Gabinetto del Presidente della Federazione Russa.
- Un secondo. Comandante della Marina per me! Ci sono state perdite nella flotta oggi?
- Non c'è modo!
- Pronto, Giorgio? A-4, passato
Il servizio con gli ammiragli russi è difficile e pericoloso. Pesanti attacchi da parte di rappresentanti dei media, accompagnati da conferenze stampa quotidiane e rapporti negli uffici delle autorità superiori. Accuse di corruzione, negligenza e adempimento improprio dei loro poteri ufficiali risuonano da tutte le direzioni.
La gente ha voglia di pane e circo: quante possibilità ha l'incrociatore a propulsione nucleare Orlan di sconfiggere il gruppo di portaerei americane? Quando inizierà la battaglia con le navi della NATO al largo delle coste siriane? Riusciranno i marinai russi a difendere le Isole Curili in caso di possibile aggressione da parte del Giappone?
Lo strato intellettuale della società chiede di presentare immediatamente un concetto chiaro dello sviluppo e dell'uso della Marina russa per i prossimi anni. Dove sta andando la nostra flotta? Quali sono i suoi compiti e le sue capacità?
Si possono ben capire i valorosi ufficiali con le spalline dorate dell'ammiraglio: quale potrebbe essere la risposta alla domanda sul concetto di utilizzo della Marina russa, se la flotta ha solo 4 navi in grado di fornire la difesa aerea zonale dello squadrone. Non importa quanto siano forti il Peter the Great TARKR e i tre incrociatori missilistici Atlant, la Marina degli Stati Uniti ha 84 navi dotate di sistemi antiaerei a lungo raggio.
Nonostante le formidabili dichiarazioni dello Stato Maggiore, la stragrande maggioranza delle navi russe non è in grado di colpire bersagli tattici nelle profondità della costa. In questo senso, l'unica nave unica della Marina russa è la nave pattuglia Daghestan, schierata nel Mar Caspio - per la prima volta è stato installato un modulo di 8 celle di lancio per missili da crociera della famiglia Calibre (analogo all'americano Tomahawk) su di esso.
In assenza di notizie realmente positive, gli ammiragli collegano la loro immaginazione e scioccano il pubblico con una dichiarazione sull'invio di sottomarini missilistici strategici al Polo Sud della Terra.
SSBN russi numero 667BDRM
L'incrociatore sottomarino missilistico strategico (SSBN) non è progettato per compiere viaggi intorno al mondo attraverso tempeste, scogliere e barriere antisommergibile della NATO. La pattuglia di combattimento sembra molto più prosaica: duecento metri di profondità, percorso a cinque nodi, rumore minimo. L'intera crociera SSBN scrive attentamente nella gelida oscurità degli "otto", nascondendosi dagli aerei antisommergibile con uno spesso guscio di ghiaccio artico.
Vale la pena notare che tutti i 667BDRM russi, "Sharks" e "Borei" sono progettati strutturalmente per la temperatura dell'acqua di mare vicina a 0 ° - ai tropici, le barche perderanno e inizieranno gravi malfunzionamenti tecnici. E perché hanno bisogno dei tropici? - il raggio di volo di Bulava e Sineva consente di coprire il "potenziale nemico" direttamente dal molo di Gremikha.
Infine, le pattuglie di combattimento degli SSBN nell'emisfero australe non hanno alcun senso pratico. Voi, cari ammiragli, chi punirete con la "spada nucleare"? Zimbabwe infelici o pacifici cittadini neozelandesi?
E all'improvviso - come un fulmine a ciel sereno - un messaggio sull'invio della Marina in aiuto della Siria in lotta! Infine, i marinai prenderanno parte al caso in esame.
Grandi navi da sbarco - progetto 775
Molta sorpresa è stata causata dalla composizione dello squadrone della Marina russa. La parte principale sono grandi navi da sbarco. BDK - veicoli specifici, completamente indifesi contro i moderni mezzi di attacco. Loro stessi hanno bisogno di una scorta affidabile, che di solito non è disponibile. Allora perché queste navi sono incluse nello squadrone? Avete in programma un'operazione di sbarco nel porto di Tartus? Naturalmente, non c'è nessun mistero qui: le forti navi da sbarco di fabbricazione polacca sono una delle poche navi militari in grado di raggiungere la costa della Siria.
La decisione di inviare la marina nel Mediterraneo ha prodotto il risultato più positivo. Nonostante la carenza di navi, i marinai hanno svolto brillantemente il loro compito: la presenza militare della Russia non è passata inosservata ai politici stranieri e ai media. La granata sonora è esplosa: l'Occidente ha bruscamente frenato il suo ardore verso la Siria.
Ma ogni viaggio nella zona del conflitto arabo-israeliano è carico di enormi rischi. Grandi navi da sbarco disarmate possono in qualsiasi momento venire attaccate dalla costa. Nel 2003, i militanti di Hezbollah hanno acquistato un lotto di missili anti-nave cinesi e talvolta si divertono a sparare alle navi che si allontanano dalla costa: a loro non importa se si tratta di un pacifico lancio egiziano o della corvetta israeliana Hanit.
Danni all'INS Hanit, 14 luglio 2006 Gli israeliani sono stati fortunati: un missile ha colpito l'eliporto.
La nave ha temporaneamente perso velocità, sono morti "solo" 4 marinai
Cosa accadrà se una coda di fuoco "Yingji" colpisce il lato del grande mezzo da sbarco sovraffollato? E chi sarà allora responsabile di questo? Potrebbe essere di nuovo quell'eccentrico dagli spallacci dorati, che nell'agosto del 2000 trasmetteva dolcemente dagli schermi televisivi: “La comunicazione è stata stabilita con la troupe del Kursk. Il sottomarino di emergenza viene rifornito d'aria".
Tuttavia, questa è solo una storia terribile. Sono sicuro che i nostri ragazzi saranno sicuramente fortunati e tutti torneranno a casa sani e salvi.
***
È successo che nella seconda metà del XX secolo l'aviazione, le armi nucleari e i missili balistici hanno tolto la maggior parte delle funzioni importanti della Marina. La flotta è stata in grado di restituire qualcosa (posizionando forze nucleari strategiche sui sottomarini), ma la conclusione generale è deludente - l'intera componente di superficie: potenti incrociatori nucleari, portaerei, cacciatorpediniere e fregate - tutte queste navi hanno perso il loro significato strategico di "difesa". La marina è diventata uno strumento puramente tattico per risolvere problemi urgenti.
È facile vederlo guardando la flotta della potenza più belligerante del mondo: la numerosa Marina degli Stati Uniti. Ad eccezione di 14 portamissili dell'Ohio, l'intera flotta statunitense viene utilizzata esclusivamente per supportare le forze di terra nelle guerre locali. In totale, la Marina degli Stati Uniti ha due funzioni chiave:
1. Consegna di personale, attrezzature, cibo e attrezzature a coste straniere (compresi i trasporti agli incroci transoceanici, i fairway a strascico, la garanzia della sicurezza delle consegne e degli sbarchi nei porti di destinazione).
2. Supporto al fuoco: un massiccio attacco di missili da crociera ad alta precisione nel primo giorno di guerra.
Avendo assicurato il trasferimento di migliaia di carri armati nella regione del Golfo Persico e "buttando giù" posti di comando, aeroporti e sistemi di difesa aerea iracheni con l'aiuto dei Tomahawk, i marinai americani possono tranquillamente tornare a casa e "passare il tempo" tutta la notte in taverne e discoteche nel Norfolk. Non hanno più nulla da fare in guerra, quindi tutto è deciso dall'Air Force e dalle forze di terra.
Il principale che va a sinistra. In un'operazione di armi combinate, l'importanza di una portaerei è trascurabile, ma sarebbe impossibile condurre una guerra moderna senza l'aiuto dei Tomahawk
Se consideriamo la questione in un senso più ampio, le marine militari di vari paesi del mondo svolgono decine di altri compiti, meno significativi, ma piuttosto urgenti:
-I cacciatorpediniere Aegis sono inclusi nel sistema di difesa missilistica strategica come piattaforme di lancio mobili per missili intercettori. Purtroppo, qui sorge una grande "discrepanza": il volo degli ICBM russi avviene lungo la rotta più breve ed efficace, attraverso il Polo Nord. Quelli. per un'efficace intercettazione, i cacciatorpediniere dovrebbero essere collocati nel mezzo del ghiaccio artico, e questo, come capisci, non è realistico.
Tuttavia, gli Yankees sanno cosa fare: i missili intercettori Standard-3 possono essere utilizzati per distruggere i satelliti spia nemici e le navicelle spaziali di emergenza in orbita terrestre bassa. L'intercettazione è facilitata dall'estrema mobilità della piattaforma stessa: il cacciatorpediniere può prendere posizione ovunque nell'oceano mondiale.
- Tutela delle acque territoriali. Molto spesso, i trasgressori sono i propri bracconieri, migranti illegali e corrieri della droga: lavorano per barche ed elicotteri della Guardia Costiera.
- Tutela dei possedimenti esteri. Questa colonna è rilevante solo per gli Stati Uniti e l'ex potenza coloniale della Gran Bretagna: la nostra Patria non ha tali territori.
Aprire le coperture dei lanciatori di UVP Mk.41 sul cacciatorpediniere americano "Orly Burke"
Ognuno di loro nasconde un "Tomahawk"
- Controllo delle comunicazioni marittime. Un concetto vago, in consonanza con i termini "blocco", "sblocco", "isolamento" … Molto dipende dalla posizione del paese sulla mappa del mondo - ad esempio, è impossibile bloccare la Russia dal mare, tk. Gli interessi vitali della Russia non sono in alcun modo collegati alle rotte marittime. Non è meno difficile immaginare come la Cina bloccherà gli Stati Uniti dal mare o la portaerei indiana Vikramaditya andrà a fare irruzione nell'Atlantico. In questo senso la flotta ha perso la sua funzione strategica - è apparso invece un mezzo più affidabile - il "club nucleare".
Tuttavia, il concetto di "blocco" è ancora rilevante per un certo numero di piccoli attori nell'arena geopolitica. Un esempio è il blocco israeliano della Striscia di Gaza sia dalla terra che dal mare.
- La famigerata "dimostrazione di bandiera". La presenza di una nave da guerra in qualsiasi angolo dell'oceano suggerisce chiaramente che il potere ha i suoi interessi qui ed è pronto a difenderli. Tuttavia, anche qui non è tutto facile. Una dimostrazione di forza deve essere sostenuta dalla volontà politica e dalla volontà di usare quella forza. Devi essere chiaro sulle tue richieste e formulare altrettanto realisticamente le tue minacce. Solo guidare un incrociatore sulle coste dell'India o della Francia, nella speranza di "intimidire" questi paesi, significa buttare via i soldi.
TFR "Imperterrito" in una lunga escursione
- Operazioni speciali: garantire la sicurezza della navigazione, sorveglianza segreta della costa, sbarchi di gruppi di sabotaggio, operazioni di ricerca e salvataggio, consegna di aiuti umanitari, lotta alla pirateria marittima …
A volte una delle funzioni più importanti della Marina è chiamata il compito di "coprire le aree di pattugliamento di combattimento degli SSBN". In realtà, questo è puramente un "disservizio": il vettore missilistico sottomarino non ha bisogno dell'aiuto di nessuno e le navi e gli aerei che gli girano accanto ne smascherano solo la posizione. Inoltre, in tempo di pace, è impossibile impedire in alcun modo il volo di aerei antisommergibili stranieri (a meno che non abbiano violato lo spazio aereo della Federazione Russa).
Ai vecchi tempi, la lotta contro i "city killer" strategici era rilevante - ahimè, ai nostri tempi è diventato inutile mettere barriere sul percorso dei sottomarini, i moderni vettori missilistici possono lanciare missili senza lasciare le acque territoriali.
***
Qual è il significato dell'esistenza di una moderna flotta russa, tenendo conto di tutte le circostanze di cui sopra? Qual è lo scenario più realistico per lo sviluppo della Marina russa? Cosa attende i marinai russi nel prossimo futuro?
Si sostiene spesso che la flotta dovrebbe essere ben bilanciata. Corretto, nella sua essenza, l'affermazione non aiuta affatto a determinare l'aspetto futuro della Marina. Il termine "flotta bilanciata" indica semplicemente la conformità della composizione della nave ai compiti che devono affrontare la flotta. Ma quali compiti specifici sta affrontando la Marina russa non è noto nemmeno nello stato maggiore.
Tuttavia, ora si possono trarre alcune conclusioni:
La componente subacquea della Marina russa è uno degli elementi chiave per garantire la sovranità del nostro Paese e il fattore più importante nella deterrenza nucleare strategica. È per questi compiti che vengono creati gli incrociatori sottomarini missilistici di classe Borey: questa è la base della nostra flotta, il suo compito principale e lo scopo principale.
Per quanto riguarda le navi da guerra di superficie, siamo onesti: nonostante le rumorose assicurazioni sulla necessità dell'emergere di "gruppi da battaglia oceanici" della Marina russa, nessuno è in grado di dare una risposta concreta: quale ruolo svolgeranno queste unità e quali compiti sarà assegnato ai nostri marinai.
"Combatteremo in queste acque, non ne abbiamo altre, e qui dobbiamo fare ogni sforzo, ma cercare di risolvere questo problema".
- ordine dell'ammiraglio Essen sulla flotta baltica
Il glorioso ammiraglio era ben consapevole delle limitate capacità della Marina russa, limitate, prima di tutto, dalla posizione geografica della Russia. Per una potenza prettamente continentale, la flotta non è mai stata un ramo prioritario delle Forze Armate, svolgendo solitamente compiti ausiliari sui fianchi. In tempi difficili, i marinai russi preferivano affondare le loro navi e combattere il nemico sulla riva: il destino della Russia veniva sempre deciso a terra.
Pertanto, non ha senso seguire l'esempio della US Navy o della Royal Navy della Gran Bretagna. È altrettanto insensato fare riferimento all'antica gloria della Marina sovietica: l'Unione Sovietica aveva alleati satellitari e basi navali in entrambi gli emisferi della Terra, la flotta fungeva da potente collegamento che rendeva possibile collegare tutti i componenti disparati in un rete di combattimento unico. Ora questo, con tutto il desiderio, non si osserva.
Seguendo i precetti dell'ammiraglio Essen, ci sono sempre compiti per i marinai della marina - e gli ultimi eventi al largo delle coste siriane ne sono una vivida conferma. La cosa principale è cercare di identificare chiaramente le funzioni della Marina e accumulare potere nella direzione scelta.
Innanzitutto una dimostrazione della presenza militare in zone in cui si scontrano gli interessi statali della Russia e delle potenze straniere. Naturalmente, a questo scopo, non è una cattiva idea sostituire il BDK con mezzi più adatti, ad esempio l'incrociatore nucleare pesante modernizzato "Orlan" o la portaelicotteri "Mistral". Nonostante la loro apparente inutilità, entrambe le navi hanno un formidabile aspetto monumentale e dimensioni solide - ciò che è necessario per dimostrare la bandiera di Sant'Andrea. Escort: un paio di fregate moderne o BOD modernizzato.
Naturalmente, non si può parlare di guerre lontane dalle loro coste native: per tali operazioni, oltre alle Eagles e ai Mistral, sono necessarie centinaia di navi da guerra e navi di supporto, che, ovviamente, non si trovano da nessuna parte. Ma non c'è bisogno di disperare: i marinai russi non devono affrontare il compito di "democratizzare" i paesi dall'altra parte della terra.
Il tempo mostrerà come sarà tutto ciò nella realtà; fare previsioni accurate sul futuro della Marina russa è un compito completamente ingrato. Come sai, nella marina russa pianificano una cosa, ne fanno un'altra e riferiscono sulla terza. È quasi impossibile capire cosa stia realmente accadendo.
