Dopo un lungo programma di riparazioni, ammodernamento e collaudo, è tornata in servizio la grande nave / fregata antisommergibile Marshal Shaposhnikov, progetto 1155. Recentemente, la nave è tornata a far parte delle forze di prontezza permanente della flotta del Pacifico ed è ora pronta per missioni di combattimento e di addestramento. Nel corso della modernizzazione, ha ricevuto una serie di moderni sistemi e armi, che gli consentono di continuare il servizio con maggiore efficienza.
Dal segnalibro alla modernizzazione
BPK "Marshal Shaposhnikov" è stato costruito su P. 1155 nello stabilimento di Kaliningrad "Yantar". La nave è stata impostata nel 1983 e alla fine del 1984 è stata varata. L'atto di accettazione è stato firmato il 2 febbraio 1986. Alla fine del 1987, la nave ha effettuato la transizione attraverso tre oceani fino alla sua stazione di servizio permanente.
Dal 1988, il maresciallo Shaposhnikov ha regolarmente partecipato a varie operazioni in diverse regioni dell'Oceano Mondiale. Così, nel 1988-89. ha assicurato la sicurezza della navigazione nel Golfo Persico, nel 1990 ha preso parte all'evacuazione dei cittadini sovietici dall'Etiopia, dopo di che ha seguito il corso della Guerra del Golfo. Successivamente, nel 1992-94. la nave subì la prima grande revisione.
In futuro, la nave entrò di nuovo in servizio di combattimento e partecipò a vari eventi. L'episodio più famoso con la partecipazione del "maresciallo Shaposhnikov" è la liberazione della petroliera "Università di Mosca" nel maggio 2010. A seguito di questi eventi, 16 marinai navali sono stati nominati per i premi statali. Negli anni successivi, BOD partecipò nuovamente ad operazioni antipirateria.
Nel 2016, il maresciallo Shaposhnikov è arrivato al centro di riparazione navale di Dalzavod per subire un'importante revisione e una profonda modernizzazione. È stato riferito che il progetto di ristrutturazione prevede la sostituzione di parti di armi elettroniche, di artiglieria e missilistiche. Ci sono voluti circa tre anni per completare l'opera. Alla fine del 2019, la nave doveva essere sottoposta a prove in mare con un successivo ritorno in servizio.
A metà febbraio 2018 è scoppiato un incendio in uno degli spazi interni della prua della nave. L'equipaggio e gli addetti alle riparazioni sono stati evacuati; l'incendio è stato rapidamente spento. Nessuno è rimasto ferito e si sono evitati gravi danni strutturali. Tuttavia, l'incendio e alcuni altri fattori hanno influito negativamente sullo stato di avanzamento dei lavori e hanno determinato uno spostamento dei termini.
Le prove in mare della nave dopo le riparazioni sono iniziate il 10 luglio 2020. Il Ministero della Difesa ha riferito che la fregata è andata in mare per verificare il funzionamento del sistema di propulsione. Successivamente, avrebbe dovuto tornare a Dalzavod per la successiva messa in servizio. La consegna della nave era prevista per la fine dell'anno.
Ultimi controlli
A metà dicembre, il Ministero della Difesa ha riferito che il maresciallo Shaposhnikov è andato nel Mar del Giappone per condurre la parte finale delle prove in mare. Quindi è stato pianificato di controllare vari sistemi di navi e sistemi d'arma, incl. introdotto durante la modernizzazione. Già alla fine dello scorso anno, il primo fuoco è stato effettuato utilizzando artiglieria e siluri.
Dal febbraio 2021, l'equipaggio del "Marshal Shaposhnikov" ha consegnato il cosiddetto. compiti del corso. Nell'ambito del compito K-1, sono state elaborate l'organizzazione della difesa aerea e del controllo dei danni, le misure antisabotaggio, ecc. Nel prossimo futuro, è stato pianificato di iniziare la consegna del compito K-2 - condurre esercizi di combattimento in mare, incluso il fuoco da tutte le armi standard.
All'inizio di marzo, il maresciallo Shaposhnikov, insieme ad altre navi e all'aviazione navale della flotta del Pacifico, condusse esercitazioni per cercare e distruggere un sottomarino nemico simulato. Ogni nave era responsabile della ricerca di un bersaglio nel proprio settore del poligono. Il nemico rilevato è stato attaccato con bombe di profondità e siluri.
All'inizio di aprile, la fregata ha condotto il fuoco di artiglieria utilizzando l'installazione A-190-01, ottenuta durante la modernizzazione. La ricerca di bersagli costieri e la regolazione del fuoco è stata effettuata utilizzando l'UAV "Orlan-10". Inoltre, ha avuto luogo un controllo delle armi elettroniche, in cui è stato coinvolto l'elicottero Ka-27.
Pochi giorni dopo, il maresciallo Shaposhnikov ha lanciato per la prima volta il missile da crociera Calibre. Le riprese sono state effettuate dal Mar del Giappone su un bersaglio a Cape Surkum da una distanza di oltre 1000 km. Il missile ha colpito con successo il bersaglio previsto e ha mostrato un aumento delle qualità di combattimento della nave modernizzata.
Nel corso di tutte le misure adottate, la fregata ha pienamente confermato la sua conformità alle caratteristiche dichiarate. Il certificato di accettazione è stato firmato e la nave è tornata in servizio. Il 27 aprile, il Ministero della Difesa ha annunciato la sua inclusione nelle forze di prontezza permanente della flotta del Pacifico.
Direzioni di modernizzazione
Il maresciallo Shaposhnikov fu originariamente costruito come una grande nave antisommergibile, che determinava la composizione delle sue attrezzature e armi. Negli anni di servizio le potenzialità di tali sistemi sono diminuite e questo ha ridotto il valore della nave nel suo ruolo originario. Si decise di ricostruire radicalmente il complesso delle armi, facendo della BOD una fregata polivalente con una più ampia gamma di compiti.
Durante la riparazione, i sistemi generali della nave sono stati ripristinati o sostituiti. L'80% dei percorsi dei cavi è stato sostituito. Inoltre, è stato necessario ricostruire le strutture dello scafo: smontate e ricostruite ca. 40% di queste unità. La ristrutturazione del complesso delle armi ha portato a notevoli cambiamenti esterni.
Come risultato della modernizzazione, il maresciallo Shaposhnikov ha ricevuto un nuovo radar MR-760 Fregat-MA e un sistema di elaborazione delle informazioni 5P-30N2 Fregat-H2. Il complesso idroacustico MGK-355 "Polynom" è stato conservato e riparato. È stato utilizzato un nuovo complesso di comunicazione R-779-28. Per controllare il fuoco di artiglieria, è stato utilizzato il sistema universale MR-123-02 / 3 "Bagheera".
A prua dello scafo sono conservati i lanciatori del sistema missilistico di difesa aerea Kinzhal. Dietro di loro sul ponte c'è un nuovo supporto per artiglieria da 100 mm A-190-01, che ha sostituito l'obsoleto AK-100. Dietro, invece di una seconda torretta, c'è un lanciatore universale 3S14 con 16 celle per missili Calibre. Ai lati della sovrastruttura, in precedenza erano posizionati grandi lanciatori riconoscibili del complesso Rastrub-B. Ora al loro posto ci sono due installazioni 3S24 con quattro missili all'uranio ciascuna.
Come risultato della modernizzazione, sono stati mantenuti quattro cannoni antiaerei AK-630M, due tubi lanciasiluri a quattro tubi e due lanciarazzi RBU-6000. Il controllo dell'artiglieria viene effettuato utilizzando il sistema Bagheera. Potrebbero esserci ancora due elicotteri a bordo per una vasta gamma di compiti.
In un nuovo ruolo
Il maresciallo modernizzato Shaposhnikov può effettuare la difesa aerea entro un raggio di 10-12 km utilizzando missili e cannoni. Le capacità di attaccare bersagli di superficie e costieri utilizzando l'artiglieria di grosso calibro sono state ampliate e la riduzione del numero di installazioni non influisce negativamente sulle prestazioni complessive. Le principali armi antisommergibile sono state conservate.
A causa dell'introduzione del sistema missilistico Urano, la fregata è in grado di colpire bersagli di superficie con uno spostamento fino a 5 mila tonnellate a distanze fino a 260 km, a seconda della modifica del missile utilizzato. Il complesso Kalibr-NK può utilizzare missili per vari scopi e i prodotti più famosi sono per ingaggiare bersagli a terra a distanze di almeno 1-1,5 mila km.
Una nave da guerra abbastanza vecchia, che non soddisfa pienamente i requisiti attuali, è stata utilizzata come piattaforma per l'installazione di attrezzature e armi moderne. Di conseguenza, le sue capacità, qualità di combattimento e caratteristiche sono aumentate in modo significativo. Inoltre, è stata effettuata un'importante revisione con l'estensione della vita utile, che consentirà di utilizzare nuove opportunità per lungo tempo.
Oltre al maresciallo Shaposhnikov, altri sei BOD di pr.1155 servono nelle flotte del Nord e del Pacifico e possono anche essere aggiornati secondo un nuovo progetto. Alla fine di marzo, i media nazionali hanno riferito dell'imminente inizio dei lavori per l'ammodernamento della nave "Admiral Vinogradov" (Pacific Fleet). Quest'anno andrà all'impianto di riparazione e nel 2024-25. tornerà alla forza di combattimento in una nuova veste. Non sono ancora state riportate informazioni sulla possibile modernizzazione di altre navi.
Pertanto, uno dei progetti di modernizzazione più interessanti della vecchia nave è stato completato con successo e la fregata Marshal Shaposhnikov sta tornando in servizio con nuove capacità. Allo stesso tempo, la modernizzazione delle navi esistenti non esclude la costruzione di nuove - e questi processi insieme portano al desiderato rinnovamento delle forze di superficie della Marina.
