Mentre altri gruppi di ricerca promettono di rinnovare le loro promesse, gli specialisti della Lockheed Martin hanno creato il miglior missile antinave al mondo.
Senza inutili clamore e fantasie su armi senza pari. Gli Yankees creano il proprio sistema, non prestando attenzione alle corse per modalità supersoniche e altre modalità estreme. Sono concentrati sull'essenziale. Il loro obiettivo è creare un missile universale con la capacità di essere spedito e trasportato nell'aria. Nonostante la mancanza di comunicati stampa di alto profilo, sembra che siano riusciti a ottenere qualche risultato.
Breve cronologia delle prove:
3 luglio 2013 - Inizio delle prove di lancio. Controllo dell'uscita del razzo dal contenitore di trasporto e lancio nell'UVP.
27 agosto 2013 - Il primo lancio LRASM da un bombardiere B-1B.
17 settembre 2013 - il primo lancio "caldo" dalla cella Mk.41
12 novembre 2013 - Un missile lanciato da un bombardiere colpisce una nave in movimento. Il trasferimento della missione di volo al LRASM è stato effettuato dopo la sua separazione dal vettore.
4 febbraio 2015 - durante il prossimo lancio di prova, il razzo ha dimostrato la sua capacità di volare ad altitudini bassissime con l'evitamento automatico degli ostacoli.
Termini di accettazione in servizio previsti:
Opzione Air Force - 2018.
Opzione per la Marina - 2019.
Cos'è LRASM? E perché questo missile è così pericoloso? Questo sarà discusso in questo articolo.
Sfondo
Nel primo decennio del XXI secolo, la flotta del “potenziale nemico” cadde in una trappola che si era tesa. A causa della mancanza di un adeguato rivale navale, i missili antinave BGM-109B TASM furono ritirati dall'arsenale di incrociatori e cacciatorpediniere. Modifica del KR "Tomahawk", dotato di una testa di ricerca radar del noto missile antinave "Harpoon".
Al momento, l'arsenale antinave della US Navy è limitato a un arpione di piccole dimensioni (peso di lancio ~ 700 kg, raggio di lancio 100 … 200 km, testata 225 kg). A causa delle sue caratteristiche di progettazione, questo missile non può essere lanciato da un UVP di tipo mina. Ha bisogno di uno speciale lanciatore inclinato, che non solo occupi spazio extra, ma aumenti anche l'RCS della nave. I cacciatorpediniere moderni entrano in servizio senza di essa.
Il cacciatorpediniere Aegis è completamente privo di armi antinave!
Fino a poco tempo fa, gli americani non erano imbarazzati dal fatto che non ci fossero missili antinave sulle loro navi. Dopotutto, "Harpoon" può essere lanciato da qualsiasi aereo dell'aviazione navale dei paesi della NATO. L'aviazione è la principale forza d'attacco e "polizza assicurativa" per la marina.
Tutto è cambiato con l'avvento di un nuovo concetto di utilizzo dello IUD. Dai piccoli e goffi AUG ai compatti e onnipresenti gruppi di attacco navale (KUG) di sottomarini e cacciatorpediniere missilistici. Gruppi tattici creati per una presenza permanente in aree strategicamente importanti dell'oceano e per condurre ostilità nella zona costiera, di fronte alla forte opposizione del nemico. Spesso - senza alcuna possibilità di coprirli da forze aeree amiche.
Non c'è speranza di aiuto dall'aria. Le acque circostanti pullulano di navi nemiche.
"Riportate indietro i razzi"! Le navi devono essere in grado di combattere un nemico di superficie
Si è creata una situazione paradossale. 84 incrociatori missilistici e cacciatorpediniere dotati di lanciatori di tipo silo. Ottomila celle. E nemmeno un missile antinave in grado di essere lanciato dall'UVP.
Nel 2009, la US Navy ha avviato un programma per creare un sistema missilistico anti-nave "stealth" a lungo raggio, designato LRASM.
Dopo aver ricevuto il compito, gli specialisti di "Lockheed-Martin" hanno stimato le dimensioni della cella di lancio Mk.41 e sono giunti a una conclusione interessante. Le dimensioni dell'UVP a bordo della nave sono sufficienti per immagazzinare e lanciare il missile da crociera JASSM. Rimase "solo" dotare il CD di un cercatore radar e aggiungere un acceleratore di partenza dal siluro razzo ASROK.
LRASM uscita dalla miniera della nave UVP
Un approccio insolito ha permesso di abbreviare i tempi di sviluppo e ridurre i costi di creazione di una nuova munizione. Mentre il "passato dell'aviazione" forniva automaticamente al LRASM una capacità aerea.
LRASM si basa sulla modifica "a lungo raggio" AGM-158 JASSM-Extended Range. Questo missile da crociera tattico ha un peso al lancio di circa 1 tonnellata e una gittata di 930 km. Per il LRASM antinave, i valori sono più veloci. Secondo gli sviluppatori, il raggio di lancio dichiarato del nuovo sistema missilistico antinave è "oltre 370 km".
Perché quest'arma è pericolosa?
Le navi da guerra nazionali trasportano solo 8 (al massimo 16 … 20) armi antinave, mentre il promettente LRASM americano può essere incluso nel carico di munizioni di qualsiasi incrociatore o cacciatorpediniere. in qualsiasi quantità! I cacciatorpediniere della US Navy hanno 90 celle di lancio ciascuno. Avendo caricato diverse dozzine di LRASM nell'UVP, saranno in grado di distruggere da soli la flotta di qualsiasi paese del mondo.
Enormi e onnipresenti, rappresentano una minaccia in tutte le direzioni allo stesso tempo. Centinaia di possibili vettori. Aspettativa di un attacco in qualsiasi momento, da tutti i punti, in qualsiasi situazione.
Dal punto di vista tecnico, LRASM ha una serie di seri vantaggi:
In termini di raggio di lancio, solo "Graniti" e "Vulcani" super pesanti possono essere paragonati a questo.
Peso della testata (450 kg). Questo è 1, 5 … 2 volte di più di qualsiasi razzo moderno!
Tecnologia stealth, minore visibilità dei missili antinave per i sistemi di rilevamento nemici.
Sistema di rilevamento combinato costituito da un radar aereo e una termocamera. Per migliorare la sopravvivenza, LRASM è dotato di un rilevatore di radiazioni radar. Grazie alla presenza di un sistema di comunicazione bidirezionale, è stato possibile correggere il compito di volo dopo che il razzo si era separato dal vettore. L'uscita nell'area della posizione prevista del bersaglio è fornita da un sistema di navigazione inerziale, con la capacità di determinare la posizione in base ai dati GPS.
Creato nell'era degli iPhone, il razzo sarà abbastanza intelligente da trasformare il LRASM in un'arma ancora più formidabile. Oltre alle abilità di base per trovare un nemico (volare "serpente" o "in una spirale"), il nuovo sistema missilistico antinave ha capacità avanzate di identificazione del bersaglio. Conserva nella sua memoria "ritratti" digitali di centinaia di navi e navi. Programmato per distruggere un incrociatore o una portaerei, LRASM sarà in grado di identificare questo oggetto tra le altre navi dell'ordine e colpirlo.
È troppo presto per parlare della possibilità di scambiare informazioni tra missili volanti con il compito di distribuire bersagli. Tali sistemi, come la famigerata "intelligenza artificiale", sono ancora solo un attributo della fantascienza.
A base d'aria. LRASM dovrebbe essere trasportato da calabroni leggeri e bombardieri supersonici B-1B. In futuro, le munizioni antinave saranno incluse nell'armamento dell'F-35.
Dato che il LRASM è un JASSM modificato, ciò consentirà, se necessario, di utilizzare il missile antinave come un missile da crociera convenzionale per ingaggiare bersagli a terra.
Unificazione. Personaggio di massa. Per essere sempre e ovunque. Questo è il motto di questo "bambino".
Menzionare il basso costo di LRASM sembrerebbe troppo ingenuo. Qualsiasi arma di precisione moderna costa mezzi folli. Tuttavia, anche qui LRASM si confronta favorevolmente con Onyx e Brahmos multi-tonnellate.
LRASM è un missile subsonico. Questo è il prezzo inevitabile da pagare per la scala di massa e la possibilità del suo utilizzo da parte dei combattenti tattici.
I dubbi sull'efficacia dei missili subsonici sono per lo più di parte. Anche durante le riprese alla massima distanza, il tempo di volo LRASM non supererà i 30 minuti. Per la mezz'ora indicata, la nave nemica non andrà da nessuna parte.
Combattere uno stormo di missili subsonici non sarà più facile che combattere i Brahmos supersonici. Come ha dimostrato la pratica, anche oggi i missili subsonici antinave a bassa quota continuano ad essere obiettivi estremamente difficili.
Soprattutto se il razzo è di piccole dimensioni e costruito pensando alla tecnologia stealth.
Intercettazione del bersaglio fallita da parte dell'incrociatore "Chancellorsville" (2013). Il drone a bassa quota è volato attraverso il sistema di difesa aerea e ha speronato la sovrastruttura. Nonostante la natura comica della situazione, vale la pena ammettere che dove l'Aegis ha fallito, un'altra nave avrebbe avuto ancora meno possibilità. L'assenza di tali incidenti sulle flotte di altri Stati si spiega con la banale assenza di test per intercettare missili a bassa quota. A causa dell'alto costo degli obiettivi e della prevedibilità dei risultati
Epilogo
Capolavoro? Senza dubbio. Gli Yankees seguono la strada dei rischi tecnici minimi, spremendo contemporaneamente il massimo dove è possibile ottenere risultati senza andare oltre il progetto esistente: raggio di volo del missile, testata, elettronica.
Contrariamente all'opinione su come le preoccupazioni della difesa americana siano impegnate nel "tagliare il budget", la storia del LRASM mostra un quadro completamente opposto. Soluzioni tecniche originali e grande ingegno hanno permesso agli ingegneri di "Lockheed Martin" in breve tempo di creare un razzo semplice e massiccio basato su armi missilistiche esistenti.
