I sottomarini nucleari multiuso sono giustamente considerati la principale minaccia e la principale forza d'urto delle flotte moderne. Scivolano silenziosi negli abissi, pronti in ogni momento a affondare i denti nel fondo di una nave nemica oa far piovere un acquazzone infuocato sulla costa del nemico, lasciandolo in completa confusione per la propria impotenza. La loro lunga scia insanguinata si estendeva sulla superficie terrestre e marina, diventando un chiaro esempio delle capacità delle barche moderne.
All'interno di un moderno sottomarino è affollato di meccanismi e armi. GAS giganti e sonar a scansione laterale in grado di rilevare navi nemiche per centinaia di miglia. Supercomputer e sistemi informativi di combattimento che collegavano tutti i compartimenti e i sottosistemi del sottomarino. I missili da crociera a lungo raggio raggiungeranno il nemico, anche se si nascondono in un bunker sotterraneo a migliaia di chilometri dalla costa. Il sottomarino è in grado di non risalire in superficie per mesi. Estrae il distillato e l'aria direttamente dall'acqua di mare e il suo rumore di fondo è vicino al rumore di fondo naturale dell'oceano! La nave multiuso a propulsione nucleare è armata con armi puramente convenzionali e può essere utilizzata senza restrizioni nelle guerre locali, uccidendo tutti sul suo cammino.
L'attacco del sottomarino Conquerror segnò l'esito della guerra delle Falkland, alimentando contemporaneamente 323 marinai argentini per la pesca. "Dimostrazione fustigazione": l'incrociatore affondante "Admiral Belgrano" con un'estremità di prua strappata. Uno squadrone di cinque navi britanniche a propulsione nucleare paralizzò completamente la flotta nemica.
Silos missilistici di prua USS Santa Fe (SSN-763). Imbarcazioni di questo tipo hanno più volte preso parte ai bombardamenti in Iraq (1991, 1998, 2003).
Sottomarino nucleare multiuso (sottomarino nucleare). Oppure, secondo l'ingegnosa classificazione della NATO, un sottomarino da attacco rapido è un cacciatore subacqueo ad alta velocità. L'anno 2014 è in calendario. In mare: la quarta generazione di sottomarini nucleari multiuso. Di quali risultati in questo settore possono essere orgogliosi i costruttori navali nazionali? E come ci "accontenteranno" i nostri "fratelli di sangue" stranieri?
Progetto 0885 "Ash" e 08851 "Ash-M" (Russia)
Nei ranghi - 1; nel processo di costruzione - 3; i piani sono di costruire 6-8 barche entro il 2020.
Dislocamento (superficiale/subacqueo) - 8 600/13 800 ton. Profondità di immersione (di lavoro / massima) - 520/600 m Equipaggio - 90 persone, incl. 32 ufficiali.
La più grande e pesantemente armata di tutte le barche in questa recensione. 10 tubi lanciasiluri e 8 lanciatori tipo silo con un carico di munizioni totale di 32 missili da crociera! Il russo "Ash" è una simbiosi di due buone tradizioni della Marina russa. Il siluro multiuso (PLAT) e il sottomarino missilistico da crociera (SSGN) si sono fusi in un unico progetto sottomarino, ideale per la guerra in mare.
Per la prima volta nella flotta nazionale "Ash" ha ricevuto un GAS sferico complessivo, che occupava l'intera prua del sottomarino. Costruzione a un corpo e mezzo con un corpo robusto in acciaio austenitico AK-32 con una resistenza allo snervamento di 100 kgf / mm2. Centrale elettrica a doppia modalità e un reattore aggiornato con tubazioni del circuito primario integrate nella sua nave. Sistema di monitoraggio ambientale chimico-radiazioni automatizzato di nuova generazione. Tubi lanciasiluri situati a bordo. Complesso idroacustico "Ajax" con antenne conformali dislocate su tutto lo scafo della barca. Quindi, in breve, è uscito il russo "Ash"!
Vantaggi:
- ampia gamma di profondità di lavoro;
- le armi d'urto più potenti;
- famiglia unificata di KR "Calibre" per attaccare obiettivi marittimi e terrestri. ASM con una testata supersonica staccabile e missili da crociera con un raggio di lancio di oltre 2000 km. La modifica antinave del Calibro, lo ZM-54, è giustamente considerata uno dei sistemi missilistici navali più avanzati;
- motore elettrico a remi per "sgattaiolare" al nemico (centrale a doppia modalità);
- sistema TV di osservazione MTK-115-2 (consente di trasmettere una "immagine" dalla superficie quando ci si trova a profondità fino a 50 m);
- alto livello di automazione. Per gestire una barca così grande bastano 90 marinai.
Svantaggi: "Ash" è criticato per le sue dimensioni eccessivamente grandi e il livello del proprio rumore, che supera quello dei sottomarini stranieri. Un'abbondanza di soluzioni arcaiche (ad esempio, GTZA OK-9) ereditate dalle barche della 3a generazione. Assenza di un'unità di propulsione a getto (viene utilizzata un'elica convenzionale). La maggior parte delle critiche va alla barca principale del progetto, la K-560 Severodvinsk, che è stata costruita e completata nel corso di 20 anni. Alcune delle carenze identificate di Yasen dovrebbero essere eliminate nel progetto Yasen-M aggiornato.
Lancio di prova di "Calibre" a bordo del K-560 "Severodvinsk"
Virginia (Stati Uniti)
Nei ranghi - 11; nel processo di costruzione - 7; i piani includono 32 sottomarini fino al 2030.
Dislocamento sott'acqua - 7900 tonnellate (prima sottoserie). La profondità di immersione è classificata. Equipaggio - 135 persone, incl. 15 combattenti SEAL. Armamento: 4 TA di bordo di calibro 533 mm (27 unità di armamento da mine e siluri), 12 lanciatori per Tomahawk, una camera di equilibrio per il lavoro dei SEAL, un supporto esterno per un container con attrezzatura subacquea, veicoli subacquei senza equipaggio. A partire dalla quinta sottoserie, i Virginia riceveranno un compartimento per armi aggiuntivo di 30 metri e le loro munizioni missilistiche totali aumenteranno a 40 Tomahawk (+ sarà possibile trasportare un altro carico utile).
"democratizzatore" americano, incentrato su missioni segrete al largo del nemico: osservazione segreta, ricognizione, sabotaggio e attacchi lungo la costa con armi di alta precisione. È stato riferito che tali imbarcazioni sono ideali per le operazioni nella zona costiera e le loro capacità sono il più vicino possibile all'attuale situazione geopolitica.
Vantaggi:
- elevata flessibilità tattica;
- design modulare e grande potenziale di modernizzazione; al momento stanno già entrando in servizio i Virginia della terza sottoserie con una sezione del muso completamente ricostruita (sonar LAB a forma di ferro di cavallo e due silos missilistici a sei colpi invece di 12 lanciatori singoli);
- Veicoli subacquei senza equipaggio AN/BLQ-11 per ricognizioni e passaggi in campi minati;
- Reattore S9G di nuova generazione con circolazione naturale del liquido di raffreddamento (meno pompe - minore rumorosità). La zona attiva S9G in determinate condizioni non necessita di ricarica per 30 anni;
- alta velocità "tattica" subacquea e basso livello di rumore intrinseco. Si dice che i mezzi di rilevamento della Virginia siano in grado di monitorare la situazione anche a una velocità di 20-25 nodi, nonostante il ronzio dei meccanismi della centrale e il rumore dell'acqua che scorre intorno al corpo.
Svantaggi: costo elevato (~ $ 2,5 miliardi per ogni nave), mentre ci sono problemi insolubili con l'idroacustica per le barche della prima sottoserie (i parametri di progettazione del BQQ-10 SJC non sono stati raggiunti in pratica); un enigma con la vita del reattore: il valore calcolato (33 anni) si ottiene solo con il suo funzionamento economico e un numero limitato di viaggi in barca verso il mare. Infine, l'equipaggio è troppo numeroso per un simile "bambino" (che, tuttavia, può essere spiegato dal gran numero di sistemi e postazioni di combattimento a bordo del sottomarino americano).
Astuto (Regno Unito)
Nei ranghi - 2; nel processo di costruzione - 4; piani - 7 sottomarini fino al 2024
Dislocamento (superficiale/subacqueo) - 7000/7400 ton. Profondità di immersione - classificata (prova solitamente indicata 300+ metri). Equipaggio 98-109 persone. a seconda dei compiti. Armamento: 6 tubi lanciasiluri e 38 unità di armi da mine-siluro e missili, incl. Missili da crociera a lungo raggio Tomahawk lanciati tramite TA. Supporto esterno per contenitore attrezzatura subacquea.
Terminator sottomarino britannico, che afferma di essere il sottomarino nucleare più avanzato attualmente in costruzione. Ci sono molti segreti e segreti nascosti dietro l'elegante aspetto angolare. È stato riferito che queste sono le navi a propulsione nucleare più segrete al mondo, i cui fantastici mezzi di rilevamento sono in grado di tracciare il transatlantico Queen Elizabeth 2 lungo l'intero percorso da Londra a New York (quando la barca stessa è al largo della costa di Albion). 39 mila frammenti di uno speciale polimero sulla superficie esterna del corpo assorbono completamente le radiazioni dei sonar nemici, creando l'illusione "come se questo non fosse un Astyut di 97 metri, ma un cucciolo di delfino".
Vantaggi:
- dichiarata alta segretezza;
- Incredibili capacità di SJSC "Sonar 2076" prodotto da Thales;
- novità del design - un progetto moderno sviluppato praticamente da zero; una quota significativa di nuove tecnologie. soluzioni mai utilizzate in precedenza su navi della Regia Marina;
- come tutti gli anglosassoni, gli equipaggi della britannica "Astute" erano in grado di trasportare "Axes", che ampliavano significativamente le capacità delle barche nelle operazioni contro i paesi produttori di petrolio del "Terzo Mondo".
Svantaggi:
Il nuovissimo sottomarino nucleare di HMS Astute, la cui costruzione è costata al Regno Unito 9,75 miliardi di sterline, perde, arrugginisce e non si muove abbastanza velocemente da sfuggire all'inseguimento. Velocità massima - (The Guardian, 16 novembre 2012) Apparentemente, non tutto è in ordine nel regno britannico.
"Barracuda" (Francia)
Nei ranghi - 0; nel processo di costruzione - 3; piani - 6 sottomarini fino al 2027
Dislocamento (superficiale/subacqueo) - 4800/5300 tonnellate. Profondità di immersione (di lavoro / massima) - 350/400 m Equipaggio 60 persone, incl. 8 ufficiali. Armamento: 4 tubi lanciasiluri e fino a 20 unità di mine-siluro e armi missilistiche, incl. siluri pesanti della nuova generazione "Black Shark" e stealth a lungo raggio-KR SCALP-Naval. È possibile ospitare a bordo fino a 12 "otarie", oltre a un supporto esterno per un contenitore con attrezzatura subacquea.
Nonostante le sue dimensioni ridotte, il piccolo "Barracuda" è in grado di mostrare i suoi "denti" affilati e scoraggiare a lungo il nemico dal farsi coinvolgere in una tale minaccia. Il più piccolo dei sottomarini nucleari multiuso di quarta generazione è estremamente interessante con t. soluzioni costruttive. Il tempo delle pattuglie di combattimento è quasi raddoppiato rispetto ai precedenti sottomarini nucleari francesi del tipo "Ruby" (da 45 a 70 giorni). Reattore K-15 aggiornato, che non richiede ricarica per 10 anni (versione base - ogni 7 anni). Un cannone ad acqua al posto di un'elica convenzionale, una coda cruciforme, un alto livello di automazione e missili antiaerei A3SM (MICA) in grado di colpire elicotteri antisommergibile da una posizione sommersa!
Vantaggi:
- dimensioni ridotte e, di conseguenza, maggiore segretezza. Difficoltà a rilevare l'imbarcazione tramite rilevatori magnetici;
- armi di difesa aerea! Per la prima volta nella storia di una flotta di sottomarini nucleari, un sottomarino è stato in grado di abbattere aerei antisommergibili nemici da una posizione sommersa;
- Come combustibile viene utilizzato uranio a basso arricchimento, destinato alle centrali nucleari civili;
- piccolo equipaggio, bassi costi operativi rispetto ad altri sottomarini nucleari di quarta generazione.
Svantaggi:
- capacità di basso consumo energetico dovute alle ridotte dimensioni dell'imbarcazione stessa. La velocità del suo corso subacqueo non supererà i 23 … 25 nodi, ma, cosa molto più importante, le capacità dell'attrezzatura di rilevamento Barracuda saranno anche limitate rispetto alle navi a propulsione nucleare a tutti gli effetti di altre flotte;
- armi relativamente deboli e munizioni di piccole dimensioni.
Lupo di mare (Stati Uniti)
Nei ranghi - 3; il programma di costruzione di una serie di 29 sottomarini è stato cancellato.
Dislocamento (superficiale/subacqueo) - 7500/9100 ton. Profondità di immersione (funzionante) - 580 metri. Equipaggio - 126 persone, incl. 15 ufficiali. Armamento: 8 tubi lanciasiluri "segreti".
Per dirla senza mezzi termini, "Sea Wolf" è in grado di spaccare la faccia a tutti i giovani "sfilacciatori" che amano sfoggiare parole come "high-tech", "flessibilità situazionale" e "design modulare". A differenza dei Virginia e dei Barracuda, che erano il risultato di compromessi nel taglio dei budget militari, il Volchara era un prodotto infernale dell'era della Guerra Fredda. L'ultimo cacciatore subacqueo per i sottomarini russi sotto il guscio di ghiaccio dell'Artico.
Velocità massima 35 nodi, tattica - 25. Diametro dello scafo aumentato, che ha permesso di attuare misure di isolamento acustico e protezione dagli urti senza precedenti. Il rivestimento fonoisolante dello scafo era una massa solida di massa polimerica (in contrasto con le migliaia di piastrelle sulle normali barche). Il livello di rumore dichiarato del Sea Wolf era 10 volte inferiore a quello dei suoi predecessori, il sottomarino di classe Superior Los Angeles. Il suo super-SAC consisteva di 11 antenne per vari scopi, incl. sei antenne ad ampia apertura AN / BQG-5D sulla superficie esterna dello scafo (il numero totale di sensori e idrofoni è aumentato di un ordine di grandezza, rispetto ai sottomarini "convenzionali" del tipo Los Angeles). La profondità di lavoro dell'immersione ha raggiunto i 580 metri. Apparve un'elica a getto d'acqua. Un enorme carico di munizioni di 50 unità di mine-siluro e armi missilistiche. Come ogni killer che si rispetti, il Sea Wolfe aveva un'arma "con un silenziatore": nei suoi tubi lanciasiluri da 660 mm si realizzava il principio dell'auto-rilascio dei siluri. Di conseguenza, l'acustica del sottomarino nemico non sospettava fino a poco tempo fa che il Sea Wolf fosse nelle vicinanze e avesse già aperto il fuoco.
Stagno, stagno, stagno! Ad oggi, nessuna barca è stata creata in grado di "competere" in capacità di combattimento con il "Sea Wolf". Per quanto riguarda le parole d'ordine come "high-tech", 20 anni fa aveva alberi fotoaccoppiatori invece di periscopi.
Vantaggi:
Sea Wolf è il più avanzato in termini di una serie di caratteristiche tra i sottomarini nucleari multiuso di quarta generazione.
Svantaggi:
Il suo costo! Già a quei tempi, il Sea Wolfe costava $ 3 miliardi - 4 volte più costoso del solito "Miglioramento di Los Angeles". Con la scomparsa della Marina sovietica, il programma per la costruzione di "Lupi" fu gradualmente chiuso. un altro (" Carter") è stato completato nel 2003 sotto forma di sottomarino per operazioni speciali (cioè con caratteristiche di combattimento limitate come cacciatore subacqueo).
La supernave era progettata per tutti i tipi di minacce, ma chiaramente non era pronta per una simile battaglia. Nel 2003, mentre affiorava al Polo Nord, il sottomarino Connecticut (della classe Sea Wolf) fu attaccato da un orso polare. La bestia graffiò il volante che spuntava dal ghiaccio e fuggì nel deserto ghiacciato.
