Come sai, essere ricchi e in salute è meglio che essere poveri e malati. L'ordine di cose esistente, in cui la flotta di uno stato in termini di quantità e qualità è un ordine di grandezza davanti alla flotta dell'altro lato, ha generato una comprensione distorta della forza e della debolezza delle forze navali. È diventato consuetudine ammirare tutta la potenza della Sesta Flotta e ridere del solitario Smetlivy SKR con i sistemi di difesa aerea degli anni '60. Non c'è dubbio che sia facile e semplice pensare in termini di "corazzata Yamato" contro otto portaerei della 58a Task Force, poiché l'esito della battaglia è ovvio in anticipo, senza calcoli complicati.
Negli ultimi 100 anni, gli oceani hanno solcato molte flotte degne, ognuna con le proprie caratteristiche e metodi di guerra. È successo che hanno combattuto tra loro - e quindi era impossibile prevedere l'esito della battaglia. Al momento, i marinai americani non hanno nemici di pari forza. Ma l'egemonia globale è temporanea. Cosa accadrà quando gli impetuosi Capitani del Cielo si imbatteranno negli stessi spericolati Salvatori delle galassie?
E se confrontiamo la potenza di due moderne navi di classi diverse, se entrambe le rivali sono unità da combattimento "avanzate", create allo stesso livello tecnologico, con i più moderni mezzi di rilevamento e armi? Ci sarà una situazione in cui, nonostante la differenza di 8 volte in dimensioni e costi, il loro valore di combattimento sarà lo stesso?
Lo scopo di questo confronto metafisico è cercare di trovare una risposta sull'aspetto più efficiente ed equilibrato della flotta. La flotta che sarà costruita dalla Russia nel prossimo futuro (indipendentemente dall'opinione dell'autore, la componente di superficie della Marina russa deve essere aggiornata il prima possibile).
Sfortunatamente, l'attrezzatura necessaria per il confronto è ancora disponibile solo su un lato dell'oceano: la superportaerei USS Gerald R. Ford (CVN-78) e il cacciatorpediniere stealth USS Zumwalt (DDG-1000). Varate nell'autunno del 2013, entrambe le navi rappresentano la quintessenza delle tecnologie più avanzate nel campo della cantieristica navale, della radioelettronica, della metallurgia, della fisica dei compositi e di tutti i relativi campi della scienza e della tecnologia.
Martello delle Tempeste
La nave da guerra più grande e costosa nella storia dell'umanità. La sua lunghezza è di 337 metri. Dislocamento totale 112mila tonnellate. L'equipaggio è di 4660 persone.
Ford ha aperto una nuova era nella storia delle superportaerei: un layout ottimizzato con tre ascensori e una sovrastruttura a isola più piccola. Catapulte elettromagnetiche EMALS. Sistema di atterraggio Advanced Arresting Gear (AAG) con assorbimento "intelligente" dell'energia dell'aeromobile - che riduce il carico sulla struttura degli aerei di coperta e consente di atterrare in sicurezza "droni". Reattore nucleare A1B, che non necessita di ricarica per 50 anni. Sistema radar a doppia banda DBR. Il sistema al plasma PAWDS per l'incenerimento dei rifiuti domestici è un elemento importante per una nave con un equipaggio di molte migliaia di persone. Sistemi di autodifesa basati su PU Mk.29 (ESSM), RIM-116 e cannoni antiaerei automatici "Falanx". Infine, una potente ala aerea - caccia multiruolo F-35B, F / A-18E / F, aerei specializzati nella guerra elettronica EA-18G, ricognizione e attacco UAV X-47B, aerei AWACS E-2D, uno squadrone di anti- sottomarino ed elicotteri di ricerca e soccorso dell'MH-60 … Una forza formidabile!
Il prezzo dell'emissione è di $ 17,5 miliardi. Tenendo conto di tutte le attività di ricerca e sviluppo svolte, ma escludendo il costo degli aeromobili.
Dreadnought del XXI secolo
Un inimitabile cacciatorpediniere stealth, come disceso dagli schermi dei film di fantascienza. La lunghezza di "Zamvolt" raggiunge i 183 metri, dislocamento completo - 14,5 mila tonnellate. L'equipaggio regolare è di 142 marinai. Forme esterne sorprendenti - un blocco di lati, un naso frangiflutti, l'assenza di alberi e camini, una sovrastruttura che ricorda una piramide tronca in forma - "Zamvolt" come se gridasse a un osservatore involontario: prestami attenzione! Certo, questo è uno scherzo: a parità di altre condizioni, la firma radar di questa nave dovrebbe essere diverse volte inferiore a quella di incrociatori e cacciatorpediniere di dimensioni simili in altri paesi. I radar nemici non saranno in grado di rilevare la presenza di Zamvolt da una lunga distanza. Secondo il Pentagono, la sua area di dispersione effettiva corrisponde all'RCS di un peschereccio.
A causa dei contorni specifici dello scafo, "Zamvolt" avrà una scia troppo debole e mal espressa. Il rompischiuma si romperà appena a poppa della nave, rendendo lo Zamvolt quasi indistinguibile dalle orbite spaziali. E l'efficace sistema di alimentazione dell'aria nella parte inferiore dello scafo, insieme a contorni aerodinamici e meccanismi a basso rumore, renderà Zamvolt difficile da rilevare per i rilevatori di direzione del suono sottomarino. Il cacciatorpediniere invisibile scomparirà senza lasciare traccia sullo sfondo dell'oceano.
I segreti del "proiettile d'argento del Pentagono" non si limitano alla furtività: gli Yankees hanno ottenuto un grande successo nella creazione di apparecchiature di rilevamento. Uno dei principali know-how è il radar multifunzione AN/SPY-3 con tre PAR attivi. Oltre a tracciare l'orizzonte, il miracolo radio-elettronico Reytheon consente di scansionare automaticamente la superficie del mare alla ricerca di mine e periscopi sottomarini, di svolgere le funzioni di un radar di navigazione e di un complesso di ricognizione elettronica. Tra le altre cose, lo SPY-3 svolge le funzioni di un radar per guidare i missili antiaerei - controllo radiocomando dell'autopilota sul settore di marcia e illuminazione del bersaglio. E grazie ad AFAR, il numero di bersagli evidenziati contemporaneamente può raggiungere molte decine!
… A questo punto, la trama del super distruttore fa una svolta inaspettata e finalmente si passa al genere della "storia alternativa". Anche se chi lo sa - forse non un'alternativa del genere …
Il fatto è che il sistema di rilevamento radio-elettronico Zamvolta è stato originariamente costruito secondo lo schema DBR (Dual Band Radar). Questo non è sorprendente: sulle navi da guerra, le funzioni di una panoramica generale e la ricerca di bersagli a bassa quota vengono solitamente eseguite da due radar specializzati. Per "Zamvolt" questi avrebbero dovuto essere AN / SPY-3 (intervallo di centimetri) e rilevamento AN / SPY-4 (decimetro, anche con tre AFAR). In realtà esistono campioni funzionanti di entrambi i radar, i posti erano riservati a loro nella sovrastruttura del cacciatorpediniere - ahimè, nel 2010, gli Yankees hanno dovuto affrontare la necessità di pesanti tagli finanziari.
Si è deciso di risparmiare denaro e abbandonare l'AN/SPY-4, perché la Marina degli Stati Uniti non ha carenza di navi con radar di allerta precoce (Aegis AN / SPY-1). Di conseguenza, "Zamvolt" è posizionato come una nave d'assalto con difesa aerea dell'oggetto.
Nel nostro confronto astratto di una "balena con un elefante", credo sia lecito supporre che lo Zamvolt sia stato completato secondo il progetto originale - con un set completo di stazioni radar per il monitoraggio delle zone lontane e vicine. Lascia che questo aggiunga centinaia di milioni al costo finale della nave, ma il cacciatorpediniere sarà in grado di fornire difesa aerea zonale del teatro di guerra - come anticipato dagli Yankees, fino ai vincoli finanziari del 2010. In futuro, prenderemo in considerazione questa particolare opzione.
Lo stesso vale per le munizioni: in realtà, nelle celle della periferica UVP Mk.57 ci saranno missili di autodifesa RIM-162 ESSM, con un max. raggio di lancio di 50 km (le armi a lungo raggio sono inutili, a causa della mancanza di un radar a lungo raggio). Ma questo non significa un divieto di equipaggiare il cacciatorpediniere con munizioni più pesanti e a lungo raggio: l'Mk.57 UVP può trasportare quasi l'intera gamma di missili in servizio con la Marina degli Stati Uniti, inclusi pesanti container da 2, 7 tonnellate con Tomahawk. Nel nostro caso, "Zamvolt", come originariamente concepito, sarà armato con la famiglia SAM "Stenderd" - con un raggio di tiro di oltre 200 km.
Ora tutto è in ordine, puoi andare avanti …
Prezzo
Il prezzo è estremamente alto. La costruzione della Zamvolta è costata al budget statunitense 3,5 miliardi di dollari e, tenendo conto dello sviluppo della supernave e delle sue super armi, ha raggiunto l'incredibile cifra di 7 miliardi di dollari!
L'Advanced Electric Demonstrator è una finta nave costruita secondo il programma Zamvolt. Il suo costo è incluso nel costo finale del cacciatorpediniere. Con la costruzione in serie, i costi di ricerca e sviluppo non saranno così sensibili: il costo dei cacciatorpediniere dovrebbe inevitabilmente diminuire
Sembrerebbe che la differenza tra il costo di una portaerei (17,5 miliardi) e un cacciatorpediniere sia piuttosto piccola. La portaerei è 2, 5 volte più costosa, con dimensioni e capacità di combattimento incomparabili. Ma questa è solo la punta dell'iceberg…
Zamvolt, a differenza di una portaerei, non ha bisogno di un'ala aerea: cinquanta caccia Super Hornet al prezzo di $ 80 milioni ciascuno (costo dell'arma FY2012). Puoi contare l'F-35C per motivi di interesse, ma poi il calcolo assumerà una forma completamente comica.
Vale la pena considerare che gli aerei sono materiali di consumo costosi; nei 40-50 anni di vita di una nave, la sua ala sarà rinnovata almeno due volte (invecchiamento morale e fisico, incidenti e perdite in combattimento). La linea rossa mostra i costi del carburante per l'aviazione, delle infrastrutture, dei pezzi di ricambio e delle ore di lavoro di questi. servizi, le qualifiche dei piloti e la loro formazione regolare. Secondo i calcoli del caperang della Marina degli Stati Uniti Henry Hendrix, il costo delle bombe consegnate in questo modo supera i 2 milioni di dollari l'una - nei conflitti locali è più economico sparare ai Tomahawk (nonostante ci sia un modo ancora più semplice e più metodo efficace, sul quale ritorneremo un po' più avanti) …
È curioso che per la gestione di Zamvolt È richiesto un equipaggio 30 volte più piccolo - ciò che questo significa è probabilmente auto-esplicativo. Gli stipendi sono una delle spese principali della flotta, che è composta al 100% da soldati a contratto.
Costi indiretti: non tutti gli ormeggi saranno in grado di supportare la base di una nave di 337 metri. Un'ala aerea richiede una base aerea costiera per ospitare gli aeromobili durante l'attracco e i lavori di riparazione su una portaerei. Le tasse aggiuntive per il passaggio del Canale di Suez - per la scorta di una nave da guerra nucleare di dimensioni mostruose e i rischi associati agli americani saranno "derubati" per intero. Eccetera. "piccole cose" per tutte le occasioni.
Infine, i costi operativi e di manutenzione dello Zamwalt sono parecchie volte inferiori a quelli del gigante Gerald Ford - non ho numeri esatti, ma è ovvio, come bianco e nero.
Alieno contro predatore
anno 2020. Il luogo dell'azione è il Mar dei Sargassi (non sarebbe giusto trasferire le azioni alle latitudini settentrionali rispetto alla portaerei).
In un "vuoto sferico", la battaglia tra "Ford" e "Zamvolt" assomiglierà a un tentativo di scacco matto con due cavalieri. Il re nero solitario può perdere solo commettendo una serie di errori.
L'inseguimento di "Zamvolt" è un compito mortale: in qualsiasi momento il cacciatore rischia di trasformarsi in un gioco lui stesso. Per vedere il cacciatorpediniere stealth, gli aerei di preallarme dovranno avvicinarsi a una distanza inferiore a 100 miglia: volando ad alta quota, il lento e goffo E-2D Hawkeye sarà un eccellente bersaglio per i sistemi di difesa aerea di bordo. Inoltre, il distruttore stesso può utilizzare sistemi passivi di raccolta di informazioni fino all'ultimo momento, senza rivelare in alcun modo la sua presenza.
Avendo perso la designazione dell'obiettivo, il gruppo d'attacco si troverà in una posizione delicata - volare in avanti nell'ignoto significa morte certa - ripeteranno il destino dell'Hokai. Una salva di missili HARM che mirano alla radiazione di un radar nemico significa lanciare diversi milioni di involucri di caramelle verdi nell'oceano: per lanciare un HARM, è necessario conoscere il rilevamento verso il bersaglio con elevata precisione. Alla fine, l'HARM stesso e il suo vettore possono essere distrutti dalle difese aeree della nave e il sistema di guida HARM può essere neutralizzato impostando i radar dello Zamvolt in modalità passiva. La funzione di memorizzare le coordinate del luogo da cui è arrivata l'ultima radiazione è inutile: quando l'HARM raggiunge il punto calcolato, la nave sarà a molte centinaia di metri da esso.
I missili antinave subsonici leggeri basati su velivoli (e gli Yankees non ne hanno altri) dovranno affrontare difficoltà simili, inoltre, sono ancora più vulnerabili quando la difesa aerea della nave irrompe.
Usare bombe a guida laser mentre il sistema di difesa aerea Zamvolta non è soppresso è un suicidio.
A sua volta, anche "Zamvolt" non sarà in grado di rilevare e raggiungere "Ford" - la probabilità della loro "stretta conoscenza" tende a zero. Disegno.
Molto più interessante è la situazione reale: all'inizio dell'attacco, entrambi gli avversari sono a debita distanza, in linea di vista. È così che gli strateghi sovietici hanno visto una battaglia navale: la marina russa si è esercitata a tracciare le navi del "potenziale nemico", costantemente "impugnando una pistola" al tempio della Marina degli Stati Uniti.
In pochi minuti "Zamvolt" ucciderà qualsiasi squadrone nemico dai suoi cannoni. Le navi moderne non hanno nulla da opporsi ai proiettili da sei pollici: solo un colpo sul ponte di volo della "Ford" lo minaccia con una catastrofe infuocata.
Ballata dei cannoni
Un supereroe ha bisogno di una superarma! Sparo! Sparo! Ricaricare. Sparo! Nelle cantine automatizzate di Zamvolt, le punte di 600 conchiglie brillano spente. Ci sono altre 320 di queste cose mortali immagazzinate nello stack extra.
Secondo le statistiche, il 30% della popolazione mondiale vive a non più di 50 km dalla costa. Più della metà delle città del mondo sono concentrate nella fascia costiera larga 200 km! Amburgo, Istanbul, Tokyo, New York, Shanghai, Madras, Rio de Janeiro…
Gli americani ammettono che la maggior parte delle operazioni a cui l'AUG ha partecipato negli ultimi 30 anni avrebbe potuto essere condotta con successo con l'aiuto dell'artiglieria navale.
Due cannoni navali AGS da 155 mm sono in grado di inviare 24 colpi al bersaglio ogni minuto. Grazie alla completa automazione e al raffreddamento efficiente, la potenza dell'artiglieria di Zamvolta è equivalente a una batteria di 12 obici da terra dello stesso calibro.
Il raggio di tiro dichiarato di AGS è fino a 160 km (anche se il raggio di tiro effettivo è quattro volte inferiore, questo sarà un risultato decente). Adeguamento al fuoco - gruppi di terra TacP, droni e sistemi di controllo di bordo della propria nave. È spaventoso immaginare cosa accadrà alle città costiere, ai porti e alle basi navali del nemico se uno squadrone di cinque Zamwolt si avvicina alla sua costa.
Rispetto all'aereo Ford, l'artiglieria navale perde in precisione, ma ha invece una serie di abilità eccezionali: i cannoni sono ugualmente efficaci giorno e notte, non temono scarsa visibilità, nebbia, tempeste di neve e tempeste di sabbia. Funzionano prontamente - non hanno bisogno di decollare e prendere quota: arriva una chiamata - in un minuto il quadrato specificato sarà misto a sassi e sabbia. Non si preoccupano della difesa aerea del nemico: gli artiglieri "srotolano" le posizioni S-300 e bruciano qualsiasi oggetto strategicamente importante (centrale elettrica, aeroporto, nodo ferroviario), indipendentemente da tutte le misure adottate per proteggerli.
Nell'inverno 1983-84. anni, il gruppo d'attacco della portaerei della Marina degli Stati Uniti non è stato in grado di sopprimere le posizioni dei sistemi di difesa aerea siriani nella valle della Bekaa (Libano). La corazzata "New Jersey" è stata chiamata in soccorso: sparando a una distanza di 45 km, il veterano ha sparato 300 proiettili lungo la costa e ha distrutto tutto lì, compreso il posto di comando con il comandante del contingente siriano in Libano.
Infine, il costo delle munizioni così consegnate risulta essere di due ordini di grandezza inferiore al costo delle bombe aeree e dei missili da crociera.
I piloti della portaerei "Ford" digrignano solo i denti per la frustrazione.
Rimangono gli ultimi due vantaggi del gruppo aereo Ford: maggiore efficienza quando si attaccano bersagli in movimento e la capacità di colpire l'entroterra. Ma nemmeno lo Zamvolt è semplice: ha a bordo 80 lanciarazzi, ognuno dei quali può contenere un Tomahawk. La testata del razzo è di 340 kg di potente brizant. Profilo di volo a bassa quota. Una dozzina di algoritmi di attacco. Il raggio di lancio è 1200 … 1600 km.
Alla fine, combattere nelle profondità della terra è prerogativa dell'esercito e dell'aviazione, e i marinai hanno i loro compiti non meno importanti. Ad esempio: difesa antisommergibile. Tuttavia, Ford è inutile per questo compito. Per un PLO efficace, è necessaria una stazione sonar con una sottochiglia e un'antenna a bassa frequenza trainata, nonché una serie di missili antisommergibile (in questo caso, RUM-139 ASROC-VL). Tutto questo è a bordo del cacciatorpediniere. Nessun elicottero può eguagliare il tempo di risposta dell'ASROC e nessuna boa e GUS abbassato può eguagliare la sensibilità e l'affidabilità del sonar nel bulbo di prua del cacciatorpediniere. A proposito, parlando di elicotteri, a bordo dello Zamvolt sono basati due SyHouk antisommergibile.
Tra le capacità aggiuntive del cacciatorpediniere Zamvolt, va notato:
- la capacità di integrarsi nel sistema di difesa missilistico, lanciare missili intercettori per distruggere bersagli in orbite vicine alla terra;
- un maggiore livello di sicurezza sotto forma di UVP corazzati periferici, che svolgono il ruolo di una sorta di "cintura corazza";
- la presenza a bordo di UAV e veicoli subacquei senza equipaggio - per ricognizioni, passaggi in campi minati e altre funzioni specifiche;
- spazioso eliporto nella parte poppiera del cacciatorpediniere;
- centrale elettrica potente ed economica, costruita sul tipo FEP (propulsione completamente elettrica);
- questa qualità sarà importante per la Russia - a differenza del classico AUG, l'artiglieria missilistica "Zamvolt" è in grado di operare con successo nelle acque dell'Artico e in altre regioni del mondo con condizioni climatiche estreme;
- "Zamvolt" non nucleare può muoversi senza restrizioni nelle acque del Mar Nero e del Mar Baltico. Il cacciatorpediniere aggira abilmente tutti i divieti internazionali, inoltre, rappresenta una minaccia quasi maggiore rispetto a "Nimitz" e "Ford" messi insieme.
Epilogo
Sviluppando l'idea del caperang della Marina degli Stati Uniti Henry Hendrix, si dovrebbe porre la seguente domanda: quanto aumenterà il potenziale di combattimento della flotta se, invece di un supergigante nucleare Gerald Ford, vengono costruiti cinque cacciatorpediniere Zamwalt - nello stesso programma costo e il ciclo di vita delle navi.
I cacciatorpediniere sono unità di combattimento autonome. A differenza di una portaerei, una formazione di cinque di queste navi non richiederà alcuna scorta aggiuntiva. Sono essi stessi una scorta: qualsiasi cacciatorpediniere Aegis invidierà le loro capacità in termini di difesa aerea/difesa antiaerea. Non hanno eguali in termini di efficacia del supporto al fuoco e del bombardamento della costa nemica (in questo saranno superati solo dalla vecchia corazzata New Jersey, che è stata messa fuori servizio dal 2001 sul fiume Delawer).
Per quanto riguarda la classica battaglia navale, in questo numero, "Zamvolt" e "Ford" sono ugualmente inefficaci. I sottomarini, assassini invisibili e spietati, sono pronti ad affrontare qualsiasi nemico in un batter d'occhio in mare.
Certo, ora ci sarà un'opinione autorevole che per una flotta "equilibrata" sia necessario avere sia "Zamwalt" che "Gerald Ford". Resta solo da ricordare alla saggezza popolare che essere ricchi e sani è senza dubbio meglio che non esserlo. Dovrebbe essere chiaro che in termini di capacità del complesso militare-industriale, la Russia è ovviamente inferiore agli Stati Uniti, che costruiscono una flotta con denaro da tutto il mondo e quindi pensano poco al suo costo. Dovremo scendere a compromessi. Scegli con cura il meglio del meglio, in modo da avere capacità comparabili a un costo inferiore.
Gerald R. Ford nel novembre 2013
