul Varyag è stata complicata dalla partenza di un certo numero di ufficiali e dal trasferimento nella riserva di un folto gruppo di esperti marinai senior che hanno preso la nave in America. Sono stati sostituiti da nuovi arrivati, sebbene si siano diplomati in scuole specializzate a Kronstadt, ma non avevano ancora le competenze per gestire la tecnologia più recente. La composizione dei cannonieri è cambiata quasi della metà, sono arrivati nuovi minatori e macchinisti».
A tal fine, in una nota a piè di pagina vengono fornite le seguenti informazioni:
"In totale, più di 1.500 veterani, tra cui circa 500 specialisti, sono stati licenziati nello squadrone prima della guerra".
Cosa si può dire di questo? Heihachiro Togo, nei suoi sogni più sfrenati, non poteva sperare di infliggere un colpo allo squadrone del Pacifico, che ci siamo inflitti autorizzando la smobilitazione.
La domanda: "Potrebbe il governatore, l'ammiraglio Alekseev, alla vigilia della guerra, impedire una tale smobilitazione?", Ahimè, per l'autore di questo articolo rimane aperta. Certo, il rappresentante dell'imperatore-sovrano stesso era il re e il dio dell'Estremo Oriente, ma non è un dato di fatto che anche la sua influenza sarebbe stata sufficiente per qualche progresso nella macchina burocratica super potente dell'Impero russo. Tuttavia, il governatore non ha nemmeno fatto un tentativo: cosa per lui, un alto leader e stratega, alcuni minatori e artiglieri?
Nella seconda metà del 1903, lo squadrone domestico nelle acque dell'Estremo Oriente era inferiore per dimensioni e qualità al nemico. Ma questa situazione non avrebbe dovuto trascinarsi: il Giappone aveva già speso i prestiti per costruire la flotta e non c'erano più soldi per la sua ulteriore costruzione. E nei cantieri navali dell'Impero russo venivano costruite cinque potenti navi da guerra del tipo "Borodino", la "Oslyabya" si stava preparando per essere inviata a Port Arthur, le vecchie ma forti "Navarin" e "Sisoy the Great" furono riparate … Con l'arrivo di queste navi, la superiorità temporanea della Flotta Unita avrebbe dovuto essere "inondata di petali di sakura" e questo dovrebbe essere preso in considerazione sia dai leader russi che da quelli giapponesi. Se il Giappone avesse voluto la guerra, avrebbe dovuto iniziare alla fine del 1903 o nel 1904, e allora sarebbe stato troppo tardi.
Ma se il Giappone, avendo un vantaggio, decide comunque di entrare in guerra, cosa si può opporre alla sua superiorità quantitativa e qualitativa? Certo, c'è solo una cosa: l'abilità degli equipaggi, ed erano loro che avevano già subito gravi danni dalla smobilitazione. Ciò significa che rimane solo una cosa: formare il personale il più intensamente possibile, portando il livello di padronanza della tecnologia all'estrema perfezione.
Cosa è stato effettivamente fatto? La prima frase "Testimonianza nella commissione d'inchiesta sul caso della battaglia del 28 luglio, alto ufficiale di artiglieria tenente V. Cherkasov 1st" recita:
"Le riprese del 1903 non erano finite."
Quelli. infatti, anche le esercitazioni previste dalle regole del tempo di pace non furono portate a termine. E il governatore?
Il 2 ottobre 1903, l'ammiraglio Alekseev fece una grande revisione dello squadrone a Dalniy. Lo spettacolo è durato tre giorni. L'ammiraglio doveva valutare il nostro addestramento al combattimento. L'ammiraglio Stark fu avvertito che il governatore avrebbe prestato particolare attenzione alla formazione delle navi, quindi per due giorni l'intero squadrone rimase in coppia, e si alternarono senza ancoraggio per metterlo 2-3 braccia a destra o a sinistra, a seconda del vento o corrente, e per fortuna, quando arrivò il governatore, a causa dell'inizio della bassa marea, le navi appena livellate si erano un po' dissolte, il che rese estremamente infelice Sua Eccellenza, cosa che espresse all'ammiraglio Stark. Poi è iniziato il consueto programma di osservazione: una gara di canottaggio (la navigazione per la freschezza del vento è stata annullata), la navigazione a remi e le vele, il lancio e il sollevamento di barche a remi, esercizi di atterraggio, esercizi per respingere gli attacchi di mine, e c'è stata persino una sparatoria, ma non da combattimento, ma canne da 37 mm. Il governatore fu molto contento di tutto ciò, che espresse allo squadrone con un segnale.
In altre parole, l'ammiraglio Alekseev in genere non era interessato all'addestramento al combattimento delle forze a lui affidate - è venuto, come in un circo, a guardare "le barche", era arrabbiato perché non stavano andando in formazione, ma dopo aver visto le gare di canottaggio (la cosa più importante nella battaglia imminente), la sua anima si è sciolta e ha sostituito la sua rabbia con la misericordia. La frase di V. Cherkasov è scioccante: “ Persino c'è stata una sparatoria". Quelli. negli altri casi il governatore e senza sparare? Ma poi c'è di peggio:
"Dopo l'ispezione, le navi sono tornate ad Arthur, e poi un ordine sorprendente ha seguito tutti noi:" Russia "," Rurik "," Fulmine "e" Bogatyr "di andare a Vladivostok per l'inverno, e le altre navi di entrare la piscina e unisciti alla riserva armata" …
In altre parole, durante il periodo di maggior pericolo militare, il governatore non escogitò niente di meglio che mettere le navi in riserva, interrompendo completamente ogni addestramento al combattimento. Ma, forse, l'ammiraglio Alekseev semplicemente non era in grado di aggiungere due a due e, per qualche ragione, era sicuro che la guerra non avrebbe avuto luogo? Tuttavia, V. Cherkasov scrive che la guerra era prevista nell'autunno del 1903, e non solo negli equipaggi: lo squadrone fu incaricato di ridipingere in un colore da combattimento, e questo poteva essere solo con la conoscenza del governatore. Lo squadrone al completo lasciò Vladivostok per Port Arthur, iniziarono le manovre …
"Ma poi sono passate alcune settimane e tutto si è calmato".
Così, in un'atmosfera di "calma" da ammiraglio, il 1 novembre 1903, lo squadrone del Pacifico entrò nella riserva armata. Sembrerebbe impossibile trovare una soluzione peggiore, ma chi la pensa così sottovaluta il genio strategico del governatore Alekseev!
È noto che le nostre basi in Estremo Oriente non erano affatto dotate di tutto il necessario per supportare la flotta: le capacità di riparazione navale erano relativamente deboli, il che richiedeva squadroni "di guida" dal Baltico a Vladivostok e ritorno. E se le navi fossero state messe in riserva, allora valeva almeno la pena perdere tempo, dopo aver effettuato le riparazioni necessarie, se possibile. Ma il governatore, nella migliore tradizione del "qualunque cosa accada", ha approvato un'eccellente nella sua decisione timida: sì, le navi sono state messe in riserva, ma allo stesso tempo hanno dovuto mantenere la prontezza 24 ore su 24 "per marzo e battaglia". Naturalmente, avendo un tale ordine, era impossibile effettuare riparazioni. Un'eccezione è stata fatta solo per la corazzata "Sebastopoli", a cui è stato permesso di avere una prontezza di 48 ore, che ha permesso a quest'ultima di riparare i veicoli e le torrette del calibro principale.
Se il governatore credeva che la guerra fosse sul naso e potesse iniziare in qualsiasi momento (prontezza per la battaglia 24 ore su 24!), Allora in nessun caso le navi dovrebbero essere messe in riserva, e questa domanda potrebbe essere risolta dal governatore su il suo, nel caso estremo chiedendo l'approvazione del sovrano. Se credeva che non ci sarebbe stata la guerra, avrebbe dovuto cogliere l'occasione per dare riparazioni di manutenzione allo squadrone. Invece, nelle tradizioni "migliori" "qualunque cosa accada", l'ammiraglio Alekseev non ha fatto né l'uno né l'altro.
Come viveva lo squadrone in questo momento? Torniamo alle memorie di V. Cherkasov:
“Per due mesi e mezzo ha regnato la calma assoluta. Non so cosa sia stato fatto nelle sfere diplomatiche, ma in Arthur c'erano due balli all'ufficio del governatore, serate e concerti alle riunioni Navali e Garrison, ecc.”.
E solo il 19 gennaio 1904, dopo essere rimasto in riserva anche per più di 2, 5 mesi, lo squadrone ricevette finalmente l'ordine di iniziare la campagna.
In che modo questo ha influito sul livello di addestramento al combattimento? È noto che una volta che impari ad andare in bicicletta, non dimenticherai mai questa semplice scienza, ma l'artigianato militare è molto più difficile: per mantenere un alto livello di prontezza al combattimento, è necessario un allenamento regolare. Qui è molto indicativa l'esperienza della flotta del Mar Nero, che nel 1911, per mancanza di fondi, fu costretta a prendersi una pausa di tre settimane nell'addestramento al combattimento:
“La riduzione degli stanziamenti per la flotta ha costretto lo squadrone a rientrare nella riserva armata il 7 giugno; a seguito della cessazione della pratica di tiro, la precisione del fuoco su tutte le navi è diminuita, come si è scoperto in seguito, quasi della metà. Quindi, "Memory of Mercury" invece del 57% precedentemente raggiunto dai cannoni da 152 mm con la ripresa del fuoco è stato in grado di raggiungere solo il 36%.
L'addestramento in mare è ripreso solo il 1 luglio sotto il comando del viceammiraglio IF Bostrem, appena nominato comandante delle forze navali del Mar Nero.
In altre parole, anche un'interruzione insignificante nelle classi ha causato gravi danni alla capacità di combattimento dello squadrone, e solo in combinazione con la partenza dei vecchi militari più esperti … Questo è ciò che il capo dello squadrone O. V. Stark (Rapporto al governatore Alekseev del 22 gennaio 1904):
“Un breve periodo per necessità, questo viaggio (lo squadrone è andato in mare il 21 gennaio. - NdA) ne ha mostrato tutti i vantaggi dopo la permanenza in riserva, il cambio di molti ufficiali, la recente adesione di nuovi, non abituati a navigazione di squadriglia, navi e dopo aver lasciato più di un migliaio e mezzo di veterani, di cui un terzo erano specialisti che avevano servito in questo squadrone per molti anni.
La manovra di grandi navi e la produzione di segnali su di esse, per questi motivi e per effetto della sostituzione autunnale non solo dei vecchi segnalatori, ma anche di molti ufficiali di navigazione, lascia molto a desiderare e richiede una nuova pratica, poiché, oltre alla velocità di esecuzione, l'attenzione è stata indebolita e conoscenza perduta, non solo nelle regole dello squadrone, ma anche nelle istruzioni di base generali ».
Mancavano 4 giorni all'inizio della guerra.
In generale, possiamo affermare con tristezza che lo squadrone del Pacifico, entrato in guerra la notte del 27 gennaio 1904, si rivelò molto più debole di sé a partire dall'autunno del 1903 e, prima di tutto, l'indisciplina del il governatore, l'ammiraglio Alekseev, dovrebbe essere "ringraziato" per questo., che è riuscito a organizzare una riserva armata di navi che avevano appena perso molti vecchi militari e sono state rifornite con nuove reclute.
Qual è il prossimo? La prima notte, due delle più potenti corazzate russe sono state fatte esplodere a seguito di un attacco a sorpresa da parte dei cacciatorpediniere giapponesi, ma cosa è stato fatto allo squadrone per evitare tale sabotaggio? Ricordiamo V. Semenov, "Reckoning":
“- Ma le coppie? reti? le luci? navi di pattuglia e di sicurezza? - Ho chiesto …
- Oh, di cosa stai parlando! Non lo sai per certo!… Potrebbe averlo ordinato il capo squadriglia? Era necessario il permesso del governatore!..
- Perché non l'hai chiesto? Non ha insistito?..
- Non hanno chiesto!.. Quante volte hanno chiesto! E non solo a parole - l'ammiraglio ha depositato un rapporto!.. E sul rapporto a matita verde una delibera - "Prematura"… Ora si spiegano diversamente: alcuni dicono che temevano che i nostri preparativi bellicosi potessero essere scambiati per sfidare e accelerare l'insorgere del divario, mentre altri - come se il 27 si supponesse un solenne annuncio del richiamo degli inviati, un servizio di preghiera, un corteo, un invito ad allattare, ecc…. Solo ora - il I giapponesi hanno avuto fretta per un giorno …
- Ebbene, che mi dici dell'impressione fatta dall'attacco? L'umore nello squadrone?..
- Beh… un'impressione? "… Quando, dopo il primo, improvviso attacco, i giapponesi scomparvero, il fuoco si placò, ma l'ebbrezza non era ancora passata", il nostro bonario uomo grasso Z. si voltò verso la Montagna d'Oro e, con lacrime, ma con tanta rabbia nella sua voce, gridò, agitando i pugni: “Aspetta? L'infallibile, il più luminoso!..”E così via (è scomodo pubblicare in stampa). Quello era lo stato d'animo… credo, generale…"
Poi il combattimento mattutino del 27 gennaio. Alla luce di quanto sopra, non è più necessario porre la domanda: "Perché l'artiglieria di medio calibro dello squadrone russo ha sparato una volta e mezzo peggio di quella giapponese?" soltanto una volta e mezza peggio dei giapponesi?" È tanto più sorprendente che i cannoni pesanti da dieci e dodici pollici abbiano sparato leggermente peggio di quelli giapponesi. Si può anche concludere che il sistema di addestramento per gli artiglieri russi era abbastanza all'altezza, perché se ricordiamo i risultati del fuoco dell'incrociatore "Memory of Mercury" nel 1911 prima delle tre settimane di permanenza nella riserva armata (57%) e dopo (36%), vedremo un calo della precisione di 1,58 volte, ma quanto è diminuita la precisione dopo la smobilitazione e 2,5 mesi di permanenza nello squadrone del Pacifico? E come sarebbe andata questa scaramuccia con la flotta giapponese se il nostro squadrone del 27 gennaio 1903 fosse stato addestrato al livello dell'inizio dell'autunno del 1903? L'autore di questo articolo, ovviamente, non può dirlo con certezza, ma presume che in questo caso l'accuratezza delle riprese russe potrebbe ben superare quella giapponese.
È interessante notare che Heihachiro Togo apparentemente non era soddisfatto della precisione dei suoi artiglieri. Sfortunatamente, l'autore di questo articolo non ha informazioni su come sia cambiata la frequenza e la qualità delle esercitazioni degli artiglieri giapponesi: tuttavia, non c'è dubbio (e lo vedremo in futuro) che i giapponesi abbiano migliorato le loro abilità la battaglia del 28 luglio 1904. Quindi, i giapponesi hanno sparato meglio all'inizio della guerra, ma hanno continuato a migliorare la loro arte, allo stesso tempo, le nostre navi dopo l'inizio della guerra e prima dell'arrivo dell'ammiraglio S. O. a Port Arthur. Makarov non si è impegnato in un addestramento al combattimento intensivo. C'erano ragioni sia oggettive che soggettive per questo. Naturalmente, era impossibile qualsiasi serio addestramento degli equipaggi delle corazzate "Tsesarevich" e "Retvizan" prima che le navi tornassero in servizio. Ma nessuno ha interferito con la preparazione di altre navi per la battaglia, ovviamente, tranne "fai attenzione e non correre rischi!", Che ha prevalso sullo squadrone.
È possibile discutere a lungo sull'argomento se Stepan Osipovich Makarov fosse un talentuoso comandante navale o se fosse fatto da voci popolari. Ma bisogna ammettere che fu S. O. Makarov a prendere gli unici passi corretti in quel momento, incoraggiando lo squadrone con un esempio personale:
“- Su Novik! La bandiera è su Novik! - all'improvviso, come soffocato dall'eccitazione, gridò il segnalatore."
L'ammiraglio iniziò subito l'addestramento al combattimento e il coordinamento delle forze affidate al suo comando. COSÌ. Makarov credeva nella capacità dello squadrone di sconfiggere i giapponesi, ma capì che ciò sarebbe stato possibile solo se avesse avuto a disposizione equipaggi ben addestrati e ispirati sotto il comando di comandanti energici capaci di decisioni indipendenti. Questo è esattamente ciò che ha fatto l'ammiraglio: iniziando a condurre ostilità sistematiche (operazioni di torpediniere), ha dato alle persone l'opportunità di mettersi alla prova e allo stesso tempo non ha permesso ai giapponesi di perdere la cintura oltre misura. Le sessioni di allenamento sono state estremamente intense, ma allo stesso tempo S. O. Essen, altri erano previsti per questa sostituzione.
Non importa quanto fossero corretti i metodi di S. O. Makarov, in quel poco più di un mese che gli è stato rilasciato dal destino per comandare lo squadrone Arthur, semplicemente non ha avuto il tempo di "tirare" le forze a lui affidate al giusto livello. La morte di Stepan Osipovich Makarov pose fine a tutte le sue imprese, a capo dello squadrone di Port Arthur c'era un uomo di cui il personale non si fidava più e che ridusse molto rapidamente le imprese di Makarov. Naturalmente, stiamo parlando del governatore, l'ammiraglio Alekseev. Certo, la sua "gestione" di quasi tre settimane non migliorò minimamente lo stato delle cose: tornò di nuovo "a curarsi e a non rischiare", di nuovo le navi difese in rada al cospetto della flotta giapponese.
Tuttavia, non appena si seppe dell'imminente sbarco dell'esercito di terra giapponese a Biziwo, che dista solo 60 miglia da Port Arthur, il governatore lasciò Port Arthur in gran fretta.
Ciò avvenne il 22 aprile e ora, prima dell'arrivo del nuovo comandante, i suoi compiti dovevano essere svolti da Wilhelm Karlovich Vitgeft, la cui bandiera alle 11.30 dello stesso giorno fu issata sulla corazzata Sebastopoli.
